Sedikit lebih dari satu setengah bulan tersisa sebelum pelantikan kepribadian yang sangat luar biasa dan fleksibel secara geopolitik, Donald Trump dari Partai Republik, sebagai presiden Amerika Serikat. Dan terlepas dari semua kegembiraan para ilmuwan politik, pengamat Internet, blogger, dan "komentator" lainnya mengenai pandangan Trump yang pro-Rusia, tren yang tidak terlalu cerah telah terbentuk, yang menunjukkan pandangan militer-politik yang agak agresif tentang lingkungan yang dibentuk hari ini oleh pemimpin AS masa depan. Pertama, itu adalah favorit Trump untuk jabatan Menteri Pertahanan AS, James Mattis. Pensiunan jenderal Korps Marinir Amerika Serikat menjadi terkenal karena pernyataan yang sangat, sangat keras terhadap Federasi Rusia, serta sekutu Eurasianya. Mattis menuduh negara kita melepaskan agresi militer di Krimea dan Donbass, mengangkatnya menjadi ancaman No.1 bagi Barat di teater operasi Eropa. Setelah bertugas di USMC selama 34 tahun, D. Mattis berhasil mengambil bagian dalam banyak operasi militer kampanye Irak, termasuk Pembebasan Irak (OIF): di bawah komandonya Divisi 1 ILC AS mengambil bagian dalam serangan tahun 2003 melawan tentara Irak. Mattis adalah khas McCain anti-Rusia kamp reguler, dijuluki "Anjing Gila" di antara prajurit infanteri.
Dan Trump sendiri jauh dari "pemimpin damai" yang dia coba tiru. Mari kita membahas dua fakta indikatif akhir-akhir ini. Sementara orang-orang dan kepemimpinan Rusia yang waras membawa bunga ke kedutaan Kuba, mengungkapkan belasungkawa mereka atas kepergian pemimpin revolusi Kuba, Fidel Castro, Trump dengan banyak orang gila Amerika merayakan hari ini di tingkat hari libur nasional AS. Kepala Gedung Putih masa depan berbicara tentang Fidel Castro sebagai diktator terberat, yang bertanggung jawab atas puluhan ribu kematian, dan dengan sungguh-sungguh berhenti berlangganan di halaman Twitter-nya: "Fidel Castro sudah mati!" Hal ini menyebabkan kebingungan bahkan di pihak departemen Amerika Latin dari Kementerian Luar Negeri Rusia. Ini layak dipertimbangkan!
Trump juga berbicara sangat negatif tentang sekutu penting strategis Rusia di Asia, Republik Rakyat China. Dia dengan tajam mengkritik hubungan perdagangan dan ekonomi antara Amerika Serikat dan China, menuduh China memeras sebagian besar pekerjaan dari perusahaan-perusahaan Amerika. Mempertimbangkan retorika Trump ini, serta kehadiran di pucuk pimpinan Pentagon dari pejuang konservatif Amerika James Mattis, kita dapat melihat gambaran di mana tekanan militer-strategis terhadap Kerajaan Tengah di kawasan Indo-Asia-Pasifik akan ganda, ditambah berbagai macam "tongkat di roda Beijing" ekonomi akan ditambahkan. Dalam rencana strategis militer, "alat non-sakit" seperti batalyon sistem anti-rudal "THAAD", ditutupi oleh "Patriot PAC-3" di Korea Selatan, tambahan "pemompaan" Laut Cina Selatan dan Cina Timur dengan kapal selam dan komponen permukaan Angkatan Laut dapat digunakan USA, dll.
"Kejutan" yang lebih tidak menyenangkan sedang disiapkan untuk Beijing dalam agenda ekonomi, beberapa di antaranya telah berhasil diterapkan: bea penalti pada produk metalurgi (baja canai dingin dan canai panas), meningkat pada kuartal pertama 2016, dapat diperpanjang.bea besar juga dapat dikenakan pada produk elektronik dari ratusan perusahaan Cina terkemuka, serta produk otomotif. Pada saat yang sama, pemain seperti Australia, yang juga memberlakukan bea masuk atas baja China, dapat terlibat dalam pembuatan tarif anti-dumping. Secara alami, lebih banyak preferensi akan diberikan kepada antek AS - perusahaan Jepang, Taiwan, dan Korea Selatan. Apa yang harus dilakukan orang Cina? Bahkan lebih ambisius untuk mengarahkan kembali vektor perdagangan dan ekonomi ke pasar Rusia, Pakistan, Iran, atau Timur Dekat, serta mencoba dengan segala cara untuk mempertahankan kendali atas rute laut dan deposit hidrokarbon di sekitar kepulauan Spratly dan Diaoyu, yang akan pada akhirnya mempengaruhi masalah sengketa wilayah dengan Vietnam dan Jepang, yang akan mendukung Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS? Di sini, Beijing tentu tidak bisa langsung terkena lumpur.
Kita semua ingat dengan baik video yang difilmkan oleh operator pesawat anti-kapal selam jarak jauh Amerika P-8A "Poseidon", di mana sebuah mobil patroli strategis dengan hati-hati melakukan pengintaian optik dan elektronik jarak dekat untuk pembangunan infrastruktur militer China pada beberapa buatan. pulau-pulau di kepulauan Spratly. Pengintaian dilakukan secara praktis dari dekat, dari jarak 30-40 km dari objek pengamatan. Cukup jelas bahwa dalam beberapa kilometer dari Poseidon secara berkala, untuk tujuan pengawalan, harus ada tidak kurang dari tautan yang menutupi "Super Hornet" F / A-18E / F, yang naik dari dek kapal induk. dari kelas "Nimitz", atau bahkan mesin yang lebih tangguh - pesawat tempur superioritas udara super-manuver dari generasi ke-5 F-22A, secara berkala dikerahkan ke pangkalan udara Taiwan. Apa yang bisa ditentang PLA?
Komponen anti-pesawat utama Angkatan Laut China terus menjadi 6 kapal perusak URO Type 052C "Lanzhou" dan 5 EM URO Type 052D "Kunming". Kapal perang ini dilengkapi dengan sistem informasi dan kontrol tempur canggih (BIUS) berdasarkan TAVITAC-2000 "Thomson-CSF" Prancis dengan algoritma tambahan untuk mencegat rudal anti-kapal kecil ketinggian rendah yang mendekati kapal dengan latar belakang permukaan air. Perangkat lunak "mentah" dari BIUS ini, yang ditujukan untuk fregat Prancis jenis "Lafayette", harus diperbarui secara serius untuk integrasi masa depan sistem pertahanan rudal pertahanan udara jarak jauh HHQ-9 yang lengkap, serta multifungsi Radar kontrol 4 sisi "Tipe 346" dan "Tipe 438".
Kompleks HHQ-9 memiliki jangkauan 200 km, yang memungkinkan Anda untuk mengontrol wilayah udara yang luas di atas kepulauan Spratly dan Kepulauan Paracel. Tetapi juga tidak mungkin untuk menjaga beberapa kapal perusak Tipe 052C/D di wilayah ini secara berkelanjutan, karena menurut konsep pertahanan China Three Chains, sebagian besar kapal permukaan Angkatan Laut RRC juga terdistribusi di antara operasi yang tidak kalah berbahayanya. garis terletak di dekat Taiwan "Guam Saipan", pantai utara Filipina, serta di bagian yang lebih jauh dari Samudra Pasifik. Untuk ini, dalam kondisi dominasi kuantitatif Angkatan Laut Amerika, dan selusin kapal perusak China terbaik mungkin tidak cukup. Dan oleh karena itu, kami memiliki sejumlah besar area operasional terbuka di perbatasan perbatasan udara China, di mana pesawat berbasis kapal induk dari armada Amerika memiliki kemampuan untuk mengakses untuk tujuan melakukan operasi pengintaian, dan dalam beberapa kasus misi serangan yang lebih serius..
Tanpa ragu, pesawat tempur China, yang diwakili oleh pesawat multiguna yang sangat bermanuver J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, serta Su-35S terbaru, memiliki kemampuan untuk secara paksa mempengaruhi patroli Amerika. pesawat, yang tidak tahu langkah-langkah untuk melanggar wilayah udara, ditugaskan ke RRC di atas kepulauan Spratly, tetapi kapal perusak Arley Burke yang dikerahkan ke wilayah yang sama dengan mudah membuat wilayah udara tertutup bagi para pejuang China, mencegah mereka mendekati Poseidon Amerika sejauh 350 km. Rudal antipesawat jarak jauh RIM-174 ERAM memiliki jangkauan maksimum 370 km. Jika terjadi situasi pertempuran, bahkan sistem rudal jarak jauh yang menjanjikan PL-21D (jangkauan hingga 150-160 km) tidak akan menyelesaikan masalah Cina. Untuk menjaga musuh tetap terkendali, angkatan udara China saat ini membutuhkan produk baru secara kualitatif, yang jangkauannya mencapai 350 kilometer atau lebih untuk mencakup jangkauan sistem pertahanan rudal RIM-174. Jelas, solusi telah ditemukan, dan dapat menerima kesiapan operasional awal pada tahun 2020.
Pada akhir November, koleksi foto amatir diterbitkan di sumber Internet Cina Weibo.com, yang menangkap dari sudut yang berbeda seorang pejuang taktis Cina yang menjanjikan dari J-16 generasi 4 ++ dengan udara berpemandu jarak jauh ultra baru. rudal tempur dengan indeks yang tidak diketahui. Jelas bahwa tahap uji terbang prototipe baru telah dimulai. Spesialis China memutuskan untuk menggunakan J-16 sebagai platform pembawa uji, karena mesin ini dilengkapi dengan radar seri China paling canggih dengan susunan antena bertahap aktif, diwakili oleh 2000 PPM dengan daya total maksimum 6 kW, yang merupakan sebanding dengan Irbis-E kami. Stasiun ini sepenuhnya konsisten dengan karakteristik kinerja yang diperhitungkan dari rudal yang menjanjikan, memastikan penangkapan target udara besar pada jarak lebih dari 320 km: peluncuran pada jarak yang sangat jauh tidak memerlukan koreksi radio dan penunjukan target dari sisi AWACS yang tenang pesawat, seperti KJ-2000, tetapi akan dimungkinkan secara eksklusif karena radar J itu sendiri -16. Dalam contoh ini, kita dapat melihat pencapaian yang telah lama ditunggu-tunggu dari teknologi tingkat abad ke-21 oleh industri pertahanan Tiongkok, ketika unit mana pun berubah menjadi unit tempur yang mandiri, dan secara paralel dengan tautan yang berpusat pada jaringan, ia mampu tindakan otonom karena senjatanya sendiri, serta sarana radio-teknis dan optik-elektronik di udara.
Jika karakteristik teknis utama sudah diketahui dari radar onboard pesawat tempur J-16, maka informasi tentang rudal tempur udara jarak jauh yang baru sama sekali tidak ada, sehingga parameternya hanya dapat dinilai berdasarkan foto yang diposting. di Weibo.com. Pada saat pembuatan foto, J-16 menyentuh atau terlepas dari kanvas landasan pacu, dan oleh karena itu roda rem kanan belakang roda pendarat utama pesawat tempur, yang berdiameter 1,03 m, digunakan sebagai referensi untuk mengukur elemen struktural. Dari sini, menggunakan penggaris dan kalkulator, kami menyimpulkan panjang roket, yaitu 5,75 m, serta diameter tubuh, sama dengan 290-310 mm. Sumber daya Internet Barat telah bergegas untuk membandingkan rudal baru China dengan proyek Rusia AAM-L (Produk 172), yang lebih dikenal sebagai peluru kendali jarak jauh super KS-172 / S-1, tetapi hanya dalam hal tujuannya., proyek ini memiliki banyak kesamaan dengan gagasan OKB "Novator" kami. Secara struktural, URVV China secara fundamental berbeda dari KS-172.
Biro Desain "Novator" mulai mengembangkan "Produk 172" pada tahun 1991, menggunakan pengembangan yang diperoleh selama merancang rudal anti-pesawat jarak menengah 9M83 dari sistem pertahanan rudal pertahanan udara S-300V. KS-172 dua tahap adalah roket yang lebih kompak daripada 9M83: massa yang pertama adalah 750 kg versus 3.500 kg untuk yang terakhir. Massa hulu ledak KS-172 3 kali lebih kecil dari versi anti-pesawatnya. Secara alami, roket memiliki dimensi 2 kali lebih kecil (diameter panggung utama "Produk 172" adalah sekitar 400 mm versus 915 mm pada 9M83). Desain aerodinamis dari "bearing cone" digantikan oleh "bearing body". Sementara itu, rasio dorong-terhadap-berat dari versi penerbangan roket tidak hanya dipertahankan, tetapi juga meningkat secara signifikan, yang, dengan resistensi aerodinamis yang jauh lebih rendah, serta peluncuran dari lapisan stratosfer yang dijernihkan, memungkinkan untuk mencapai jangkauan 5, 5 kali lebih besar dari sistem pertahanan rudal 9M83. Diketahui bahwa versi yang diperkecil dari propelan propelan padat penopang dari peluru kendali antipesawat 9M83 digunakan sebagai mesin tahap penopang. Selain itu, KS-172 adalah roket bicaliber dengan diameter tahap pendorong peluncuran yang diperbesar.
Rudal China yang menjanjikan untuk pertempuran udara jarak jauh juga dibuat sesuai dengan skema "badan pembawa", tetapi itu adalah satu tahap dan memiliki diameter tubuh tunggal (sekitar 310 mm). Rudal tersebut adalah analog konstruktif dari rudal HQ-9, 5V55P dan 48N6E, di mana lebih dari 60-75% volume internal jatuh pada mesin roket propelan padat, dan 35-40% pada hulu ledak terarah, autopilot, pencari radar aktif / semi-aktif, modul penerima informasi perintah radio dari sistem pengendalian kebakaran dari peralatan radar pembawa atau pihak ketiga, serta sekering kontak dan radioaktif. Disarankan bahwa rudal baru menerima ARGSN dengan array bertahap aktif berenergi tinggi, yang memungkinkan mendeteksi pesawat taktis siluman generasi ke-5 pada jarak hingga 15-25 km, dan pesawat tempur F / A-18E / Tipe F - 30-40 km.
Kualitas aerodinamis yang tinggi dari roket China yang baru dipastikan oleh perpanjangan besar lambung berdiameter kecil, yang berkontribusi pada koefisien deselerasi yang lebih rendah, dan sebagai hasilnya, mempertahankan kemampuan manuver yang lebih baik pada jarak lebih dari 200-250 km. Kecepatan maksimum yang diharapkan dari produk dapat mencapai 6-7M pada ketinggian dari 20 hingga 40 km, dan kisaran perkiraan adalah 400 kilometer atau bahkan lebih. Saat mencegat target jarak jauh, penerbangan akan dilakukan di sepanjang lintasan semi-balistik dengan panduan inersia dan koreksi radio. Kekebalan kebisingan dan akurasi ARGSN baru dengan AFAR juga akan melampaui indikator serupa untuk ARGSN konvensional dengan susunan antena slot seperti 9B-1348 atau 9B-1103M "Washer", yang akan memperluas daftar objek yang dicegat.
Target utama untuk rudal udara-ke-udara Angkatan Udara China yang menjanjikan adalah pesawat anti-kapal selam, pesawat AWACS, pesawat pengintai elektronik dan elektronik, serta tanker udara Angkatan Udara AS, Jepang, Vietnam, India dan Korea Selatan, yang mewakili komponen utama dari interaksi jaringan-sentris dan dukungan udara untuk teater operasi Asia-Pasifik. Semua mesin di atas memiliki permukaan hamburan efektif yang besar, dan oleh karena itu dapat dideteksi dan diserang oleh J-16 atau Su-35S China dari jarak maksimum yang mungkin untuk rudal baru (sekitar 400 km), bahkan tanpa dukungan darat dan udara. sistem AWACS penerbangan. Pesawat tempur dengan radar yang kurang kuat (Su-30MK2 / MKK atau J-11) mungkin juga akan diadaptasi untuk penggunaan rudal baru, tetapi penunjukan target dalam kasus ini tidak akan terjadi karena mode aktif radar, tetapi menurut stasiun peringatan radiasi, atau penunjukan radar untuk gangguan, yang diatur oleh sistem peperangan elektronik musuh (mode "HOJ").
Rudal jelajah, anti-radar, operasional-taktis, bom udara berpemandu, dan jenis senjata presisi tinggi lainnya dengan EPR rendah akan menjadi target sekunder. Dalam hal ini, objek supersonik dan hipersonik akan terpengaruh. Kehadiran seeker dengan AFAR juga akan memungkinkan untuk melawan target udara yang lebih kompleks, misalnya, rudal udara-ke-udara AIM-120C / D AMRAAM, rudal anti-pesawat jarak menengah dan jarak jauh (ERINT, MIM-104C), serta roket berpemandu dan tidak terarah dari MLRS modern. Rudal tersebut, yang memiliki tingkat intersepsi tinggi untuk pesawat siluman, memiliki efisiensi dan fungsionalitas yang serupa dengan sistem pertahanan rudal 48N6DM atau 9M82M, sementara massanya 3 dan 10 kali lebih kecil dari rekan-rekan anti-pesawatnya. Massa rudal tempur udara jarak jauh baru China akan menjadi sekitar 600-700 kg, yang akan memungkinkan satu J-16 atau Su-35S untuk membawa 4-6 unit.
Baru-baru ini, taruhan yang sangat besar telah ditempatkan untuk memberikan kualitas serangan pada rudal pencegat, mengubah rudal atau bahkan rudal udara menjadi rudal taktis aeroballistik jarak jauh berkecepatan tinggi atau PRLR. Berkat GOS dengan AFAR dan INS canggih, rudal China dalam praktiknya dapat digunakan dalam serangan jarak jauh yang tepat, penerapannya dapat terjadi pada kecepatan hingga 5M. Produk ini sangat kompleks untuk intersepsi oleh sistem pertahanan anti-rudal berbasis darat dan kapal, menyisakan waktu minimum untuk operator sistem Aegis atau sistem pertahanan udara darat Patriot PAC-3.
Adopsi rudal jarak jauh yang menjanjikan ke dalam layanan dengan pesawat tempur berbasis kapal induk Angkatan Laut, serta penerbangan taktis Angkatan Udara China, jelas membawa industri pertahanan Kekaisaran Surgawi ke "lompatan" geostrategis nyata ke tingkat baru, di mana tidak ada tempat untuk superioritas total Amerika. Beijing akan dapat mempertahankan kepentingan regionalnya di Laut Cina Selatan dan Laut Cina Timur dengan lebih keras. Jadi, misalnya, armada Amerika akan kehilangan keseimbangan yang sebelumnya dipertahankan dalam hal pengendalian situasi udara di atas Spratly, karena rudal AIM-120D yang digunakan dengan Super Hornet lebih rendah jangkauannya dibandingkan sistem rudal udara baru China sekitar 2,5-3 kali, dan SM-6 kapal hampir tidak "cocok" dengan parameternya. Melengkapi J-15S berbasis kapal induk dengan rudal ini akan membuat AUG armada China 2 kali lebih terlindungi daripada AUG Angkatan Laut AS yang ada.
Bayangkan: semua tindakan ini akan terjadi di "arteri" vital Amerika - kawasan Asia-Pasifik. Di sini, baik penjualan F-35A ke Australia, maupun bantuan "Lockheedian" dalam menyempurnakan avionik ATD-X Jepang tidak akan terlalu memengaruhi situasi: rudal hipersonik canggih akan mengubah aturan main. Bagaimana orang Amerika bisa menjawab? Mungkin rudal pertahanan diri modular berukuran kecil SACM-T ("CUDA"), yang dirancang untuk mencegat rudal tempur udara musuh, tetapi di sini juga, semuanya tidak sesederhana itu. Bagaimanapun, diketahui bahwa radar modern dengan AFAR seperti AN / APG-77 (F-22A) dan AN / APG-81 memiliki kemampuan untuk mengirimkan interferensi radio-elektronik terarah X, Ku, dan mungkin Ka-band yang kuat. ARGSN multi-elemen dengan AFAR dari rudal jarak jauh ultra China juga tidak akan menjadi pengecualian, dan kemungkinan hari ini pemrogram China telah membentuk algoritma untuk melawan kemungkinan rudal pencegat Angkatan Udara AS dari SACM- Tipe T, dilengkapi dengan pencari radar aktif milimeter.
Dari keuntungan tambahan yang tak terbantahkan dari rudal pencegat jarak jauh ultra China yang menjanjikan, adalah mungkin untuk mencatat kemungkinan menempatkan pembom pembawa rudal strategis siluman YH-X dalam pengembangan di kompartemen senjata internal. Peralatan elektronik onboard dari kendaraan supersonik seberat 160 ton ini dibangun di sekitar radar udara yang kuat dengan AFAR, yang mampu, selain bekerja di target darat dan laut, untuk memberikan panduan sistem rudal udara canggih di target udara musuh untuk pertahanan diri.
Kelemahan teknis utama dapat dianggap ketidakmungkinan menempatkan 5, rudal 75 meter di lengan internal para pejuang taktis generasi ke-5 J-20 dan J-31. Kompartemen ini memiliki panjang 4, 2 m, dan dirancang untuk mengakomodasi rudal udara-ke-udara jarak jauh, seperti PL-12D atau PL-21. Penempatan rudal jarak jauh baru China pada pesawat tempur ini hanya menyediakan penggunaan titik suspensi eksternal, yang pasti akan meningkatkan tanda radar pesawat "siluman" dari "Shenyang" dan "Chengdu".
Tetapi mengingat banyak keuntungan dari produk yang menjanjikan, kelemahan ini dapat dianggap tidak signifikan, karena hanya Angkatan Udara dan Angkatan Laut China yang akan menerima dalam waktu dekat rudal tempur udara jarak jauh paling jauh di dunia, yang mampu mengubah arah. Kompleks penerbangan generasi “4++” konvensional menjadi instrumen untuk membangun jalur udara penangkal musuh sesuai konsep “A2/AD” dengan panjang lebih dari 350 km. Saat ini, sama sekali tidak ada yang diketahui tentang keberadaan senjata serangan udara semacam itu di Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS, dan hanya pencegat jarak jauh Rusia MiG-31BM dengan rudal R-37 yang memiliki perkiraan kualitas tempur.
