Strategi angkatan laut AS selama Perang Dunia II didasarkan pada algoritma sederhana: membangun kapal lebih cepat daripada musuh bisa menenggelamkannya. Terlepas dari absurditas pendekatan ini, pendekatan ini sepenuhnya sesuai dengan kondisi di mana Amerika Serikat menemukan dirinya sebelum perang: kapasitas industri yang sangat besar dan basis sumber daya yang besar memungkinkan untuk "menghancurkan" musuh mana pun.
Selama 50 tahun terakhir, "penyedot debu Amerika", mengambil keuntungan dari masalah di Dunia Lama, telah mengumpulkan semua yang terbaik dari seluruh dunia - tenaga kerja yang kompeten dan berkualifikasi tinggi, ilmuwan dan insinyur terkemuka, "para tokoh ilmu pengetahuan dunia ", paten dan perkembangan terbaru. Lapar selama tahun-tahun "Depresi Hebat", industri Amerika hanya menunggu alasan untuk "melompat dari kelelawar" dan memecahkan semua rekor Stakhanov.
Laju pembangunan kapal perang Amerika begitu luar biasa sehingga terdengar seperti sebuah anekdot - pada periode dari Maret 1941 hingga September 1944, Yankees menugaskan 175 kapal perusak kelas Fletcher. Seratus tujuh puluh lima - rekor belum dipecahkan sejauh ini, "Fletchers" telah menjadi jenis kapal perusak paling masif dalam sejarah.
Untuk melengkapi gambar, ada baiknya menambahkan bahwa bersama dengan konstruksi Fletcher:
- melanjutkan pembangunan kapal perusak "usang" di bawah proyek Benson / Gleaves (seri 92 unit), - sejak 1943, kapal perusak tipe Allen M. Sumner (71 kapal, termasuk subkelas Robert Smith) mulai berproduksi.
- pada Agustus 1944, pembangunan "Girings" baru dimulai (98 kapal perusak lagi). Seperti proyek Allen M. Sumner sebelumnya, kapal perusak kelas Gearing adalah pengembangan lain dari proyek Fletcher yang sangat sukses.
Lambung geladak halus, standarisasi, penyatuan mekanisme dan senjata, tata letak rasional - fitur teknis "Fletchers" mempercepat konstruksi mereka, memfasilitasi pemasangan dan perbaikan peralatan. Upaya para desainer tidak sia-sia - skala konstruksi skala besar Fletcher mengejutkan seluruh dunia.
Tapi mungkinkah sebaliknya? Adalah naif untuk percaya bahwa perang laut dapat dimenangkan hanya dengan selusin kapal perusak. Operasi yang sukses di lautan luas membutuhkan ribuan kapal tempur dan pendukung - ingatlah bahwa daftar kerugian tempur Angkatan Laut AS selama Perang Dunia II berisi 783 nama (mulai dari kapal perang hingga kapal patroli).
Dari sudut pandang industri Amerika, kapal perusak kelas Fletcher adalah produk yang relatif sederhana dan murah. Namun, hampir tidak ada rekan-rekannya - kapal perusak Jepang, Jerman, Inggris atau Soviet - yang bisa membanggakan seperangkat peralatan elektronik dan sistem pengendalian tembakan yang mengesankan. Artileri serbaguna, kompleks senjata anti-pesawat, anti-kapal selam, dan torpedo yang efektif, pasokan bahan bakar yang sangat besar, daya tahan yang luar biasa, dan kemampuan bertahan yang sangat tinggi - semua ini mengubah kapal menjadi monster laut nyata, perusak terbaik dari Perang Dunia Kedua.
Tidak seperti rekan-rekan Eropa mereka, Fletcher pada awalnya dirancang untuk beroperasi pada komunikasi laut. Pasokan bahan bakar minyak seberat 492 ton menyediakan jangkauan jelajah 6.000 mil dengan kecepatan 15 knot - sebuah kapal perusak Amerika dapat melintasi Samudra Pasifik secara diagonal tanpa mengisi kembali pasokan bahan bakar. Pada kenyataannya, ini berarti kemampuan untuk beroperasi secara terpisah selama ribuan mil dari titik pasokan material dan teknis dan untuk melakukan misi tempur di wilayah lautan mana pun.
Perbedaan penting lainnya antara "Fletchers" dan kapal buatan Eropa adalah penolakan terhadap "pengejaran kecepatan". Dan meskipun, secara teori, pembangkit listrik turbin boiler dengan kapasitas 60.000 hp memungkinkan "Amerika" untuk berakselerasi hingga 38 knot, pada kenyataannya kecepatan Fletcher, yang kelebihan bahan bakar, amunisi, dan peralatan, hampir mencapai 32 knot.
Sebagai perbandingan: G7 Soviet mengembangkan 37-39 knot. Dan pemegang rekor - pemimpin kapal perusak Prancis "Le Terribl" (pembangkit listrik dengan kapasitas 100.000 hp) menunjukkan 45,02 knot pada mil yang diukur!
Seiring waktu, ternyata perhitungan Amerika ternyata benar - kapal jarang melaju dengan kecepatan penuh, dan mengejar kecepatan yang berlebihan hanya mengarah pada konsumsi bahan bakar yang berlebihan dan berdampak negatif pada kelangsungan hidup kapal.
Persenjataan utama Fletcher adalah lima meriam universal 127 mm Mk.12 dalam lima menara tertutup dengan 425 butir amunisi per meriam (575 butir per kelebihan beban).
Meriam Mk.12 127 mm dengan panjang laras 38 kaliber terbukti menjadi sistem artileri yang sangat sukses, menggabungkan kekuatan meriam angkatan laut lima inci dan kecepatan tembakan meriam antipesawat. Kru yang berpengalaman dapat membuat 20 tembakan atau lebih per menit, tetapi bahkan kecepatan tembakan rata-rata 12-15 tembakan / menit adalah hasil yang sangat baik untuk masanya. Meriam dapat secara efektif bekerja melawan target permukaan, pantai dan udara apa pun, sekaligus menjadi dasar pertahanan udara perusak.
Karakteristik balistik Mk.12 tidak menimbulkan emosi tertentu: proyektil 25,6 kilogram meninggalkan laras dengan kecepatan 792 m / s - hasil yang cukup rata-rata untuk senjata angkatan laut pada tahun-tahun itu.
Sebagai perbandingan, senjata angkatan laut Soviet 130 mm B-13 yang kuat dari model 1935 dapat mengirim proyektil 33 kg ke target dengan kecepatan 870 m / s! Tapi, sayangnya, B-13 tidak memiliki bahkan sebagian kecil dari fleksibilitas Mk.12, laju tembakan hanya 7-8 rds / menit, tetapi hal utama …
Hal utama adalah sistem pengendalian kebakaran. Di suatu tempat di kedalaman Fletcher, di pusat informasi pertempuran, komputer analog dari sistem pengendalian kebakaran Mk.37 berdengung, memproses aliran data yang berasal dari radar Mk.4 - senjata perusak Amerika diarahkan ke pusat target sesuai dengan data otomatis!
Meriam super membutuhkan proyektil super: untuk memerangi target udara, Yankees menciptakan amunisi yang fenomenal - proyektil antipesawat Mk.53 dengan sekering radar. Sebuah keajaiban elektronik kecil, mini-locator terbungkus dalam cangkang 127 mm!
Rahasia utamanya adalah tabung radio, yang mampu menahan beban berlebih saat ditembakkan dari senjata: proyektil mengalami percepatan 20.000 g, sambil membuat 25.000 putaran per menit di sekitar porosnya!
Selain "lima inci" universal, "Fletcher" memiliki kontur pertahanan udara padat 10-20 senjata anti-pesawat kaliber kecil. Quad 28 mm yang awalnya dipasang mount 1, 1 "Mark 1/1 (yang disebut" piano Chicago ") ternyata terlalu tidak dapat diandalkan dan lemah. Menyadari bahwa tidak ada yang berhasil dengan senjata anti-pesawat produksi mereka sendiri, Orang Amerika tidak "menemukan kembali roda" dan meluncurkan produksi berlisensi senjata anti-pesawat Bofors 40 mm Swedia dan senjata anti-pesawat Oerlikon semi-otomatis 20 mm Swiss dengan umpan sabuk.).
Direktur pengendalian tembakan Mk.51 asli dengan perangkat komputasi analog dikembangkan untuk senapan mesin anti-pesawat berat Bofors - sistem ini membuktikan dirinya sebagai yang terbaik, pada akhir perang, setengah dari pesawat Jepang yang ditembak jatuh adalah karena kembar (quad) Bofors dilengkapi dengan Mk.51.
Untuk senjata anti-pesawat otomatis kaliber kecil "Oerlikon" perangkat kontrol tembakan serupa dibuat dengan penunjukan Mk.14 - Angkatan Laut AS tidak sama dalam hal akurasi dan efektivitas tembakan anti-pesawat.
Ini harus dicatat secara terpisah senjata torpedo tambang Kapal perusak kelas Fletcher - dua tabung torpedo lima tabung dan sepuluh torpedo Mk.15 kaliber 533 mm (sistem panduan inersia, berat hulu ledak - torpedo 374 kg). Tidak seperti kapal perusak Soviet, yang tidak pernah menggunakan torpedo selama perang, Fletcher Amerika secara teratur melakukan penembakan torpedo dalam kondisi pertempuran dan sering kali mencapai hasil yang solid. Misalnya, pada malam 6-7 Agustus 1943, formasi enam Fletcher menyerang sekelompok kapal perusak Jepang di Teluk Vella - sebuah torpedo salvo mengirim tiga dari empat kapal perusak musuh ke dasar.
Untuk memerangi kapal selam di kapal perusak Amerika sejak tahun 1942, peluncur bom jet multi-barel Mk.10 Hedgehog ("Hedgehog"), desain Inggris, dipasang. Sebuah salvo dari 24 muatan kedalaman bisa menutupi kapal selam yang terdeteksi 260 meter dari sisi kapal. Selain itu, Fletcher membawa sepasang alat penjatuh bom untuk menyerang target bawah air di sekitar kapal.
Tetapi senjata paling tidak biasa dari perusak kelas Fletcher adalah pesawat amfibi Vought-Sikorsku OS2U-3, yang dirancang untuk pengintaian dan, jika perlu, menyerang target (kapal selam yang terdeteksi, kapal, target titik di pantai) menggunakan bom dan senapan mesin senjata. Sayangnya, dalam praktiknya ternyata kapal perusak tidak membutuhkan pesawat amfibi - sistem yang terlalu melelahkan dan tidak dapat diandalkan yang hanya memperburuk karakteristik kapal lainnya (kemampuan bertahan, sektor tembakan senjata anti-pesawat, dll.). Akibatnya, Vout -Pesawat amfibi Sikorsky hanya bertahan di tiga " Fletcher ".
Kelangsungan hidup kapal perusak. Tanpa berlebihan, vitalitas Fletcher sangat mengagumkan. Kapal perusak Newcomb bertahan dari lima serangan kamikaze dalam satu pertempuran. Kapal perusak Stanley ditembus oleh proyektil jet Oka yang dioperasikan oleh pilot kamikaze. Fletcher secara teratur kembali ke pangkalan, mengalami kerusakan parah yang fatal bagi perusak lainnya: membanjiri ruang mesin dan ketel (!), Penghancuran besar-besaran perangkat daya lambung, konsekuensi dari kebakaran mengerikan dari serangan kamikaze dan lubang dari torpedo musuh.
Ada beberapa alasan untuk kemampuan bertahan Fletcher yang luar biasa. Pertama, kekuatan lambung yang tinggi - garis lurus, siluet rata tanpa kontur halus, geladak halus - semua ini berkontribusi pada peningkatan kekuatan longitudinal kapal. Sisi tebal yang luar biasa berperan - kulit Fletcher terbuat dari lembaran baja 19 mm, geladaknya setengah inci dari logam. Selain memberikan perlindungan anti-sempalan, langkah-langkah ini memiliki efek positif pada kekuatan kapal perusak.
Kedua, survivabilitas kapal yang tinggi disediakan oleh beberapa tindakan konstruktif khusus, misalnya, kehadiran dua generator diesel tambahan di kompartemen terisolasi di haluan dan buritan instalasi boiler-turbin. Ini menjelaskan kelangsungan hidup Fletchers setelah ruang mesin dan ketel kebanjiran - generator diesel terisolasi terus menyalakan enam pompa, menjaga kapal tetap mengapung. Tapi bukan itu saja - untuk kasus-kasus yang sangat sulit, satu set instalasi bensin portabel disediakan.
Secara total, dari 175 kapal perusak kelas Fletcher, 25 kapal hilang dalam pertempuran. Perang Dunia Kedua berakhir, dan sejarah keluarga Fletcher berlanjut: armada besar ratusan kapal perusak Belle diorientasikan untuk memecahkan masalah Perang Dingin.
Amerika memiliki banyak sekutu baru (di antaranya ada mantan musuh - Jerman, Jepang, Italia), yang angkatan bersenjatanya benar-benar hancur selama tahun-tahun perang - perlu dengan cepat memulihkan dan memodernisasi potensi militer mereka untuk menentang mereka ke Uni Soviet dan satelitnya.
52 Fletcher dijual atau disewa Angkatan Laut Argentina, Brasil, Chili, Kolombia, Yunani, Turki, Jerman, Jepang, Italia, Meksiko, Korea Selatan, Taiwan, Peru, dan Spanyol - ke-14 negara di dunia. Terlepas dari usia mereka yang terhormat, kapal perusak yang kuat tetap beroperasi di bawah bendera yang berbeda selama lebih dari 30 tahun, dan yang terakhir dinonaktifkan hanya pada awal 2000-an (angkatan laut Meksiko dan Taiwan).
Pada 1950-an, pertumbuhan ancaman bawah laut dari peningkatan pesat jumlah kapal selam Angkatan Laut Uni Soviet memaksa pandangan baru pada penggunaan kapal perusak lama. Fletcher, yang tetap berada di Angkatan Laut AS, diputuskan untuk diubah menjadi kapal anti-kapal selam di bawah program FRAM - rehabilitasi dan modernisasi armada.
Alih-alih salah satu meriam busur, peluncur roket RUR-4 Alpha Weapon dipasang, torpedo anti-kapal selam 324 mm Mk.35 dengan pelacak pasif, dua sonar - sonar stasioner SQS-23 dan VDS yang ditarik. Tetapi yang paling penting, sebuah helipad dan hanggar dilengkapi di buritan untuk dua helikopter anti-kapal selam DASH (!) DASH (Drone Antisubmarine Helicopter) yang mampu membawa sepasang torpedo 324 mm.
Kali ini, insinyur Amerika jelas "melangkah terlalu jauh" - tingkat teknologi komputer tahun 1950-an tidak memungkinkan penciptaan kendaraan udara tak berawak yang efektif yang mampu melakukan operasi paling kompleks di laut lepas - untuk melawan kapal selam kapal selam di kejauhan. dari puluhan kilometer dari papan kapal dan untuk melakukan operasi lepas landas dan mendarat di helipad sempit yang bergoyang di bawah ombak. Meskipun keberhasilan yang menjanjikan dalam kondisi lapangan, 400 dari 700 dikirim ke armada "drone" jatuh selama lima tahun pertama operasi. Pada tahun 1969, sistem DASH telah dihapus dari layanan.
Namun, modernisasi di bawah program FRAM tidak ada hubungannya dengan kapal perusak kelas Fletcher. Tidak seperti "Girings" dan "Allen M. Sumners" yang sedikit lebih baru dan sedikit lebih besar, di mana sekitar seratus kapal menjalani modernisasi FRAM, modernisasi Fletcher dianggap tidak menjanjikan - hanya tiga Fletcher yang berhasil melalui "rehabilitasi dan modernisasi penuh" " ". Kapal perusak lainnya digunakan dalam misi pengawalan dan pengintaian sebagai kapal artileri torpedo hingga akhir tahun 1960-an. Kapal perusak veteran terakhir meninggalkan Angkatan Laut AS pada tahun 1972.
Ini adalah dewa perang laut yang sebenarnya - kapal perang universal yang membawa kemenangan Angkatan Laut AS di teater operasi Pasifik di geladak mereka. Penghancur terbaik dari Perang Dunia Kedua, yang tidak ada bandingannya di laut. Tapi yang paling penting, jumlahnya banyak, sangat banyak - 175 kapal perusak kelas Fletcher.
