Sementara di "Pabrik Penerbangan Kazan dinamai S. P. Gorbunov "perakitan prototipe pertama dari pengangkut rudal strategis yang sangat modern Tu-160M2 sedang berjalan lancar, manajemen Tupolev PJSC akhirnya memutuskan waktu peluncuran prototipe penerbangan pertama dari jarak jauh yang menjanjikan. kompleks penerbangan PAK DA. Menurut pernyataan yang dibuat untuk kantor berita Interfax oleh CEO perusahaan, Alexander Konyukhov, konsep pertama "ahli strategi" yang tidak mencolok akan dirakit pada 2021-2022. Sudah diketahui bahwa tujuan utama dari mesin ini adalah pengiriman rudal siluman WTO yang menjanjikan ke jalur peluncuran yang terletak beberapa ratus hingga ribuan kilometer dari target musuh yang terlindungi dengan baik. Pada saat yang sama, perhatian maksimum diberikan untuk meningkatkan tingkat kerahasiaan kendaraan baru, yang akan membutuhkan pertemuan pada jarak tidak lebih dari 80-120 km untuk mendeteksinya dengan sarana inframerah dan radar musuh.
Untuk tujuan ini, berbagai bahan komposit dan pelapis penyerap radio akan diperkenalkan ke dalam desain badan pesawat pembom yang menjanjikan untuk mengurangi RCS, sementara pengurangan tanda inframerah akan dicapai melalui penggunaan non-afterburning. mesin bypass turbojet dengan nozel persegi panjang datar yang berorientasi ke belahan atas (dari sisi bawah belahan nozzle pembawa rudal ditutupi dengan elemen bantalan ekor, yang secara nyata membatasi jangkauan deteksi aliran jet mesin "hangat" dengan cara pengawasan infra merah dan sistem penampakan yang dikerahkan pada pesawat tempur musuh dan sistem pertahanan udara). Semuanya terlihat sangat bermartabat, tetapi skema glider "sayap terbang" dan kecepatan 850-980 km / jam membangkitkan pemikiran yang sangat serius. Secara khusus, pembom strategis subsonik bermanuver rendah jauh lebih rentan terhadap peluru kendali anti-pesawat jarak jauh dan rudal jarak jauh ketika mereka didekati dari belahan bumi mana pun. Misalnya, rudal yang keluar (dengan kecepatan 1, 4-1, 7M) dari rudal perseptor Tu-160M2 memiliki peluang yang jauh lebih baik untuk bertahan hidup daripada B-2A subsonik atau PAK DA.
Pembawa rudal domestik yang menjanjikan, serta "Spirit" atau LRS-B, meskipun EPR 0,02-0,05 m2, tidak dapat disebut sepenuhnya tidak terlihat dalam panjang gelombang desimeter dan sentimeter: hampir semua radar udara dan darat modern beroperasi pada target dengan target seperti itu. tanda tangan radar, tetapi dengan batasan jangkauan 4-5 kali lipat, dan oleh karena itu PAK DA tidak diasuransikan terhadap penembakan oleh pesawat tempur musuh dan sistem pertahanan udara. Untuk sepenuhnya mengimbangi kemampuan kecepatan rendah dari pembawa rudal, solusi yang sangat orisinal ditemukan. Kompleks penerbangan jarak jauh yang menjanjikan akan dipersenjatai dengan rudal udara-ke-udara untuk pertahanan diri terhadap penerbangan taktis musuh, seperti yang baru-baru ini diumumkan oleh Boris Obnosov, Direktur Jenderal Tactical Missile Corporation Corporation (KTRV). Jenis rudal tempur udara apa yang dimaksud, perusahaan belum melaporkan, dan di sini 2 versi dapat dipertimbangkan sekaligus.
Sesuai dengan versi pertama, pembawa rudal siluman Rusia generasi berikutnya akan dilengkapi dengan beberapa rudal jelajah jarak dekat RVV-MD (K-74M2) atau R-73RMD-2 dengan jangkauan 40 km di belahan depan. Ini akan memungkinkan untuk mencegat pesawat tempur musuh yang mendekati PAK DA pada jarak yang sangat dekat. Jika Anda melihat lebih dalam, maka selama eksekusi serangan jarak jauh "Pemanah" (R-73) tidak akan membuat cuaca sama sekali untuk PAK DA. Mengapa?
Jika pesawat pendeteksi dan kontrol radar jarak jauh E-2D atau E-3G musuh (disertai dengan skuadron F / A-18E / F atau F-22A) sedang bertugas di sekitar jalur peluncuran untuk X-101 /102 rudal jelajah strategis dari PAK DA, maka deteksi akan terjadi pada jarak 80-150 km (tergantung pada RCS, koefisien pastinya masih belum diketahui). Bahkan jika Super Hornet tidak dapat mendeteksi PAK DA melalui radar AN / APG-79 yang kurang kuat, mereka akan menerima penunjukan target dari radar Hokai yang lebih kuat dan meluncurkan sistem rudal udara AIM-120D AMRAAM dari jarak maksimum yang memungkinkan. 150 km tanpa pergi ke area yang terkena dampak dari P-73, ditempatkan di kapal induk kami. Hasilnya mungkin menyedihkan: PAK DA subsonik yang lambat tidak akan dapat dengan mudah lepas dari AIM-120D. Kita hanya bisa berharap untuk sistem pertahanan on-board kendaraan, yang diwakili oleh stasiun peperangan elektronik multi-band canggih, wadah dengan reflektor dipol, dll. Tetapi bahkan dalam kasus ini, seseorang tidak dapat mengandalkan untuk pergi, karena modifikasi modern AMRAAM dilengkapi dengan kepala pelacak radar aktif yang ditingkatkan, yang mampu "menangkap" sumber radiasi interferensi dengan jelas.
Sesuai dengan versi kedua, rudal udara-ke-udara jarak jauh dan ultra-jauh dapat diintegrasikan ke dalam kompleks kontrol senjata PAK DA. Ini dapat berupa RVV-BD (R-37) dengan jangkauan 300 km dan kecepatan penerbangan 6400 km / jam, dan RVV-SD ("Produk 170-1") dengan jangkauan 110 km dan kecepatan sekitar 4500 km/jam. Kualitas penting dari rudal ini adalah kemampuan untuk mencegat pesawat tempur musuh taktis dan rudal udara-ke-udara dari keluarga AMRAAM yang diluncurkan dari pod mereka. R-72RMD-2 juga memiliki kemampuan untuk memerangi sistem rudal udara musuh, tetapi hanya pada saat muatan bahan bakar padat mesin terbakar di bagian percepatan lintasan, karena panduan dilakukan melalui bispektral pencari inframerah MK-80 "Mayak". Dalam rudal RVV-BD ("Produk 610M") dan RVV-SD ("Produk-170-1"), panduan dilakukan melalui pencari radar aktif 9B-1103M-350 "Washer" dan 9B-1103M-200PA, yang "menangkap" radar tanda tangan rudal musuh (tidak memerlukan radiasi termal dari obor mesin), sehingga penghancurannya dapat dilakukan di bagian mana pun dari jalur penerbangan. Selain itu, kecepatan maksimum rudal musuh yang dicegat untuk RVV-BD mencapai 6M, untuk RVV-SD - hingga 4M. Pertanyaan berikutnya: apa artinya memberikan penunjukan target untuk RVV-SD / BD untuk target kecil seperti sistem rudal yang diluncurkan dari udara musuh? Pertama-tama, ini adalah sistem peringatan radiasi modern, diwakili oleh unit perangkat keras dan bukaan beberapa antena pasif yang didistribusikan di atas badan pesawat, merekam iradiasi oleh radar aktif yang mengarahkan kepala rudal musuh. Kedua, ini adalah radar onboard itu sendiri dengan array bertahap aktif, yang mampu bekerja pada objek udara yang kompleks pada jarak hingga beberapa puluh kilometer.
Adapun kemampuan PAK DA dalam konfrontasi udara jarak jauh dengan menyerang pesawat tempur musuh taktis modern yang dipersenjatai dengan rudal AIM-120D atau MBDA "Meteor", kita menyaksikan apa yang disebut "keberhasilan variabel". RVO pembawa rudal PAK DA dapat mendeteksi dan menentukan koordinat radiasi radar onboard Raptor dan Lightning sejauh 250-400 km, setelah itu RVV-BD dapat diluncurkan ke arah tersebut. Tidak ada yang lebih dapat bermanuver daripada F-15E "digantung" dengan bom, rudal ini tidak dapat dihancurkan karena pembatasan kelebihan target yang dicegat sebanyak 7-8 unit (dengan "energi" yang tepat di tengah lintasan).
Adapun roket RVV-SD, tidak ada keluhan tentang kemampuan manuver yang rendah, karena sistem kisi aerodinamis yang sangat efisien bertanggung jawab untuk kontrol, mampu beroperasi pada sudut serangan hingga 40 derajat. Hal ini memungkinkan rudal untuk bermanuver dengan kelebihan hingga 45 unit, menyerang target dengan kelebihan beban 12-15 kali. Namun, jangkauan 110 kilometer dari Produk 170-1 tidak memungkinkan untuk menyerang lebih awal dari pejuang musuh yang dipersenjatai dengan AIM-120D dan Meteor. Dengan latar belakang ini, akan bermanfaat untuk kembali ke kebangkitan proyek URVV jarak jauh yang terlupakan dengan mesin roket ramjet integral RVV-AE-PD ("Produk 180-PD") dengan jangkauan 160-180 km. Poin penting berikutnya adalah penyebaran rudal udara-ke-udara. Kemungkinan besar ini akan menjadi ruang senjata internal yang terpisah dengan penutup yang lebih kompak dan lebih ringan, memungkinkan peluncuran tepat waktu sistem rudal udara-ke-udara terhadap senjata serangan udara yang mendekat. Detail fitur desain ini tidak akan dirilis hingga awal 1920-an.
