Pada tiga puluhan abad terakhir, dengan latar belakang pengembangan aktif kendaraan tempur lapis baja, masalah memerangi peralatan semacam itu menjadi sangat mendesak. Berbagai proposal diajukan dan dikerjakan, beberapa di antaranya membenarkan diri mereka sendiri dan menemukan penerapannya dalam praktik. Ide-ide lain ditolak karena kurangnya prospek nyata. Misalnya, penemu Soviet Bogdanenko mengusulkan desain asli untuk "perangkap anti-tank".
Inisiatif dari bawah
Sejarah proyek tertentu dimulai dan berakhir pada musim semi 1941. Direktorat Utama Lapis Baja Tentara Merah menerima surat dari gr tertentu. Bogdanenko, di mana versi baru pertarungan melawan tank musuh diusulkan. Penggemar menyarankan untuk menempatkan jebakan logam khusus di jalur kendaraan lapis baja musuh. Ketika ulat menyerang, jebakan harus dilipat dan ditutup. Bogdanenko percaya bahwa penyangga logam di bagian bawah dapat menyebabkan kemacetan atau jatuhnya ulat.
Mungkin ide yang diajukan tidak terlihat bagus. Selain itu, harus diingat bahwa pada waktu itu Komisariat Pertahanan Rakyat secara teratur menerima surat dari warga yang bersangkutan, di mana mereka mengusulkan ide-ide paling berani di bidang senjata dan peralatan - sebagian besar sama sekali tidak berguna. Namun, kali ini GABTU menganggap "usulan dari bawah" menarik dan memutuskan untuk mengujinya dalam praktik. Pesanan yang sesuai diterima oleh Rentang Penelitian GABTU.
Untuk surat untuk Kamerad Bogdanenko menyertakan gambar dua versi jebakan anti-tank. Salah satu desain melibatkan penggunaan sepasang bagian utama dan satu engsel. Perangkap kedua berukuran besar dan memiliki dua engsel untuk bagian yang bergerak. Menurut ide penulis, kedua jebakan itu seharusnya berbeda satu sama lain dalam kualitas bertarung.
Desain paling sederhana
Perangkap eksperimental yang dibuat untuk pengujian memiliki desain yang cukup sederhana. Mereka terbuat dari tabung baja dengan bagian persegi berukuran 25x25 mm, serta lembaran logam dan bagian lainnya. Bagian lurus dan melengkung digunakan dalam desain produk. Mungkin elemen desain yang paling menantang adalah engsel dan pengait kopling.
Perangkap berengsel tunggal secara struktural dibagi menjadi dua bagian berbentuk C dengan bentuk asimetris. Salah satu ujung pipa bengkok menerima tulangan dan lubang untuk sumbu engsel. Yang kedua dilakukan dalam bentuk kail. Saat menutup jebakan, dua kait dari dua bagian harus saling mengunci. Di bagian tengah bagian melengkung, pelat logam dilas, dengan bantuan jebakan itu seharusnya berdiri di tanah dalam posisi terbuka.
Versi perangkap ini memiliki berat 15,7 kg. Lebar "pintu masuk" ke perangkap adalah 900 mm. Ketinggian produk dalam keadaan terbuka adalah 670 mm, dan engselnya dinaikkan 380 mm di atas tanah. Seperti yang dikandung oleh Kamerad Bogdanenko, jejak tangki seharusnya melewati engsel yang terangkat dan mendorongnya ke bawah. Pada saat yang sama, bagian lengkung perangkap harus berputar dan terhubung dengan kait, membentuk lingkaran logam di sekitar ulat.
Perangkap berengsel ganda juga memiliki sepasang potongan samping melengkung, tetapi mereka berbeda dalam bentuk dan proporsi, meskipun mereka mempertahankan kait untuk pegangan. Mereka dipasang berengsel di bagian bawah, yang meningkatkan lebar keseluruhan struktur dan, akibatnya, kemungkinan tabrakan tangki. Dalam kasus jebakan berengsel ganda, kendaraan lapis baja target harus melindas bagian tengah yang terangkat. Sambil menjatuhkan diri, dia membuat yang samping berbalik dan memakai ulat.
Versi perangkap ini hanya memiliki berat 13,2 kg. Lebar pintu masuk adalah 620 mm, tinggi "run-on" adalah 150 mm. Saat dibuka, perangkap berengsel ganda memiliki ketinggian 500 mm. Dengan demikian, kehadiran dua engsel memungkinkan untuk mengurangi dimensi produk.
Bersama dengan dua perangkap seukuran aslinya, penguji membuat sepasang spesimen yang lebih kecil. Dengan desain mereka, mereka sesuai dengan proyek gr. Bogdanenko, tetapi dimensinya sesuai dengan persyaratan salah satu kendaraan lapis baja yang terlibat dalam pengujian.
Tes yang gagal
Tiga kendaraan lapis baja seri terlibat dalam pengujian di NIP GABTU. Direncanakan untuk menguji jebakan pada tank ringan tipe T-40, T-26 dan BT-7. Senjata anti-tank ukuran penuh akan diuji pada tank T-26 dan BT-7. Bagian bawah lampu T-40 dibedakan oleh unit yang lebih kecil, itulah sebabnya jebakan yang lebih kecil dimaksudkan untuk mesin ini. Jalan tanah dan bebatuan menjadi lokasi uji coba.
Sebelum pengujian pada tangki, perangkap diperiksa secara manual. Bagian bergerak di bawah beban, engsel menjalankan fungsinya, dan kunci ditutup. Dimungkinkan untuk melanjutkan eksperimen pada teknologi.
Yang pertama diuji adalah jebakan berengsel tunggal yang direduksi, yaitu untuk melumpuhkan tangki T-40. Karena ukurannya yang kecil, jebakan harus ditempatkan tepat di depan lintasan, setelah itu tangki melindasnya. Struktur berhasil dilipat dan ditutup, dan kemudian roller penopang depan melaju ke atas jebakan. Dia berhasil melanjutkan trek dan melewati rintangan; sisa rol melakukan hal yang sama. Bersama ulat, jebakan ditarik ke buritan kemudi. Pada saat yang sama, ia tertangkap di buritan lambung tangki, tidak dapat menahan beban dan jatuh. Tangki itu sendiri tidak menerima kerusakan apa pun dan dapat terus bergerak.
Kemudian, pada T-40, jebakan berengsel ganda dengan ukuran yang diperkecil diuji. Produk ini berhasil ditutup, setelah itu semua rol samping melewatinya. Pukulan pada sloth dan kontak dengan pelindung belakang tangki juga berakhir fatal - prototipe kedua runtuh. Tangki tetap utuh lagi.
Selanjutnya, pengujian dimulai pada perangkap berengsel tunggal ukuran penuh dengan tangki T-26. Perangkap ditempatkan langsung di depan trek, setelah itu tangki mulai bergerak. Ulat segera memiringkan jebakan, dan salah satu ujungnya bersandar pada lembaran depan bawah. Perangkap tidak bisa ditutup: ujungnya menempel di roda penggerak dan pelindung final drive. Tekanan engsel dan pemblokiran ujung menyebabkan bagian utama jebakan melengkung. Setelah itu, ulat itu merobohkan jebakan dan melewatinya begitu saja. Hanya senjata anti-tank yang rusak.
Pengujian perangkap BT-7 memiliki hasil yang sama. Satu-satunya perbedaan yang signifikan adalah ketika ulat menyerang, jebakan berbalik dari tangki. Setelah itu, ujungnya bersandar pada detail kendaraan lapis baja, dan tekanan pada engsel merusak seluruh struktur. BT-7 melaju melewati jebakan tanpa kerusakan.
Perangkap berengsel ganda dalam perang melawan T-26 terbukti tidak lebih baik. Tangki segera merobohkan jebakan, dan berbagai bagian sasis merusak ujungnya. Perangkap tidak bisa menutup dan tetap berada di bawah ulat. Tangki turun dengan goresan ringan pada cat lagi. BT-7 juga mengatasi jebakan berengsel ganda tanpa masalah.
Eksperimen tambahan dilakukan. Perangkat double-pivot diletakkan di bagian depan trek, di antara roda penggerak dan roller jalan depan, dan "dikunci secara artifisial". Tangki T-26 mulai bergerak dan merobohkan perangkap, menjebaknya di antara jalan dan roller. Setelah itu, rol meluruskan ujung jebakan - tangki kembali maju dengan bebas.
Resolusi: tolak
Berdasarkan hasil pengujian, NIP GABTU membuat tiga kesimpulan utama. Yang pertama menunjukkan bahwa perangkap tidak menutup ketika mengenai ulat dan tidak dapat mempengaruhi pergerakan tangki dengan cara apa pun. Juga dicatat bahwa perangkap anti-tank besar akan sulit ditemukan dan disamarkan. Akhirnya, para penguji mencatat bahwa produksi jebakan dikaitkan dengan konsumsi tinggi logam berkualitas tinggi - 15-16 kg per potong.
Pada 12 Mei 1941, sebuah laporan tentang pengujian perangkap yang dirancang oleh Bogdanenko disetujui. Dalam kesimpulan dokumen, dicatat tidak adanya hasil nyata dan efek nyata dari jebakan pada sasis tangki. Akibatnya, alat seperti itu tidak dapat direkomendasikan untuk digunakan di pasukan.
Di sinilah kisah proyek penasaran ini berakhir. Spesialis dari Komisariat Pertahanan Rakyat mempelajari proposal berani dari para penggila, mengujinya menggunakan prototipe pada kendaraan lapis baja asli dan membuat keputusan yang jelas. Perangkap anti-tank yang rusak harus diserahkan untuk didaur ulang, dan dokumentasinya akan diarsipkan. Lebih untuk ide-ide ini tidak kembali.
Memeriksa proposal teknis kawan. Bogdanenko mengkonfirmasi sejumlah tesis terkenal. Jadi, perkembangan yang orisinal dan tampak menjanjikan tidak selalu seperti itu. Kualitas kerja yang sebenarnya dari penemuan ini mungkin jauh lebih sederhana dari yang diharapkan. Pada saat yang sama, perangkap anti-tank Bogdanenko adalah salah satu contoh bagaimana inisiatif warga negara kita mencoba membantu tentara selama masa sulit. Sekalipun proposal semacam itu gagal membuktikan kegunaannya, motivasi para penulisnya patut dipuji.
