Pada saat Perang Dingin berakhir, Jepang memiliki potensi ilmiah dan teknis yang memungkinkan untuk secara mandiri menciptakan sistem rudal anti-pesawat jarak pendek dan menengah yang cukup modern. Saat ini, Pasukan Bela Diri Jepang terutama dilengkapi dengan sistem pertahanan udara yang dikembangkan di Jepang. Pengecualian adalah sistem jarak jauh Patriot Amerika, tetapi mereka dibeli karena alasan politik dan keinginan untuk menghemat waktu. Dalam hal kebutuhan mendesak, perusahaan Jepang terkemuka yang bekerja di bidang elektronik, pesawat terbang, dan peroketan dapat membuat sistem pertahanan udara kelas ini sendiri.
Karena fakta bahwa undang-undang Jepang tidak mengizinkan penjualan senjata ke luar negeri, sistem anti-pesawat buatan Jepang tidak dipasok ke pembeli asing. Jika pembatasan legislatif dicabut, sistem pertahanan udara jarak pendek dan menengah Jepang dapat menciptakan persaingan yang ketat di pasar senjata dunia dengan penjual lain yang menawarkan barang semacam ini.
Tur MANPADS 91
Pada tahun 1979, ketika masalah pengiriman MANPADS Stinger FIM-92A ke Jepang belum terselesaikan, pemerintah Jepang memulai kompetisi untuk membuat kompleks anti-pesawat portabel sendiri. Pada tahun 1980, Kawasaki Heavy Industries dan Toshiba Electric mempresentasikan proyek mereka kepada komisi teknis militer yang dibentuk oleh Pasukan Bela Diri. Akibatnya, preferensi diberikan kepada proyek Toshiba. Tetapi, sehubungan dengan keputusan positif tentang pasokan "Stigers" Amerika ke Jepang, pengembangan MANPADS sendiri secara resmi ditunda selama 7 tahun. Namun, selama ini, Toshiba telah melakukan penelitian secara proaktif. Pada tahun 1988, tes praktis prototipe dimulai, dan pada tahun 1990, beberapa salinan MANPADS dipindahkan ke uji coba militer.
Pada tahun 1991, MANPADS Tour 91 Jepang secara resmi mulai beroperasi. Untuk mempercepat pekerjaan dan mengurangi biaya pengembangan, beberapa bagian kecil dipinjam dari Stinger, tetapi secara umum, terlepas dari kemiripan eksternal dengan MANPADS Amerika, Japanese Tour 91 adalah kompleks asli yang dibuat secara independen. Di Pasukan Bela Diri Jepang, MANPADS Tour 91 memiliki sebutan militer SAM-2.
Pada tahun 1993, tiga unit anti-pesawat tempur, yang menerima total 39 sistem portabel, dinyatakan siap tempur sepenuhnya.
Massa kompleks yang siap digunakan adalah 17 kg. Panjang peluncur adalah 1470 mm. Diameter roket adalah 80 mm. Massa roket adalah 9 kg. Luncurkan berat tabung - 2,5 kg. Massa peluncur dengan interogator radar dan penglihatan adalah 5,5 kg. Kecepatan terbang maksimum roket adalah 650 m / s. Jarak tembak maksimum adalah 5 km.
Roket tiba di pasukan yang dilengkapi dengan tabung peluncuran fiberglass sekali pakai, di mana peralatan yang dapat dilepas dipasang: interogator radar dari sistem "teman atau musuh", peluncur dengan silinder pendingin dan penglihatan.
Kepala pelacak Ture 91 yang didinginkan, tidak seperti MANPADS Stinger FIM-92A yang digunakan dalam Pasukan Bela Diri, sejak awal memiliki sistem panduan gabungan: inframerah dan fotokontras.
Sejak 2007, MANPADS Kai Tipe 91 (sebutan militer SAM-2В) dengan kepala pelacak yang ditingkatkan dan penglihatan optoelektronik telah diproduksi secara massal. Modifikasi baru lebih terlindungi dari gangguan termal dan dapat digunakan dalam kondisi visibilitas yang buruk, dan ketinggian minimum kekalahan juga berkurang.
Pada periode 1991 hingga 2010, Pasukan Bela Diri menerima 356 set peralatan yang dapat dilepas untuk Tour 91 dan Tour 91 Kai MANPADS. Sekitar 1000 unit rudal anti-pesawat telah dikirimkan.
Sistem pertahanan udara seluler jarak pendek Ture 93
Bahkan sebelum MANPADS Ture 91 diadopsi, versi self-propelled-nya sedang dikembangkan. Produksi serial kompleks tersebut, yang dikenal sebagai Tour 93 (sebutan militer SAM-3), dimulai pada 1993. Hingga 2009, 113 kompleks self-propelled Ture 93 dibangun. Produsen perangkat keras dan rudal adalah Toshiba Electric.
Sasis Toyota Mega Cruiser digunakan sebagai alas. Kecepatan maksimumnya adalah 125 km/jam. Cadangan daya adalah 440 km. Meskipun Tour 93 secara konseptual mirip dan secara lahiriah sangat mirip dengan kompleks self-propelled Amerika AN / TWQ-1 Avenger, sistem pertahanan udara Jepang tidak memiliki senapan mesin anti-pesawat 12, 7 mm.
Platform berputar menampung dua kontainer untuk masing-masing empat rudal Tipe 91. Di antara mereka adalah blok dengan peralatan penglihatan dan pencarian.
Untuk mencari dan menangkap target udara pada sistem pertahanan udara Tura 93, digunakan imager termal dan kamera televisi, yang mampu beroperasi dalam kondisi kurang cahaya.
Setelah menangkap target, diambil untuk tracking, jarak diukur dengan laser rangefinder. Pencarian dan penembakan target dilakukan oleh operator dari kokpit. Awak kapal meliputi: komandan, operator dan pengemudi.
Sistem pertahanan udara jarak pendek yang ditingkatkan Ture 81 Kai
Pada tahun 1995, tes sistem pertahanan udara modern Tour 81 Kai, yang dikembangkan oleh Toshiba Electric, dimulai. Sehubungan dengan kebutuhan untuk meningkatkan jarak tembak, radar pos komando telah mengalami modernisasi yang signifikan. Dilihat dari bahan yang tersedia di pers Jepang, berkat peningkatan kinerja energi, jangkauan deteksi radar mencapai 50 km. Untuk mendeteksi target udara tanpa masuknya radar, pemandangan pencitraan termal pasif yang dikombinasikan dengan kamera video format lebar diperkenalkan ke peralatan titik kontrol tempur dan peluncur self-propelled. Tidak adanya radiasi radar yang membuka kedok memungkinkan untuk meningkatkan kerahasiaan tindakan dan mengurangi kerentanan kompleks.
Selain unit elektronik yang diperbarui dari kompleks komputasi, fasilitas komunikasi, dan tampilan informasi, rudal Ture 81S baru dengan pencari anti-jamming gabungan (IR + fotokontras) dimasukkan ke dalam amunisi SPU. Massa roket meningkat menjadi 105 kg. Berat hulu ledak - 9 kg. Panjang - 2710 mm. Berkat penggunaan bahan bakar jet baru yang lebih boros energi dengan waktu pembakaran 5,5 detik, kecepatan maksimum meningkat dari 780 menjadi 800 m / s. Jarak tembak - hingga 9000 m. Jangkauan ketinggian - 3000 m.
Inovasi signifikan lainnya adalah rudal dengan panduan radar aktif. Massa rudal ini adalah 115 kg. Panjang - 2850 mm. Jarak tembak - 13000 m Ketinggian mencapai - 3500 m.
Penggunaan dua jenis rudal dengan kepala pelacak yang berbeda memungkinkan untuk memperluas fleksibilitas taktis dari kompleks self-propelled yang dimodernisasi, meningkatkan kekebalan kebisingan dan meningkatkan jangkauan. Pembangunan serial sistem pertahanan udara Ture 81 Kai selesai pada tahun 2014.
Saat ini, di Pasukan Bela Diri Darat, delapan batalyon anti-pesawat terpisah dan empat brigade dipersenjatai dengan kompleks keluarga Ture 81. Di Pasukan Bela Diri Udara, mereka beroperasi dengan empat kelompok anti-pesawat yang meliputi pangkalan udara.
SAM MIM-23 Hawk
Sejak paruh pertama tahun 1970-an, sistem pertahanan udara ketinggian rendah "Hawk" dari berbagai modifikasi di masa damai memberikan perlindungan terhadap serangan udara dari pangkalan militer besar Jepang, dan dalam periode yang terancam dan di masa perang mereka harus menutupi tempat-tempat konsentrasi pasukan., markas besar, gudang, dan objek penting yang strategis … Rincian lebih lanjut tentang sistem pertahanan udara Jepang "Hawk" dijelaskan di sini.
Hingga 2018, secara berkelanjutan, tiga divisi rudal antipesawat yang dilengkapi dengan kompleks modifikasi Hawk Type III (buatan Jepang) bersiaga di posisi stasioner di bagian tengah Jepang.
Saat ini, semua kompleks Hawk di bagian tengah dan selatan Jepang terkonsentrasi di pangkalan penyimpanan dan tidak dalam keadaan siaga.
Tiga baterai Hawk Type III, yang ditempatkan di sekitar pangkalan udara Chitose di pulau Hokkaido, tetap siaga. Peluncur sistem rudal pertahanan udara Hawk di daerah tersebut dilindungi oleh tempat perlindungan berbentuk kubah yang dapat dilepas dengan cepat yang melindungi dari faktor meteorologi yang merugikan.
Diharapkan bahwa sistem pertahanan udara Hawk Type III, yang berada dalam cadangan dan siaga di Hokkaido, akan segera digantikan oleh kompleks modern buatan Jepang.
Sistem rudal pertahanan udara jarak menengah Tipe 03
Pada tahun 1990, Mitsubishi Electronics, bersama dengan TRDI (Lembaga Penelitian dan Pengembangan Teknis) dari badan pertahanan Jepang, mulai membuat sistem pertahanan udara, yang seharusnya menggantikan kompleks keluarga Hawk. Diasumsikan bahwa tidak lebih dari 10 tahun akan berlalu dari saat dimulainya pekerjaan hingga mulai beroperasi. Namun, kesulitan yang muncul dalam proses penyempurnaan kompleks memerlukan pengujian tambahan yang dilakukan dari tahun 2001 hingga 2003 di lokasi pengujian American White Sands (New Mexico). Secara resmi, sistem pertahanan udara jarak menengah baru, yang ditunjuk Tipe 03 (penunjukan militer SAM-4), mulai beroperasi pada tahun 2005.
Baterai rudal anti-pesawat mencakup tiga peluncur, kendaraan pengangkut muatan, titik kontrol kebakaran, titik komunikasi, radar multifungsi, dan pembangkit listrik tenaga diesel bergerak.
Peluncur self-propelled, radar multifungsi, generator diesel, dan TZM yang digunakan sebagai bagian dari sistem pertahanan udara Tipe 03 terletak pada sasis Kato Works berpenggerak empat roda. Modul kontainer terpadu dari pos komando dan kendaraan komunikasi dipasang pada kendaraan off-road Toyota Mega Cruiser.
Radar multifungsi dengan AFAR mampu melacak hingga 100 target udara dan memberikan tembakan simultan 12 di antaranya. Informasi tentang situasi udara, kondisi teknis elemen kompleks dan keberadaan rudal yang siap diluncurkan ditampilkan pada layar titik kendali tembakan. Kompleks ini dilengkapi dengan peralatan untuk berinteraksi dengan sistem kontrol pertahanan udara otomatis JADGE Jepang, yang memungkinkan untuk mendistribusikan target dengan cepat di antara baterai yang berbeda.
Muatan amunisi setiap peluncur adalah 6 rudal yang terletak di TPK. Pada posisi menembak, SPU diratakan menggunakan empat dongkrak hidrolik, paket TPK dipasang secara vertikal.
Untuk mengalahkan target udara, sistem rudal pertahanan udara Tipe 03 menggunakan sistem pertahanan rudal dengan radar homing head aktif, yang dipinjam dari rudal udara-ke-udara AAM-4. Massa rudal anti-pesawat adalah 570 kg, panjangnya 4.900 mm, dan diameter bodinya 310 mm. Berat hulu ledak - 73 kg. Kecepatan maksimumnya adalah 850 m / s. Jarak tembaknya adalah 50 km. Tinggi mencapai - 10 km.
Kehadiran sistem kontrol vektor dorong dan permukaan kemudi aerodinamis depan dan belakang yang dikembangkan ke segala arah memberikan sistem pertahanan rudal dengan kemampuan manuver yang tinggi.
Roket diluncurkan secara vertikal, setelah itu diarahkan ke sasaran. Pada tahap awal lintasan, roket dikendalikan oleh sistem kontrol inersia, menurut data yang dimuat sebelum diluncurkan. Jalur data digunakan untuk mengirimkan perintah koreksi di segmen tengah lintasan sampai target ditangkap oleh pencari.
Pada tahun 2003, bahkan sebelum penerimaan resmi ke dalam layanan, baterai Tipe 03 pertama dikirim ke Pusat Pelatihan Pertahanan Udara Pasukan Bela Diri Darat, yang terletak di pangkalan Shimoshizu di kota Chiba (sekitar 40 km sebelah timur dari pusat kota Tokyo).).
Pada tahun 2007, kelompok anti-pesawat ke-2 dari Angkatan Darat Timur mencapai tingkat kesiapan tempur yang diperlukan. Baterai rudal anti-pesawat unit ini juga bersiaga di pangkalan Shimoshizu. Sebelumnya, baterai anti-pesawat dari sistem rudal pertahanan udara "Hawk" dikerahkan di posisi ini.
Pada tahun 2008, persenjataan kembali dimulai dari sistem pertahanan udara Hawk pada Tipe 03 dari kelompok anti-pesawat ke-8 dari Angkatan Darat Pusat yang ditempatkan di pangkalan Aonohara, 5 km sebelah utara kota Ono, Prefektur Hyogo.
Pada tahun 2014, Pasukan Bela Diri Darat mulai menguji kompleks Tipe 03 Kai yang ditingkatkan. Pada musim panas 2015, 10 roket ditembakkan di tempat latihan White Sands di Amerika Serikat. Karakteristik sebenarnya dari kompleks yang ditingkatkan tidak diungkapkan. Diketahui bahwa berkat penggunaan radar yang lebih kuat dan rudal baru, jarak tembak melebihi 70 km dan menjadi mungkin untuk memerangi target balistik. Dengan demikian, Tipe 03 Kai menerima kemampuan anti-rudal. Namun, rencana pembelian massal kompleks modern belum diumumkan. Menurut informasi yang dipublikasikan di sumber terbuka, pada tahun 2020, 16 sistem pertahanan udara Tipe 03 dari semua modifikasi telah dirilis.
Sistem pertahanan udara bergerak jarak pendek tipe 11
Pada tahun 2005, Toshiba Electric mulai membuat sistem pertahanan udara bergerak jarak pendek, yang seharusnya menggantikan kompleks Ture 81 yang menua. Berkat perkembangan yang ada, sudah pada tahun 2011 sebuah prototipe disajikan untuk pengujian. Setelah fine-tuning, kompleks tersebut mulai beroperasi pada tahun 2014 dengan penunjukan Tipe 11.
Berbeda dengan sistem pertahanan udara Tipe 81, kompleks baru ini hanya menggunakan rudal dengan panduan radar aktif. Sisa struktur baterai api dari sistem pertahanan udara Tipe 11 mirip dengan Tipe 81. Sistem pertahanan udara mencakup pos komando yang dilengkapi dengan radar dengan AFAR, dan dua peluncur self-propelled dengan empat rudal.
Berbeda dengan sistem pertahanan udara Tipe 81, pada peluncur self-propelled Tipe 11, rudal anti-pesawat ditempatkan di wadah transportasi dan peluncuran tertutup, yang melindunginya dari dampak buruk lingkungan dan memungkinkan penggunaan kendaraan pengangkut dan pemuatan.
Sama seperti pada Tipe 81, SPG memiliki penglihatan jarak jauh yang memungkinkan, jika perlu, menembak target yang diamati secara visual, terlepas dari pos komando.
Secara resmi, karakteristik sistem pertahanan udara Tipe 11 tidak diumumkan. Tetapi dengan mempertimbangkan kesamaan eksternal SAM dengan panduan radar aktif yang digunakan dalam sistem pertahanan udara Ture 81 Kai, dapat diasumsikan bahwa karakteristik mereka sangat dekat. Namun, sebuah pos komando baru dengan radar yang lebih kuat dan sarana pemrosesan informasi dan komunikasi modern diperkenalkan ke dalam sistem pertahanan udara Tipe 11.
Awalnya, sistem rudal pertahanan udara terletak di sasis truk penggerak semua roda tiga gandar. Modifikasi ini digunakan oleh Pasukan Bela Diri Darat. Atas perintah Pasukan Bela Diri Udara, versi dengan SPU pada sasis Toyota Mega Cruiser dibuat, yang terutama ditujukan untuk pertahanan udara pangkalan udara, pos radar stasioner, dan pos komando pertahanan udara regional.
Pada tahun 2020, Pasukan Bela Diri Darat memiliki 12 sistem pertahanan udara Tipe 11, yang dilengkapi dengan 3 batalyon anti-pesawat di tentara Timur Laut, Tengah dan Barat.
Di Angkatan Udara Bela Diri, enam sistem pertahanan udara Tipe 11 beroperasi dengan tiga kelompok anti-pesawat yang meliputi pangkalan udara Nittakhara, Tsuiki dan Naha.
Radar pendeteksi target udara yang digunakan bersama dengan sistem pertahanan udara jarak pendek Jepang
Berbicara tentang sistem pertahanan udara jarak pendek Jepang yang digunakan dalam pertahanan udara militer dan untuk melindungi lapangan terbang, salah jika tidak menyebut radar bergerak.
Meskipun pos komando sistem pertahanan udara Tipe 11 dan Tour 81 Jepang dan Tour 87 ZSU memiliki radar mereka sendiri, brigade dan divisi rudal anti-pesawat (di Angkatan Darat) dan kelompok anti-pesawat (di Angkatan Udara) adalah perusahaan kontrol yang ditugaskan dilengkapi dengan komunikasi dan radar pada sasis mobil. Radar yang sama mengeluarkan penunjukan target awal untuk perhitungan MANPADS Ture 91, sistem pertahanan udara bergerak Ture 93 dan Ture 87 ZSU.
Pada tahun 1971, radar dua koordinat Ture 71, juga dikenal sebagai JTPS-P5, mulai beroperasi. Stasiun ini, yang dibuat oleh Mitsubishi Electric, ditempatkan dalam kontainer dengan berat 2.400-2.600 kg di atas dua truk dan memiliki kinerja yang serupa dengan radar seluler AN / TPS-43 Amerika. Jika perlu, elemen stasiun yang dibongkar dari sasis kargo dapat diangkut oleh helikopter CH-47J.
Sebuah stasiun dengan kekuatan pulsa 60 kW, yang beroperasi dalam rentang frekuensi desimeter, dapat mendeteksi target besar yang terbang pada ketinggian sedang pada jarak lebih dari 250 km. Pada jarak 90 km, akurasi koordinat yang dikeluarkan adalah 150 m.
Pada tahap pertama, radar JTPS-P5 ditugaskan ke unit artileri anti-pesawat, dan sejak 1980, brigade dan divisi rudal anti-pesawat Tour 81. Saat ini, semua radar JTPS-P5 telah dihapus dari layanan anti-pesawat tempur. unit dan digunakan untuk mengontrol penerbangan di sekitar pangkalan udara.
Karena kenyataan bahwa stasiun JTPS-P5 tidak dapat bekerja secara efektif pada target udara ketinggian rendah, pada tahun 1979 radar dua koordinat Ture 79 (JTPS-P9) mulai beroperasi. Seperti model sebelumnya, dibuat oleh Mitsubishi Electric.
Elemen utama radar JTPS-P9 terletak di sasis truk berpenggerak dua roda, generator motor, yang menyediakan catu daya otonom, terletak di trailer yang ditarik. Dalam posisi kerja, antena radar diangkat oleh tiang teleskopik yang dapat ditarik.
Radar JTPS-P9 beroperasi pada rentang frekuensi 0,5–0,7 GHz. Pada jarak 56 km, target udara dengan RCS 1 m2 yang terbang pada ketinggian 30 m dapat dideteksi dengan jangkauan deteksi maksimum 120 km.
Seperti radar JTPS-P5, stasiun JTPS-P9 adalah bagian dari perusahaan radar yang melekat pada unit artileri antipesawat dan rudal antipesawat. Namun, tidak seperti JTPS-P5, radar JTPS-P9 masih aktif digunakan oleh Pasukan Bela Diri Darat Jepang.
Pada tahun 1988, radar tiga koordinat pertama JTPS-P14 dengan susunan antena bertahap memasuki operasi percobaan. Pabrikannya secara tradisional adalah Mitsubishi Electric.
Terlepas dari kenyataan bahwa stasiun itu diadopsi untuk waktu yang lama, karakteristik yang tepat dari radar JTPS-P14 belum diungkapkan. Diketahui bahwa massa wadah dengan peralatan dan antena sekitar 4000 kg. Radar beroperasi dalam rentang frekuensi desimeter, jangkauan deteksi hingga 320 km.
Jika perlu, kontainer dengan radar dapat dibongkar dari sasis kargo dan segera dikirim dengan helikopter angkut berat CH-47J ke area yang tidak dapat diakses oleh kendaraan beroda. Diketahui beberapa radar JTPS-P14 yang ada dipasang di perbukitan di sekitar pangkalan udara Jepang.
Saat ini, Mitsubishi Electric memproduksi radar dua koordinat bergerak JTPS-P18, yang dirancang untuk menggantikan stasiun ketinggian rendah JTPS-P9.
Semua elemen radar ini terletak pada sasis kendaraan off-road Toyota Mega Cruiser. Seperti radar JTPS-P9 generasi sebelumnya, antena radar JTPS-P18 yang beroperasi dalam rentang frekuensi sentimeter dapat diangkat dengan tiang khusus yang dapat ditarik. Karakteristik radar JTPS-P18 tidak diketahui, tetapi kita harus berasumsi bahwa setidaknya tidak lebih buruk daripada radar JTPS-P9 lama.
Radar Jepang terbaru yang beroperasi di pertahanan udara militer adalah JTPS-P25. Stasiun ini diperkenalkan secara resmi oleh Mitsubishi Electric pada tahun 2014 dan dimaksudkan untuk menggantikan JTPS-P14. Pengiriman ke pasukan dimulai pada 2019.
Radar JTPS-P25 menggunakan skema asli dengan empat susunan antena fase aktif tetap. Semua elemen stasiun ditempatkan pada sasis kargo, disatukan dengan sistem rudal pertahanan udara Tipe 03. Berat stasiun sekitar 25 ton.
Tujuan utama radar JTPS-P25 adalah untuk mendeteksi target udara di ketinggian menengah dan tinggi. Disebutkan bahwa stasiun ini, yang beroperasi dalam rentang frekuensi sentimeter, telah meningkatkan kemampuan saat bekerja dengan target dengan RCS rendah. Jangkauan deteksi target ketinggian sekitar 300 km.
Sistem rudal pertahanan udara jarak jauh Patriot PAC-2 / PAC-3
Pada periode 1990 hingga 1996, sistem pertahanan udara Patriot PAC-2 dikerahkan di Jepang, yang menggantikan sistem rudal anti-pesawat saluran tunggal jarak jauh Nike-J yang sudah ketinggalan zaman.
Pada tahun 2004, kesepakatan dicapai dengan Amerika Serikat tentang penyediaan tiga sistem pertahanan udara Patriot PAC-3, tetapi, sehubungan dengan uji coba rudal balistik Korea Utara, 3 kompleks lagi kemudian dibeli.
Pengerahan sistem pertahanan udara Patriot PAC-3 pertama, milik kelompok rudal pertama (termasuk 4 baterai PAC-2 dan PAC-3), berlangsung di pangkalan udara Iruma pada 2007. Dua baterai PAC-3 lagi pada tahun 2009 dikerahkan di pangkalan Kasuga dan Gifu.
Pada 2010, program modernisasi diluncurkan, di mana bagian dari sistem pertahanan udara Patriot PAC-2 dibawa ke tingkat PAC-3. Sejak 2014, Patriot PAC-3 telah ditingkatkan secara bertahap ke PAC-3 MSE.
Menurut informasi yang diterbitkan dalam sumber-sumber Jepang, enam kelompok rudal dipersenjatai dengan 24 baterai rudal anti-pesawat PAC-2 / PAC-3, yang mencakup 120 peluncur.
Namun, tidak lebih dari 20 baterai (10 PAC-2 dan 10 PAC-3) ditempatkan secara permanen pada posisi menembak. Dua sistem pertahanan udara sedang menjalani perbaikan dan modernisasi, dua berada di Pusat Pelatihan Pertahanan Udara di pangkalan Hamamatsu (satu bertugas secara berkala).
Gambar satelit yang tersedia untuk umum menunjukkan bahwa bagian penting dari sistem pertahanan udara Patriot sedang bertugas tempur dengan komposisi terpotong. Alih-alih 5 peluncur yang ditetapkan oleh negara, ada 3-4 peluncur di posisi menembak.
Rupanya, jumlah peluncur yang tidak normal dalam posisi disebabkan oleh fakta bahwa Komando Pertahanan Udara dari Pasukan Bela Diri Udara lebih suka menghemat sumber daya rudal anti-pesawat yang mahal dan menyimpannya di gudang.
Diagram yang disajikan menunjukkan bahwa bagian utama sistem pertahanan udara jarak menengah dan panjang Jepang terletak di bagian tengah Jepang (12 sistem pertahanan udara Patriot dan 4 - Tipe 03) dan di pulau Okinawa (6 - Patriot dan 2 - Tipe 03).
Di pulau Hokkaido, tiga baterai sistem rudal pertahanan udara Patriot dan tiga baterai terakhir yang tersisa di jajaran baterai sistem rudal pertahanan udara Hawk menutupi pangkalan udara Jepang paling utara Chitose.
Dapat dikatakan bahwa untuk negara dengan luas wilayah yang relatif kecil, Jepang memiliki sistem pertahanan udara yang sangat maju dan sangat efektif. Hal ini dioperasikan oleh salah satu sistem kontrol otomatis terbaik di dunia dan bergantung pada banyak pos radar yang beroperasi sepanjang waktu, menyediakan beberapa bidang radar tumpang tindih. Intersepsi target udara pada pendekatan panjang dipercayakan kepada armada pesawat tempur modern yang cukup solid, dan garis dekat dilindungi oleh sistem pertahanan udara jarak menengah dan jarak jauh.
Mempertimbangkan wilayah yang tercakup, dalam hal kepadatan penempatan sistem pertahanan udara modern, Jepang menempati salah satu tempat pertama di dunia. Dalam hal ini, hanya Israel dan Korea Selatan yang dapat dibandingkan dengan Negeri Matahari Terbit.
