Pada pertengahan Agustus 1941, situasi di garis depan menjadi semakin sulit. Di Front Utara, Tentara Merah harus meninggalkan Tallinn, Nazi menerobos garis pertahanan Luga dan dengan cepat maju menuju Leningrad. Dalam kondisi ini, Markas Besar Panglima Tertinggi memutuskan untuk mengatur kembali Front Utara dan membuat dua front terpisah di jembatan ini. Satu - untuk membela Leningrad, yang lain, Karelia, - untuk mempertahankan perbatasan utara negara itu. Panjang bagian depan Karelia sangat fantastis - lebih dari 1500 km.
Letnan Jenderal Valerian Aleksandrovich Frolov mengenal wilayah utara negara itu dengan baik. Bahkan di masa damai, ia mencurahkan banyak upaya untuk menciptakan daerah berbenteng di wilayah ini. Karena itu, ketika Front Karelia dibentuk pada 23 Agustus 1941, Panglima Tertinggi Tentara Merah I. V. Stalin tidak ragu tentang penunjukan V. A. Frolov sebagai komandan front ini.
Pasukan Jerman di dekat Leningrad pada saat itu bergerak maju menuju kota dengan kecepatan lebih dari 30 km per hari. Pasukan Finlandia, yang memenuhi tugas yang ditetapkan oleh Hitler, juga dengan cepat menduduki wilayah bagian utara Uni Soviet. Menurut rencana Jerman fasis, ketika, karena sejumlah alasan, Finlandia menjadi negara "poros", ia diberi peran untuk merebut bagian utara Uni Soviet. Menurut rencana ini, pada malam Perang Patriotik Hebat, 16 penyabot Finlandia, yang menyamar dengan seragam Jerman dan dilatih oleh perwira intelijen Jerman Mayor Scheler, mendarat di area kunci ke-6 Belomorkanal untuk merusak bendungan. untuk menghancurkan saluran dan menghentikan pengawalan kapal perang dari Baltik ke Armada Utara … Melalui upaya penjaga militer kanal, penguji sistem teknik radio dari salah satu lembaga penelitian Leningrad yang melakukan pekerjaan penelitian di sana, dan empat tahanan - ini adalah siswa yang diperbantukan untuk memberikan tes peralatan - para penyabot dihancurkan. Para penyabot turun dari dua pesawat amfibi He-115, diluncurkan dari Danau Oulujärvi Finlandia. Sementara unit Tentara Merah Front Karelia menahan serangan Finlandia, kapal selam, kapal patroli, kapal torpedo, dan kapal bantu dikawal melalui kanal siang dan malam. Meskipun malam-malam di wilayah ini selama periode tahun ini dapat dianggap bersyarat. Periode "malam putih" berlanjut.
Penghancuran sekelompok penyabot memaksa komando fasis dan Finlandia untuk mencari metode baru untuk menghancurkan Terusan Laut Putih. Persenjataan yang terbatas dan sejumlah kecil unit Front Karelia tidak memungkinkan pembentukan pertahanan udara saluran yang tepat waktu. Oleh karena itu, kelompok pesawat Ju-88A dari skuadron KGr 806 mulai muncul di atas kanal tanpa hambatan, mereka berbasis di lapangan terbang Utti dan Malmi di Finlandia selatan. Secara kebetulan yang menyenangkan, penggerebekan itu tidak menyebabkan kehancuran besar pada struktur Belomorkanal, sehingga para pekerja dari semua layanan berhasil melakukan pekerjaan restorasi dan terus mengemudikan kapal.
Selama salah satu penggerebekan di kunci No. 9, bom yang dijatuhkan dari pembom utama tidak mengenai gerbang kunci, tetapi ke penyangga beton. Ledakan di permukaan beton padat ternyata mengarah ke atas. Dia menabrak pesawat dan Ju-88A hancur berantakan. Pembom itu dipiloti oleh Kepala Letnan Eming, yang sertifikatnya didapat oleh para spesialis saluran dari puing-puing Junkers.
Pada saat ini, transportasi evakuasi melalui kanal warga sipil Karelia, spesialis dan peralatan masing-masing perusahaan republik telah dimulai. Galangan kapal Povenets, yang dilengkapi dengan peralatan yang baik, dievakuasi dengan kekuatan penuh. Pada masa sebelum perang, setelah berakhirnya pelayaran, puluhan kapal Perusahaan Pelayaran Belomoro-Onega diperbaiki di galangan kapal. Bagian Povenets dari pintu air dan bendungan kanal segera dilengkapi dengan instalasi anti-pesawat.
Komisaris Rakyat armada sungai negara Z. A. Shashkov secara khusus mencatat keberanian para pekerja air Karelia. Dalam perintahnya pada waktu itu, seseorang dapat menemukan formulasi berikut: “Staf manajemen jalur Terusan Laut Putih-Baltik dinamai I. V. Stalin, dengan partisipasi aktif para pemimpin Perusahaan Pengiriman Belomoro-Onega, dalam kondisi sulit, dalam waktu yang sangat singkat menyelesaikan tugas produksi yang paling sulit … "Para karyawan saluran dianugerahi lencana" Keunggulan dalam Kompetisi Sosialis dari Komisariat Rakyat Armada Sungai."
Setelah pertempuran sengit, unit-unit Tentara Merah pada 1 Oktober 1941 terpaksa meninggalkan Petrozavodsk, dan mulai mundur ke utara. Beberapa hari kemudian, komando depan membentuk satuan tugas Medvezhyegorsk, yang bermarkas besar di Medvezhyegorsk mulai 20 Oktober 1941. Empat detasemen partisan beroperasi di daerah ini. Tetapi musuh dalam arah ini melebihi jumlah unit Tentara Merah dalam jumlah lebih dari 3 kali, dan dalam persenjataan - 6 kali.
Keras kepala yang dengannya unit-unit Finlandia bergegas ke Medvezhyegorsk dapat dimengerti oleh markas besar Front Karelia. Tapi tidak ada yang bisa menahan serangan musuh ini, tidak ada cadangan. Menurut rencana, yang disetujui oleh Nazi Jerman, pasukan Finlandia, setelah merebut Medvezhyegorsk dan Povenets, seharusnya naik di sepanjang kanal ke Morskaya Maselga dan selanjutnya ke Sumy Posad. Di pantai Laut Putih, Nazi dan Finlandia berharap untuk menutup cincin di sekitar Karelia utara dan memotong jalan dari Semenanjung Kola ke wilayah tengah Uni Soviet. Menilai situasi, komando depan, dengan keterlibatan spesialis hidroteknik individu Belomorkanal, dalam kerahasiaan yang ketat, menambang kunci dari yang pertama hingga keenam, serta bendungan di area kunci ketujuh. Tuduhan ditempatkan di lubang yang disiapkan khusus. Tingkat DAS di bendungan dan Danau Onega lebih dari 80 meter. Para ahli hidroteknik sangat menyadari bahwa jika rencana peledakan terpenuhi, desa Povenets akan hanyut ke dalam danau. Pada pertengahan Desember 1941, Belomorkanal mulai membeku, dan pada 5 Desember, unit-unit Finlandia masuk ke Medvezhyegorsk. Hari-hari pertempuran untuk kota utara ini, yang berpindah tangan beberapa kali, membuat Finlandia kehilangan lebih dari 600 tentara yang tidak dapat dipulihkan. Komando Front Karelia menjelaskan pengorbanan seperti itu dengan sangat sederhana - musuh naik ke titik tembak dalam keadaan mabuk. Pasukan Finlandia yang dipimpin oleh Mannerheim dan Ryti merayakan "Hari Kemerdekaan". Pada tahun 1918, pada hari ini, Finlandia memisahkan diri dari Rusia berdasarkan dekrit pemerintah Soviet.
Komandan divisi 313, Grigory Vasilyevich Golovanov, memimpin operasi untuk menghancurkan Finlandia di Medvezhyegorsk. Rencananya dilakukan oleh para prajurit dan komandan resimen ke-126 dan 131 yang masih hidup. Pertempuran di Medvezhyegorsk ini memainkan peran penting dalam mempertahankan pendekatan ke Belomorkanal. Pasukan Finlandia yang maju dibagi menjadi tiga kelompok, dan sebagian besar dari mereka G. V. Golovanov terlempar ke timur laut kota di off-road. Bagian dari pasukan kelompok operasional Medvezhyegorsk mundur melalui peternakan bulu, di sepanjang tepi Danau Onega dan di sekitarnya. Pasukan diangkut melintasi kanal dengan tongkang dan melalui pintu air. Kami berhasil menarik tidak hanya semua pasukan dan peralatan, tetapi juga untuk mengevakuasi warga sipil yang tersisa. Pasukan mundur ke daerah Pudozh. Pada pagi hari tanggal 7 Desember, unit terakhir Tentara Merah meninggalkan Povenets, sebuah batalion lapis baja tentara Finlandia memasuki desa. Pada sore hari tanggal 7 Desember pukul 14, para penyadap meledakkan gerbang gembok No. 6. Ini dilakukan untuk mencegah tentara Finlandia menyeberangi saluran. Setelah mundurnya semua unit Tentara Merah ke garis yang ditetapkan oleh markas besar Front Karelia, bendungan No. 20 dan gerbang No. 7 diledakkan secara bergantian. Perintah komando itu dilaksanakan pada 11 Desember 1941.
Perairan Volozero menyembur ke Povenets saat suhu udara mencapai minus 37 derajat. Tepian es menghanyutkan semua yang ada di jalurnya selama tiga hari. Apa yang coba dilakukan oleh kaum fasis dan kepemimpinan Finlandia, yang dipimpin oleh Risto Ryti dan Mannerheim pada bulan Juni 1941, mereka terima pada bulan Desember 1941. Pada saat itu, 80 dari 800 spesialis yang dipekerjakan sebelumnya terus melakukan tugas mereka di Terusan Laut Putih, hanya 8 spesialis yang tersisa di staf departemen teknis Povenets dan Onega. Operasi peledakan dilakukan secara pribadi oleh kepala kunci, bendungan diledakkan oleh wakil kepala "Departemen Hidro Kanal" dan penambang yang ditugaskan kepada mereka dari kelompok operasional Medvezhyegorsk dari Front Karelia. Ini disebabkan oleh fakta bahwa hanya kepala pintu air yang secara kompeten mengetahui fitur teknis hidrolik dari peralatan benda-benda yang dipercayakan kepada mereka.
Bahkan kemudian, pimpinan Komisariat Rakyat untuk Armada Sungai percaya bahwa spesialis di bawah bimbingan kepala kunci harus mengembalikan kunci dan kanal. Beginilah cara menghargai para pemimpin negara tanpa pamrih dan setia pada awal perang. Gambaran berbeda terjadi di sejumlah daerah lain di tanah air, di mana penghancuran pabrik, jembatan, dan benda-benda lain dilakukan oleh para penyadap tentara aktif. Jika penarikan unit-unit Front Karelia ke posisi baru dilakukan di bawah kendali komando, maka gambaran yang berbeda berkembang pada akhir November 1941 di roadstead dekat Povenets. Lusinan kapal perusahaan pelayaran, yang belum menerima instruksi tentang tempat musim dingin, tiba di Povenets. Di sini tim ditangkap oleh Finlandia dan banyak yang ditembak.
Tindakan pemerintah Soviet, dengan partisipasi Amerika Serikat dan Inggris, untuk memaksa pemerintah Finlandia menghentikan operasi militer melawan Uni Soviet, berlanjut sejak awal perang. Namun, perjanjian yang ditandatangani dengan Hitler lebih berharga bagi Finlandia daripada yang ditawarkan oleh Uni Soviet dan sekutunya. Karena itu, langkah terakhir tetap - untuk menyatakan perang terhadap Finlandia.
6 Desember 1941 Inggris Raya menyatakan perang terhadap Finlandia, 7 Desember 1941 - Kanada dan Selandia Baru, 9 Desember 1941 - Australia dan Afrika Selatan. Amerika Serikat menahan diri untuk tidak menyatakan perang. Tetapi peringatan yang ditujukan kepada pimpinan puncak Finlandia mengisyaratkan bahwa jika permusuhan terhadap Uni Soviet berlanjut, mereka akan dinyatakan sebagai penjahat perang setelah kekalahan Jerman. Mereka akan menghadapi persidangan dan eksekusi. Untuk sejumlah alasan, Front Karelia menjadi stabil setelah 11 Desember 1941. Hingga tahun 1944, pasukan tetap pada posisi yang mereka duduki pada 11 Desember 1941.
Penghancuran unit musuh oleh aliran air sebagai akibat dari bendungan yang diledakkan adalah satu-satunya dan efektif untuk seluruh periode Perang Patriotik Hebat dan hanya di front Karelia.
P. S. Jenderal V. A. Frolov telah melewati jalan mulia pembela Tanah Air kita. Ia lahir di Petrograd pada tahun 1895, meninggal pada 6 Januari 1961, dan dimakamkan di Leningrad.
Pada bulan Maret 1942, Komisariat Rakyat untuk Armada Sungai negara itu membuat keputusan untuk memulihkan Terusan Laut Putih. Pada 22 Juni 1944, desa Povenets dibebaskan dan bagian selatan kanal dibersihkan dari Finlandia. Pergerakan kapal di sepanjang Belomorkanal sudah dipulihkan pada tahun 1946. Beginilah cara kakek dan ayah kita bekerja untuk memulihkan ekonomi yang dihancurkan oleh Nazi.
Mannerheim dan Ryti lolos dari pengadilan sebagai penjahat perang, yang sangat disayangkan. Mereka diselamatkan oleh I. V. Stalin. Di tangan mereka adalah darah ratusan ribu rekan senegaranya dan blokade mengerikan Leningrad. Jika mereka tidak terlibat dalam perang di pihak Nazi Jerman, jalur kereta api Murmansk-Leningrad bisa beroperasi, dan kota itu akan lolos dari blokade.
