Sejarah terulang kemudian, yaitu pada November 2015, pada latihan Malabar-2015, tetapi dengan Halibut B-898 (Sindgudwai) kami sebagai bagian dari Angkatan Laut India. Kapal selam diesel-listrik dapat dengan mudah "menghancurkan" kapal selam SSN-705 Amerika lainnya "City of Corpus Christi" (kelas Los Angeles), dari mana menjadi lebih jelas bahwa milik kita dan yang Swedia, serta 6 kapal selam rendah Jerman kapal selam kebisingan tipe 212A akan menjadi saingan yang layak. Tetapi masih ada lebih sedikit dari kita di Armada Baltik, dan Anda harus lebih sering muncul ke permukaan, karena mereka tidak bebas udara. Dan, seperti yang kita ketahui, mencapai kedalaman periskop sangat berbahaya di area teater operasi, di mana pesawat anti-kapal selam musuh secara teratur berpatroli, karena radar pencarian modern dengan AN / APS-137D (V) 5 AFAR dipasang pada P-8A "Poseidon", memiliki bukaan sintetis yang memungkinkan pendeteksian elemen struktural terkecil dari kapal selam, termasuk periskop dan berbagai peralatan antena pada perangkat tiang pada jarak hingga 50-80 km. Karena alasan ini, tidak mungkin dua Halibut akan berhasil beroperasi di sekitar Pulau Grönholm tanpa mengungkapkan kehadiran mereka kepada penerbangan angkatan laut NATO untuk waktu yang lama.
Tetapi ada juga aspek penggunaan Vyborg dan Dmitrov yang dapat membawa keberhasilan nyata BF dalam hal perlindungan terhadap kapal selam nuklir multiguna Inggris atau Amerika seperti Trafalgar, Astyut dan Los Angeles, yang mungkin masuk ke Laut Baltik untuk serangan dengan Rudal jelajah Tomahawk jauh ke wilayah kita. Kapal selam ini dengan probabilitas 95%, seperti yang kita ketahui dari latihan, tidak akan dapat mendeteksi kapal selam diesel-listrik yang tenang dan kecil, dan akan dengan mudah dihancurkan oleh torpedo dari TA 6 533 mm. Di sini kita dapat mengatakan bahwa Astyutes dan Trafalgars dapat meluncurkan Tomahawks dari pantai Denmark atau Norwegia, tetapi jarak penerbangannya minus 600-700 km.
Kapal selam diesel-listrik super tenang yang unik pr.677 "Lada". Selain 6 tabung torpedo 533 mm standar, kapal selam ini memiliki peluncur vertikal universal sepuluh kali lipat untuk sistem rudal anti-kapal 3M55 Onyx dan semua modifikasi rudal jelajah Kaliber, termasuk 3M14 strategis. Semua 3 kapal selam yang sedang dibangun dan diuji (St. Petersburg, Kronstadt dan Velikiye Luki) ditujukan untuk Armada Utara Angkatan Laut Rusia, sementara situasi militer-politik telah mendikte kebutuhan mendesak untuk mengisi kembali komponen kapal selam Armada Baltik untuk beberapa bertahun-tahun
Kapal selam diesel-listrik dari proyek 877 memiliki satu peluang lagi, yang tidak ada pada kapal selam non-nuklir NATO. Tabung torpedo 533 mm mereka dapat meluncurkan rudal jelajah strategis Kaliber 3M14 pada sasaran strategis negara Eropa mana pun dari posisi terendam. Semua kapal selam diesel-listrik / kapal selam diesel-listrik armada negara-negara NATO hanya mampu menggunakan rudal anti-kapal UGM-84 "Sub-Harpoon". Tetapi pertanyaannya masih tetap terbuka: jumlah kapal selam NATO yang beroperasi di Laut Baltik 10 kali lebih besar dari kita, dan otonomi "anaerobik" dari jalur bawah air beberapa di antaranya 20-25 kali lebih besar. Satu-satunya jalan keluar adalah mempercepat program pengembangan pembangkit listrik independen udara (VNEU) yang sangat efisien untuk kapal selam non-nuklir proyek 677 "Lada".
"Lada" akan dilengkapi dengan VNEU yang menjanjikan berdasarkan generator elektrokimia (mirip dengan konsep U-212) Jerman, tetapi dengan pembangkitan hidrogen oleh peluruhan bahan bakar diesel. Pekerjaan di area ini sedang dilakukan oleh Biro Desain Pusat Rubin. Menurut Igor Vilnit, Direktur Jenderal "Rubn", desain modular unit baru akan memungkinkan untuk memasangnya tidak hanya pada kapal selam yang sedang dibangun secara paralel, tetapi juga untuk menggantinya pada kapal selam yang sudah ada di armada. Uji coba laut dari pembangkit listrik canggih akan dimulai di Laut Baltik tahun ini.
Di akhir artikelnya, Hasik mulai "bersinar" dengan pengetahuannya yang mendalam tentang sistem pertahanan udara modern, serta sistem perlindungan aktif untuk kendaraan lapis baja. Dia mengusulkan untuk menghancurkan unit rudal anti-pesawat campuran yang ditempatkan "dekat jembatan" dengan menyerang satu bom udara berpemandu dengan panduan laser semi-aktif. Tetapi keputusan ini bahkan tidak mendekati realitas taktik pertempuran modern. Pertama, tidak satu pun divisi rudal anti-pesawat campuran (di bawah komando orang waras) tidak akan mewakili konsentrasi padat sistem rudal pertahanan udara, sistem pertahanan udara, MANPADS, dan instalasi artileri anti-pesawat di "tumit" kecil mendarat di pintu masuk jembatan. Semua sistem pertahanan udara akan ditempatkan pada jarak optimal satu sama lain untuk kemungkinan saling menutupi beberapa sistem pertahanan udara dengan yang lain: misalnya, Tor-M2, yang terletak di pintu masuk ke jembatan, memiliki "zona mati" dari 1 km, jika meleset dari sistem pertahanan rudal atau UAB, dalam 300-500 meter di belakang dapat ZRAK "Pantsir-S1", yang akan dengan aman "menghabisi" WTO yang mendekat. Sistem pertahanan udara tambahan (operator MANPADS dan sistem artileri anti-pesawat) dapat tersebar dalam radius 1-2 km ke arah yang berbeda dari pintu masuk ke anjungan. Bayangkan jenis hulu ledak apa yang harus dimiliki UAB ini untuk menghancurkan formasi pertahanan udara seperti itu. Apakah itu senjata nuklir taktis atau generator elektromagnetik frekuensi tinggi? Menarik. Tapi mengapa, kemudian, bom itu membutuhkan panduan laser?
Namun, kami juga memiliki jawaban untuk opsi ini, dan lebih dari satu. Untuk menghancurkan bom udara "pintar" seperti itu, spesialis kami telah mengembangkan generator EMP tempur "Ranets-E". PBU khusus yang dilindungi, yang terletak di sasis MAZ, dilengkapi dengan cermin parabola yang kuat dengan pemancar elektromagnetik frekuensi tinggi. Sinar terfokus mampu benar-benar "membakar" elektronik dari setiap senjata serangan udara yang menjanjikan pada jarak sekitar 15 km dan membuatnya tidak mungkin berfungsi dengan benar pada jarak hingga 40 km. Diketahui bahwa "Knapsack-E" dapat dilengkapi dengan antena 45 dan 50 dB dengan sudut radiasi masing-masing 60 dan 20 derajat. Tapi itu tidak semua. Setiap bom udara yang dipandu, bahkan dalam jumlah beberapa lusin, dapat dicegat langsung oleh sistem rudal anti-pesawat self-propelled, yang dimaksudkan untuk bom ini. Semua kompleks modern ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") mampu menembak jatuh objek seperti itu pada jarak hingga 5-12 km (tergantung pada EPR). Dan jika S-300PM / S-400 juga beroperasi di daerah tersebut, maka bom semacam itu tidak akan terbang ke "jembatan dengan senjata anti-pesawat" hipotetis bahkan sejauh 20 km. Rupanya Hasik membaca kembali literatur Barat yang ditutup-tutupi tentang Operasi Badai Gurun, di mana Nighthawks yang "tak terlihat" menghancurkan daerah berbenteng dan bunker tentara Irak, yang hanya ditutupi oleh sistem rudal pertahanan udara Osa dan Shilki yang sudah ketinggalan zaman.
Selanjutnya, Hasik mengusulkan untuk melawan "tank Rusia di koridor Fulda" dengan menjatuhkan bom cluster dengan hulu ledak self- aiming dengan IKGSN (Hasik menyebutnya "sensor sekering"). Tapi apa hubungannya Koridor Fulda dengan itu? Dalam daftar tugas Staf Umum Angkatan Bersenjata Rusia, bahkan jika terjadi konflik dengan NATO di Eropa Timur, tidak ada rencana pelemparan pasukan gabungan ke-20 ke pusat Eropa Barat. ke perbatasan Prancis, di mana Anda harus "bermain-main" dengan ribuan unit NATO yang dipersenjatai dengan sistem anti-tank modern Spike, Javelin, dan drone yang membawa rudal taktis Brimstone. Tugas utama tentara kita adalah menjaga perbatasan Belarusia-Polandia, wilayah Kaliningrad, untuk mencegah unit-unit NATO di negara-negara Baltik mengangkat kepala, untuk menghentikan kemungkinan manuver musuh di wilayah Ukraina, omong-omong, bersama dengan kegiatan Angkatan Bersenjata Ukraina. Pembom Tu-160 strategis kami, dilengkapi dengan ratusan TFR Kaliber, akan terlibat dalam "mengguncang" kedalaman strategis NATO di Eropa Barat, yang harus berhasil mengatasi semua lini pertahanan udara aliansi. Kami akan mempertimbangkan yang terakhir di akhir artikel. Sekarang mari kita kembali ke bom cluster NATO dan tank Rusia.
Fakta bahwa brigade tank kami akan beroperasi di bawah perlindungan pertahanan udara militer, serta penerbangan pertahanan udara Rusia tidak jauh dari perbatasan, serangan rudal dan bom oleh penerbangan serbu angkatan udara NATO akan bersifat episodik. Skenario ketika jaringan pesawat tempur taktis Inggris atau Jerman "Tornad GR.4" akan melakukan pengeboman tanpa hambatan terhadap kendaraan lapis baja kami tidak akan berhasil di sini. Dari sini menjadi jelas bahwa untuk memerangi pasukan darat kita, penerbangan taktis NATO akan dipaksa untuk menggunakan senjata rudal presisi tinggi dengan jangkauan lebih dari 150 km, agar tidak memasuki zona pertempuran pertahanan udara kita. Sebagai contoh senjata semacam itu, kita langsung menghadapi rudal jelajah taktis jarak jauh "TAURUS-M".
Rudal jelajah "TAURUS-M" adalah modifikasi kaset dari penusuk beton terkenal "TAURUS KEPD 350". Roket ini dilengkapi dengan mesin turbojet kuat P8300-15 Williams International dengan daya dorong 680 kgf. Ini memberi roket kecepatan terbang dari 650 hingga 1050 km / jam dalam mode mengikuti medan pada ketinggian 20-30 m yang diselenggarakan oleh kompleks S-300PM. Bagaimanapun, rudal "siluman" ketinggian rendah seperti itu dapat menembus bahkan melalui area tampilan NVO 76N6E pada jarak lebih dari 30 km, di tempat-tempat medan yang paling sulit, dll. "TAURUS-M" juga dapat dihancurkan oleh sistem rudal pertahanan udara "Tor-M2" yang mencakup subunit tank; tetapi kadang-kadang semuanya bisa berjalan sesuai dengan skenario terburuk: pertahanan udara militer yang kelebihan beban dengan intersepsi drone mungkin tidak punya waktu untuk bereaksi terhadap "TAURUS" yang tidak mencolok, maka semua harapan tetap pada peningkatan kemampuan kompleks perlindungan aktif (KAZ) dari tank kami.
Saat ini, sejumlah kecil tank tempur utama Distrik Militer Barat dilengkapi dengan sistem perlindungan aktif, tetapi pekerjaan di area ini dilakukan setiap hari. Jadi, pada bulan September 2015, diketahui tentang pemasangan KAZ "Arena-E" pada beberapa MBT T-72B3 ZVO. "Arena-E" yang dimodernisasi menerima beberapa tiang antena radar mini untuk mendeteksi dan "menangkap" ATGM yang terbang ke tangki / BMP, yang meningkatkan kemampuan bertahan dan keandalan kompleks. Karakteristik kinerja utama tetap sama: kecepatan maksimum target yang ditargetkan adalah 2520 km / jam, jangkauan deteksi proyektil penyerang adalah 50 m, sektor perlindungan azimuth adalah 270 derajat, sektor ketinggian dari -6 hingga + 20 derajat. Dan justru di sektor intersepsi elevasi rendah, masalah semua KAZ yang ada terletak, karena elemen tempur self- aiming (SPBE) dari hulu ledak cluster TAURUS-M turun ke target dengan sudut mendekati 90 derajat - itu tidak mungkin untuk menghancurkannya dengan KAZ konvensional. Tapi jangan berpikir pesimis: "Taurat" dan "Armor" militer hampir tidak meninggalkan peluang untuk "terobosan" wilayah udara kita oleh agresor barat, penembakan di jangkauan Kapustin Yar telah mengkonfirmasi hal ini puluhan kali.
STRUKTUR SISTEM PERTAHANAN UDARA NATO BERSATU MEMILIKI POSISI YANG SANGAT goyang SEBELUM ICS PASUKAN RUSIA
Kembali ke tinjauan yang dijanjikan sebelumnya tentang potensi Sistem Pertahanan Udara Gabungan NATO di Eropa, perlu dicatat bahwa setiap operasi ofensif kedirgantaraan strategis (SVKNO) dari Aliansi Atlantik Utara melawan Rusia akan berlangsung tepat selama Barat perlu sepenuhnya rasakan dan pahami segala "kegembiraan" ekonomi dan militer-politik dari respon pihak kita. Konflik itu tidak mungkin berkembang menjadi konfrontasi nuklir, dan ketidakmungkinan teknis untuk menghancurkan sepenuhnya infrastruktur industri dan militer negara kita akan mengurangi konfrontasi menjadi "serangan" terbatas oleh blok NATO dengan konsekuensi yang luas untuk itu.
Dalam arah operasional Baltik dan Laut Hitam, pertahanan udara dan pertahanan rudal NATO dibentuk berdasarkan dua sistem anti-rudal regional "Aegis Ashore" (dekat kota Polandia Redzikovo dan Deveselu Rumania), serta anti-pesawat sistem rudal pertahanan udara / pertahanan rudal "Patriot PAC-2 /" meliputinya 3 ". Di bagian tengah Eropa Timur, ada 1 divisi sistem pertahanan udara S-300PS Angkatan Udara Slovakia, dan sekitar 15 kompleks Ukraina serupa. Beberapa kapal perusak Aegis URO kelas Arley Burke dan kapal penjelajah rudal kelas Ticonderoga juga dapat dikirim ke Laut Hitam dan Baltik, yang akan menjadi area pemosisian depan sistem pertahanan rudal SM-3 bersama dengan Ashora. Tetapi, dalam keadilan, saya akan mencatat bahwa kapal-kapal ini dapat dianggap sebagai pelamar pertama dari tautan pertahanan rudal Eropa untuk menghancurkan sistem rudal anti-kapal kami dan persenjataan torpedo kapal selam diesel-listrik, terutama di Laut Hitam, di mana dominasi Armada Laut Hitam dan penerbangan angkatan laut Rusia paling menonjol.
Adapun "Patriots", mereka memiliki kemampuan yang sangat terbatas untuk memerangi rudal jelajah dan target terbang rendah lainnya (NLC). Radar multifungsi untuk penerangan dan panduan AN / MPQ-53 tidak ditempatkan di menara universal, yang membatasi cakrawala radio kompleks hingga 30-33 kilometer di sepanjang KR yang terbang pada ketinggian 60 m (S-300 dan S-400, berkat menara 40V6M 25 meter, memiliki cakrawala radio 38-40 km untuk target serupa). Selain itu, "Patriot PAC-3" dengan rudal anti-rudal ERINT-nya "dipertajam" untuk memerangi rudal balistik taktis operasional dalam kondisi penanggulangan radio intensitas rendah-menengah; kepala pelacak akan mengenai semua sumber peperangan elektronik kami (pesawat dan drone peperangan elektronik, dll.). Kecepatan maksimum target untuk Patriot PAC-3 adalah sekitar 5800 km / jam (hampir 2 kali lebih kecil dari S-300PMU-1), yang akan menciptakan kesulitan tertentu tidak hanya dalam penghancuran rudal hipersonik baru Zircon. tipe, tetapi dan Iskander berkecepatan tinggi, siluman dan bermanuver yang ada. Aegis Ashor, yang dirancang untuk menangani secara eksklusif dengan target balistik, tidak dapat menangani rudal siluman 9M728 Iskander-K dan seluruh kawanan Kaliber serupa. Secara teoritis, mereka dapat menggunakan "aset canggih" mereka di tanah Aegis Ashora - rudal jarak jauh RIM-174 "SM-6 ERAM" dengan ARGSN, yang akan menerima penunjukan target dari pesawat sistem "AWACS". Jangkauannya mendekati 240 km, di NLC - sekitar 180, tetapi bayangkan berapa banyak tanah yang dibutuhkan UVPU Mk 41, didirikan oleh "pagar" setiap 150 km di sepanjang garis yang melewati wilayah negara-negara NATO timur untuk andal melindungi wilayah udara aliansi dari " terobosan " dari ratusan ribu rudal jelajah strategis Rusia. Setidaknya 20-25 fasilitas Ashor, yang akan menelan biaya sekitar $ 5 miliar, tetapi tetap tidak akan menjamin keamanan seratus persen.
Sistem rudal pertahanan udara jarak jauh RIM-174 "SM-6 ERAM" dilengkapi dengan radar homing head aktif dari rudal udara-ke-udara AIM-120C AMRAAM, berkat semua kapal Aegis dan, di masa depan, Aegis Ashore mampu mencegat target ketinggian rendah di atas cakrawala, atau target yang tersembunyi oleh bentang alam alami. Menimbang bahwa struktur tanah sistem anti-rudal Aegis Ashor dengan radar AN/SPY-1D terletak pada ketinggian 15-20 m, penunjukan target eksternal dari pesawat E-3C akan diperlukan untuk mengalahkan pelayaran over-the-horizon. rudal, yang tugas tempurnya di Eropa Timur akan sangat sulit dalam kondisi kerja pesawat tempur Rusia dengan sistem peperangan elektronik di dalamnya
Dari semua yang kami tarik kesimpulan yang tidak ambigu dan tidak menyenangkan bagi NATO bahwa tidak peduli apa "Tembok Besar China" dari "Ashora" dan "Patriots" yang dibangun Amerika di Eropa Timur, kualitas anti-pesawat dan anti-rudal mereka tidak akan memungkinkan pencapaian pertahanan komprehensif dari tindakan pembalasan Pesawat kami di teater operasi Eropa. Pada saat yang sama, kemampuan pertahanan udara dan pertahanan rudal kami, pada tingkat yang sepenuhnya memuaskan, memastikan keamanan sebagian besar perusahaan industri dan fasilitas militer yang penting secara strategis, terutama di pusat negara, dan juga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi tindakan pasukan darat Rusia di daerah perbatasan di mana ada bahaya serangan kerja dan serangan pesawat musuh. Ini dicapai tidak hanya karena faktor geografis wilayah raksasa Federasi Rusia, tetapi juga karena basis teknologi sistem pertahanan udara yang lebih maju. Dengan masuknya sistem rudal anti-pesawat 8 saluran S-350 "Vityaz" ke Angkatan Udara Rusia, pertahanan udara Rusia akan memperoleh peningkatan "kemampuan semua aspek" di tingkat divisi untuk menangani sistem rudal "kompleks". menyerang dari arah yang berbeda.
Penilaian umum dari hasil kemungkinan penerapan strategi "Offset Ketiga" Pentagon di Baltik dan Eropa Timur tidak memungkinkan Barat memberi ilusi tentang dominasi NATO di wilayah ini. Ini dipahami dengan baik di Washington dan Brussel, dan oleh karena itu artikel "keras" oleh James Hasik, yang disebutkan di awal ulasan kami, adalah "zombie" propaganda nyata dari pers Barat terkemuka.
