Halo dokter!
Tanker, roket, dan pilot pernah berdebat: siapa yang memiliki dokter terbaik?
Tankman berkata: “Dokter kami adalah yang terbaik. Baru-baru ini, satu tank petugas bergerak naik turun. Mereka mengoperasinya selama dua jam - sekarang dia memimpin kompi tank." Rocketman: “Ini semua omong kosong! Orang militer kami jatuh ke dalam silo rudal. Dua jam keluar, empat - dioperasikan. Sekarang dia adalah komandan baterai starter." Pilot melihat mereka, mengisap rokoknya dan berkata: “Teman-teman, dua bulan lalu, seorang pilot menabrak gunung dengan kecepatan supersonik. Mereka mencari selama dua hari - mereka menemukan lidah dan keledai, sekarang di skuadron pertama sebagai perwira politik."
Saya setuju dengan cerita rakyat dan menyatakan bahwa dokter penerbangan adalah yang terbaik. Oleh karena itu, saya ingin memberi tahu Anda tentang spesialis profil luas ini, segumpal kebaikan dan humor medis, yang kebetulan mengenakan seragam militer. Kehidupan seorang dokter penerbangan dan seorang pilot terjalin begitu erat sehingga keduanya dapat berbicara tentang satu sama lain selama berjam-jam: baik dan buruk, lucu dan tidak terlalu banyak. Sementara dokter sibuk mengukur tekanan saya sebelum penerbangan, saya akan mengingat beberapa episode dari kehidupan penerbangan bersama kami.
Episode satu
Garnisun Zyabrovka. Pemeriksaan kesehatan sebelum penerbangan. Di ruang penerima tamu, awak pesawat Tu-16: dua pilot, dua navigator, operator radio (VSR) dan komandan unit penembakan (KOU). Yang pertama menemui dokter adalah HRV dan KOU - dua petugas surat perintah yang besar dan kuat. Pemeriksaan sepintas: tangan dan kaki berada di tempatnya, Anda dapat melihat dari wajah bahwa mereka belum minum selama sepuluh jam.
- Semuanya, sehat, masuk.
Kemudian komandan itu duduk dengan percaya diri di kursi. Setelah beberapa menit, mengkonfirmasi tekanan yang tercatat dalam sertifikat, dia diizinkan ke langit.
Berikutnya adalah navigator, di belakangnya saya co-pilot. Dan sekarang giliran navigator kedua, Volodya. Saya harus mengatakan bahwa Volodya sangat kurus. Sepanjang hidupnya yang singkat, dia menyia-nyiakan produk terjemahan. Vitamin, protein, lemak dan karbohidrat dari jatah jet tidak berlama-lama di tubuhnya. Karena itu, sudah pada tahun 1982, ia tampak seperti model modern, hanya saja ia tidak mengenakan gaun dari Vyacheslav Zaitsev, tetapi jumpsuit penerbangan.
Maka, Volodya, menggulung lengan bajunya saat bepergian, mendekati meja, di mana dokter menuliskan hasil pengujian tubuh saya di jurnal.
- Pergi, Anda sehat.
Kata-kata dokter ini menghentikan pantat Volodin di tengah lintasan gerakan menuju kursi. Setelah menerima instalasi, ia mulai bergerak ke arah yang berlawanan. Dia menggulung lengan overall-nya, mencoba mengenakan jaketnya dan kemudian dia terjebak. Sebuah pertanyaan bodoh muncul di wajahnya.
- Dokter, mengapa Anda memutuskan bahwa saya sehat?
Merobek dirinya dari catatan pemeriksaan pra-penerbangan dan mengarahkan pandangannya yang paling baik ke Volodya, dokter itu berkata dengan sangat serius:
- Orang sepertimu tidak sakit. Mereka segera mati.
Episode dua
Kiev. Rumah sakit militer distrik. Pertemuan pagi dengan bos.
- Kamerad Kolonel! Berapa lama ini bisa bertahan?! Pilot ini minum setiap malam dan membuang botol kosong di bawah jendela kami.
Wajah kepala departemen perawatan intensif dan resusitasi terbakar amarah. Dia membenci pilot sehat dengan moncong merah, yang sangat berbeda dari pasiennya.
- Bagaimana menurutmu, Alexander Ivanovich?
Tatapan kolonel tertuju pada kepala departemen pemeriksaan medis dan penerbangan.
- Kamerad Kolonel! Tapi kami tidak memiliki kematian, - setelah sedetik kebingungan diikuti respons ceria.
Episode tiga
Ryazan. Bersiap-siap untuk parade di atas Poklonnaya Gora. Ada dua orang yang berdiri di samping tempat tidur di apotik: komandan penuh amarah dan emosi, dokter secara diplomatis menahan diri untuk tidak menilai situasi. Menghirup (atau mendengus) dengan tenang di tempat tidur terbaring seratus kilogram tubuh milik komandan skuadron. Kemarin, setelah bertemu teman-teman sekelasnya di sekolah, dia secara tidak sengaja membuka pintu ke antidunia. Dan sekarang dia berbaring di depan komandan resimen, diisi dengan alkohol hingga gabus.
- Dokter, dalam tiga jam, mengatur misi untuk penerbangan. Dalam dua jam dia harus berdiri.
Komandan bergegas pergi seperti angin puyuh, dan dokter itu tetap berdiri di atas tubuh itu, mengulang-ulang dalam benaknya pilihan-pilihan untuk menyelesaikan tugas itu. Beberapa menit kemudian, dia meninggalkan apotek, tersenyum misterius.
Komandan resimen, tersentak oleh komandan Moskow, mengingat komandan skuadron dan berlari ke apotik untuk melihat bagaimana perintahnya dilakukan. Membuka pintu, dia tercengang. Di tempat tidur yang berseberangan duduk komandan skuadron dan dokter, dan membicarakan sesuatu dengan tulus. Botol bir penuh ada di meja samping tempat tidur, yang kosong di bawah tempat tidur.
- Dokter, apaan sih! Aku menyuruhmu untuk berdiri!
Komandan dengan kejang-kejang meraih tempat di mana pada awal abad terakhir para perwira memiliki sebuah checker. Dokter, yang memiliki bir di perutnya, juga tidak pada bubur semolina, memfokuskan pandangannya dengan susah payah ke ambang pintu:
- Komandan Kamerad! Lihatlah! Satu jam telah berlalu, dan dia sudah duduk.
Episode empat
RSUD. Pilot menjalani komisi penerbangan medis (VLC). Setelah mengetuk dan tidak menerima jawaban, dia dengan hati-hati membuka pintu ke kantor dokter mata. Gumaman yang tidak jelas terdengar dari kantor:
- Apa yang dia mengerti … Saya minum dengan sembarang orang … Kepala, Anda mengerti!
Dan pada saat itu tatapan dokter, yang sudah memasukkan seratus lima puluh gram ke dalam, berhenti di pintu masuk:
- Siapa kamu?
- Saya di VLK.
- Masuk, duduk, beri aku buku.
Pilot mengulurkan buku medis.
- Jadi, Alexey Vladimirovich. Komandan skuadron, letnan kolonel. Bagus.
Dokter berpikir sejenak, lalu membuka meja dan meletakkan di atasnya sebotol vodka, dua gelas, dan sebotol vitamin.
- Ayo, - katanya kepada pilot, mengisi gelasnya sepertiga.
- Dokter, saya tidak bisa. Temui dokter gigi untuk saya, lalu untuk EKG.
Dokter menutup buku kedokteran dengan gerakan ceroboh.
- Saya tidak akan memeriksa!
Menyadari bahwa hari telah rusak, pilot membalikkan isi gelas di dalam tubuh. Ketika pintu tertutup di belakang pilot yang diperiksa, dokter itu melirik melalui dinding ke arah kantor kepala dan, seperti seorang pria yang merasa tepat di belakang dirinya, berkata:
- Hmm… Aku minum dengan sembarang orang. Aku minum dengan letnan kolonel!
Episode lima
Lagi-lagi rumah sakit. Lagi-lagi pilot datang ke VLK. Kunjungan sebelumnya ke pura kesehatan ini terjadi tiga tahun lalu. Merasakan kekurangan kecil di tubuhnya, serta sebagai tanda hormat, pilot, sebelum pergi, membeli, seperti terakhir kali, sebotol vodka Novgorod bermerek. Maka, memasuki kantor ahli bedah, setelah saling menyapa, dia meletakkannya di atas meja. Dokter berambut abu-abu itu mendongak dari mempelajari kertas-kertas di depannya dan menatap label botol yang indah. Sebuah komputer mulai bekerja di kepalanya.
"Tulang kering kiri, varises," katanya dengan percaya diri setelah tiga puluh detik.
Itu saja, pemeriksaan pra-penerbangan selesai. Tekanan - seratus dua puluh lima hingga tujuh puluh, suhu - tiga puluh enam dan enam. Aku sedang dalam penerbangan. Dan dokter - untuk terus menjaga kesehatan kita. Begitu seterusnya sampai demobilisasi.
Seperti yang saya tulis di surat kabar
Suatu ketika, memilah-milah surat-surat lama saya setelah pindah lagi ke tempat layanan baru, saya menemukan di antara mereka salinan surat terbuka kepada Ketua Dewan Tertinggi Republik Estonia Arnold Ruutel dan Perdana Menteri Edgar Savisaar yang ditandatangani oleh para ketua dewan unit perwira yang terletak di kota Tartu yang indah. Di antara nama-nama yang menandatangani adalah saya, sebagai pelaksana tugas ketua saat itu. Surat ini, dan terutama tanda tangan saya pada sebuah dokumen serius, mengingatkan sebuah kisah yang terjadi pada tahun-tahun terakhir kami tinggal di Estonia.
Direktur departemen militer adalah mantan komandan pangkalan teknis penerbangan, dan sekarang pensiunan militer. Dengan pengangkatannya, ternyata, seperti dalam pepatah Rusia: mereka membiarkan kambing masuk ke kebun. Selama periode defisit umum, distribusi barang menurut kupon, organisasi militer, seperti perusahaan perdagangan lainnya, adalah "tambang emas". Bagi rakyat kita sendiri dan orang-orang yang dihormati, ada segalanya, atau hampir segalanya. Dan warga negara biasa (istilah modern, karena ada yang sulit dan sangat sulit) dapat datang dengan tiket defisitnya sendiri dan pergi dengannya, karena TV (kulkas, karpet, dll.) yang dialokasikan untuknya menghilang secara misterius di suatu tempat. Ujung tidak dapat ditemukan, tetapi dari sutradara, seperti air dari punggung bebek.
Saya jarang pergi ke departemen militer, terutama untuk barang-barang militer. Bergerak melalui posisi dari satu skuadron ke skuadron lain, ia terus-menerus menemukan dirinya di akhir baris. Dia tahu tentang intrik dari desas-desus, terutama dari percakapan di ruang merokok dan gosip wanita.
Bucha dibesarkan oleh tetangga dan saudara seperjuangan kami - pekerja transportasi. Tetesan yang meluap dari cawan kesabaran adalah hilangnya perabotan yang diperuntukkan bagi janda almarhum perwira.
Pertemuan para perwira di rumah garnisun perwira itu penuh badai. Aula itu penuh sesak, emosi tumpah ke tepi, tuduhan pelanggaran dan penipuan mengalir seperti minyak tanah dari pipa saluran bahan bakar darurat. Perwira ketua mencoba dengan kekuatan terakhir untuk meredam intensitas nafsu yang berkobar di aula. Pahlawan peristiwa itu sangat acuh tak acuh terhadap semua yang terjadi, seperti kuda yang berjalan di sepanjang alur. Dengan penampilannya, penjelasan singkat, menjadi jelas bagi semua orang seberapa tinggi dia meludahi pertemuan yang dihormati. Emosi mereda, penonton merenung, dan kemudian dengan suara bulat membuat keputusan. Pertemuan para perwira memutuskan untuk menulis surat ke tiga alamat: ke departemen militer, ke surat kabar Distrik Militer Baltik, dan ke surat kabar Krasnaya Zvezda.
Mengingat cerita ini sekarang, saya tidak bisa mengerti dengan cara apa pun mengapa surat itu ditugaskan ke resimen kami? Kami bukan penghasut, selama debat kami tidak berperilaku terlalu kasar. Dan tiba-tiba - mengerti! Tapi tidak ada yang bisa dilakukan. Keesokan harinya, proyek tersebut dikerjakan dan dipresentasikan kepada komandan resimen, yang juga merupakan ketua rapat perwira unit tersebut.
- Yah sangat baik. Betul sekali! Ambil saja ini.
Dan dia menunjuk dengan jarinya ke garis di bagian bawah surat itu, di mana posisinya, pangkat, nama belakangnya dicetak, dan di mana tanda tangannya seharusnya muncul.
- Cukup dan satu, - menyimpulkan komandan.
Mereka membawakan saya surat. Saya memindai teks dengan mata saya: Saya melanggarnya, terlibat dalam kegiatan penipuan, kami menuntut untuk menyelesaikannya. Dan pada akhirnya - sekretaris rapat perwira, Mayor …
- Terus?
- Komandan mengatakan untuk menandatangani.
- Tidak ada orang selain aku? Apakah saya yang paling disibukkan dengan urusan organisasi militer?
- Sulit untukmu? Tanda tangani, jika tidak, Anda harus mengirimkannya.
"Yah, persetan denganmu," kataku, menandatangani dokumen itu.
Setelah beberapa hari, saya lupa pertemuan dan surat itu. Layanan, penerbangan, keluarga - semuanya berjalan seperti biasa.
Lebih dari sebulan telah berlalu. Saya duduk di kelas dan bersiap dengan kru untuk penerbangan.
- Kamerad Mayor, beberapa warga sipil bertanya padamu, - kata petugas yang bertugas di gedung pendidikan, yang masuk.
Di lobi, tiga pria terhormat berpakaian rapi menatap papan pengumuman dengan bosan. Saat melihat saya di wajah mereka muncul pada senyum tugas. Setelah saling mengenal, ternyata bapak-bapak itu adalah perwakilan dari pengurus organisasi perdagangan militer kabupaten, dan mereka datang kepada saya, dan bukan kepada orang lain. Tujuannya adalah untuk memberi tahu saya, dan secara pribadi dan seluruh korps perwira garnisun, tentang tindakan yang diambil kepada direktur organisasi militer kita. Langkah-langkah itu menyerang dengan kerasnya - dia ditegur. Saya mengatakan bahwa itu tidak mungkin, bahwa orang harus dikasihani, dan Anda bisa saja memarahi atau, dalam kasus yang ekstrim, membatasi diri Anda untuk berpose. Mereka menatapku seolah-olah aku gila dan berkata bahwa tidak perlu menggoda, karena sutradara sudah sangat khawatir tanpanya. Mungkin sama buruknya dengan pelanggan yang tertipu, pikirku, tetapi tidak mengatakan apa-apa. Teguran, jadi teguran. Kutu ekstra tidak akan menyakiti anjing. Saya juga tidak mengatakan itu.
Rapat sudah selesai, tidak ada lagi yang perlu dibicarakan. Kami membungkuk dengan sopan dan berpisah, tidak terlalu senang satu sama lain.
Saya melaporkan percakapan ke komando dan kembali ke bisnis resmi saya.
Kira-kira dua minggu kemudian, ketika gambar pria perwakilan sudah menghilang dari ingatan saya, saya dipanggil oleh pejabat politik resimen. Di kantornya, di atas meja, terbentang koran distrik, di halaman pertama yang memuat artikel yang menghancurkan tentang urusan organisasi militer kita.
- Ambillah, bacalah. Anda menulis dengan baik, - petugas politik itu tersenyum.
Saya membaca sekilas teks di mana tidak ada sepatah kata pun yang dikatakan tentang pertemuan petugas, keputusannya untuk mengirim surat ke berbagai pihak berwenang. Dan ini bukan surat, tetapi artikel di mana seorang penulis dengan nama belakang saya dengan berani mengkritik, dicap dengan rasa malu, berbicara tentang penipuan, dan menuntut agar pelakunya bertanggung jawab.
- Apakah itu yang saya tulis?
- Nama keluarga Anda berarti Anda, - melihat wajah saya yang takjub, pejabat politik itu tersenyum lagi.
"Apakah komandan membaca?" Saya bertanya.
- Dia memuji dan memerintahkan untuk memberikan koran ini, sebagai jurnalis pemula. Belajar, asah pena Anda.
- Terima kasih, saya akan pergi, - Saya mengucapkan selamat tinggal dan meninggalkan kantor.
Selama beberapa hari, teman-teman dengan bercanda mencoba meminta saya untuk minum, dengan mengorbankan biaya yang diterima untuk artikel tersebut, mereka menyarankan saya untuk tidak melepaskan karir jurnalis yang telah saya mulai, dan kemudian semuanya menjadi tenang dengan sendirinya. Tapi seperti yang diajarkan dalam kuliah tentang filsafat - perkembangan berjalan dalam spiral. Jadi situasi ini berkembang sepenuhnya sesuai dengan hukum filosofis, yaitu diulang pada tingkat yang lebih tinggi.
Ketika semua orang benar-benar lupa tentang pertemuan itu dan tentang trik direktur organisasi militer, sebuah catatan kecil muncul di surat kabar Krasnaya Zvezda, di mana si pencerita kebenaran yang gelisah, atau penulis kebenaran (jika boleh saya katakan begitu) dengan nama saya lagi dikritik dengan berani, dicap dengan rasa malu, dll dll, dll.
- Bagus sekali, dia bekerja pada dirinya sendiri dan mencapai tingkat yang baru, - perwira politik itu tersenyum, menyerahkan koran kepadaku di seberang meja. Kami bertemu lagi di kantornya.
- Anda harus bercanda, tapi saya tidak punya waktu untuk bersenang-senang. Apakah akan pernah berakhir?
“Kalau belum menulis di tempat lain, anggap saja sudah selesai,” canda komandan politik itu lagi.
Dan itu benar-benar berakhir. Poin besar dalam cerita ini adalah reaksi komandan divisi terhadap aktivitas sastra saya. Jika komandan resimen, setelah membaca catatan di Krasnaya Zvezda, diam secara diplomatis (mungkin menunjukkan tanda tangannya di bawahnya), maka komandan divisi, menatap tajam ke komandan resimen yang berdiri di depannya, bertanya:
- Apakah dia akan tenang suatu hari nanti?
Jenderal, yang sudah cukup khawatir, tidak mulai mengingat bagaimana dan mengapa saya menjadi penulis artikel ini. Tapi tidak ada tindakan yang diambil terhadap saya. Mungkin, tentu saja, dia mengatakan sesuatu yang lain kepada saya. Misalnya, di mana saya harus meletakkan pena jurnalistik saya yang sudah dipoles. Untuk beberapa alasan tempat ini gatal hari itu. Atau bahwa saya harus makan koran tanpa meminumnya daripada makan siang di kantin penerbangan. Saran dan komentarnya tetap menjadi misteri bagi saya. Tapi saya meninggalkan jurnalisme. Profesi berbahaya. Lebih baik jadi pilot!
Raja
Raja sedang sekarat. Dia tidak sekarat karena luka yang diterima dalam pertempuran, bukan karena racun yang dituangkan ke dalam segelas Burgundy, dan bahkan bukan karena usia tua. Dia sekarat karena penyakit kuning biasa. Penyakit itu tidak menggerogotinya di tempat tidur kerajaan, tetapi di tempat tidur prajurit yang sempit dalam modul yang dilengkapi untuk rumah sakit. Karena itu bukan raja, tetapi hanya panci. Dan bukan bangsawan Polandia klandestin, tetapi PAN Soviet - penembak udara canggih, badai petir dan sakit kepala "roh", mengirimkan tembakan mematikan dari pesawat serang dan helikopter kami ke mereka. Raja adalah PAN yang layak, sebagaimana dibuktikan oleh Ordo BINTANG MERAH, berbaring di meja dan menempel pada wanita Afghanistan yang pudar pada acara-acara khidmat. Namanya Sanya, dan julukan "raja" melekat padanya sejak kecil karena nama keluarga Korolev. Itu menempel begitu erat sehingga dia kadang-kadang menyebut dirinya gelar ini. Entah bagaimana, di waktu luangnya dari berlari di pegunungan (dan peristiwa itu terjadi selama perang di Afghanistan), Alexander duduk dengan saudara-saudaranya di tangan sambil minum segelas teh. Percakapan ramah itu berlangsung lama dan PAN, yang sama sekali bukan fisik yang heroik, tidak menghitung kekuatannya sedikit. Mengumpulkan semua keinginannya agar tidak mengenai wajahnya di lumpur di depan pilot helikopter, dia berjalan ke modulnya, di mana dia tinggal sendirian dengan seorang teman, dengan kaki lemas. Dan … memukul lantai dengan wajahnya! Sanya dibangunkan oleh hutan kering liar di mulutnya dan gerutuan tetangga, sekali lagi menginjak tubuh yang terentang. Setelah keluhan lain terhadapnya, Sanya dengan susah payah merobek kepala besi cornya dari lantai dan, melepaskan lidahnya menempel di langit-langit mulutnya, perlahan tapi cukup mengartikulasikan dengan postur yang tepat berkata: "Raja berbaring di sana di mana pun dia mau!" Ini adalah apa arti kelahiran yang mulia!
Jadi raja sedang sekarat. Tatapannya yang tumpul menatap kosong ke kaca yang memisahkan bangsal darurat dari ruang kerja perawat yang bertugas. Badan terasa panas, entah kenapa ada rasa kuah jamur di mulut, begitu digandrungi di masa kecil. Kesadaran pergi dan kemudian kembali. Pada saat pencerahan singkat, Raja menyadari bahwa ada kekacauan di balik kaca. Panji gemuk yang terus-menerus tersenyum terus-menerus mengganggu perawat. Tahap pertama pacaran sudah dilalui, keduanya dalam keadaan mabuk ringan, beberapa pakaian mereka terbuka kancingnya. Ciuman berlanjut, tangan tangkas dari panji itu semakin tenggelam, tingkat cinta naik.
Dan sekarang, sekali lagi, jatuh dari kegelapan, Raja menyaksikan aksi terakhir dari drama itu. Mereka tidak memperhatikannya, tidak ragu-ragu, menghitung furnitur, atau mungkin sudah untuk mayat. Aku merasa kasihan pada diriku sendiri. Jadi maaf itu membuat air mata saya keluar.
- Aku sekarat di sini, dan mereka, bajingan, apa yang mereka lakukan!
Dengan susah payah, melemparkan tangannya ke belakang kepalanya, menggigit bibirnya karena tegang, Sanya merobek dari bawah kepalanya bantal tentara yang berat dan, dengan erangan yang panjang, melemparkannya ke luar jendela. Dering pecahan kaca, pasangan panji - ini adalah suara terakhir yang didengar Raja. Cahaya memudar dan ada keheningan.
- Korolev! Untuk prosedur! - suara keras perawat (bukan yang ada di kehidupan sebelumnya, tetapi yang lain - muda dan berhidung pesek) mengangkat Raja dari tempat tidur. Sudah lebih dari seminggu sejak dia kembali dari kerajaan kegelapan, dan sekarang dia paling tidak mirip dengan Yang Mulia dan bahkan sedikit mirip dengan "bangsawan". Dia telah kehilangan banyak berat badan dan jatuh, perlahan tapi pasti hidup kembali.
- Sasha, aku akan membukakan kantor untukmu, - kata si berhidung pesek, memberikan enema padat pada pahlawan yang bangkit kembali.
- Terima kasih sayang.
Toilet layanan adalah perpanjangan dari modul sanitasi, dikunci dan hanya digunakan oleh staf medis. Untuk sisa manusia, enam puluh meter dari modul, toilet kayu tipe "kakus" dibangun.
Mengenakan celananya, Sanya pergi ke bangsal, mengambil buku compang-camping dan semenit kemudian berdiri di sebuah pos di pintu toilet layanan. Itu digulung hampir segera. Tentunya menarik pegangannya, Alexander ngeri menemukan bahwa pintu itu terkunci dari dalam.
"Hei, bukalah," katanya ragu-ragu. Kesunyian.
- Buka, bajingan! - Sanya menggeram dan menendang pintu. Diam lagi.
Menyadari bahwa hal yang tidak dapat diperbaiki bisa terjadi, dia bergegas ke pintu keluar, menjatuhkan buku itu. Di depannya ada rasa malu, lelucon dari kawan seperjuangan atau rekor dunia dalam lomba enam puluh meter.
Tidak ada yang terjadi. Tidak mencapai rumah yang diinginkan sekitar lima puluh lima meter, Raja dengan panik berhenti, berpikir sejenak, melangkah keluar dari jalan yang diinjak ke "toilet", melepas celananya dan duduk. Setelah beberapa saat, senyum bahagia muncul di wajahnya. Jadi dia duduk, menyipitkan mata ke matahari dan entah bagaimana tersenyum kekanak-kanakan pada militer yang melewatinya. Sebagai tanggapan, mereka juga tersenyum ramah pada Sana.
Hidup menjadi lebih baik!
Menuju matahari
Dalam salah satu cerita saya, dengan kemampuan sastra sederhana saya, saya menggambarkan malam musim panas Ukraina. Sekarang saya ingin mengatakan beberapa kata tentang kebalikannya - malam musim panas di barat laut "liar". Pada bulan Juli, sangat singkat di sana sehingga Anda tidak menyadarinya. Dan jika Anda sedang dalam penerbangan, maka tidak ada malam sama sekali. Pertama, tidak ada cara untuk tidur - tidur seperti apa jika Anda harus bekerja. Dan kedua, di tanah, tampaknya, sudah gelap, tetapi naik ke langit dan di atas Anda, kembali ke hari itu. Ini dia, matahari, masih menempel di cakrawala. Saya terbang di sepanjang rute ke barat - jatuh ke kegelapan, kembali ke area lapangan terbang - cerah lagi. Telah mendarat - di tanah. Dan itu agak gelap. Ini adalah angin puyuh cahaya dan kegelapan hampir sampai akhir penerbangan, sampai akhirnya fajar. Tapi ceritanya bukan tentang itu.
Komandan resimen pulang pada pukul lima pagi. Itu sudah cukup terang, tetapi semua orang normal masih tertidur. Ini hanya penduduk "negara orang bodoh", yaitu personel yang kembali dari penerbangan, masih berdiri dan mulai tidur dengan lancar. Kolonel diam-diam menutup pintu di belakangnya, tetapi itu tidak membantu. Sang istri keluar dari kamar tidur.
- Bagaimana Anda terbang?
- Semuanya baik-baik saja.
- Makan?
- Tidak, lebih baik segera tidur.
Dia terburu-buru untuk alasan yang bagus. Seringkali pada jam delapan atau sembilan pagi, ada panggilan telepon, seorang kepala besar atau kecil sangat terkejut bahwa komandan masih di rumah, lalu dia ingat tentang penerbangan malam, meminta maaf, tetapi masih membuatnya bingung sehingga dia harus bersiap-siap dan pergi bekerja. Tidur "mandeza", seperti yang biasa dikatakan oleh seorang jenderal dan presiden terkenal. Buru-buru dibilas dengan air dingin (tidak ada air panas di garnisun), sang kolonel berbaring dengan senang hati di atas selembar kain putih. Di dekatnya, istrinya menghela napas pelan.
Tidur tidak pergi. Episode penerbangan masa lalu berputar di kepala saya, kesalahan pilot, kekurangan dalam dukungan muncul di benak saya. Kabut terkutuk muncul di depan mataku, mengancam untuk merangkak keluar dari dataran rendah dan menutup lapangan terbang selama satu jam terakhir shift penerbangan.
- Saya harus melambaikan setengah gelas, sia-sia saya menolak, - pikir komandan penuh kerinduan.
Setelah setengah jam membolak-balik, dia lupa dirinya dalam tidur yang gelisah, sebelum itu dia akhirnya menuliskan dalam ingatannya semua yang akan dia katakan selama tanya jawab penuh.
Setelah komandan pergi tidur, kehidupan di kota militer tidak berhenti. Dan di beberapa tempat, tidak jauh dari apartemen komandan, itu melonjak dari malam ke Sabtu pagi dan, meskipun kelelahan yang menumpuk selama seminggu, memperoleh karakter bacchanalia. Karena itu, kolonel tidak bangun dari panggilan telepon. Bersama istrinya, mereka melompat ke tempat tidur dari gemuruh mengerikan yang datang dari pintu masuk. Tampak papan-papan terapung menuruni tangga, diiringi tabuhan gendang.
- Volodya, ada apa? tanya sang istri gugup.
- Bagaimana aku tahu! Kita lihat sekarang, - kata komandan, bangun dari tempat tidur.
Saat dia memanjat, tabrakan itu melewati lantai tiga mereka dan meluncur ke bawah. Membuka pintu dari apartemen, kolonel tidak melihat apa-apa. Pintu tetangga juga mulai terbuka. Anda tidak bisa keluar dengan celana pendek, tetapi Anda tidak ingin berpakaian. Jadi dia pergi ke balkon. Di belakangnya, dalam gaun tidur, ditakuti oleh istrinya.
Keluar ke balkon, mereka mendengar pintu depan dibanting di bawah. Mereka melihat ke tanah secara bersamaan. Sang istri menghela napas. Ujung ski muncul dari bawah pelindung pintu masuk. Kemudian pemain ski itu sendiri muncul, di mana komandan mengenali navigator dari skuadron kedua. Di tangannya, seperti yang diharapkan, ada tongkat ski. Dengan hati-hati menuruni tangga teras, dia melangkah ke tengah trotoar. Berayun, berbalik sembilan puluh derajat. Kemudian, dengan bangga menegakkan bahunya dan secara terukur bekerja dengan tongkat, navigator itu menuju matahari terbit.
Elektronik dan palu
Tu-22M3 nomor 43 tidak mau terbang. Secara lahiriah, ini tidak memanifestasikan dirinya dengan cara apa pun. Dia berdiri kokoh di atas kaki sasisnya. Profil yang terburu-buru: hidung yang mancung, sayap yang disapu menempel di badan pesawat, dengungan rata APU (pembangkit listrik tambahan) - semua tanda kesiapan untuk terbang ke langit terlihat jelas. Tapi, sesuatu di internalnya yang diisi dengan elektronik sedang terjadi sehingga para insinyur dan teknisi tidak bisa mengerti. Didorong oleh teknisi senior, mereka bergegas ke pesawat, membuka palka, mengubah blok, melakukan pemeriksaan sistem - semuanya sia-sia.
Saya, seorang komandan skuadron muda, berdiri di samping pesawat bersama kru.
Pikiran sedih berkerumun di kepalaku. Anda harus sangat berbeda dengan tanda minus. Faktanya adalah bahwa penerbangan yang akan datang memiliki sejumlah keanehan.
Pertama, komandan divisi yang baru diangkat terlibat. Dia sendiri memimpin urutan pertempuran resimen. Kedua, kru harus terbang di sepanjang rute, menyerang secara bersyarat dengan peluru kendali ke target musuh, mengebom target di jangkauan dan mendarat di lapangan terbang operasional. Isi bahan bakar di sana dan - dalam urutan terbalik: pukul, pukul lagi, mendarat di rumah. "Latar belakang taktis" terus-menerus, seperti dalam latihan, tetapi di sini sangat mengecewakan. Semuanya ada di udara, dan komandan skuadron ada di darat. Suasana di bawah beton.
Hanya teknisi senior pesawat, Fyodor Mikhailovich, yang tidak kehilangan kepercayaan pada kesuksesan.
- Ayo terbang sekarang, komandan! - dia berteriak riang, sekali lagi, berlari melewatinya.
- Ya, sekarang, - optimisme belum meningkat.
Sepuluh, dua puluh, tiga puluh menit telah berlalu - tidak ada yang berubah. Orang-orang ribut, pesawat berdiri tak bergerak, menikmati hiruk pikuk yang tidak berguna ini
Sekali lagi, terdengar ceria: "Sekarang, ayo terbang!" Kami terbang, tapi bukan kami. Para kru meluncur dan lepas landas dalam urutan tertentu. Deru turbin jet berdiri di lapangan terbang. Tempat parkir skuadronku kosong. Sedikit lagi dan seluruh resimen akan terbang menjauh.
- Komandan, sudah selesai! - teriakan awal melemparkan kami ke pesawat. Pekerjaan dengan cepat diambil dan pekerjaan dimulai. Ketika kami meluncur ke landasan, formasi pertempuran resimen sudah meninggalkan area lapangan terbang.
Saya memasang pesawat di sepanjang sumbu landasan, menerima izin lepas landas dari direktur penerbangan, menyalakan afterburner maksimum dan melepaskan rem. Tubuh ditekan ke kursi. Lepas landas cepat dan kami berada di udara. Maju! Dalam pengejaran. Lalu tidak ada yang menarik. Penerbangan reguler, jika definisi "normal" dapat diterapkan pada penerbangan. Mereka meluncurkan roket (dengan syarat), dibom pada jarak (sangat dan baik) dan hampir mengejar "ekor" resimen.
Ketika kami duduk di lapangan terbang di Belarus, sudah ada persiapan pesawat untuk penerbangan kedua di rute tersebut. Kami kembali tertinggal. Dua kapal tanker melaju ke tempat parkir, staf teknis, yang tiba lebih awal dari kami dengan pesawat pengangkut, mulai menyiapkan kapal kami untuk penerbangan. Teknisi senior, Fyodor Mikhailovich, mengawasi proses dan mengisi bahan bakar pesawat dengan minyak tanah, duduk di kokpit di tempat pilot yang tepat.
Tu-22M3 bersinar dengan lampu depan dan lampu aeronautikanya menyala. Secara umum, idyll lengkap. Saya melihat semua ini dan berpikir bahwa seorang pria dengan kemauan dan pikirannya akan mengalahkan besi apa pun, bahkan yang paling pintar sekalipun. Aku seharusnya tidak berpikir!
Karena "duet" kami, kru dan pesawat, menjadi mata rantai yang lemah dalam formasi pertempuran resimen, komandan divisi mengirim seorang insinyur dan navigator divisi untuk mengendalikan kami.
- Nah, bagaimana? - keluar dari mobil, tanya navigator.
“Ada lima ton yang tersisa untuk mengisi bahan bakar, dan kami siap,” aku mengumumkan dengan riang.
- Ini bagus … - kata kepala senior filosofis.
Untuk beberapa waktu kami diam-diam memandangi tempat parkir yang berkilauan, di tengahnya berdiri sebuah pesawat yang dikelilingi oleh kendaraan khusus "Yang Mulia". Selama bertahun-tahun, sebuah gambar terlihat, tetapi masih menggairahkan jiwa pilot.
Komandan divisi benar dalam kecurigaannya. Idyll berakhir dalam sekejap. Awalnya, kami mendengar penurunan kecepatan APU, lalu lampu pesawat padam, dan semuanya menjadi gelap gulita. Keheningan mengikuti kegelapan. Semua orang membeku, tidak mengerti apa yang terjadi. Hanya teknisi senior yang melompat keluar dari kabin dan berguling-guling menuruni tangga. Dari langkah terakhir ke langkah pertama, ia berguling-guling dalam kebingungan - mencela:
- Oh, kamu, b …… b!
Ini adalah pesawat terbang. Dan sudah terdengar dari tanah ke arah saya berkali-kali selama hari ini:
- Sekarang, komandan!
Bahwa "saat ini" hanya Fyodor Mikhailovich yang mengerti. Pengemudi terbangun dari seruannya dan menerangi tempat parkir dengan lampu depan. Dalam cahaya mereka, kami melihat bagaimana startech dengan percaya diri berlari ke wadah tempat alat disimpan. Dia melesat kembali ke pesawat, memegang palu besar di tangannya. Mereka yang menghalangi jalannya, tanpa sadar menjauh ke arah yang berbeda. Bersama dengan perwakilan dari markas divisi, saya menyaksikan dengan takjub apa yang terjadi. Semua terdiam. Setelah berlari ke badan pesawat, Fyodor Mikhailovich menemukan titik di papan yang hanya diketahui olehnya, mengukur jarak yang diperlukan dengan jari-jarinya dan, dengan kekuatannya, memalu kulit dengan palu. Pukulan seperti itu akan menjatuhkan banteng itu dari kakinya. Sepertinya ada sesuatu yang melompat ke dalam pesawat pengebom besar sepanjang empat puluh dua meter itu. Gelombang kejut menyapu bagian dalam elektroniknya dari hidung ke lunas, dan pesawat menjadi hidup. APU mulai dan mulai mendapatkan momentum, lampu depan dan lampu aeronautika menyala.
"Wow," kata navigator.
“Memang, tidak ada apa-apa,” insinyur itu akhirnya angkat bicara.
Keheningan di tempat parkir berubah menjadi dengungan. Semua orang seolah tersihir. Orang-orang bergerak dan membuat keributan. Persiapan pesawat untuk keberangkatan sudah kembali memasuki jalur yang diinginkan.
Melewati palu ke tangan teknisi, Fyodor Mikhailovich naik ke kokpit untuk mengisi bahan bakar pesawat. Saya sedang menunggu yang biasa "sekarang, komandan, ayo terbang", tetapi tidak menunggu. Dan semuanya menjadi sangat jelas. Kami benar-benar terbang.
Setelah tanya jawab di pangkalan udara, komandan divisi, yang dengan penuh warna diberitahu tentang kami oleh navigator, bercanda bahwa seorang pria Rusia dapat memperbaiki mekanisme apa pun dengan palu: baik itu mesin jahit atau pesawat ruang angkasa. Lelucon itu terdengar cukup serius.
Bagaimana saya memerintahkan latihan Armada Utara
Tidak ada kata kebenaran dalam kalimat ini. Saya tidak pernah memimpin latihan armada. Tidak keluar tinggi. Melayani. Dan dia bertugas di penerbangan, jadi dia terbang di langit, dan tidak menjelajahi laut. Tapi kata-kata ini, sebagai pertanyaan atau asumsi, terdengar beberapa kali dalam monolog bos senior ketika berbicara dengan saya di telepon. Jadi mereka menjadi nama sebuah cerita kecil. Dan meskipun namanya adalah penipuan, hanya akan ada kebenaran.
Sebagai pilot Penerbangan Jarak Jauh, saya, bersama dengan rekan-rekan seperjuangan saya, mengambil bagian hampir setiap tahun dalam latihan bersama atau, seperti yang dikatakan para pelaut, dalam pengumpulan - pelayaran kapal-kapal Armada Utara. Armada akan melaut, penerbangan lepas landas ke langit, dan semua orang terhibur oleh kenyataan bahwa mereka berperang dengan musuh konvensional, atau bahkan satu sama lain. Mereka bertempur di bumi, di langit dan di laut, hanya menyisakan ruang untuk sementara waktu dengan damai.
Jadi kali ini. Menginjak beton salah satu lapangan terbang penerbangan angkatan laut, saya dengan senang hati memaparkan diri saya pada sinar matahari utara yang cerah, yang tidak lagi terbenam di balik cakrawala. Saya ingin mengatakan bahwa berapa kali saya belum pernah ke Utara, saya selalu beruntung dengan cuaca. Itu hangat, matahari bersinar. Tergantung pada bulannya, bunga, beri, dan jamur menyenangkan mata. Selain itu, yang terakhir tumbuh secara harfiah di bawah ekor pesawat. Bahkan menjadi iri. Kami di sana, di barat laut, ditutupi dengan jamur dari kelembaban untuk satu gaji, dan di sini mereka melakukan pemanasan untuk dua orang. Meskipun saya mengerti bahwa Utara bukanlah yang Ekstrim di sini, tetapi cuacanya sangat beruntung.
Saya tidak bisa terbang dengan latihan ini. Mereka menunjuk senior dari kelompok operasional, dan pada saat yang sama kepala penerbangan dari Penerbangan Jarak Jauh, karena kru kami akan mendarat di sini setelah menyelesaikan tugas. Terlepas dari defisit segalanya pasca-Soviet (saya tidak akan menyebutkan apa), latihannya ternyata sangat representatif. Hanya rudal jarak jauh yang menembakkan beberapa rudal, serta pembawa rudal angkatan laut, kapal, kapal selam. Para pejuang, dek dan darat, yang mencoba menembak jatuh kita dengan misil mereka, juga tidak tinggal diam. Secara umum, ada banyak orang dan peralatan, ada sedikit minyak tanah.
Hanya beberapa tahun kemudian, setelah Presiden dan Panglima Tertinggi mendarat di lapangan terbang ini dengan kapal induk strategis Tu-160, tentara akan mengetahui bahwa minyak masih diproduksi di negara kita. Dan dalam jumlah banyak. Bahan bakar akan mengalir seperti sungai, dan semuanya akan masuk, terbang masuk, mengapung. Sementara itu, setiap liter dihitung. Jadi bagi saya, salah satu tugas adalah untuk tetap terkendali, masalah alokasi lima puluh ton minyak tanah penerbangan untuk mengisi bahan bakar pesawat kami, diselesaikan di semua tingkatan. Dan segera laporkan ke komando Anda, jika para pelaut mencoba memeras bahkan "trochs".
Hari yang menggembirakan dari masuknya kami ke dalam ajaran semakin dekat. Armada sudah melaut, sementara penerbangan tetap di darat. Tetapi para komandan telah mengalihkan pandangan mereka dari kartu dengan panah biru dan merah dan mengarahkannya ke arah personel. Gerakan kelompok-kelompok kecil yang terarah dimulai ke berbagai arah. Inilah yang disebut apotik kami, tetapi pada kenyataannya barak kayu, yang menandai setidaknya setengah abad peringatan, bersenandung gembira. Kami bergabung dengan staf teknis yang tiba, serta awak pesawat An-12, di mana teknisi kami terbang. Di markas besar penerbangan armada, kelompok operasional utama kami, yang dipimpin oleh wakil komandan, mulai bekerja. Ke ujung, ke titik bimbingan, komandan skuadron dijatuhkan oleh helikopter untuk memimpin kru pada rute peluncuran rudal. Personil penerbangan dan peralatan penerbangan di lapangan terbang dalam kesiapan untuk keberangkatan segera. Secara umum, hanya ada beberapa jam tersisa sampai waktu "H".
Dan itu dimulai! Hari itu ternyata cerah, hampir tidak ada awan, terbang - saya tidak mau. Setelah instruksi pra-penerbangan, saya mendekati komandan divisi lokal untuk terakhir kalinya. Setelah menerima darinya dan dari kepala belakang konfirmasi lain tentang pelepasan jumlah minyak tanah yang diperlukan, saya pergi dengan tenang ke PPK (menara kendali) yang terletak di belakang landasan. Kemudian semuanya berjalan sesuai dengan rencana yang telah dibuat. Laporan mulai berdatangan saat lepas landas, pengumpulan formasi pertempuran, keluar ke area target, peluncuran, kinerja tugas lain, dll. Saya mengikuti bagian yang dipotong untuk saya, sama sekali tidak bersiap untuk memimpin semua latihan. Pada waktu yang ditentukan, kru penerbangan angkatan laut kembali ke lapangan terbang, dan kemudian kami mendarat.
Itu saja, hampir sebuah kemenangan! Seperti yang mereka katakan:
“Dan biarkan infanteri menghabisi musuh yang dibenci.
Jika cuaca tidak terbang - tutupi pesawat!"
Penerbangan telah memenuhi tugasnya. Bukan kita. Masih harus keluar dari sini, dan dalam perjalanan pulang untuk menggedor beberapa target di tempat latihan.
Dalam suasana euforia umum, saya hampir tidak menemukan transportasi untuk sampai ke tempat parkir pesawat. Ada juga kegembiraan yang luar biasa. Bagaimanapun, latihan bersama pertama tahun ini, jadi semuanya berjalan dengan baik! Awak yang melakukan peluncuran sebagai "sangat baik" diberikan babi goreng, seperti awak kapal selam untuk kapal musuh yang tenggelam. Dalam hiruk pikuk yang menyenangkan ini, saya akhirnya sampai pada orang-orang saya sendiri. Selamat atas kesuksesan Anda.
- Anda akan makan anak babi di rumah. Makan siang dan bersiap-siap untuk terbang.
Tidak ada tanker di dekat pesawat kami, hanya teknisi yang sibuk menyiapkan material untuk penerbangan kedua. Temukan pemandu lokal untuk mempercepat pengisian bahan bakar. Dan saya, setelah mengirim kereta ke ruang makan, bergerak di sepanjang tempat parkir. Beruntung - sekitar lima menit kemudian saya bertemu dengan komandan divisi, ditemani oleh kepala bagian belakang.
- Nah, jauh, selamat atas kesuksesan Anda!
- Terima kasih, Kamerad Jenderal. Kita masih harus mengisi bahan bakar dan terbang.
- Anda lihat, kami memiliki overrun, jadi saya hanya bisa memberikan sepuluh ton.
Kepala bagian belakang dengan anggukan kuat membenarkan kata-kata komandan divisi. Di saku overall saya, tongkat komandan latihan muncul dan mulai tumbuh.
- Kamerad Jenderal, bagaimana saya bisa sampai ke St. Petersburg dari Anda?
- Mengapa Anda menginginkannya? - Komandan divisi bertanya dengan bingung.
- Kami tidak bisa terbang dengan sepuluh ton, tetapi hanya pergi di sepanjang jalan raya dan mengisi bahan bakar di pompa bensin.
- Pelawak?! - komandan divisi memandang kepala bagian belakang.
- Oke, ambil lima belas dan hanya itu. Dan sekarang kita akan mulai mengisi milik kita.
Lima belas - ini langsung tanpa poligon, hampir tidak cukup. Tapi tidak ada tempat untuk pergi. Segera bahan bakar ini tidak akan tersedia - itu akan mengalir ke tangki lain. Telepon seluler di daerah kami belum digunakan, dan tidak ada telepon sederhana di dekatnya. Tidak ada yang berkonsultasi dan tidak ada yang berkonsultasi. Ujung tongkatnya mulai menonjol dari sakunya.
- Biarkan lima belas!
- Itu bagus. Mari kita beri perintah pengisian bahan bakar, - sang jenderal menoleh ke kepala belakang.
Akta sudah selesai, tidak boleh ada lagi catatan pengantar. Aku menangkap mobil. Dalam perjalanan ke PPK saya melewati tempat parkir pesawat kami. TK telah tiba, dan pengisian bahan bakar telah dimulai.
Tidak lama setelah saya tiba di pos pemeriksaan ketika kru meminta izin dan mengarahkan ke landasan. Sebuah panggilan telepon terdengar di ruang kontrol penerbangan. Direktur penerbangan menyerahkan telepon itu kepada saya. Seorang kolonel dipanggil dari gugus tugas kami yang terletak di markas penerbangan armada. Wow, aku benar-benar lupa tentang mereka. Mungkin tongkat sialan yang harus disalahkan.
- Halo apa kabarmu?
- Saya berharap Anda kesehatan yang baik. Baik, saya memutuskan untuk tidak membahas detailnya.
Kurangnya kata-kata tidak lolos.
- Di mana milik kita?
- Satu di eksekutif, yang lain di awal awal.
- Apakah Anda memiliki masalah dengan pengisian bahan bakar?
- Dali dua kali lebih sedikit, jadi mereka akan terbang langsung tanpa bekerja di jangkauan.
- Siapa yang memutuskan itu?
Saya berpikir dengan kata-kata yang buruk, tetapi tidak mengatakan apa-apa. Dan tidak mungkin mengajukan pertanyaan tentang pengisian bahan bakar beberapa atau tiga jam yang lalu kepada otoritas angkatan laut, yang berada jauh dari Anda. Anda lihat, dan dua puluh ton minyak tanah yang diperlukan telah diperoleh di suatu tempat.
- Saya memutuskan, - suara saya menyela jeda yang berkepanjangan, - toh tidak akan ada lagi bahan bakar.
- Tunggu, sekarang wakil komandan akan berbicara denganmu.
- Saya berharap Anda kesehatan yang baik, Kamerad Jenderal.
- Katakan padaku, siapa yang memutuskan bahwa kru akan menerbangkan rute ini? - tanya sebuah suara dengan intonasi Stalinis di ujung telepon.
Omong-omong, kru yang sama ini sudah dua kali meminta izin untuk lepas landas.
"Biarkan mereka menunggu," kataku kepada direktur penerbangan.
- Saya memutuskan - ini untuk jenderal.
- Mengapa Anda berpikir begitu?
Brengsek! Lagi-lagi intonasi yang sama! Tampaknya bagi saya bahwa saya tidak berada di PPK, tetapi di Markas Besar Komando Tertinggi di jarak empat puluh empat, membela rencana serangan musim panas.
- Bahan bakar diberikan hanya untuk penerbangan!
- Katakan padaku, apakah kamu memimpin penerbangan jarak jauh dan latihan Armada Utara?
Nah, saat terbaik telah tiba. Meski bukan di Markas Besar dan bukan komandan depan, tapi juga lumayan. Punggung yang bengkok diluruskan, bahu diluruskan, tongkat, yang telah tumbuh sesuai ukuran yang dibutuhkan, tidak lagi muat di saku.
- Anda lebih tahu, Kamerad Jenderal.
Jawabannya ternyata salah. Ini ditunjukkan oleh beberapa menit percakapan telepon yang diikuti. Apalagi tanpa menggunakan kata-kata kotor. Sebelum saya bisa menjadi komandan, selama sesi "terapi seks" saya berubah menjadi kartun Piglet, sedih tentang bola hijau yang meledak dan mengambil ke dalam tubuh tepat di bawah pinggang, sepotong besi yang mencondongkan diri dari saku saya dengan sangat tidak tepat.
- Kamerad Jenderal, izinkan saya untuk membawa gerbong ke tempat parkir, jika tidak mereka telah berdiri di landasan selama lima belas menit.
Selama sekitar tiga puluh detik tidak ada suara di penerima, dan kemudian:
- Biarkan mereka lepas landas.
Saya menunjukkan kepala penerbangan dengan tangan saya ke langit. Pesawat-pesawat, satu demi satu, merobek beton dan melarikan diri dari kekhawatiran duniawi. Kekhawatiran ini mengikat tangan dan kaki saya dengan kabel telepon.
Setelah menerima laporan tentang lepas landas awak, wakil komandan memberikan instruksi lebih lanjut:
- Kamerad Letnan Kolonel, lepas landas kelompokmu tepat tiga-nol.
- Maaf, kawan jenderal, tapi saya menunda penerbangan An-12 ke jam sembilan pagi. Kebingungan dan keterkejutan baru saja keluar dari selaput penerima telepon. Udara di ruang kontrol menebal.
- Apakah Armada Utara dan Penerbangan Jarak Jauh tidak cukup untukmu? Anda menginjak-injak transportasi di bawah diri Anda sendiri!
Meskipun pasukan di bawah komando saya, menurut jenderal, tiba, saya memutuskan untuk tidak menyentuh tongkat yang sudah berakar di tubuh untuk saat ini. Dan dia melakukan hal yang benar. Karena saya tidak segera menemukan apa yang harus saya jawab, saya terpaksa mendengarkan selama beberapa menit, menganggukkan kepala dan sesekali memasukkan frasa militer standar: "Ya!" (Saya siap memakan bumi untuk mendapatkan kepercayaan Anda lagi), "Ya, tentu!" (ya, saya bodoh, idiot, dll.), "Tidak mungkin" (tapi saya tidak sepenuhnya tersesat, saya akan mengoreksi). Akhirnya, sang jenderal mengering, dan saya, setelah menerima perintah untuk menghubunginya bersama dengan komandan pesawat An-12, dapat meninggalkan PPK.
Menumpang sampai ke kota. Di gedung markas, saya bertemu dengan sekelompok penerbang yang gembira membawa paket-paket gemerincing di tangan mereka. Salah satunya dengan hati-hati memegang nampan babi panggang. Melihat wajah khawatir saya, pilot laut yang baik hati menyarankan agar saya meludahi segalanya dan merayakan kemenangan dengan isi bungkusan, makan daging panggang yang enak. Melihat petak yang terkubur di tanaman hijau, saya ingat diri saya setengah jam yang lalu.
"Aku tidak makan teman-temanku," kataku, dan dengan tegas memasuki markas.
Sekitar dua puluh menit kemudian, komandan An-12, yang telah saya panggil melalui telepon, muncul. Dia terlihat jauh lebih baik di malam hari. Jenderal itu salah, saya tidak menghancurkan pesawat angkut. Dia sendiri, di hadapan kapten ini, yang tidak berhasil mabuk di pagi hari, berbaring di bawah saya dan, melihat ke atas dengan mata betis, memohon saya untuk menunda penerbangan sampai pagi. Meskipun ia harus memiliki mata kuda. Sejak kemarin, kurang dari sehari sebelum dimulainya latihan, pilot pemberani itu terlihat berada di kompi yang agak aneh. Dengan gaya berjalan yang sangat goyah, dia bergerak menuju apotik, memimpin kuda dengan tali. Mereka tidak pernah berhasil mengikuti, dan kuda itu terus-menerus menusuk kapten di belakang. Seorang pelaut berjalan sedikit di belakang, mengamati dengan cermat pasangan yang manis itu. Kami melihat gambar ini dari jendela rumah kami. Mendekati pintu masuk gedung, kapten dan kuda berhenti. Pria itu menoleh ke binatang itu dan berbicara kepadanya. Kuda itu mendengarkan, menundukkan kepalanya dengan sedih. Dia tidak menyerah pada bujukan atau kedutan tali kekang, dengan tegas menolak untuk memasuki apotik. Menyadari hal ini, pilot membisikkan sesuatu di telinganya, mungkin meminta untuk menunggu, dan menghilang ke dalam gedung. Mengambil keuntungan dari ini, pelaut itu segera ada di sana. Dalam sekejap, mereka berlari dengan malas "demobilisasi" ke tempat asal mereka. Begitu licik ditinggalkan oleh rekannya yang berkaki empat, kapten dengan cepat menjadi tenang dan pergi tidur. Dan di pagi hari dia mengaku bahwa dia hanya ingin memberi makan hewan malang di kamar.
- Ada baiknya hanya memberi makan. Dan bahkan dalam keadaan seperti itu mereka bisa membuat kuda marah, - kataku sebagai tanggapan.
Secara umum, pada saat pertemuan kedua kami hari itu, kapten hampir segar. Dan karena wakil komandan tidak tahu tentang petualangannya dan kemungkinan kecenderungannya pada kebinatangan, percakapan telepon bersama kami berakhir dengan cukup damai. Komandan An-12, diinstruksikan oleh saya, hanya mengangguk ke penerima dan menggunakan frasa standar yang sama seperti yang saya lakukan. Setelah menerima instruksi terakhir, kami bergegas untuk melaksanakannya.
Lemparan saya sudah cukup untuk mencapai kantor berikutnya. Di sana mereka menuangkan saya segelas untuk kemenangan dan memberi saya makan dengan babi yang menggugah selera. Dan kemudian di pagi hari tidak ada tetesan embun poppy di mulut saya. Merasakan bagaimana kehangatan dari minum dan makan menyebar ke seluruh tubuh saya, saya berpikir bahwa bahkan seorang letnan kolonel yang brengsek bukanlah kawan babi.
Perjalanan pulang berlangsung dengan santai, tanpa insiden. Selama analisis latihan, komandan hanya menyebutkan secara singkat bahwa karena kekurangan bahan bakar, tidak mungkin untuk berolahraga di tempat latihan ini dan itu. Itu adalah rehabilitasi dan, pada saat yang sama, "pemecatan" saya dari jabatan "pemimpin" latihan penerbangan dan angkatan laut. Tongkat itu entah bagaimana membubarkan diri dan meninggalkan tubuh tanpa konsekuensi. Tapi ternyata, sepotong kecil yang tersangkut di ginjal membantu saya naik ke pangkat kolonel.
Inilah aku!
Sebuah cerita serupa, bisa dikatakan versi sipilnya, dimainkan oleh seorang humoris terkenal. Saat itulah pengemudi bus listrik, yang mencoba menutup pintu dari luar, didorong sendiri ke peron belakang.
Jadi itu saja. Kejadian ini terjadi di masa-masa yang jauh itu, ketika pohon-pohon masih kecil, bumi masih hangat, dan angkatan bersenjata terus-menerus kekurangan sesuatu. Artinya, pada tahun sembilan puluhan abad terakhir.
Suatu hari dalam periode penting ini, tentara kehabisan baterai. Bukan berarti mereka benar-benar berakhir. Mereka baru saja menjadi sangat tua sehingga mereka tidak dapat diisi dan langsung hancur. Dan Kementerian Pertahanan tidak punya uang untuk membeli yang baru. Saya melihat sebuah helikopter, yang awaknya, setelah mendarat di lokasi dekat bidang target, tidak mematikan mesin selama lebih dari satu jam ketika mereka mencari sisa-sisa roket, karena tidak ada kepastian bahwa baterai akan cukup untuk setidaknya satu peluncuran otonom.
Dalam kasus kami, potongan-potongan langka ini jatuh ke dalam kerusakan pada traktor, menggulung pesawat ke tempat parkir. Kebanggaan industri mobil Soviet: dua kabin: satu di depan, yang lain di belakang, transmisi otomatis, kuda di bawah kap tidak dapat dihitung. Menderukan mesin dan mengeluarkan semburan asap hitam, dia dengan percaya diri melaju keluar dari taman dan beberapa menit kemudian tiba di tempat parkir pesawat resimen. Berdiri di depan pembawa rudal strategis, pengemudi mematikan mesin dan pergi ke insinyur skuadron. Setelah menerima instruksi untuk menggulingkan pesawat, pejuang kembali ke mobil, naik ke kokpit dan menekan tombol start. Kereta dorong Figov. Berangkat. Tapi bukan tanpa alasan saya menyebut mobil ini sebagai kebanggaan industri otomotif. Perancang Soviet melihat situasi ini dan membuat traktor menjadi duplikat sistem peluncuran udara terkompresi. Seorang tentara melompat keluar dari satu kabin dan naik ke kabin lainnya. Beberapa saat, dan mesin bergemuruh merata. Begitu sampai di tanah, pengemudi terkejut melihat monster itu, bukan di rem parkir, sedang merangkak ke baling-baling pesawat di depannya.
Ini terlihat di tempat parkir. Semua orang yang ada di sana bergegas ke traktor dan bersandar di bemper depan.
- Simpan saja! - teriak teknisi senior dan melesat ke blok pesawat untuk meletakkannya di bawah roda traktor.
Akhirnya, tiga sampai empat meter dari baling-baling, raksasa itu berhenti. Tetapi orang-orang terus bersandar pada bemper, takut traktor akan melompati balok.
- Di mana pengemudi sialan ini?! Teknisi senior berteriak.
Dan kemudian dari tumpukan tubuh yang menempel di bumper, sebuah suara tipis terdengar:
- Ini aku!
karat -2
Pada tahun peringatan dua puluh lima pendaratan Matthias Rust di Moskow di Lapangan Merah, cerita ini muncul di benak kami dan membuat kami hidup kembali, meskipun tidak signifikan dalam skala nasional, tetapi peristiwa menarik yang berakhir dengan cukup bahagia dan bahkan, orang mungkin katakan, lucu.
Setiap unit penerbangan memiliki poster yang menunjukkan pilot dalam helm tekanan, pesawat terbang, radar, dan sesuatu yang lain, dan sebuah tulisan yang mengatakan bahwa kita selalu berjaga-jaga di perbatasan udara Tanah Air kita. Dan ini benar-benar terjadi. Hanya untuk pilot Penerbangan Jarak Jauh, kedudukannya ternyata entah bagaimana tidak langsung. Meskipun setelah penerbangan Rust ada periode ketika di resimen kami anak panah bertugas di pesawat, siap untuk menembak jatuh target ketinggian rendah dari meriam. Tapi ini tidak berlangsung lama. Oleh karena itu, kami hanya dapat melindungi saluran udara kami dengan satu cara - untuk mengebom semua lapangan udara dalam jangkauan, sehingga tidak ada satu infeksi pun yang terjadi. Tapi ini sudah perang. Jadi kami sendiri hidup di bawah perlindungan pasukan pertahanan udara, tidur nyenyak dan percaya bahwa hooligan udara lain tidak akan mendarat di lapangan terbang kami. Layanan "Pasukan Pertahanan Udara" intens dan bertanggung jawab, mereka bertugas tempur bahkan di masa damai. Dalam penerbangan, kaya akan lelucon, lelucon, dan lelucon, sajak berikut berbunyi:
Seorang perwira pertahanan udara terletak di bawah pohon birch.
Dia tidak terbunuh oleh peluru, mereka membuatnya bosan.
Deskripsi singkat dan ringkas tentang pekerjaan pria yang melelahkan dan melelahkan.
Saya tidak pernah berpikir bahwa selama setengah hari saya harus "melayani" (dalam tanda kutip, tentu saja) di sistem pertahanan udara, untuk benar-benar mempertahankan wilayah udara Tanah Air kita yang luas.
Itu adalah Sabtu sore yang indah. Dan itu tidak indah karena cuaca. Cuacanya seperti cuaca. Keindahannya adalah bahwa sudah lewat tengah hari, saya datang dari layanan, makan siang yang lezat dan sekarang tertidur, berbaring di sofa. Di malam hari saya memiliki sauna, bir dingin, dan seratus gram untuk makan malam dalam suasana keluarga yang nyaman. Apa lagi yang dibutuhkan komandan untuk memenuhi demobilisasi dengan tenang? Anda berpikir dengan benar. Dilihat dari penyimpangan pikiran Anda, saya yakin Anda juga bertugas di ketentaraan. Dia perlu disekrup agar tidak jatuh, tetapi melompat keluar dari "dremonega" ini, berbahaya bagi kemampuan pertahanan negara. Jika tidak, kami tidak hanya akan mundur ke Moskow, kami juga tidak akan mengejar Pegunungan Ural. Tidak hanya musuh, tetapi juga personel, yang segera merasakan keadaan komandan seperti itu, mulai melakukan trik kotor pejabat dan rumah tangga kecil (minum alkohol saat bertugas, absen tanpa izin, bertemu keluarga). Oleh karena itu, keamanan negara adalah yang utama. Jika Anda perlu dipukul di kepala untuk ini, maka saya siap.
Panggilan telepon itu tidak terduga, itu hanya tidak pada tempatnya. Setengah langkah keluar dari nirwana, saya mengangkat telepon dan memperkenalkan diri.
- Kawan Kolonel, - suara petugas tugas operasional dari pos komando yang lebih tinggi terdengar hampir serius, - sebuah pesawat penyusup mendekati wilayah tanggung jawab Anda. Perintahnya adalah mencegat dan mendarat di lapangan terbangmu.
"Aku mungkin masih tidur," terlintas di kepalaku, dan konsep pemikiran ini berputar di otakku.
- Pesawat mana, dari mana? - Saya mencoba mengklarifikasi situasi dengan cepat.
- Pesawat bermesin ringan, terbang dari arah Moskow, perlu untuk mencegat.
Terima kasih Tuhan bahwa itu bukan dari perbatasan dan bukan orang militer. Kemungkinan besar, hanya inkonsistensi dan kekacauan, meskipun apa pun bisa terjadi. Tapi hatiku menjadi sedikit lebih mudah.
- Izinkan saya untuk mengangkat pasangan untuk mencegat? - Saya mengajukan pertanyaan ke penerima. Penerima diam selama beberapa detik, lalu suara operator terdengar:
- Pasangan yang mana?
- Apa yang saya miliki, sepasang Tu-22m.
- Apakah kamu bercanda?
Aku bercanda, tentu saja. Apa lagi yang ingin Anda lakukan ketika Anda menerima instruksi seperti itu?
- Dan kamu? Saya bisa mencegatnya, dia terbang, dan tidak mengemudi di jalan raya.
- Nah, coba hubungi koneksi.
Menyadari bahwa saya tidak belajar sesuatu yang baru, saya meminta untuk segera diberitahu jika informasi baru muncul, dan mulai bertindak. Setelah memberikan perintah yang diperlukan, dia bergegas ke menara kontrol. Semua alat komunikasi dan radar dihidupkan, tidak ada tanda-tanda dari target udara yang terlihat, shift bertugas memanggil penyusup di berbagai frekuensi. Beberapa menit kemudian, keajaiban terjadi - mereka menjawab kami. Setelah mengetahui siapa mereka yang salah, kru Yak-18t tercengang dan setuju dengan semua tuntutan kami, meskipun mereka harus terbang tiga ratus kilometer lebih jauh.
Ini menjadi cukup menyenangkan. Memang - hanya inkonsistensi antara sektor sipil dan militer dari EC ATC RC (pusat kendali lalu lintas udara).
Tapi roda gila perang melawan pelanggar dan teroris telah dipromosikan, dan membosankan untuk melawan mereka dengan lingkaran eksekutif yang terbatas. Saya ingin sebanyak mungkin orang pada Sabtu malam ini untuk ambil bagian dalam liburan yang didedikasikan untuk kekacauan penerbangan.
Karena itu, beberapa menit sebelum pendaratan "penyusup", semua unit anti-teror dibawa ke tingkat kesiapan tertinggi. Penembak mesin berbaring di sepanjang landasan, mobil diparkir di taxiway untuk memblokir pesawat setelah mendarat, dan para pejuang kelompok penangkap duduk di UAZ dengan wajah tegas. Saya tidak akan mencantumkan sisanya.
Ya, itu benar-benar menjadi Yak-18t hijau tua kecil. Bergemuruh di ujung strip, dia dengan lembut menyentuh beton dengan roda dan setelah lari singkat berhenti. Pada saat yang sama, itu diblokir oleh truk dari kedua sisi, dan orang-orang yang bersenjata lengkap mulai masuk ke dalam kabin. Penembak mesin ringan di landasan pacu naik ke ketinggian penuh, membawa militerisasi pertemuan tamu tak diundang, tampaknya, ke batas atas. Tapi itu hanya tampaknya.
Ketika saya mendekati pesawat, fase aktif operasi selesai. Para kru berdiri di depan pesawat mereka, dikelilingi oleh kelompok penangkap. Petugas kami duduk di kokpit dengan pistol siap. Para "pelanggar" agak terkejut melihat berapa banyak orang yang keluar untuk menemui mereka.
Kemudian semuanya menjadi sangat sederhana. Seperti yang sudah saya katakan - kekacauan biasa! Awak Yak-18t, keduanya mantan pilot militer, anggota tim reli nasional negara itu. Kami sedang mempersiapkan di kamp pelatihan untuk kejuaraan dunia dalam olahraga ini, yang saya dengar untuk pertama kalinya. Kami terbang pulang, dengan membawa semua dokumen yang diperlukan, dengan izin dari operator dan direktur penerbangan. Dan itu segera dimulai. Jika Rust, alih-alih dirobohkan, dibiarkan pergi ke mana-mana, maka mereka dicari sebaliknya.
Setelah menaiki taksi pesawat ke tempat parkir, untuk berjaga-jaga, ditemani oleh penjaga bersenjata, kami pergi ke markas resimen. Ketika pintu itu beberapa meter jauhnya, para tamu harus mengejan lagi. Ini adalah poin teratas. Meski semuanya sudah jelas, roda gila militerisme harus berputar sampai akhir. Dan dia berbalik. Dari pintu markas, seperti iblis dari kotak tembakau, tentara dari unit cadangan mulai melompat keluar. Dalam helm, pelindung tubuh, dengan senapan mesin. Waktu mereka telah tiba.
- Dan apa yang Anda pikirkan? - Saya berkata, melihat ketakutan - mempertanyakan wajah para tamu, - moto pria sejati: jika Anda mencintai seorang wanita, maka di tempat tidur gantung dan berdiri, yang diterjemahkan ke dalam bahasa militer berarti: keras dalam pelatihan - mudah dalam pertempuran.
Beberapa menit kemudian kami semua duduk di kantor petugas kontra-intelijen dan menyusun rencana tindakan untuk keluar dari situasi ini. Percakapan damai itu disela oleh laporan tentang membawa semua kekuatan dan sarana ke posisi semula.
Panggilan telepon berikutnya bukan laporan dari petugas jaga. Suara kepala senior terdengar di penerima.
Sebuah penyimpangan liris kecil. Bagaimanapun, dari mengatur pesta minum hingga meluncurkan pesawat ruang angkasa, algoritma pengambilan keputusan serupa beroperasi, yang mencakup penilaian situasi, mendengarkan proposal (keinginan) dari deputi (rekan kerja, teman minum) dan, pada kenyataannya, sangat pengambilan keputusan (individu atau kolektif). Tapi itu juga terjadi sebaliknya. Bos mengumumkan keputusannya, terkadang sangat tidak terduga, lalu Anda membuktikan untuk waktu yang lama bahwa Anda bukan unta. Dia mengoreksinya, tetapi Anda masih tetap seekor unta. Jadi kali ini.
- Saya berharap kesehatan Anda baik, kawan jenderal!
- Halo. Dimana gouges ini?
- Kita semua di petugas khusus.
- Begitulah. Anda mengambil mereka dan, dengan kesedihan yang tenang, menempatkan mereka di pos jaga sampai pagi, dan kemudian kami akan mencari tahu.
- Kamerad Jenderal, kami tidak memiliki pos jaga.
- Anda akan menemukan tempat menanam.
- Izinkan saya untuk tidak menyiksa mereka dan tidak membuat kesulitan untuk diri saya sendiri, saya akan menembak para pelanggar ini.
Ada keheningan di penerima, di mata orang-orang yang duduk di seberangnya ada kejutan dan pertanyaan bodoh. Tampaknya mereka sudah tenang, tetapi di sini lagi.
"Apakah kamu bercanda?" Datang telepon.
Ya, ini ketiga kalinya aku bercanda dalam setengah hari. Saya tidak tahu apakah itu berhasil, dan apa konsekuensinya? Tapi cukup, selain bercanda. Dan kemudian Anda pasti harus menembak pensiunan pilot.
- Kamerad Jenderal, - Saya katakan ke penerima telepon dan meringkas inti dari masalah ini.
Menyadari bahwa dia semakin bersemangat, sang jenderal memikirkannya. Setelah beberapa detik, dia berkata dengan tegas:
- Beri makan, tampung untuk malam, ajukan untuk besok dan kirim ke pengering rambut edren.
Singkat, jelas dan mudah dipahami.
- Makan, beri makan, tempatkan, dan kirim ke tempat yang Anda katakan!
Ini adalah bagaimana "layanan" saya di pertahanan udara berakhir dengan sukses. Setelah mengorbankan istirahat sore dan pemandian, saya tidak membiarkan "pelanggar" memasuki Lapangan Merah atau Istana. Dan dia tidak menemukan dirinya terbaring di bawah pohon birch - dia pulang dengan kakinya sendiri. Awak Yak-18 dengan selamat mencapai lapangan terbang mereka pada hari berikutnya. Tempat apa yang mereka ambil di Kejuaraan Reli Udara Dunia setelah goncangan seperti itu, saya tidak tahu.
Pengakuan seorang pilot - pemimpin
Di pagi hari itu sangat ofensif - untuk mengerang, menangis, cegukan, Ada mimpi yang berbeda
Tapi saya tidak pernah bermimpi untuk terbang.
Saya menggunakan roda kemudi pada diri saya sendiri
Dan rasakan kesatuan dengan langit malam.
Nah, dalam mimpi, saya mengadakan rapat dan membangun.
Tertidur aku tidak bertemu fajar
Di atas beton dan di helm tahan air.
Saya memeriksa pakaiannya, saya pergi ke objek
Dan saya mengejar para prajurit yang sedang naik daun.
Maka bos akan bermimpi
Dan dengan dia dan tujuh ratus empat puluh enam dokumen.
Tentang keadaan darurat, desersi, Tidak membayar tunjangan.
Saya dari kemalangan ini dalam mimpi
Saya menyelamatkan diri saya di pesawat kekasih saya.
Saya menutup senter, tapi saya tidak bisa lepas landas.
Dan aku terbangun dengan keringat dingin.
Saya tidak bermimpi tentang terbang …
