Kecerdasan radio-teknis
Sementara bagian penting dari siklus ini difokuskan pada penindasan elektronik aktif, sebagai salah satu bidang peperangan elektronik, yang merupakan alat yang digunakan untuk mengirimkan sinyal radio untuk menurunkan dan mencegah musuh menggunakan spektrum elektromagnetik (EMC), yang lain. bagian dari triad EW (lihat bagian pengantar "Perang di Udara" Bagian 1) adalah ketentuan peperangan elektronik, yang mencakup intelijen elektronik (istilah Inggris Electronic Intelligence atau ELINT - penyadapan saluran komunikasi antara peralatan radio, serta sebagai sinyal dari radar dan perangkat lain). Sebagian besar peperangan elektronik diselimuti kerahasiaan, tetapi intelijen elektronik (RTR) mungkin merupakan area yang paling tertutup. Hari ini, RTR intensif sedang dilakukan dari platform udara di Irak dan Suriah. Ini dilakukan dengan tujuan memantau dan secara akurat menentukan penggunaan sarana telekomunikasi oleh militan Negara Islam (IS, dilarang di Federasi Rusia), dan mungkin juga mengumpulkan informasi mengenai data elektronik tentang kekuatan tempur dan penyebaran unit. komando pertahanan udara Suriah, yang mengelola sistem pertahanan udara darat, termasuk radar, sistem rudal anti-pesawat dan artileri anti-pesawat. Pesawat juga dapat mengumpulkan informasi terkait sistem pertahanan udara berbasis darat Rusia, terutama sejak penerapan sistem S-400 pada November 2015 (lihat "Bahaya di pinggiran kota", "Perang di udara" Bagian 1). Informasi ini tidak diragukan lagi sangat penting untuk keamanan operasi udara koalisi pimpinan AS melawan IS, terutama sehubungan dengan hilangnya pesawat pengintai RF-4E Turki pada 22 Juni 2012 (lihat bagian Bahaya Luar Kota).
Mulai Oktober 2014, Angkatan Udara Inggris telah mengerahkan setidaknya satu dari tiga platform Boeing RC-135W Airseeker RTR baru yang ditempatkan di pangkalan udara Siprus Akrotiri di teater Suriah-Irak. Pesawat ini didasarkan pada pesawat pengintai Boeing RC-135V / W Rivet Joint yang beroperasi dengan Angkatan Udara AS. Namun, perbedaan utama antara pesawat Inggris dan pesawat Amerika adalah bahwa yang pertama dioptimalkan untuk tugas pengintaian radio (mencegat saluran komunikasi antara orang-orang) dan pada saat yang sama memiliki sedikit pengurangan kemampuan untuk mengumpulkan data RTR. Pesawat baru ini diharapkan mampu mendeteksi dan menemukan lalu lintas data antar radio taktis menggunakan peralatan LBSS (Low Band Sub System) BAE Systems.
Keberhasilan penggunaan EMC tergantung pada pemahaman tentang lingkungan elektromagnetik di mana operasi dilakukan. Ini sangat difasilitasi oleh produk seperti receiver Rockwell Collins IFMR-6070. Ini memungkinkan Anda untuk secara instan menutupi rentang frekuensi dari 0,5 GHz hingga 18 GHz (dimungkinkan untuk memperluas jangkauan operasi hingga 0,5-40 GHz) dengan pengukuran parameter sinyal radar yang akurat dan analisisnya. Selain itu, juru bicara Rockwell Collins mengatakan bahwa mereka baru-baru ini "memperkenalkan tuner multisaluran RC-8800, yang dirancang untuk mendeteksi sinyal dalam rentang 0,5 hingga 20 GHz." Dia menambahkan bahwa kedua produk tersebut saat ini sedang dievaluasi oleh militer AS dan beberapa negara NATO yang tidak disebutkan namanya. Selain mendeteksi sinyal radio yang berpotensi bermusuhan, kemampuan untuk mendeteksi ancaman frekuensi non-radio lainnya terhadap pesawat merupakan bagian penting dari peperangan elektronik di udara. Sistem Peringatan Rudal AAR-47 Orbital ATK mendeteksi rudal dengan mendeteksi radiasi inframerah dari knalpot jet, sementara sensor akustik yang terintegrasi ke dalam AAR-47 mendeteksi peluncur roket dan tembakan senjata ringan yang menimbulkan ancaman khusus bagi pesawat militer yang terbang rendah seperti itu. sebagai helikopter. Seorang juru bicara perusahaan mengatakan mereka sedang menjajaki kemungkinan mengintegrasikan kamera inframerah gelombang pendek (SWIR) ke dalam arsitektur AAR-47 untuk meningkatkan deteksi visual dari target yang mendekat, terutama ketika beberapa ancaman memiliki tanda termal rendah. Dikombinasikan dengan sensor built-in dari sistem AAR-47, ini akan membantu mengurangi alarm palsu. Orbital ATK menambahkan bahwa saat ini sedang menguji kamera SWIR dan prototipe AAR-47 dengan perangkat akustik tambahan dalam kondisi pertempuran. Mereka berharap pada tahun 2019 untuk menerima versi baru AAR-47, siap dikirim ke militer, setelah itu AAR-47 akan dikirimkan sebagai produk yang sama sekali baru atau kemampuan tambahan akan diintegrasikan ke dalam sistem yang ada.
upaya Eropa
Perusahaan Italia Leonardo sedang memasang penerima peringatan radar SIER canggih pada pesawat serang ringan Hawk Mk.209 Angkatan Udara Indonesia. Pengiriman sistem ini terjadi pada akhir tahun 2016. SIER mengumpulkan informasi tentang potensi ancaman dan menampilkannya kepada kru baik pada indikator peringatan ancaman khusus atau pada tampilan multifungsi di kokpit. Selain itu, dapat merekam dan menampilkan kembali informasi ancaman RF yang dikumpulkan oleh peralatan selama misi tanya jawab. Penerima SIER mampu merekam hingga 20 jam operasi, dapat mendeteksi dan menganalisis sinyal dari S band (2, 3-2, 5/2, 7-3, 7 GHz) hingga K band (24, 05- 24, 25 GHz), s kemampuan untuk memperluas ke frekuensi ultra-tinggi UHF (420-450 / 890-942 MHz) dan hingga pita Ka (33, 4-36 GHz). Dengan berat total hanya 11 kg, peralatan ini mampu mendeteksi emisi radar tangkas dengan durasi hingga 50 nanodetik, dan juga dapat mendeteksi frekuensi radio Doppler dan CW berdenyut.
Ini bukan satu-satunya pesawat serang ringan yang dilengkapi dengan sistem peperangan elektronik baru. Angkatan Udara Italia menerima sistem ELT/572 DIRCM (Directional Infra-Red Counter-Measure) yang dikembangkan oleh Elettronica untuk pesawat angkut turboprop C-130J Hercules. Sistem ELT/572 sedang dipasang di pabrik Lockheed Martin di Amerika Serikat dan dijadwalkan akan dipasang pada pesawat C-130J Italia pada akhir 2016. Sistem ELT / 572 dirancang untuk melindungi pesawat berbadan lebar dan helikopter, menetralkan rudal inframerah permukaan-ke-udara dan udara-ke-udara dengan membutakan kepala pelacak mereka. Pada Farnborough Air Show di Inggris pada musim panas 2016, perusahaan mengumumkan akan bekerja sama dengan Thales untuk mengembangkan sistem pertahanan diri Cybele terintegrasi yang akan dipasang di semua jenis pesawat, baik helikopter maupun pesawat terbang. Sebagai bagian dari proyek Cybele, Thales akan menyediakan sistem peringatan serangan rudal, penerima peringatan radar dan perangkat penjatuhan otomatis untuk reflektor dipol dan umpan termal, dan Elettronica akan menyediakan peralatan pendukung elektronik (berisi perpustakaan ancaman frekuensi radio yang memungkinkan sistem untuk mengenali transmisi sinyal radio asing), penanggulangan yang dikendalikan sistem terhadap rudal berpemandu inframerah dan target umpan aktif Sparc, yang direncanakan Elettronica untuk diselesaikan pada akhir 2017. Selain itu, sistem peringatan laser akan dibeli dari produsen pihak ketiga untuk memperingatkan kru akan serangan rudal yang dipandu laser.
Sama seperti pesawat perang elektronik RC-135W Angkatan Udara Inggris yang dijelaskan di atas, pesawat pengintai radio TransAllianz C-160G2 Gabriel Angkatan Udara Prancis dapat membantu dalam perang melawan IS, sambil mengumpulkan data RTR umum, mungkin terkait dengan sistem pertahanan udara Suriah. Menurut Thales, pesawat C-160G2, di mana Angkatan Udara Prancis memiliki dua, dilengkapi dengan sistem AST untuk mengumpulkan data RTR di radar darat, udara, dan laut dalam rentang frekuensi dari 250 MHz hingga 24, 25 GHz. Sementara itu, data intelijen radio dikumpulkan oleh subsistem EPICEA (Automatic Listening Center), yang juga dipasok oleh Thales.
Pemasok utama sistem peperangan elektronik Eropa lainnya juga cukup aktif dalam beberapa tahun terakhir, termasuk Airbus, yang mengirimkan sistem peringatan serangan rudal AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F ke Angkatan Udara Belanda pada tahun 2016. Musim semi lalu, perusahaan mengumumkan bahwa mereka melengkapi pesawat tempur F-16AM / BM dengan sistem yang sama. Jumlah sistem yang dipasok tetap dirahasiakan, meskipun Angkatan Udara Belanda mengoperasikan 61 pesawat semacam itu. Sistem AN / AAR-60 (V) 2 menggunakan perangkat deteksi inframerah untuk mendeteksi semburan panas dari rudal udara-ke-udara/permukaan-ke-udara yang mendekat. Segera setelah sistem AN / AAR-60 (V) 2 mendeteksi rudal yang mendekat dan menentukan lintasannya, sistem ini memulai pelepasan tindakan balasan untuk melindungi pesawat dan memperingatkan kru agar dapat memulai manuver anti-rudal. Sistem dapat menangani berbagai ancaman, mengidentifikasi yang paling berbahaya, dan menggunakan pertahanan untuk melawannya terlebih dahulu. Sistem ini mencakup beberapa sensor, yang masing-masing memiliki bidang pandang 120 derajat; mereka dipasang di sekeliling pesawat, sehingga memberikan cakupan melingkar.
Sementara Angkatan Udara Belanda meningkatkan pesawat tempur F-16AM / BM dengan sistem pertahanan diri baru, perusahaan Swedia Saab melengkapi pesawat tempur Gripen JAS-39E baru, yang diperkenalkan setahun lalu, dengan sistem pertahanan diri BOL-700. Sistem ini dikembangkan sejak awal dengan harapan dapat mempertahankan area refleksi efektif yang kecil dari pesawat ini. Ini dicapai baik dengan memasang BOL-700 sepenuhnya di dalam rumahan, atau pada unit suspensi. JAS-39E akan memasuki layanan dengan angkatan udara Brasil dan Swedia pada awal dekade berikutnya. Mesin untuk menembakkan jebakan inframerah dan reflektor dipol ini akan dikendalikan oleh sistem peperangan elektronik multifungsi Saab, yang juga dipasang pada pesawat tempur JAS-39E. Adapun penanggulangan sistem BOL-700, maka, kemungkinan besar, itu akan menjatuhkan satu kali umpan frekuensi radio digital BriteCloud DRFM yang dikembangkan oleh Leonardo (Selex). Mereka dirancang untuk ditembakkan dari squib standar 55mm. Selama penerbangan, sistem pertahanan diri menentukan dan memprioritaskan transmisi sinyal radio asing, yang diulang sedemikian rupa untuk mengalihkan sumber sinyal radio ini dari pesawat.
Perusahaan Denmark Terma menawarkan sistem peperangan elektronik terkomputerisasi AN / ALQ-213. Singkatnya, sistem AN / ALQ-213 mengintegrasikan semua sistem pertahanan diri pesawat tempur dan memungkinkannya dikendalikan dari satu pengontrol di kokpit. Menurut kepala arah sistem udara di perusahaan, hingga saat ini, lebih dari 3.000 sistem AN / ALQ-213 telah dikirimkan untuk pesawat dan helikopter dari banyak tentara di dunia. Dia menambahkan bahwa Terma saat ini sedang memenuhi kontrak untuk penyediaan sistem AN/ALQ-213 untuk pemasangan di atas helikopter angkut medium NH-90NFH/TTN yang beroperasi dengan Angkatan Laut dan Angkatan Udara Belanda. Sistem AN / ALQ-213 pertama untuk peralatan pesawat ini telah dikirimkan, dan akhir 2017 diharapkan akan selesai. Sistem AN / ALQ-213 telah dipasang di atas helikopter serang AH-64D Apache Angkatan Udara Belanda, serta di atas pesawat patroli pantai P-8A / I Poseidon milik India, Australia, Korea Selatan dan Angkatan Udara Amerika.
Israel
Seiring dengan industri Eropa dan Amerika Utara, Israel terkenal sebagai pusat pengembangan maju di bidang peperangan elektronik. Elbit Systems dan Rafael Advanced Defense Systems bersama dengan Israel Aerospace Industries (IAI) sangat aktif di area ini. Yang terakhir telah memasok sistem peperangan elektronik udara untuk tiga jet bisnis Gulfstream G-550 Shavit dari Angkatan Udara Israel, yang mengumpulkan data RTR. Komposisi rinci peralatan pesawat ini tidak diketahui secara pasti, meskipun menurut beberapa laporan, mereka dilengkapi dengan satu set, yang mencakup sistem intelijen radio dan elektronik dari IAI ELTA Systems. Dokumen resmi IAI menunjukkan EL / I-3001 AISIS (Airborne Integrated Signals Intelligence System) pada G-550, meskipun tanpa tanda Angkatan Udara Israel. Artinya, pesawat G-550 Shavit memiliki sistem AISIS EL / I-3001, atau dilengkapi dengan set RTR berdasarkan sistem ini.
Selain platform strategis dan operasional seperti G-550 Shavit, IAI memasok sistem untuk melindungi pesawat tempur, seperti sistem modular EL / L-8260, yang secara standar mencakup RWR (Radar Warning Receiver), atau perangkat untuk peringatan dan penentuan sumber paparan radar RWL (Radar Warning and Locating), ditambah pengontrol sistem peperangan elektronik. Peralatan dasar ini dapat dikombinasikan dengan MAWS (Missile Approach Warning System) dan sistem peringatan laser pihak ketiga, sistem pertahanan rudal otomatis, perangkap radar penarik untuk melawan rudal permukaan-ke-udara dan udara-ke-udara, serta sistem penangkalan terkontrol terhadap sarana inframerah. Sistem EL/L-8265 dari IAI mencakup komponen RWR dan RWL. Menurut Rami Navon, manajer proyek untuk sistem peperangan elektronik di IAI, salah satu persyaratan yang paling penting dan diperlukan untuk sebuah sistem adalah kemampuannya untuk mendeteksi radar dengan kemungkinan rendah untuk mencegat sinyal. Ini berarti bahwa setiap penerima yang dipasang pada pesawat militer harus dapat mendeteksi transmisi radio yang lemah yang umum pada radar tersebut.
Navon juga mengatakan bahwa “setiap penerima RWR modern harus dapat menemukan radar tertentu untuk menghindarinya dengan aman, secara akurat macet atau menggunakan sarana kinetik dalam bentuk rudal permukaan-ke-udara dan rudal udara-ke-udara terhadap ancaman ini. atau rudal anti-radar . Navon mencatat pengembangan teknologi baru IAI yang disebut ELINT Spasial. Pendekatan ini telah ditingkatkan dengan tujuan untuk mengintegrasikan ke dalam sistem peperangan elektronik perusahaan, yang secara simultan dapat mempelajari volume besar wilayah udara dan mendeteksi sumber sinyal radio asing. Ketika ancaman ini terdeteksi, lokasi mereka ditentukan dan macet dengan transmisi sinyal terarah yang akurat, sementara sistem peperangan elektronik secara bersamaan terus memantau area untuk mencari ancaman lain.
Ada sistem lain dalam portofolio IAI, EL / L-8212 dan EL / L-8222, perbedaan mendasar di antara mereka terletak pada dimensi fisik. Sistem EL/L-8212 dirancang untuk pesawat tempur yang relatif kecil seperti keluarga F-16, sedangkan sistem EL/L-8222 dioptimalkan untuk platform yang lebih besar, seperti pesawat tempur taktis dari keluarga F-15. Kedua sistem EL / L-8212 dan EL / L-8222 dapat dipasang pada titik lampiran rudal Raytheon AIM-9 Sidewinder dan AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile), serta AIM-7M Sparrow AAM, sambil mempertahankan mode penerbangan operasional penuh dari pesawat pengangkut, seolah-olah wadah itu adalah rudal lain.
Selain IAI di Israel, Anda juga dapat mencatat divisi Elbit - Elisra, yang memproduksi, menurut pernyataannya, “kit perang elektronik United EW Suite, dilengkapi dengan satu unit prosesor pusat yang dapat dilepas dengan cepat untuk memproses semua fungsi kit peperangan elektronik (misalnya, radar, peringatan serangan rudal dan laser, reflektor dipol yang dijatuhkan, dan target panas palsu). Pendekatan ini memungkinkan pemasangan dan integrasi yang lebih sederhana (lebih sedikit unit perubahan cepat berarti lebih sedikit bobot dan lebih sedikit energi) serta biaya dan pemeliharaan sistem yang lebih rendah. Bersamaan dengan sistem ini, perusahaan menyediakan “alat pendukung misi tempur untuk memprogram perpustakaan ancaman dan pembekalan. Alat perang elektronik memungkinkan pengguna akhir dengan cepat dan terus menerus memperbarui parameter ancaman secara mandiri. Perusahaan mengakui bahwa, bersama dengan pesawat berawak, drone juga membutuhkan sistem pertahanan diri dan peperangan elektronik. Ini mengarah pada pengembangan jammer UAV Light SPEAR, yang dijual ke beberapa pelanggan yang tidak disebutkan namanya. Untuk pesawat berawak, perusahaan telah mengembangkan kit peperangan elektronik All-in-Small dalam satu unit perubahan cepat. Seiring dengan radar kontrol, sistem peringatan serangan rudal dan iradiasi laser ditambah sarana untuk menjatuhkan sistem peperangan elektronik, sistem All-in-Small dapat dihubungkan ke sistem penanggulangan anti-inframerah yang dikendalikan untuk memerangi rudal yang dipandu inframerah.
Electronic Warfare Community Association mendefinisikan peperangan elektronik sebagai "perjuangan untuk mengendalikan spektrum elektromagnetik … dengan tujuan memberikan kekuatan militer yang bersahabat di masa perang dengan kemampuan untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi spektrum dan pada saat yang sama menghilangkan musuh. kemampuan untuk menggunakannya." Produk yang dijelaskan di atas memainkan peran penting dalam mewujudkan pepatah ini. Setelah memeriksa sistem saat ini, di bagian selanjutnya, kami mengubah pandangan kami tentang bagaimana peperangan elektronik di udara akan berkembang di masa depan.
Artikel dalam seri ini:
Perang kemacetan. Bagian 1
Perang kemacetan. Bagian 2
