Pada 3 Juli, Vladimir Putin menandatangani paket undang-undang yang akhirnya mengkonsolidasikan pembentukan badan keamanan Rusia yang baru - Layanan Federal Garda Nasional. Sekarang setelah dasar hukum telah terbentuk, komando FSVNG memulai pekerjaan praktis: ia menetapkan struktur organisasi dan staf, mengembangkan manual tempur dan berbagai manual, dan menciptakan sistem dukungan material dan teknis. Direncanakan untuk membeli senjata jenis baru dan peralatan militer, pesawat terbang dan senjata ringan.
Belum lama ini diketahui bahwa Rosgvardia akan memiliki deltaplane tempur Poisk-6MSN, serta sistem penembak jitu T-5000 presisi tinggi domestik yang dikembangkan dan diproduksi oleh Orsis. Tetapi jika di pasukan internal, yang menjadi dasar FSVNG, sebelum dimulainya reformasi, ada sistem yang harmonis untuk pembentukan armada mobil dan kendaraan lapis baja, maka OMON, detasemen SOBR, layanan patroli dan penjagaan resimen dan keamanan non-departemen yang dipindahkan ke departemen dari Kementerian Dalam Negeri, tidak melakukannya dengan aman.
Oleh karena itu, menarik untuk mengetahui jenis mobil apa dan untuk tugas spesifik apa yang direncanakan oleh perintah Rosgvardia untuk dibeli.
Di pegunungan dan di jalan pedesaan
Saat ini FSVNG tidak berencana untuk membeli tidak hanya tank dan kendaraan tempur infanteri terbaru dari keluarga Armata dan Kurganets, tetapi juga pengangkut personel lapis baja Boomerang. Menurut pimpinan departemen, kendaraan seperti itu lebih cocok untuk pertempuran senjata gabungan penuh dengan penggunaan senjata presisi tinggi, penerbangan dan artileri, tetapi tidak untuk menjaga hukum dan ketertiban. Produk baru dari kompleks industri militer Rusia memiliki penampilan yang terlalu agresif dan senjata yang berlebihan untuk tugas yang dihadapi Pengawal Rusia.
Oleh karena itu, komando FSVNG memutuskan untuk meninggalkan pengangkut personel lapis baja yang lebih tua BTR-80 dan BTR-82, yang, meskipun dalam jumlah terbatas, akan terus bertugas di unit terpisah dari resimen dan batalyon operasional, pengintaian dan pasukan khusus, serta OMON. dan pasukan SOBR.
Menurut perwakilan Rosgvardia, pengangkut personel lapis baja akan melakukan berbagai tugas terbatas, seperti membunuh teroris, mendukung kelompok penyerang dengan api, dan mengevakuasi yang terluka. Dan basis armada kendaraan unit operasional dan subunit, pasukan khusus dan pengintaian akan menjadi truk biasa dan kendaraan lapis baja khusus.
Hingga baru-baru ini, pengangkut personel lapis baja juga dilengkapi dengan unit khusus militer bermotor (SMMU), yang prajuritnya, bersama dengan polisi, melakukan tugas melindungi ketertiban umum selama acara massal. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, tidak ada pekerjaan untuk pengangkut personel lapis baja, sehingga kendaraan tempur menganggur di taman. Saat ini, komando Rosgvardia telah memutuskan untuk menarik pengangkut personel lapis baja dari SMVCh.
Kendaraan lapis baja dari keluarga Typhoon-K dan Typhoon-U, yang saat ini sedang diuji secara aktif oleh Kementerian Pertahanan Rusia, tidak akan muncul di armada unit dan subdivisi FSVNG. Menurut pendapat spesialis Rosgvardia, seperti dalam kasus "Armata", "Kurganet" dan "Boomerang", karakteristik kendaraan lapis baja terbaru tidak berguna untuk tugas yang dihadapi unit dan subdivisi dari layanan federal.
Perlu dicatat bahwa departemen militer Rusia sendiri belum memutuskan tugas apa yang akan diselesaikan oleh Topan. Diasumsikan bahwa kendaraan lapis baja terbaru akan memasuki layanan dengan batalyon dan brigade pengintaian, serta pasukan khusus. Namun sementara Direktorat Utama Lapis Baja Kemhan terus melakukan uji coba produk baru.
Kendaraan lapis baja utama unit operasional dan subunit, pengintaian dan pasukan khusus FSVNG harus Ural-VV. Dikembangkan menggunakan pengalaman yang diperoleh di Typhoon-U, Ural-VV, dibuat berdasarkan truk tiga gandar Ural-4320, tahan terhadap tembakan senjata ringan, dan karena bagian bawah berbentuk V dapat melindungi personel dari bahan peledak dengan kapasitas sekitar lima kilogram setara TNT. Selain perlindungan ranjau, atas permintaan Pengawal Rusia, Ural-VV dilengkapi dengan apa yang disebut kursi gantung yang dipasang di kompartemen pasukan sehingga kaki prajurit tidak menyentuh lantai kendaraan. Berkat solusi ini, jika terjadi ledakan ranjau, para pejuang tidak akan mengalami cedera kaki.
Tugas utama mobil lapis baja baru adalah pengiriman personel yang aman ke lokasi operasi dan pengangkutan kargo biasa, peralatan, dan properti lainnya. Untuk mengusir kemungkinan serangan di sisi Ural-VV, celah untuk senjata kecil dilengkapi.
Sejauh ini, komando Rosgvardia tidak berencana untuk memasang senjata berat tambahan pada kendaraan lapis baja. Bagian dari "Ural" akan dilengkapi dengan sistem cahaya dan suara yang dirancang untuk membubarkan kerusuhan, tetapi tidak lebih. Benar, di masa depan ada kemungkinan bahwa beberapa kendaraan lapis baja akan menerima modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh dengan senapan mesin atau peluncur granat otomatis, tetapi sejauh ini masalahnya sedang dipelajari. Saat ini "Ural-VV" sudah dipasok ke Pusat Tujuan Khusus Spanduk Merah ke-604.
Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman mengoperasikan mesin-mesin terbaru, jika di medan kasar di hutan, ladang, dan di salju mereka berperilaku sangat baik, maka di medan pegunungan dengan lereng curam mereka kalah dari produk lain dari Pabrik Otomotif Ural - mobil lapis baja "Federal ", yang telah dibeli secara aktif oleh pasukan internal selama beberapa tahun terakhir …
Karena pemasangan pelindung tambahan dan perlindungan ranjau dibandingkan dengan versi dasar, pusat gravitasi Ural-VV telah bergeser ke atas, yang secara negatif mempengaruhi stabilitas kendaraan ketika melewati lereng curam.
"Federal" yang terbukti tidak memiliki masalah seperti itu. Karena kenyataan bahwa kapsul lapis baja dipasang di tubuh, di mana personel diangkut, pusat gravitasi kendaraan lapis baja, sebaliknya, telah bergerak lebih rendah, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan lintas negara.
Oleh karena itu, saat ini, kepemimpinan FSVNG telah membuat keputusan kompromi: unit dan subunit yang melakukan tugas di daerah pegunungan, termasuk sebagai bagian dari pengelompokan pasukan (pasukan) gabungan untuk melakukan operasi kontra-teroris di Kaukasus Utara, akan melengkapi Ural-VV terbaru, tetapi tetap di tempat parkir FBI.
Patut dicatat bahwa FSVNG, seperti sebelum pasukan internal, lebih memilih kendaraan yang diproduksi oleh Pabrik Otomotif Ural, sementara rekan-rekan mereka dari Kementerian Pertahanan membeli produk KamAZ. Menurut para ahli Rosgvardia, Ural secara tradisional dirancang untuk melakukan tugas-tugas di eselon taktis, yaitu, mereka tidak hanya sangat bermanuver, tetapi juga, yang penting, bahkan prajurit yang tidak terlatih dapat dengan mudah mengatasi perbaikan mereka secara terpisah dari pusat layanan dan agen perbaikan..
Di sisi lain, truk yang diproduksi oleh Pabrik Otomotif Kama menang di jalan raya dan dibedakan oleh daya dukung yang besar. Oleh karena itu, truk KamAZ secara tradisional digunakan di eselon operasional - untuk mengangkut properti, bahan bakar, dan makanan dari gudang distrik dan tentara ke divisi dan brigade.
Perintah Rosgvardia tidak bermaksud untuk melanggar sistem yang ditetapkan: Ural-VV dan Federal akan membawa personel yang melakukan misi layanan dan tempur, dan truk KamAZ akan mengirimkan material.
Patroli kota
Untuk bekerja di kota-kota besar, departemen baru berencana untuk menggunakan truk dan mobil biasa, termasuk kendaraan off-road, seperti UAZ-Hunter atau Patriot, serta bus dengan grafik warna khusus, sarana cahaya dan suara, dan tempat untuk menahan tahanan..
Selain menjaga ketertiban umum, Garda Nasional harus memerangi teroris. Untuk mengatasi masalah tersebut, komando FSVNG berencana tidak hanya melanjutkan penggunaan kendaraan lapis baja keluarga Tiger, tetapi juga memesan keluarga kendaraan baru dari industri.
Beberapa tahun yang lalu, Kementerian Dalam Negeri telah membeli kendaraan polisi khusus SPM-1 dan SPM-2, dibuat berdasarkan GAZ-23034 "Tiger", untuk pasukan khusus bergerak dan unit respons cepat. Secara umum, mobil itu terbukti bagus, tetapi ada beberapa kekurangannya.
Fitur utama dari "Macan" polisi adalah bahwa, tidak seperti kendaraan serupa yang dibeli oleh Kementerian Pertahanan Rusia, SPM memiliki kelas perlindungan yang tinggi (ke-5 versus ke-3 untuk "Harimau" militer). Meskipun baju besi yang lebih tebal mempengaruhi kemampuan manuver, pengorbanan seperti itu cukup dapat diterima untuk operasi dalam kondisi perkotaan.
Juga, pada kendaraan polisi khusus, celah dipasang untuk menembak dari senjata standar tentara pasukan khusus dan dudukan untuk memasang senapan mesin PK atau PKM di atap mobil lapis baja.
Seperti yang dicatat oleh spesialis Rosgvardia, secara umum, SPM masih memenuhi semua persyaratan, sehingga tugas mengembangkan dan memproduksi kendaraan lapis baja baru berdasarkan Tiger tidak sepadan. Pada saat yang sama, kendaraan khusus sedang dikembangkan: komando dan staf, komunikasi, pengintaian dan pengawasan, beberapa di antaranya sedang diuji.
Untuk melakukan tugas dalam kondisi perkotaan, armada unit tujuan khusus dan subdivisi Pengawal Rusia akan diisi ulang dengan kendaraan lapis baja khusus "Patrol", yang dibuat oleh perusahaan "Asteys" berdasarkan kargo dua gandar KamAZ-43502.
Menurut perwakilan Rosgvardia, mobil lapis baja baru pada awalnya dibuat di bawah persyaratan FSVNG dan dengan partisipasi spesialis departemen. Dibandingkan dengan Ural-VV, Patroli memiliki kemampuan manuver yang lebih baik di lingkungan perkotaan, termasuk di jalan sempit dan di jalan raya. Benar, di luar pemukiman dan jalan, kemampuan lewat "Patroli" meninggalkan banyak hal yang diinginkan, oleh karena itu tidak akan dapat bersaing dengan "Ural-VV".
Tugas utama produk Asteys adalah mengantarkan tentara pasukan khusus dengan aman ke tempat operasi. Untuk ini, "Patroli" dilengkapi dengan baju besi, celah dilengkapi di samping, dan desain kendaraan itu sendiri dapat menahan ledakan pada IED yang setara dengan lima kilogram TNT.
Tetapi seperti dalam kasus "Ural-VV", perintah FSVNG tidak berencana untuk memasang senjata di "Patroli". Kendaraan akan dicat sesuai dengan skema warna-grafis khusus dan dilengkapi dengan kompleks cahaya dan suara khusus untuk memerangi kerusuhan.
Rencananya OMON dan SOBR akan dilengkapi dengan "Patroli" terlebih dahulu. Tetapi beberapa kendaraan akan beroperasi dengan unit individu dari resimen dan batalyon dari layanan penjaga patroli dan unit bermotor khusus.
Juga, komando Rosgvardia mulai membeli kendaraan Tornado khusus, dibuat berdasarkan truk Ural-4320 dan dirancang untuk menghancurkan barikade dan rintangan buatan lainnya. Mesin ini dilengkapi dengan bilah dozer, peralatan penyemprot gas, dan jet air. Di bagian belakang ada manipulator khusus, yang dapat digunakan untuk membongkar puing-puing, serta menggunakannya untuk ranjau.
Saat ini, Tornado pertama telah memasuki layanan dengan unit pencari ranjau dari resimen operasional ke-5 dari divisi operasional terpisah.
Ya, mereka lupa tentang jurang
Perintah Rosgvardia telah membangun skema yang sepenuhnya logis dan menjanjikan untuk penggunaan peralatan otomotif. Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa selain pasukan internal, di mana komando memberikan perhatian besar tidak hanya untuk menjaga peralatan dalam kondisi baik, tetapi juga untuk menstandarisasi taman, unit polisi memasuki FSVNG, di mana gambarnya berbeda.
Secara khusus, armada sebagian besar resimen OMON, SOBR, dan PPS adalah kumpulan mobil yang berbeda, dari "roti" UAZ hingga yang langka seperti GAZ-66 dan ZIL-131. Pada saat yang sama, kemudahan servis terkadang meninggalkan banyak hal yang diinginkan.
Dan jika di Moskow dan kota-kota besar lainnya kesiapan teknis armada pasukan khusus dan unit respons cepat berada pada tingkat yang sangat tinggi, maka di provinsi hanya ada beberapa mobil dalam kondisi baik per skuadron.
Masalah serius lainnya adalah kurangnya spesialis terlatih dalam perbaikan dan pengoperasian kendaraan militer. Jika untuk kebutuhan pasukan internal, spesialis dilatih oleh Institut Militer Pasukan Internal di Perm, dan jika perlu, komando utama memilih perwira dari spesialisasi pendaftaran militer yang diperlukan dari universitas Kementerian Pertahanan, maka di lembaga pendidikan Kementerian Dalam Negeri mereka bahkan tidak mendengar tentang pelatihan spesialis dalam perbaikan dan pengoperasian senjata dan peralatan militer. …
Jadi tugas sebelum perintah FSVNG cukup sulit. Di satu sisi, untuk menjaga dalam kondisi baik segala sesuatu yang diwarisi, dan di sisi lain, untuk secara aktif membeli produk baru, melengkapi kembali suku cadang dan subdivisi, dan melatih spesialis muda.
