Setelah Kemenangan pada tahun 1945, ada penggunaan langsung oleh Uni Soviet dan Amerika Serikat dari sumber daya intelektual dari mantan musuh. Di Uni Soviet, para ilmuwan dan insinyur, yang diekspor dari Jerman dalam seluruh tim dan secara individu, berpartisipasi dalam proyek atom, pembuatan roket dan teknologi penerbangan. Ini menjadi lebih efektif karena penggunaan kendaraan dan senjata Jerman merupakan tradisi di negara kita.
Siapa pun yang tertarik dengan sejarah persenjataan militer Soviet tahu bahwa rudal balistik berpemandu pertama, R-1, mulai beroperasi pada tahun 1950, adalah salinan dari V-2 Jerman (V-2, A-4) oleh Werner von Braun. "V-2" dilengkapi dengan unit rudal pertama di Uni Soviet - brigade tujuan khusus RVGK, dibuat pada tahun 1946 untuk mengujinya.
Mulai reaktif
Dalam perjalanan menuju pembuatan R-1, perakitan A-4 diselenggarakan di zona pendudukan Soviet di Jerman dan di wilayah Uni Soviet, peluncuran uji mereka di kisaran Kapustin Yar berlangsung pada tahun 1947. Sebanyak 39 V-2 asli dikumpulkan. Perkembangan Jerman juga digunakan untuk membuat rudal tempur domestik lainnya. Berdasarkan tipe proyektil V-1 (V-1), prototipe sistem rudal yang dapat dikendalikan dari udara ke darat dan darat ke darat dari keluarga 10X telah dibuat. Atas dasar rudal anti-pesawat "Wasserfall", "Reintochter" dan "Schmetterling", proyek pertama rudal Soviet R-101, R-102 dan R-112 dikerjakan. Mereka tidak menjadi model tempur, tetapi pengalaman yang diperoleh terbukti menjadi bantuan yang baik. Dalam sistem pertahanan udara domestik pertama S-25 "Berkut", yang menutupi Moskow, pasti ada jejak Jerman. Serta dalam sistem rudal anti-kapal KSSH yang diadopsi untuk layanan.
Bahkan selama tahun-tahun perang, pasukan Front Leningrad menggunakan eres berat MTV-280 dan MTV-320, dibuat berdasarkan roket Jerman yang ditangkap, dan diluncurkan dengan bantuan kerangka khusus. Roket terarah ini berbeda dari roket kami yang lain pada waktu itu karena mereka distabilkan dalam penerbangan bukan oleh ekornya, tetapi oleh rotasi gas bubuk yang mengalir dari lubang miring. Ini memastikan akurasi api yang lebih baik. Eres seperti itu disebut turbojet, meskipun tidak ada hubungannya dengan mesin pesawat. Dengan prinsip yang sama, roket M-14 (140 mm) dan M-24 (240 mm) untuk kendaraan tempur BM-14 dan BM-24 pada sasis mobil dan BM-24T pada traktor berlacak dikembangkan dan diadopsi di 50-an. …
Demi kelengkapan, mungkin harus disebutkan bahwa selama perang Jerman juga menyalin dan meluncurkan roket M-8 berbulu 82 mm Soviet dengan sedikit modifikasi. Dengan era seperti itu 80 mm WGr. Spreng dilengkapi dengan unit artileri roket self-propelled (peluncur pada pengangkut personel lapis baja setengah jalur) Waffen-SS. Jerman juga akan menggunakan eres berbulu 150 mm berdasarkan "Katyushin" 132 mm M-13 yang ditangkap, tetapi tidak punya waktu untuk mengingat replika mereka.
Dan 158, mortir roket derek 5 mm enam laras Jerman 15 cm Nebelwerfer, yang dikenal oleh tentara garis depan sebagai "keledai" dan "Vanyusha", yang menjadi milik Uni Soviet, dipasok ke DPRK selama Korea Perang 1950-1953.
Di sayap ibu pertiwi
Kembali pada tahun 1920-an dan awal 1930-an, Angkatan Udara Tentara Merah dipersenjatai dengan pesawat Jerman yang diimpor dan dirakit - pembom YUG-1 (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D- XI ", I-7 (" Heinkel HD-37 "), pramuka" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ". Hingga 1938, penerbangan RKKF menggunakan kapal pengintai terbang kapal KR-1 (Heinkel He-55), dan hingga 1941 (dalam penerbangan kutub hingga 1946), kapal terbang Dornier Do-15 Val. Pada tahun 1939-1940, Uni Soviet menjalani tes komprehensif dari pembom Dornier Do-215B dan Junkers Ju-88 terbaru, pesawat tempur Heinkel He-100 dan Messerschmitt Bf-109E, yang dipasok sebagai sampel oleh Hitler Jerman dan Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 dan Fieseler Fi-156, melatih Bücker Bu131 dan Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche dan bahkan helikopter Focke-Ahgelis Fa-266 ".
Pada periode pasca-perang, Uni Soviet mengadopsi sampel senjata dan peralatan militer Jerman yang ditangkap. Misalnya, salah satu resimen tempur Armada Baltik dilengkapi dengan pesawat tempur Focke-Wulf Fw-190D-9. Hingga akhir tahun 50-an, pasukan perbatasan menggunakan pesawat pengintai terapung "Arado Ar-196". Pesawat angkut dan penumpang Junkers Ju-52 / 3m yang ditangkap dan setidaknya satu pesawat amfibi Dornier Do-24 dipindahkan ke penerbangan sipil.
Peluncuran mesin turbojet Jerman Jumo-004 dan BMW-003 (di bawah sebutan RD-10 dan RD-20) ke dalam seri di Uni Soviet memungkinkan untuk memulai produksi jet tempur Soviet pertama Yak-15 dan MiG-9 dilengkapi dengan mereka, yang terakhir memiliki beberapa fitur yang dikembangkan di Jerman "Messerschmitt R.1101".
Dianggap, tetapi ditolak, proposal untuk membangun produksi untuk Angkatan Udara Uni Soviet dari jet tempur Jerman "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe". Pengabaian Me-262 dapat dianggap tidak sepenuhnya dipikirkan - lagipula, itu adalah mesin yang siap untuk dikembangkan oleh pilot Soviet, selain itu, sekutu Cekoslowakia memiliki teknologi yang hampir lengkap untuk produksinya. Dia dapat menemukan aplikasi sebagai pencegat malam yang dilengkapi dengan radar tipe "Neptunus" Jerman, memenuhi persyaratan waktu hingga pertengahan 50-an, dan sebagai pembom tempur (modifikasi "Sturmvogel") - hingga awal 60-an. Beban bom seribu kilogram bahkan melebihi MiG-15, -17 dan -19 yang muncul kemudian. Omong-omong, Ceko sendiri melanjutkan produksi Me-262 untuk Angkatan Udara mereka di bawah penunjukan S-92.
Gen Jerman dari pesawat Soviet pascaperang adalah topik yang luas, monografi padat dikhususkan untuk itu. Perlu dicatat kendaraan bersayap lain dengan akar piala - pembom jet operasional-taktis bermesin ganda "150", dibuat di Biro Desain SM Alekseev dengan peran utama spesialis Jerman yang bekerja di sana, dipimpin oleh Brunolf Baade, yang sebelumnya bekerja di perusahaan Junker. Sampel, yang melihat langit pada tahun 1952, memiliki karakteristik yang lebih baik daripada pembom garis depan besar Il-28. Namun, seri "150" tidak sesuai dengan dugaan karena penampilan Tu-16, meskipun ini adalah mesin dari kelas yang berbeda.
Sementara itu, "150" berpotensi terbukti menjadi saingan yang layak untuk pesawat serang Amerika dari perusahaan Douglas - A-3 Skywarrior berbasis kapal induk dan modifikasi darat B-66 Destroyer, yang bertugas selama beberapa dekade dan bertempur di Vietnam.. Ngomong-ngomong, dirilis bersama rekan-rekannya di GDR, Herr Baade mengembangkan "150" satu-satunya pesawat penumpang Jerman Timur "Baade-152".
Bom berpemandu Soviet pertama adalah prototipe bom luncur Jerman yang dikendalikan dari jarak jauh, yang berhasil digunakan oleh Luftwaffe.
Dari pencari lokasi hingga topi bowler
Tidak luput pengaruh Jerman dan artileri berlaras Soviet. Jadi, bahkan dari tentara Tsar Tentara Merah mendapat howitzer 122 mm dari model 1909, yang dikembangkan untuk Rusia oleh perusahaan Krupp dan dimodernisasi pada tahun 1937. Para veteran Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara ini juga digunakan pada tahun 1941-1945. Pada tahun 1930, senjata anti-tank 37 mm muncul di Tentara Merah, dikembangkan oleh perusahaan Rheinmetall dan diproduksi di bawah lisensi - persis sama dengan Wehrmacht. Pada tahun 1938, senapan anti-pesawat 76-mm 3-K, yang dikembangkan pada model Flak 7, 62 cm dari perusahaan yang sama, diadopsi.
Sudah selama perang, Tentara Merah menerima mortir 210-mm Jerman 21 cm M18 yang ditangkap, yang akrab dengan Uni Soviet dari dua sampel lagi yang dibeli pada tahun 1940 di Jerman untuk tes evaluasi.
Pada tahun 1944, perusahaan Ceko Skoda, yang bekerja untuk Jerman, mengembangkan howitzer inovatif ringan 105 mm F. H.43 dengan api melingkar. Desainnya menjadi dasar untuk howitzer D-30 Soviet 122-mm, yang populer di banyak negara di dunia, bahkan secara lahiriah sangat mirip dengan nenek moyangnya.
Setelah perang, senjata anti-pesawat Flak 38/39 Jerman 105-mm yang ditangkap digunakan di Angkatan Pertahanan Udara Uni Soviet setelah perang selama beberapa waktu.
Selama tahun-tahun perang, senjata self-propelled SG-122 dan self-propelled SU-76I dibuat pada sasis senjata serbu StuG III Jerman dan tank menengah PzKpfw III (dengan pemasangan howitzer M-30 122-mm dan 76 -mm S-1 meriam, masing-masing) peralatan ulang kendaraan yang ditangkap.
Traktor Kommunar, yang digunakan sebagai traktor artileri dan diproduksi di Uni Soviet sejak 1924 di bawah lisensi perusahaan Jerman Hanomag, telah menemukan aplikasi yang luas. Bahkan di mobil penumpang tentara Soviet yang terkenal dengan kemampuan lintas negara yang tinggi GAZ-69A, fitur-fitur rekan Jermannya, Stever-R180 / R200 sang komandan, terlihat jelas. Dan truk diesel pasca-perang MAZ-200, yang menarik howitzer D-1 152-mm pada parade militer Stalinis terakhir di Lapangan Merah, adalah campuran dari Mac L Amerika dan mobil khas Wehrmacht Bussing-NAG-4500. Sepeda motor tentara berat M-72 yang terkenal, yang beroperasi dengan tentara Soviet hampir sampai menghilang bersama dengan Uni Soviet, adalah salinan dari BMW R71 Jerman sebelum perang.
Dan bagaimana tidak mengingat bahwa di Jerman, masih di Weimar, 7, pistol Mauser K-96 63-mm dibeli untuk Tentara Merah dan Chekist, yang dijuluki oleh orang Jerman sendiri "Bolo" - dari "Bolshevik" dan digunakan di Wehrmacht dan SS.
Sangat berguna untuk mempelajari teknologi radar dan komunikasi Jerman yang ditangkap - radar peringatan dini yang digunakan Freya dan Manmouth dalam pertahanan udara Jerman, radar pendeteksi dan penargetan Würzburg Besar, dan stasiun pemandu senjata Würzburg Kecil. Pada tahun 1952, di wilayah Gorky, pemancar radio gelombang panjang super-panjang yang ditangkap "Goliath" dioperasikan untuk komunikasi dengan kapal selam. Untuk waktu yang lama setelah perang, telepon lapangan TAI-43, yang dibuat berdasarkan FF-33 Jerman, digunakan oleh tentara Soviet.
Bahkan topi bowler tentara gabungan Soviet disalin dari model Jerman tahun 1931, serta kit pelindung gabungan-lengan domestik (OZK) dibuat berdasarkan yang serupa dari Jerman yang muncul pada akhir Perang Dunia II. Omong-omong, sejumlah teknologi senjata kimia (agen perang kimia dan cara penggunaannya), yang diperkenalkan di Uni Soviet, diuji kembali pada tahun 1928-1933 di fasilitas Tomka (tempat pengujian kimia militer ilmiah di dekat pemukiman Shikhany di wilayah Saratov), tempat para ahli Jerman bekerja di bawah perjanjian rahasia Soviet-Jerman.
Kriegsmarine - ke armada Soviet
Kapal selam terbaik yang dibangun di Uni Soviet sebelum perang adalah tipe menengah "C" (1934-1948), dibuat berdasarkan proyek perusahaan Jerman "Deshimag". Sebagai hasil reparasi dari Nazi Jerman yang kalah, empat kapal selam besar seri XXI diterima, yang ditugaskan ke proyek 614 di Angkatan Laut Uni Soviet. Mereka bertugas di Armada Baltik (B-27, B-28, B- 29 dan B-30). Yang paling sempurna untuk Perang Dunia II, kapal selam seri XXI sebagian besar berfungsi sebagai prototipe untuk kapal selam torpedo diesel berukuran sedang Soviet pasca-perang Proyek 613, yang dibangun dalam produksi massal pada 1950-1957.
Selain itu, kami mendapat reparasi atau ditangkap sebagai piala kapal selam laut seri IXC, empat kapal selam menengah seri VIIC (total, Angkatan Laut Uni Soviet menerima lima di antaranya, kami menugaskannya ke tipe TS-14) dan tiga seri IIB kecil (dalam sistem tidak diperkenalkan), desain yang sangat canggih untuk waktu itu kapal selam kecil seri XXIII dan dua kapal selam ultra-kecil dari tipe "Seehund" (ada informasi tentang masuk ke Angkatan Laut Uni Soviet di 1948 dari satu kapal selam jenis ini, meskipun pasukan Soviet di galangan kapal menangkap bagian dan komponen untuk merakit beberapa lusin kapal ini).
Dengan menggunakan komponen Jerman yang ditangkap dan dokumentasi yang sesuai, kapal selam eksperimental S-99 dari proyek 617 dibangun pada tahun 1951-1955, dilengkapi dengan pembangkit listrik turbin gas siklus gabungan. Kapal, yang diterima di Armada Baltik, untuk pertama kalinya dalam sejarah armada Rusia mengembangkan kecepatan bawah air 20 knot, tetapi akhirnya mengalami kecelakaan dengan ledakan yang disebabkan oleh dekomposisi hidrogen peroksida "abnormal". Proyek ini tidak menerima pengembangan karena awal pengenalan tenaga nuklir dalam pembuatan kapal selam.
Uni Soviet menerima yang belum selesai, tetapi dalam kesiapan tingkat tinggi kapal induk "Graf Zeppelin", karena pikiran lemah kepemimpinan Soviet tenggelam dalam pelatihan artileri dan penembakan torpedo pada tahun 1947, dan juga dianggap tidak perlu pelatihan usang dan kapal perang artileri " Schleswig-Holstein", kapal penjelajah berat " Lutzov "dari kelas" Deutschland "dan kapal penjelajah berat yang belum selesai" Seydlitz "dari kelas" Laksamana Hipper ". Kapal penjelajah berat lain dari kelas "Admiral Hipper" dijual oleh Jerman ke Uni Soviet dalam keadaan yang belum selesai pada tahun 1940, dinamai "Petropavlovsk" dan berpartisipasi dalam pertahanan Leningrad sebagai baterai mengambang yang tidak bergerak sendiri. Itu tidak pernah selesai.
Dari kapal perang besar, kapal penjelajah ringan "Nuremberg" (kami memiliki "Laksamana Makarov"), dua kapal perusak tipe "Leberecht Maas" (di Angkatan Laut Uni Soviet - "Prytky") Dan masing-masing satu tipe" Dieter von Raeder "(" Kuat ") dan" Narvik "(" Lincah "). Perusak "Agile" adalah yang paling kuat dalam sejarah armada kami dalam hal senjata artileri, ia memiliki senjata 150 mm.
Mereka ditingkatkan kelasnya menjadi kapal perusak dan diperkenalkan ke Armada Baltik dan kapal perusak Jerman - masing-masing satu tipe 1935 ("Mobile"), 1937 ("Gusty") dan 1939 ("Perkiraan"), serta tiga "T" yang sepenuhnya ketinggalan zaman. -107" (periode Perang Dunia Pertama). Di antara akuisisi Jerman dari Angkatan Laut Uni Soviet adalah sejumlah besar kapal penyapu ranjau, kapal pendarat, kapal pendarat, serta spesimen eksotis seperti kapal ketapel untuk meluncurkan kapal terbang berat "Falke" yacht "Hela", yang menjadi kapal kontrol "Angara " di Armada Laut Hitam.
Dapat dicatat bahwa penerbangan torpedo ranjau Angkatan Laut Uni Soviet dipersenjatai dengan torpedo F-5W pesawat 450 mm Jerman yang ditangkap.
Pada tahun 1950, kapal selam Angkatan Laut Uni Soviet mengadopsi torpedo listrik self-guided SAET-50 533 mm, dibuat pada model T-5 Jerman, dan pada tahun 1957 - torpedo jarak jauh 533 mm tanpa jejak lurus ke depan "53 -57" dikembangkan dengan partisipasi spesialis Jerman berdasarkan torpedo turbin peroksida Jerman dari tipe Steinval dan lainnya. Omong-omong, pada tahun 1942, torpedo listrik lurus 533 mm ET-80 mulai beroperasi dengan kapal selam Soviet, berdasarkan G7e Jerman, yang muncul dalam modifikasi pertamanya pada tahun 1929.
Dengan pembentukan GDR, industri pembuatan kapalnya terlibat dalam pekerjaan untuk kepentingan Angkatan Laut Uni Soviet. Dari galangan kapal Jerman, kapal tambahan untuk berbagai keperluan dipasok, serta kapal pengintai di lambung kapal pukat (mereka dilengkapi dengan peralatan khusus, tentu saja, di Uni Soviet). Pada 1986-1990, Armada Baltik menerima dari GDR 12 kapal anti-kapal selam kecil proyek 1331M (tipe Parkhim-2) yang dikembangkan bersama oleh para spesialis dari Biro Desain Zelenodolsk dan galangan kapal Jerman Timur Peene-Werft (Volgast) dari GDR. Beberapa dari mereka masih dalam pelayanan. Sangat mengherankan bahwa kapal serupa yang dibangun untuk Volksmarine (16 unit dari proyek yang sedikit berbeda 1331 "Parkhim-1"), setelah penyatuan kembali Jerman, dijual ke Indonesia, yang angkatan lautnya terdaftar sebagai korvet "Kapten Patimura " Tipe.
Pada akhir Pakta Warsawa, GDR dipilih sebagai produsen utama peluru kendali untuk sistem rudal anti-kapal taktis dari pengembangan Soviet "Uranus" - analog dari "Harpoon" Amerika. Dia juga seharusnya membangun kapal rudal Proyek 151A yang dipersenjatai dengan Uranus, yang ditujukan untuk dirinya sendiri dan untuk armada Uni Soviet dan Polandia. Namun, rencana ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan.
