Agak sulit untuk menyebutkan kategori peralatan yang tidak akan dibutuhkan oleh pasukan khusus, karena unit-unit ini, sebagai suatu peraturan, ingin mendapatkan apa yang mereka butuhkan, sementara pembelian sering dikaitkan dengan persyaratan mereka yang tidak konvensional
Mobilitas, komunikasi, daya tembak, pertahanan, pengumpulan intelijen, hanyalah beberapa dari banyak bidang yang diminati unit Pasukan Operasi Khusus (MTR), yang daftar pembeliannya hampir tak ada habisnya. Kecenderungan umum adalah bahwa teknologi dan peralatan baru adalah yang pertama jatuh ke tangan MTR, tetapi ketika MTR mendapatkan sesuatu yang lebih baik, maka sebagian darinya sering dialihkan ke militer konvensional. Artikel ini tidak berpura-pura untuk menggambarkan semua perkembangan terbaru, tetapi hanya ditujukan untuk menggambarkan sistem terbaru yang mungkin menjadi bagian dari peralatan MTR dalam waktu dekat.
Kekuatan api
Operasi langsung tetap menjadi salah satu kegiatan utama MTR dan oleh karena itu senjata ringan dan amunisi bagi mereka adalah komponen kunci dari peralatan mereka. Terlepas dari kenyataan bahwa diskusi tentang kaliber baru dan jenis amunisi baru, yang terjadi terutama di Amerika Serikat, terkadang cukup hidup, sedikit yang diwujudkan dalam kenyataan, meskipun beberapa sistem dikirim ke unit MTR, terutama untuk pengujian. Kartrid Blackout.300 yang dikembangkan oleh Advanced Armament Corporation bisa dibilang merupakan kartrid yang mendapat perhatian khusus dari komunitas MTR.
Banyak perusahaan telah mengembangkan sistem senjata mereka dalam kaliber baru ini. Di antara mereka, senapan serbu Sig Saner MCX tampaknya telah mencapai kesuksesan terbesar, yang diadopsi oleh pasukan khusus angkatan laut Belanda, polisi Berlin dan, baru-baru ini, pasukan khusus Angkatan Laut Italia. Pada bulan Februari 2018, Komando Operasi Khusus AS memerintahkan 10 kit konversi Senjata Pertahanan Pribadi (PDW) Sig Sauer MCX untuk mengubah karabin M4A1 menjadi "Garis kedua" PDW [awak kendaraan tempur, kru artileri, dan lainnya]). 10 kit ini dilaporkan dipesan untuk pengujian evaluasi dan dikirimkan tepat waktu.
Masih ada masalah dengan keefektifan kartrid 5, 56x45 mm, yang oleh banyak orang dianggap tidak mencukupi, yang menuntut pengembalian ke kaliber 7, 62x51 mm, yang memberikan jangkauan efektif yang lebih lama dan lebih banyak energi. Kartrid baru kaliber ini yang saat ini sedang dikembangkan memberikan jangkauan dan penetrasi yang jauh, yang sangat penting mengingat meluasnya penggunaan pelindung tubuh, termasuk di antara pemberontak dan militan. MTR biasanya yang pertama menerima dan menguji kartrid baru ini. Adapun sistem senjata ringan, dalam beberapa tahun terakhir, banyak unit MTR di Eropa telah memilih senjata kecil baru untuk diri mereka sendiri, tetapi dalam sebagian besar kasus, pilihan dibuat untuk mendukung solusi tradisional.
Pada bulan Februari 2018, perusahaan Israel IMI Systems mengumumkan pengembangan amunisi baru 5, 56x45 mm, yang "menggabungkan keunggulan kartrid kaliber 5, 56 mm dan 7, 62 mm." Pengembangan tersebut memperhitungkan pengalaman yang diperoleh oleh pelanggan Sistem IMI, terutama, tentu saja, angkatan bersenjata Israel, yang, menurut perusahaan, telah menguji kartrid dan bukan rahasia lagi divisi mana yang menerimanya terlebih dahulu. Kartrid 5.56mm baru, yang diberi nama APM (Armor Piercing Match), memiliki akurasi dan penetrasi yang lebih baik daripada kartrid 5.56mm standar. Selain itu, pengujian telah mengkonfirmasi bahwa amunisi baru memiliki akurasi 30% lebih baik dibandingkan dengan peluru standar 7,62 mm pada jarak hingga 550 meter dan penetrasi yang lebih baik pada jarak 800 meter. Saat menembaki pelat baja standar NATO dengan ketebalan 3,4 mm dari jarak ini, peluru APM mencapai penetrasi 100%. Kartrid APM 5, 56 mm yang baru adalah dari tipe FMJ-BT APHC (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core - peluru selubung dengan ekor meruncing, penusuk lapis baja dengan inti yang diperkuat), berat kartrid 73 gram, dan selongsongnya 12,9 gram.
BAE Systems telah menyelesaikan pengembangan kartrid 7.62mm HP (Kinerja Tinggi) baru, yang telah melewati seluruh proses kualifikasi sesuai dengan standar NATO. Dibandingkan dengan kartrid 7.62mm standar, yang berbobot 144 butir (0,062 butir), kartrid HP memiliki peluru 155 butir. Perbedaan lainnya adalah peluru baru memiliki ujung baja yang dikeraskan dan timbal belakang, sedangkan peluru standar memiliki peluru timbal penuh; Adapun muatan, komposisi satu komponen telah digantikan oleh komposisi dua komponen. Penetrasi lembaran baja dengan ketebalan 3,5 mm meningkat dari 600 menjadi 1000 meter, pelat 8 mm dari 250 menjadi 450 meter dan pelat baja lapis baja canai 5 mm dari 100 menjadi hampir 350 meter. Berdasarkan pengalaman mengembangkan kartrid kaliber yang lebih besar, BAE Systems juga telah mengembangkan kartrid EP (Enhanced Performance) 5, 56mm baru. Dalam hal ini, peluru dengan ujung baja dan inti timah digantikan oleh peluru dengan inti baja keras yang tidak beracun, sedangkan massa peluru tetap 62 butir yang sama (seperti peluru kartrid SS109). Karakteristiknya tidak meningkat banyak, karena kartrid asli 5, 56 mm sudah memiliki muatan dua komponen dan ujung baja. Namun, kapasitas penetrasi meningkat dari 600 menjadi 850 meter untuk pelat 3,5 mm, dari 250 menjadi 350 meter untuk pelat 8 mm, dan dari 100 menjadi 250 meter untuk pelat baja lapis baja 5 mm.
Perusahaan lain juga telah mengembangkan solusi serupa. RUAG Ammotec Swiss menawarkan kartrid 5, 56mm LF HC + SX-nya, sementara British Stiletto Systems mengembangkan kartrid penusuk lapis baja kaliber Rusia dan NATO, semuanya berdasarkan inti tungsten karbida. Kartridnya telah diuji secara komprehensif di pusat pemotretan independen, menunjukkan karakteristik penetrasi yang signifikan. Perusahaan mengumumkan bahwa pasukan khusus Ukraina yang beroperasi di Donbas menggunakan pelurunya, meskipun tidak memberikan informasi tentang kaliber.
Berkenaan dengan senjata, unit MTR di beberapa negara Barat telah memilih senapan serbu baru, terutama kaliber 5, 56x45 mm. Senapan HK416 dari Heckler & Koch menjadi salah satu yang paling laris. Berita terbaru dalam hal ini datang pada Februari 208 dari Belanda, yang pasukan khusus sudah beroperasi dengan senapan versi asli. Di bawah kontrak baru, mereka akan segera mulai menerima varian A5, yang memiliki fitur regulator gas yang ditingkatkan untuk digunakan dengan peredam, pelek penerima bawah yang dimodifikasi, serta berbagai peningkatan teknis untuk memaksimalkan keselamatan, keandalan, kompatibilitas amunisi, dan peningkatan. dalam kehidupan pelayanan.
Pada musim gugur 2017, Jerman mengumumkan pilihan senapan HK416 dalam varian A7 untuk pasukan khusus darat dan lautnya KSK (Kommando Spezialkrafte) dan KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); senapan di bawah penunjukan baru G95 dan akan menggantikan senapan G36K yang ada. Varian A7 merupakan pengembangan lebih lanjut dari HK416. Inovasi utama di sini adalah sebagai berikut: pelat penerima ringan dengan antarmuka Hkey modular, senapan di moncong laras, yang memudahkan pemasangan peredam, lapisan Cerakote untuk meningkatkan ketahanan abrasi dan korosi dan, akhirnya, 45 ° sekering antara keselamatan dan api tunggal dan antara api tunggal dan otomatis. Senapan 3,7 kg akan dikirimkan dengan laras 14,5 (368 mm). Kontrak tersebut adalah untuk memasok 1.745 senapan HK416A7, termasuk aksesori; pengiriman pertama dijadwalkan pada awal 2019.
Grup Kale Turki siap untuk mulai mengirimkan senapan KCR-556 5, 56x45 mm ke pasukan khusus negaranya; kontrak mengatur pengiriman jumlah "lima digit", yaitu lebih dari 10.000 buah. Namun, masalahnya tidak akan terbatas pada pasukan khusus, karena senapan harus diadopsi oleh pengawal presiden, perlindungan pejabat tinggi militer, serta gendarmerie Turki, yang bertanggung jawab untuk menjaga ketertiban umum dalam kasus-kasus di luar yurisdiksi polisi. pasukan. Menurut informasi yang tersedia, pasukan khusus telah mengadopsi versi dengan panjang laras 7,5 inci, yang dikenal sebagai KCR-556 S-I. Model yang sama akan diterima oleh dinas keamanan, tetapi dalam jumlah yang jauh lebih kecil. Juga, gendarmerie harus membeli opsi ini, tetapi hanya untuk sebagian dari personel militernya; sekitar 6.000 senapan ini dipesan, sedangkan 15.000 sisanya harus dalam versi 11 inci. MTR Turki juga tertarik dengan senapan sniper KSR 12,7mm, yang akan tersedia pada akhir 2018, dan senapan mesin MG-556 5,56mm, yang akan siap dikirim pada awal 2019.
Salah satu dari sedikit berita di industri senjata kecil kaliber besar adalah senapan Tavor 7 kaliber 7, 62x51mm. Ini dikembangkan oleh Israel Weapons Industries (bagian dari SK Group, yang berspesialisasi dalam senjata kecil). Rupanya, model baru itu dikembangkan atas permintaan calon pelanggan, termasuk MTR. Dibandingkan dengan senapan Tavor 5, 56mm, Tavor 7 sebenarnya adalah senjata baru karena aksi bautnya telah didesain ulang sepenuhnya. Laras dikunci dengan memutar baut pada 8 lug, berbeda dengan tiga stop pada senapan kaliber yang lebih kecil. Jendela ejeksi yang sepenuhnya simetris dan pegangan pemuatan memungkinkan pembongkaran sebagian di lapangan hanya dengan satu kartrid. Regulator gas memiliki empat posisi: 1 untuk kondisi standar, 2 untuk kondisi sulit, seperti pasir, lumpur, dll., 3 saat bekerja dengan peredam, dan 4 saat gas tidak dapat mengoperasikan mekanisme rana. Mode terakhir dipilih ketika Tavor 7 digunakan sebagai senapan sniper, biasanya dengan laras 20 inci (508 mm). Dalam konfigurasi standar, senapan Tavor 7 dengan berat 4,1 kg tanpa magasin memiliki panjang 723 mm dan laras apung bebas tempa dingin dengan panjang 17 inci (432 mm). Dengan laras yang lebih panjang, panjangnya tidak melebihi 800 mm. Pengiriman senapan Tavor 7 dijadwalkan untuk 2018.
Pengintaian dan serangan drone
Sementara drone adalah sakit kepala utama bagi pasukan khusus yang mencoba mendekati target mereka tanpa disadari, mereka bisa menjadi penolong yang baik dalam banyak operasi.
Jumlah drone kecil yang bisa digunakan oleh MTR mendekati tak terhingga. Namun, dua mahasiswa Prancis yang menciptakan startup Diodon Drone Technologies telah mengembangkan satu solusi yang tidak biasa - drone lepas landas dan mendarat vertikal tiup. Secara struktural, itu dibangun di sekitar rumah tahan air pusat yang menampung elektronik dan baterai; melekat padanya memancarkan sinar tiup; dengan demikian, drone cukup kecil untuk diangkut. Model terkecil SP20 berukuran 200x200x120 mm. Perangkat, dibawa dalam ransel, dipompa menggunakan kompresor kecil, dimensinya ditingkatkan menjadi 600x600x120 mm, setelah itu siap untuk terbang. Karena fakta bahwa semua elektronik ditempatkan dalam wadah tahan air, serta balok tiup, drone SP20 sepenuhnya mengambang, yang, tentu saja, akan menarik bagi banyak divisi MTR. Quadcopter ini memiliki durasi terbang 20 menit, jarak terbang 2 km dan dapat membawa muatan 200 gram. Model SP40 yang lebih besar dengan enam baling-baling dapat membawa muatan 400 gram, biasanya stasiun sensor, memiliki durasi penerbangan 30 menit dan jangkauan 3 km. Stasiun kontrol darat dengan jangkauan maksimum 10 km adalah tablet dengan layar sentuh dan joystick yang dapat digunakan dengan semua drone Diodon; gambar video, data lokasi, dan informasi relevan lainnya ditransmisikan melalui saluran komunikasi terenkripsi.
Baru-baru ini, beberapa MTR mulai aktif membeli amunisi yang berkeliaran, yang sebenarnya adalah drone yang dilengkapi dengan hulu ledak yang berbeda tergantung pada jenis targetnya. Organisasi pemasok Polandia Jednostka Wojskowa Nil, yang bertanggung jawab atas pengumpulan informasi dan manajemen operasional, serta untuk pembelian elektronik dan senjata, menerima batch pertama 1.000 WB Electronics Warmate amunisi berkeliaran. Amunisi berkeliaran jenis pesawat dengan motor listrik ini memiliki panjang 1,1 meter, lebar sayap 1,4 meter dan berat lepas landas 4 kg, seperempat di antaranya berat hulu ledak yang dipasang di hidung. Hulu ledak tersedia dalam dua versi: muatan berbentuk GK-1, yang menjamin penetrasi lapis baja homogen 120 mm yang digulung, dan fragmentasi berdaya ledak tinggi GQ-1 dengan bodi pra-fragmen yang berisi 300 gram bahan peledak, yang menyediakan radius kehancuran 10 meter. Terlepas dari versinya, modul optocoupler / inframerah stabil GS9 dipasang, yang mendeteksi, mengenali, dan mengidentifikasi target. Sistem Warmate sekali pakai, diluncurkan oleh ketapel pneumatik, memiliki jangkauan 10 km dan durasi penerbangan 30 menit. Kecepatan pesawat mencapai 150 km/jam, dan ketinggian operasi berkisar antara 30 hingga 200 meter di atas permukaan tanah. Dimensi dan berat peralatan memungkinkan, jika perlu, untuk membawanya dalam ransel, yang tidak diragukan lagi cocok untuk pasukan khusus. Amunisi warmate dipesan oleh empat negara: tentu saja, ini adalah pengembang - Polandia, pembeli kedua - Ukraina, dan dua negara lagi tidak disebutkan oleh pengembang.
MTR Turki membeli amunisi yang berkeliaran dari perusahaan lokal Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), yang mengembangkan dua sistem seperti itu, tipe pesawat Alpagu dan tipe helikopter Kargu. Setelah disiapkan, Alpagu siap lepas landas dalam 45 detik dan diluncurkan oleh perangkat tabung persegi pneumatik. Berat lepas landas adalah 3,7 kg, lebar sayap 1,23 meter, dan panjangnya 650 mm. Setelah diluncurkan, sayap dan ekor utamanya dikerahkan, motor listrik dimulai, yang memutar baling-baling pendorong. Kecepatan jelajahnya adalah 58 km / jam dan kecepatan maksimumnya adalah 80 km / jam. Alpagu dapat mencapai ketinggian kerja maksimum 400 meter, tetapi ketinggian optimal diklaim 150 meter. Perangkat ini dilengkapi dengan sensor siang dan malam; operator mengontrol perangkat menggunakan stasiun kontrol tanah. Saat membuatnya, pengalaman STM di bidang "pembelajaran mendalam" dan "data besar" digunakan, yang menjadi dasar untuk pengembangan kecerdasan buatan dan algoritma pemrosesan gambar yang memungkinkan amunisi Alpagu bernavigasi sesuai dengan sensor terpasang. dan mendeteksi dan mengklasifikasikan target diam dan bergerak, misalnya kendaraan atau orang. Dengan identifikasi target positif, amunisi Alpagu menyelam dengan kecepatan 130 km / jam, sehingga menambah energi kinetiknya ke energi ledakan. Sebuah granat tangan yang dimodifikasi seberat 500-600 gram produksi MKEK berfungsi sebagai hulu ledak, tetapi STM siap untuk mengintegrasikan muatan lain. Quadrocopter Kargu dengan berat lepas landas 6.285 kg dilengkapi di haluan dengan stasiun optronik yang distabilkan sepanjang dua sumbu dengan perbesaran optik x30. Berkat peningkatan ini, ketinggian kerja perangkat mencapai 500 meter. Rentang dan durasi penerbangan sama dengan Alpagu, ini juga berlaku untuk muatan. Kecepatan terbang maksimum adalah 72 km/jam, saat menyelam, kecepatan serangan mencapai 120 km/jam. Satu stasiun darat dapat secara bersamaan mengontrol dua amunisi yang berkeliaran.
Mobilitas
Mobilitas untuk MTR tetap menjadi isu utama dalam semua skenario - di udara, di laut dan di darat. Yang terakhir adalah salah satu yang paling penting, karena sebagian besar operasi diselesaikan di darat, terlepas dari kenyataan bahwa mereka sering dimulai di udara. Kendaraan bergerak yang ringan adalah tulang punggung dari banyak operasi khusus. Komunitas MTR terbesar di dunia - komando pasukan operasi khusus Amerika - tidak terkecuali, yang memilih mobil Flyer 72 yang diproduksi oleh General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems untuk program GMV 1.1-nya. Seperti yang sering terjadi, kendaraan ini, awalnya dikembangkan untuk MTR, saat ini sedang dibeli untuk tentara, pertama untuk melengkapi kelompok tempur brigade, kemudian kendaraan tambahan akan dibeli untuk brigade ringan dan udara. Saat ini, satu-satunya pelanggan asing adalah Italia, yang telah memesan 9 mesin dan 18 lainnya sebagai opsi. Pada Maret 2018, sebelum pengiriman kendaraan lapis baja serang baru ini, Resimen Serangan Parasut Parasut Kolonel ke-9 Italia menjalani pelatihan di Amerika Serikat.
Pada musim gugur 2014, Polaris meluncurkan kendaraan tempur ultralight Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road) barunya, yang saat ini dioperasikan oleh komando MTR dan Divisi Lintas Udara ke-82, serta sejumlah operator asing, terutama dari Eropa, Timur Tengah dan Amerika Utara. Pada Maret 2018, Polaris mengumumkan varian baru Dagor A1. Berat kotor meningkat dari 3515 menjadi 3856 kg, dan muatan dari 1474 menjadi 1814 kg. Tidak ada informasi tentang dimensi mesin; namun, versi baru masih dapat diangkut di kokpit helikopter CH-47 (dua mobil) dan di helikopter CH-53 (satu mobil), serta pada suspensi helikopter yang sama ditambah pada suspensi a Helikopter UH-60. Permeabilitas off-road telah ditingkatkan dengan meningkatkan ground clearance dan memasang peredam kejut baru; A1 bisa diterjunkan seperti Dagor aslinya. Selain itu, konfigurasi A1 mencakup layar manajemen daya di dasbor, opsi pencahayaan yang disempurnakan, pemasangan kabel terintegrasi, komponen fungsional baru, dan peningkatan untuk meningkatkan masa pakai platform. Pada Januari 2018, MTR Kanada mulai menerima kendaraan pertama dari 62 Kendaraan Tempur Ultra Ringan yang dipesan. Sebenarnya, ini adalah mobil dalam versi A1, yang dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan Kanada.
Adapun Eropa, di antara perkembangan terbaru kita melihat VLFS Prancis (Vehicule Leger Forces Speciales - kendaraan ringan untuk pasukan khusus) dari Renault Trucks Defense, yang prototipenya dipresentasikan di pameran SOFINS 2017. Mesin diesel turbocharged Iveco 1, 2 ton dipasang dengan berkapasitas 200 hp, disandingkan dengan transmisi otomatis lima percepatan. Sasis mobil ini didasarkan pada struktur tubular, memiliki panjang 4,357 meter, lebar 2,2 meter dan tinggi 2,04 meter, jarak sumbu roda 3 meter dan ground clearance 0,32 meter. Suspensi mobil VLFS tergantung - gandar kontinu dengan pegas / peredam plus roda pneumatik 275/80 R20. Mobil mengembangkan kecepatan 120 km / jam di permukaan datar, jangkauan jelajah maksimum lebih dari 600 km; dapat mengatasi kemiringan 60%, kemiringan samping 30%, parit 0,5 meter, hambatan vertikal 0,35 meter dan penghalang air sedalam 0,5 meter. Kendaraan dapat diangkut di dalam pesawat A400M dan C-130J. Peralatan opsional termasuk pelindung ranjau dan peluru, kontrol tekanan ban terpusat, roda anti-roll, winch, pelindung depan, dan pemotong kawat. Secara total, kontrak menyediakan pengiriman 243 kendaraan produksi, yang dijadwalkan untuk 2019.
Pada DSA 2019, dua perusahaan Malaysia mempresentasikan proposal tender MTR yang akan segera dimulai oleh tentara Malaysia dan Kernbara Suci dan Cendana Auto. Weststar telah menawarkan mobil berdasarkan sasis Toyota, sementara Nimr dari UEA mempromosikan mobil lapis baja Nimr RIV untuk tender ini, mungkin bekerja sama dengan perusahaan lokal.
Pada bulan April, Plasan yang berbasis di Israel mengumumkan tambahan terbaru untuk portofolio kendaraannya, Yagu tiga tempat duduk ultralight. Dengan berat kering 1480 kg dan muatan 350 kg, mesin 95 hp.memberikan daya spesifik 53 hp / t. Mobil ini didasarkan pada sasis Arctic Cat Wildcat 4 1000 dengan double A-arm depan dan belakang trailing arm untuk kelincahan off-road yang baik. Yagu sangat kompak, lebarnya hanya 162 cm, dengan dua kursi di depan dan satu di belakang di tengah; dapat dibawa dengan pesawat angkut C-130 Hercules. Perlindungan semua aspek sesuai dengan level B6 + (STANAG 4569 level 2, peluru kaliber 5, 56 dan 7, 62 mm). Kendaraan dapat dilengkapi dengan modul senjata ringan.
Optoelektronika
Salah satu solusi terbaru di bidang ini dipresentasikan oleh perusahaan Prancis CILAS, yang terkenal dengan keluarga perancang laser berbasis darat DHY 307. Pemandu bom udara terpandu membutuhkan setidaknya 70 mJ energi, dan perancang target perusahaan menyediakan lebih dari 80 mJ, yang lebih dari cukup untuk menghasilkan daya laser yang dibutuhkan. Massa penunjuk standar dengan baterai jarang kurang dari 6 kg. Namun, saat ini sebagian besar pesawat membawa penunjuk mereka sendiri, sehingga pengadu penerbangan seringkali diminta untuk secara akurat menunjukkan target penunjuk sasaran. Untuk ini, 30 mJ sudah cukup, yang secara signifikan dapat mengurangi berat perangkat. Menanggapi kebutuhan MTR Prancis, CILAS telah mengembangkan laser designator ultra-kompak DHY 208, yang beratnya kurang dari 2 kg dengan baterai dan tombol api. Saluran identifikasi optik memiliki perbesaran x7; Perangkat ini memenuhi standar STANAG 3733 dan dilengkapi laser pointer 750 mW. DHY 208 dapat digunakan sebagai pengukur jarak laser pada jarak hingga 4 km, dan secara opsional dapat dilengkapi dengan GPS dan kompas digital. Saat menandai target oleh penembak penerbangan tingkat lanjut menggunakan sistem ini, sinar laser ditangkap oleh perangkat pelacak penunjuk target onboard, yang menghilangkan kesalahan panduan apa pun. CILAS telah memulai produksi DHY 208 tetapi belum memasoknya.
Koneksi
Pada bulan Maret 2018, Harris mengumumkan peluncuran radio genggam AN / RRC-163, juga dikenal sebagai "radio Angkatan Darat". Ini menyediakan operasi saluran ganda simultan untuk mempertahankan kontak dengan eselon bawah dan atas. Satu saluran dapat beroperasi di pita UHF (225-450 MHz) dan pita L/S (1, 3-2, 6 GHz), sedangkan saluran kedua dapat beroperasi di pita UHF dan VHF (225-512 MHz), sistem komunikasi satelit MUOS (Mobile User Objective System), komunikasi satelit pita UHF dan dapat digunakan sebagai perangkat peringatan saat mendeteksi lalu lintas frekuensi radio pada kisaran 30-2600 MHz. Stasiun radio yang dapat diprogram mendukung beberapa protokol komunikasi yang berbeda, transmisi sempit dan broadband, transmisi pesan suara dan data terenkripsi.
Daya keluaran berkisar dari 250mW hingga 5W dalam mode VHF / UHF dan 10W dalam mode satelit. Radio dapat menahan perendaman hingga kedalaman 20 meter, memiliki massa 1, 13 kg dengan baterai, yang masa pakainya diperkirakan 6-7 jam dengan pengoperasian kedua saluran secara bersamaan. AN / RRC-163 mengacu pada pengalaman yang diperoleh Harris dengan radio STC, yang dirancang untuk memenuhi persyaratan ketat MTR AS. Perusahaan berharap stasiun radio baru ini akan populer dengan MTR di negara lain.
Kesadaran situasional adalah bisnis multispektral, dan spektrum RF sering menegaskan apa yang telah ditemukan oleh sensor lain. Untuk menyediakan pasukan khusus dengan peralatan perang elektronik dasar, kedua perusahaan baru-baru ini merilis perangkat peringatan kompak untuk transmisi sinyal. Perusahaan Turki Aselsan telah mengembangkan sistem pemantauan spektrum Meerkat, yang beroperasi pada rentang 20-6000 MHz dan dikendalikan oleh perangkat yang menjalankan OS Android. Perangkat kecil, berukuran 65x100x22 mm dan berat 500 gram tanpa baterai, memiliki sistem GPS bawaan; itu juga dapat dilengkapi dengan antena tersembunyi / disamarkan. Perusahaan Denmark MyDefence menawarkan sistem Wingman 101, yang mampu menerima sinyal dalam rentang 70-6000 MHz dan memberi operator peringatan suara, getaran, atau visual. Algoritma yang mampu mendeteksi dan mengklasifikasikan pertukaran frekuensi radio antara UAV dapat dibangun ke dalam kedua sistem.
