10 Februari. / TAS /. Tepat 110 tahun yang lalu, pada 10 Februari 1906, kapal perang Inggris Dreadnought diluncurkan di Portsmouth. Pada akhir tahun yang sama, itu selesai dan masuk ke Angkatan Laut Kerajaan.
Dreadnought, yang menggabungkan sejumlah solusi inovatif, menjadi nenek moyang kapal perang kelas baru, yang diberi nama. Ini adalah langkah terakhir menuju penciptaan kapal perang - kapal artileri terbesar dan paling kuat yang pernah melaut.
Namun, Dreadnought tidak unik - kapal revolusioner adalah produk dari evolusi panjang kapal perang. Analognya sudah akan dibangun di Amerika Serikat dan Jepang; Selain itu, Amerika mulai mengembangkan kapal penempur mereka sendiri bahkan sebelum Inggris. Tapi Inggris datang lebih dulu.
Merek dagang Dreadnought adalah artileri, yang terdiri dari sepuluh senjata kaliber utama (305 milimeter). Mereka dilengkapi dengan banyak senjata kecil 76-mm, tetapi kaliber menengah di kapal baru sama sekali tidak ada.
Persenjataan seperti itu secara mencolok membedakan Dreadnought dari semua kapal perang sebelumnya. Itu, sebagai suatu peraturan, hanya membawa empat senjata 305 milimeter, tetapi dilengkapi dengan baterai kaliber menengah yang solid - biasanya 152 milimeter.
Kebiasaan memasok kapal perang dengan banyak - hingga 12 atau bahkan 16 - meriam kaliber menengah dengan mudah dijelaskan: senjata 305 milimeter membutuhkan waktu lama untuk memuat ulang, dan pada saat ini senjata 152 milimeter harus menghujani musuh dengan hujan es. dari cangkang. Konsep ini membuktikan nilainya selama perang antara Amerika Serikat dan Spanyol pada tahun 1898 - dalam Pertempuran Santiago de Cuba, kapal-kapal Amerika mencapai sejumlah kecil serangan yang menyedihkan dengan kaliber utama mereka, tetapi secara harfiah menyerang musuh dengan "cepat" kaliber sedang -api".
Namun, Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905 menunjukkan sesuatu yang sama sekali berbeda. Kapal perang Rusia, yang jauh lebih besar dari kapal Spanyol, menahan massa serangan dari senjata 152 mm - hanya kaliber utama yang menyebabkan kerusakan serius pada mereka. Selain itu, pelaut Jepang lebih akurat daripada pelaut Amerika.
Senapan 12 inci di HMS Dreadnought
© Koleksi Perpustakaan Kongres Bain
Penulisan ide
Insinyur militer Italia Vittorio Cuniberti secara tradisional dianggap sebagai penulis konsep kapal perang yang dilengkapi dengan artileri yang sangat berat. Dia mengusulkan untuk membangun kapal perang untuk angkatan laut Italia dengan senjata 12.305 mm, pembangkit listrik turbin yang menggunakan bahan bakar cair, dan baju besi yang kuat. Laksamana Italia menolak untuk menerapkan ide Cuniberti, tetapi mengizinkannya untuk dipublikasikan.
Dalam Jane's Fighting Ships edisi 1903, ada artikel pendek - hanya tiga halaman - oleh Kuniberty "Kapal Pertempuran Ideal untuk Angkatan Laut Inggris." Di dalamnya, orang Italia menggambarkan sebuah kapal perang raksasa dengan bobot 17 ribu ton, dilengkapi dengan 12.305 mm meriam dan baju besi yang luar biasa kuat, dan bahkan mampu mengembangkan kecepatan 24 knot (yang membuatnya sepertiga lebih cepat daripada kapal perang mana pun).
Hanya enam dari "kapal ideal" ini yang akan cukup untuk mengalahkan musuh mana pun, kata Kuniberti. Karena daya tembaknya, kapal perangnya harus menenggelamkan kapal perang musuh dengan satu salvo, dan karena kecepatannya yang tinggi, kapal itu akan segera berpindah ke yang berikutnya.
Penulis menganggap konsep yang agak abstrak, tanpa membuat perhitungan yang tepat. Bagaimanapun, tampaknya hampir tidak mungkin untuk memasukkan semua proposal Kuniberty ke dalam kapal berbobot 17.000 ton. Perpindahan total "Dreadnought" yang sebenarnya ternyata jauh lebih tinggi - sekitar 21 ribu ton.
Jadi, terlepas dari kesamaan proposal Cuniberty dengan Dreadnought, tidak mungkin Italia memiliki pengaruh besar pada pembangunan kapal pertama kelas baru. Artikel Cuniberty diterbitkan pada saat "ayah" Laksamana "Dreadnought" Laksamana John "Jackie" Fisher telah mencapai kesimpulan yang sama, tetapi dengan cara yang sama sekali berbeda.
Meriam di atap menara. HMS Dreadnought, 1906
© Perpustakaan Kongres AS koleksi Bain
"Ayah" dari "Dreadnought"
Laksamana Fisher, mendorong proyek Dreadnought melalui Angkatan Laut Inggris, tidak dipandu oleh pertimbangan teoretis tetapi oleh pertimbangan praktis.
Saat masih memimpin pasukan angkatan laut Inggris di Mediterania, Fischer secara empiris menetapkan bahwa menembak dari senjata kaliber yang berbeda membuat membidik menjadi sangat sulit. Artileri pada waktu itu, mengarahkan senjata ke sasaran, dipandu oleh semburan dari jatuhnya peluru ke dalam air. Dan pada jarak yang sangat jauh, semburan dari cangkang kaliber 152 dan 305 mm hampir tidak mungkin untuk dibedakan.
Selain itu, pengintai dan sistem pengendalian kebakaran yang ada pada saat itu sangat tidak sempurna. Mereka tidak mengizinkan untuk mewujudkan semua kemampuan senjata - kapal perang Inggris dapat menembak pada jarak 5,5 kilometer, tetapi menurut hasil tes nyata, jarak tembak yang disarankan hanya 2,7 kilometer.
Sementara itu, perlu untuk meningkatkan jarak efektif pertempuran: torpedo menjadi musuh serius kapal perang, yang jangkauannya pada waktu itu mencapai sekitar 2,5 kilometer. Sebuah kesimpulan logis ditarik: cara terbaik untuk bertarung dalam jarak jauh adalah dengan kapal dengan jumlah maksimum senjata baterai utama.
Dekhouse kapal penempur USS Texas, AS
© EPA / LARRY W. SMITH
Pada titik tertentu, sebagai alternatif untuk "Dreadnought" masa depan, sebuah kapal dipertimbangkan, dilengkapi dengan berbagai senjata 234 mm, yang kemudian sudah digunakan oleh Inggris sebagai artileri menengah di kapal perang. Kapal seperti itu akan menggabungkan laju tembakan dengan daya tembak yang sangat besar, tetapi Fischer membutuhkan "senjata besar" yang sesungguhnya.
Fischer juga bersikeras untuk melengkapi Dreadnought dengan turbin uap terbaru, yang memungkinkan kapal berkembang lebih dari 21 knot per jam, sementara 18 knot dianggap cukup untuk kapal perang. Laksamana sangat menyadari bahwa keunggulan dalam kecepatan memungkinkannya untuk memaksakan jarak yang menguntungkan pada musuh. Mengingat keunggulan besar Dreadnought dalam artileri berat, ini berarti bahwa beberapa dari kapal-kapal ini mampu mengalahkan armada musuh, sementara tetap hampir tidak dapat diakses oleh sebagian besar senjatanya.
© H. M Stationery Office
Tanpa satu tembakan
Dreadnought dibangun dalam waktu singkat. Sebagai aturan, mereka menyebut tahun yang mengesankan dan satu hari: kapal itu diletakkan pada 2 Oktober 1905, dan pada 3 Oktober 1906, kapal perang keluar untuk uji coba laut pertama. Ini tidak sepenuhnya benar - secara tradisional, waktu konstruksi dihitung dari penanda hingga dimasukkan dalam komposisi tempur armada. Kapal Dreadnought mulai beroperasi pada 11 Desember 1906, setahun dua bulan setelah dimulainya konstruksi.
Kecepatan kerja yang belum pernah terjadi sebelumnya memiliki sisi negatifnya. Foto-foto dari Portsmouth tidak selalu menunjukkan rakitan lambung berkualitas tinggi - pelat baja lainnya bengkok, dan baut yang mengikatnya memiliki ukuran yang berbeda. Tidak heran - 3 ribu pekerja secara harfiah "terbakar" di galangan kapal selama 11 setengah jam sehari dan 6 hari seminggu.
Sejumlah kekurangan terkait dengan desain kapal itu sendiri. Operasi menunjukkan efisiensi yang tidak memadai dari sistem pengendalian kebakaran terbaru Dreadnought dan pengintainya - yang terbesar pada waktu itu. Bahkan tiang pengintai pun harus dipindahkan agar tidak rusak akibat gelombang kejut tembakan salvo.
Kapal paling kuat di zaman itu tidak pernah menembaki musuh dari kaliber utamanya. Kapal Dreadnought tidak hadir pada Pertempuran Jutlandia pada tahun 1916 - bentrokan terbesar armada kapal penempur - sedang diperbaiki.
Tetapi bahkan jika Dreadnought berada di peringkat, itu harus tetap berada di baris kedua - hanya dalam beberapa tahun itu sudah ketinggalan zaman. Itu digantikan di Inggris dan Jerman oleh kapal perang yang lebih besar, lebih cepat dan lebih kuat.
Dengan demikian, perwakilan tipe "Ratu Elizabeth", yang mulai beroperasi pada tahun 1914-1915, sudah membawa senjata 381 milimeter. Massa proyektil kaliber ini lebih dari dua kali lipat dari proyektil Dreadnought, dan senjata ini menembakkan satu setengah kali lebih jauh.
Namun demikian, Dreadnought masih mampu meraih kemenangan atas kapal musuh, tidak seperti banyak perwakilan lain di kelasnya. Sebuah kapal selam Jerman adalah korbannya. Ironisnya, kapal penempur yang perkasa menghancurkannya bukan dengan tembakan artileri dan bahkan tidak dengan torpedo - kapal itu hanya menabrak kapal selam, meskipun Dreadnoughtlah yang tidak dilengkapi dengan ram khusus oleh pembuat kapal Inggris.
Namun, kapal selam yang ditenggelamkan oleh Dreadnought bukanlah hal biasa, dan kaptennya adalah serigala laut yang terkenal. Tapi itu cerita yang sama sekali berbeda.
