Diketahui bahwa tiga modifikasi kapal perusak kelas Arleigh Burke Amerika sejauh ini merupakan jenis kapal permukaan yang paling sukses dan berskala besar dalam sejarah modern angkatan laut dunia. Meskipun kapal utama DDG-51 USS "Arleigh Burke" dari versi "Penerbangan I" meninggalkan stok galangan kapal Bath Iron Works hanya 28 tahun yang lalu (19 September 1989), suntikan multi-miliar dolar ke dalam program diperbolehkan selama periode ini meluncurkan dan mengadopsi 62 kapal di Angkatan Laut AS dalam varian "Penerbangan I" (DDG 51-71), "Penerbangan II" (DDG 72-78), "Penerbangan IIA" (DDG 79-113). Dan akhir dari seri ini masih cukup jauh. Secara khusus, seri Penerbangan IIA akan berlanjut dan berakhir hanya pada perusak DDG-123, setelah itu pekerjaan direncanakan pada versi Arley Burkes - Penerbangan III yang lebih baru. Di sini kita akan menemukan kapal permukaan yang benar-benar baru, hanya secara struktural mirip dengan "Penerbangan" sebelumnya.
Peristiwa utama beberapa bulan terakhir dapat dianggap sebagai dimulainya kembali pembangunan kapal perusak Arleigh Burke Flight IIA. Keputusan untuk mengaktifkan kembali fasilitas produksi di dua galangan kapal sekaligus (Bath Iron Works, serta Ingalls Shipbuilding) berakar dalam pada kemungkinan melemahnya potensi tempur Angkatan Laut AS dengan latar belakang produksi massal kapal perusak multiguna Tipe 052D China. menjanjikan EM URO Type 055, fregat Rusia pr.22350 / 22350M dan modernisasi mendalam dari kapal penjelajah rudal nuklir berat pr.1144.2M "Admiral Nakhimov".
Ini tidak mengherankan, karena komponen "Aegis" tambahan berupa 22 kapal penjelajah rudal kelas Ticonderoga tidak abadi, dan pada tahun 2026, setengah dari kapal (11 unit) akan dinonaktifkan. Dalam situasi ini, Angkatan Laut AS akan meninggalkan 73 kapal pertahanan udara "Aegis" dari kelas utama, yang tidak cukup untuk keunggulan percaya diri atas potensi anti-kapal yang diwakili oleh ratusan rudal anti-kapal supersonik dari 3M54E1 " Kaliber-PL / NK", tipe 3M55 "Onyx", 3M45 "Granit", 3M80 "Nyamuk" (X-41) dan X-35U "Uranus" dikerahkan di semua kapal permukaan yang dilengkapi dengan peluncur vertikal universal 3S14 UKSK, SM-225A (penjelajah kapal selam nuklir multiguna proyek 949A "Antey"), SM-233A (kapal induk "Admiral Kuznetsov"), SM-255 (RRC nuklir berat pr. 1144), KT-152M (EM pr. 956, RK pr. 1241.1 "Molniya-M" dan BOD hal 1155.1 "Udaloy- II "). Bahkan lebih redup, jumlah "Arley Burkes" dan "Ticonderogs" ini (dengan kekurangan yang melekat pada arsitektur radar Aegis BIUS) akan terlihat dengan latar belakang rudal anti-kapal supersonik YJ-18, yang telah diproduksi secara massal. di Cina selama lebih dari 2 - 3 tahun. … Selain itu, rangkaian perusak yang tidak mencolok URO "Zamvolt" telah dikurangi menjadi hanya 3 kapal, dan kualitas anti-pesawat dan anti-rudal masing-masing tetap pada tingkat yang sangat rendah, membutuhkan penunjukan target dari radar pihak ketiga atau sarana optik-elektronik..
"Kebutaan" dari informasi pertempuran dan sistem kontrol "Zamvoltov" TSCEI pada radar X-band multifungsi sentimeter AN / SPY-3, yang memiliki 3 susunan antena dengan aperture yang jauh lebih kecil daripada kanvas AN / SPY-1A / D, perusak -"besi" hanya untuk pertarungan yang sangat efektif melawan serangan udara ketinggian rendah, serta objek ketinggian tinggi, tetapi pada jarak yang jauh lebih pendek daripada "Arleigh Burke" dan "Ticonderoga". Untuk penggunaan penuh seluruh jajaran senjata peluncur Mk 57 bawaan universal (setelah "memproses" sel dapat disesuaikan untuk menggunakan antimisil SM-3 dan rudal SM-6), operator BIUS kapal ini dapat hanya mengandalkan penunjukan target dari AWACS dan kapal dengan radar SPY -1.
Sangat logis bahwa untuk kelanjutan produksi serial modifikasi "Arley Burke" yang sangat ditingkatkan, orang Amerika akan "menggenggam tangan dan kaki mereka." Misalnya, penyelesaian seri kapal perusak yang disebut "Tahap III" ("Penerbangan IIA") akan memungkinkan untuk mengkompensasi penonaktifan 11 kapal penjelajah rudal pertahanan udara Ticonderoga dan, sebagai hasilnya, untuk mempertahankan hari ini. keunggulan armada Rusia dan Cina secara bersama-sama., dalam hal kemampuan anti-pesawat dan kemampuan untuk melakukan serangan rudal besar-besaran dengan rudal jelajah strategis berbasis laut RGM-109E "Tomahawk Block IV". Kerugian dari sistem Aegis yang terkait dengan satu saluran target dari radar pelacakan dan iluminasi AN / SPG-62 (3 RPN pada Arley Burke EM dan 4 unit pada Ticonderogs) sudah sebagian dikompensasi dengan pengenalan ultra-jarak jauh peluru kendali antipesawat RIM-174 ERAM. Dengan melengkapi rudal dengan versi apertur besar modern dari ARGSN URVB AIM-120C-7, proses penembakan dapat diimplementasikan melewati SPG-62, hanya berdasarkan pada koordinat yang ditransmisikan dari desimeter AN / SPY-1D (V) atau udara peralatan radar melalui saluran radio " Link-16 ".
Program untuk meningkatkan kapal perusak Arleigh Burke ke tingkat "Tahap 4" ("Penerbangan III") sudah merupakan tindakan yang jauh lebih menjanjikan dan ambisius daripada "Penerbangan IIA". Ini dirancang untuk memastikan tidak hanya numerik, tetapi juga keunggulan teknologi atas kapal-kapal armada kami dan Cina. Rentang utama pekerjaan "Penerbangan 3" akan ditugaskan ke pundak spesialis perusahaan "Raytheon", yang berspesialisasi dalam pengembangan dan produksi rudal anti-pesawat, peluncur, rudal tempur udara, rudal taktis dan strategis, sebagai serta sistem radar untuk berbagai keperluan dan pangkalan.
Bagian utama dari kapal perusak "Arleigh Burke Flight III" akan menjadi konfigurasi peralatan radar yang secara fundamental berbeda. Jantungnya akan menjadi radar multifungsi dual-band AN / SPY-6 AMDR yang canggih. Gagasan baru dari Raytheon akan diwakili oleh pos antena S-band 4 sisi yang ditingkatkan AMDR-S (dengan frekuensi 4-6 GHz) berdasarkan radar AN / SPY-1D (V), serta sepenuhnya antena 3-sisi baru pasca X-band AMDR-X (dengan frekuensi 8-12 GHz). Empat kanvas susunan antena bertahap aktif dari rentang desimeter tipe AN / SPY-1D membentuk pola arah berbentuk X lama, memungkinkan untuk mencapai tampilan 360 derajat dengan tumpang tindih cadangan "lobus". Ini berarti bahwa jika salah satu kanvas gagal, bidang pandangnya akan dikompensasi sebagian oleh susunan antena tetangga. Pos antena desimeter dirancang untuk mendeteksi dan melacak objek, serta untuk menargetkan rudal dengan pencari radar aktif.
Pos antena kedua AMDR-X terletak pada superstruktur tambahan (sekitar 7-10 meter di atas S-band). Susunan antenanya membentuk apa yang disebut zona pemindaian spasial berbentuk Y "terbalik", di mana belahan depan diproses oleh satu lembar antena yang terletak di bagian depan superstruktur tambahan, dan belahan samping dan belakang - dengan 2 lembar belakang memiliki camber 40 derajat dari sumbu longitudinal kapal. Radar multifungsi 3 arah ini dibangun atas dasar array bertahap aktif menggunakan galium nitrida (GaN), yang secara signifikan akan meningkatkan daya radiasi dan meningkatkan rasio signal-to-noise. Modul transceiver gallium nitride dapat beroperasi pada suhu 300 hingga 400 ° C (suhu leleh sekitar 2500 ° C, sedangkan modul gallium arsenide memiliki suhu operasi kritis sekitar 180 ° C dan titik leleh 1240 ° C. dari saluran tunggal Radar CW AN / SPG-62, setiap antena AMDR-X adalah multichannel dan mampu secara bersamaan menghubungkan ratusan trek target udara dan menangkap lebih dari 10 target.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah keberadaan dan modernisasi kapal dengan informasi tempur dan kontrol "Aegis" di atas kapal, kemampuan penuh untuk secara bersamaan mencegat 22 atau lebih target udara menggunakan pencegat rudal jarak menengah yang dilengkapi RIM-162 ESSM. dengan pencari radar semi-aktif akan tercapai. Ingatlah bahwa "Aegis" AS dalam versi yang ada mampu menembak secara bersamaan pada 3 atau 4 target udara, tergantung pada jumlah "lampu sorot" saluran tunggal AN / SPG-62, sedangkan angka 18 adalah jumlah yang dikoreksi secara bersamaan Rudal berpemandu anti-pesawat AN / SPY-1A / D (V) menunggu distribusi ke salah satu RPN AN / SPG-62 yang "dilepaskan". AN / SPY-6 AMDR sepenuhnya menghilangkan masalah ini, dan ini adalah gangguan lain untuk rudal anti-kapal kami. Faktanya adalah bahwa selain throughput tinggi dan kinerja tembakan AMDR, persenjataan 4 kali lebih besar dari RIM-162 ESSM berukuran kecil ditambahkan.
Rudal ini memiliki diameter 254 mm, sehingga dalam jumlah 4 unit mereka dapat ditempatkan dalam wadah terpadu khusus Mk 25, dipasang di sejumlah sel universal VPU Mk 41. Jadi, dalam 29 transportasi dan peluncuran gratis sel, busur UVPU Mk 41 dapat memuat 116 rudal pencegat ESSM + 61 rudal RIM-174 ERAM. Hanya "peralatan" anti-pesawat dari kapal penjelajah rudal nuklir berat dari proyek 1144,2 "Peter the Great" dan 1144,2M "Admiral Nakhimov" yang dapat melampaui gudang senjata semacam itu. Yang terakhir adalah prioritas, karena berkat pengenalan kompleks Polyment-Redut baru dengan 9M96DM berpemandu anti-pesawat super-manuver dengan diameter 240 mm, amunisi di tempat-tempat lama PU B-204A bergulir dapat ditingkatkan tepat 4 kali (dari 94 menjadi 376 rudal)! Ingatlah bahwa muatan amunisi rudal anti-pesawat 5V55RM dan 48N6E2 S-300F "Fort" dan S-300FM "Fort-M" di TARK pr.1144.2 masing-masing adalah 48 dan 46 unit. Pada saat yang sama, situasi dengan rudal pencegat 9M96DM, yang tidak memiliki analog di antara rudal pencegat yang dikembangkan Rusia, belum didefinisikan dengan jelas hingga hari ini. Tidak ada informasi tentang uji coba rutin rudal keluarga 9M96E2 yang berhasil baik dari sisi korvet proyek 20380 dan fregat proyek 22350 "Admiral Gorshkov", dan dari peluncur S-400 "Triumph" sistem rudal pertahanan udara, dan waktu tidak berhenti dan jumlah rudal anti-pesawat seperti RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile" meningkat secara eksponensial. Apa jenis ancaman terhadap potensi Angkatan Laut kita mungkin terletak pada rudal ini?
Untuk memastikan intersepsi senjata serangan udara canggih yang melakukan manuver anti-pesawat dengan kelebihan sekitar 18 - 20 unit, RIM-162 ESSM dilengkapi dengan sistem defleksi vektor dorong jet gas, yang diwakili oleh 4 pesawat putar tahan panas di saluran nosel roket. Unit kontrol tambahan ini memungkinkan roket untuk bermanuver dengan kelebihan beban 50 - 60 unit. (tetapi hanya pada saat kehabisan muatan propelan padat dua mode). Selama periode ini, RIM-162 cukup mampu mencegat rudal anti-kapal seperti Onyx dengan probabilitas 30-40% dan rudal anti-kapal berat seperti P-1000 Vulkan dan P-700 Granit dengan probabilitas 80%.
Banyak yang mungkin menghidupkan patriotisme jingoistik dan mulai tertarik pada sumber dari mana informasi ini diambil. Namun demikian, orang yang mengerti secara teknis akan dapat memahami bahwa baik "Gunung Berapi" dan "Granit", selain energi kinetik yang kuat, juga memiliki massa yang besar, yang tidak memungkinkan bermanuver dengan kelebihan lebih dari 15 unit. Akibatnya, untuk mencegat rudal anti-rudal ESSM, itu akan cukup untuk mencapai kelebihan 40 - 45 unit. Karena alasan inilah hari ini kita menyaksikan transisi dari rudal anti-kapal di atas ke "Onyxes" yang lebih kompak dan "gesit", yang juga dapat membanggakan urutan besarnya dan tanda tangan radar yang lebih sedikit. Tidak melihat fakta bahwa, dalam hal teknologi, fregat baru kami pr.22350, kapal penjelajah modern "Admiral Nakhimov", serta kapal selam nuklir multiguna yang ditingkatkan pr.949A "Antey" (terlepas dari muatan amunisi yang berkali-kali lebih besar dari rudal anti-pesawat dan senjata anti-kapal) harus secara nyata melampaui kapal perusak Amerika terkemuka "Arleigh Burke Flight III", jumlah seri kapal perang kami akan menjadi 7-8 kali lebih rendah. Dengan latar belakang penundaan yang signifikan dalam menyempurnakan sistem pertahanan rudal 9M96DM, ini hanya menunjukkan bahwa kunci sementara untuk menyelesaikan masalah terletak pada transisi sebagian besar kapal selam dan kapal selam diesel-listrik ke rudal anti-kapal supersonik 3M54E1 " Kaliber-NK" dan 3M55 "Onyx" dengan intensifikasi paling awal bekerja pada "Zirkon", untuk terus berada di puncak gelombang.
