Dari kendaraan segala medan yang dirancang untuk rekreasi elit Emirates, kendaraan segala medan yang dilacak berubah menjadi pejuang operasi khusus gurun.
Ketika konflik terjadi di daerah terpencil yang terjal dan gurun, mobilitas menjadi isu utama bagi para perencana militer. Pergerakan konvoi yang terbatas hanya pada rute transportasi yang diketahui, di mana mereka mungkin terkena bahan peledak dan penyergapan, menjadi dapat diprediksi dan rentan. Di tempat lain, pasukan keamanan dan penjaga perbatasan menghadapi tugas berat untuk menutup perbatasan yang panjang dan transparan dalam upaya untuk memblokir imigrasi ilegal, menghentikan penyelundupan narkoba, dan mengendalikan jaringan pipa dan tambang tanpa pencurian minyak dan mineral. Untuk menyelesaikan ini dan banyak tugas lainnya, mobilitas off-road menjadi penting.
SAND-X T-ATV dibangun untuk melintasi gurun secepat dan seaman mungkin untuk mendukung pasukan. Pilot SAND-X T-ATV dapat melintasi bukit pasir ke segala arah dan dapat mengikuti rute yang telah ditentukan atau memilih jalur mereka sendiri, menghilangkan jalan memutar yang panjang. Tempat-tempat yang sulit dijangkau di gurun, yang disebut bintik hitam, sekarang dapat diakses dengan mudah, cepat, dan aman oleh pasukan darat menggunakan kendaraan gurun generasi baru ini.
Defense-Update meninjau beberapa platform berawak dan tak berawak canggih, termasuk ATV beroda dan beroda, ATV, dan sepeda motor. Tapi kendaraan segala medan (T-ATV) jalur pasir baru layak mendapatkan kategori tersendiri. Awalnya dikembangkan sebagai kendaraan rekreasi untuk elit Emirat, baru-baru ini diperkenalkan sebagai kendaraan patroli gurun untuk pasar keamanan dan militer (operasi khusus dan aplikasi militer lainnya).
T-ATV adalah kategori ATV yang ditentukan oleh sistem hybrid yang menggabungkan ban bertekanan rendah dengan trek kontinu di buritan untuk memberikan traksi sekaligus menambah stabilitas dan keamanan di semua kecepatan, sudut kemiringan, dan medan. T-ATV dikemudikan seperti sepeda motor atau mobil salju. Seperti namanya, ia dirancang untuk mengatasi medan yang lebih bervariasi daripada kebanyakan kendaraan lain.
Ban yang digunakan dapat disesuaikan dengan medan yang digunakan, sedangkan track komposit Kevlar yang kaku dirancang untuk bekerja di berbagai jenis medan termasuk pasir dalam dan kering, batu, kerikil, lumpur, air dangkal, lumpur, salju atau es. Sebuah kendaraan dianggap jauh lebih aman off-road daripada on-road. Sand-X T-ATV militer baru yang baru-baru ini diluncurkan ditenagai oleh mesin bensin Rotax 4-tak 1200cc dengan transmisi otomatis, yang mampu menempuh jarak hingga 350 km di medan kasar tanpa mengisi bahan bakar. Pengembang UEA Sand-X Motors baru-baru ini meluncurkan dua versi kendaraan hiburan ini yang dirancang untuk operasi khusus, aplikasi militer dan keamanan. Menurut pabrikan, Sand X T-ATV lebih cepat dan lebih aman daripada kendaraan pasir lainnya dan dapat membawa lebih banyak amunisi yang dikombinasikan dengan lebih banyak bahan bakar untuk operasi jarak jauh.
Kemudi gaya sepeda motor bekerja pada dua ban di as roda depan. Ini memastikan penanganan yang tepat. Selain itu, stabilitas pada sumbu gulungan meningkat secara dramatis. Pusat gravitasi yang sangat rendah dan track Kevlar memberikan traksi optimal untuk kontrol daya dan kecepatan yang presisi. Risiko terbalik atau ketidakstabilan arah diminimalkan dengan pusat gravitasi yang rendah dan posisi yang lebar. Selain itu, memberikan traksi hanya dengan satu lintasan, Sand-X T-ATV tidak memerlukan ground clearance untuk mengatasi rintangan. Sebuah tim yang melintasi medan gurun pasir di Sand-X dapat mencapai target dalam garis lurus melalui bukit pasir, bebatuan atau rintangan lain yang mengganggu mobilitas kendaraan lain.
Bepergian di medan yang kasar dengan kecepatan tinggi memungkinkan keamanan atau pasukan khusus menghemat waktu dengan mengejar target yang bergerak cepat secara efektif dan mengendalikan area yang luas dengan sedikit kekuatan. Kendaraan segala medan berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari tiga detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 185 km / jam di medan yang kasar. Ini dapat membawa muatan hingga 300 kg dan dilengkapi dengan sistem pendingin opsional ekstra kuat untuk mendukung operasi di kondisi tropis / gurun.
