Permusuhan di dekat Luhansk dan Donetsk semakin mirip dengan perang beberapa dekade terakhir di negara-negara Asia dan Afrika. Karena tidak memiliki industri pertahanan yang maju, kedua belah pihak yang berkonflik terpaksa harus puas dengan senjata dan peralatan yang tersedia. Meskipun demikian, mereka melakukan berbagai upaya untuk membangun kendaraan lapis baja berdasarkan kendaraan yang ada. Pekan lalu, dua perusahaan kota Nikolaev sekaligus mempresentasikan kendaraan lapis baja baru mereka yang ditujukan untuk angkatan bersenjata dan pasukan keamanan Ukraina. Kebetulan salah satu mesin yang ditampilkan segera menjadi bahan lelucon, dan yang kedua dapat dianggap sebagai perkembangan yang cukup bagus dan menjanjikan. Namun demikian, kedua proyek ini mungkin tidak akan mencapai tahap konstruksi peralatan serial skala besar.
"Technichka" berdasarkan UAZ-3303
Pada 18 Juli, pabrik perbaikan lokomotif diesel Nikolaev menyerahkan dua kendaraan lapis baja UAZ-3303 kepada pasukan perbatasan Ukraina. Dilaporkan bahwa dua kendaraan baru akan dioperasikan oleh penjaga perbatasan Luhansk. Sebelumnya, pasukan perbatasan menyerahkan dua truk ringan ke pabrik, yang perlu dilengkapi dengan perlindungan lapis baja. Direktur perusahaan, Vyacheslav Simchenko, selama transfer peralatan, mengatakan bahwa semua pekerjaan pembuatan kendaraan lapis baja hanya berlangsung seminggu. Dalam hal ini, karyawan pabrik harus bekerja lembur, tetapi mereka berhasil. Perusahaan melakukan semua pekerjaan pada finalisasi mesin dengan biaya sendiri.
Menurut edisi Internet "NikVesti", dalam seminggu para pekerja pabrik perbaikan lokomotif diesel Nikolaev melakukan perbaikan mesin yang disajikan, mengganti unit yang tidak berfungsi, memasang reservasi, dan juga memasang instalasi yang dilindungi untuk senjata di kembali. Patut dicatat bahwa proyek mobil lapis baja improvisasi berdasarkan UAZ-3303 dibuat bekerja sama dengan penjaga perbatasan. Sebagai wakil kepala detasemen perbatasan Lugansk, Letnan Kolonel Alexander Zavoloka, mengatakan, dia memberi tahu para insinyur apa yang dibutuhkan penjaga perbatasan, dan mereka menawarkan cara untuk mengimplementasikan ide-ide tersebut.
foto dari situs
Dasar untuk dua mobil lapis baja baru adalah truk off-road ringan UAZ-3303 - pengembangan lebih lanjut dari kendaraan UAZ-452D, yang dikenal sebagai "Kecebong". Kendaraan 4x4 ini dilengkapi dengan mesin 98 atau 117 hp. (tergantung modifikasi) dan mampu mengangkut hingga 1.225 kg kargo. Truk UAZ-3303 diposisikan oleh pabrikan sebagai kendaraan yang relatif ringan yang dirancang untuk pengangkutan barang dalam kondisi perkotaan dan off-road. Menurut data yang tersedia, truk yang disajikan untuk modernisasi dan revisi hingga saat ini hanya melakukan fungsi seperti itu.
Karena kerangka waktu yang terbatas dan kemampuan yang sederhana, para insinyur dari pabrik perbaikan lokomotif diesel Nikolaev mengambil jalur menggunakan sejumlah kecil komponen baru dan memasang pelindung berengsel tambahan. Jadi, truk mempertahankan kabin tanpa modifikasi besar. Untuk melindungi awak dari senjata kecil, bagian depan dan samping kokpit ditutupi dengan baju besi asli. Sebuah "baju besi" dari desain yang menarik digunakan untuk melindungi proyeksi frontal. Ini terdiri dari sejumlah besar batang baja yang dilas bersama.
Bagian depan bawah kokpit ditutupi dengan "modul" besar pelindung berdasarkan penguatan, di mana beberapa lubang dibuat. Empat bukaan dibuat di seberang perlengkapan pencahayaan, dan di bagian tengah ada panggangan untuk ventilasi radiator. Bagian bawah baju besi, dipasang di atas kaca depan, diperbaiki. Dari atas, dua "perisai lapis baja" dengan slot penglihatan yang relatif besar dipasang pada engselnya. Di luar lingkungan pertempuran, kru dapat menghilangkan elemen pemesanan ini untuk memberikan pandangan yang dapat diterima. Seperti dapat dilihat pada foto-foto yang tersedia, pelindung depan kendaraan dipasang pada struktur logam yang dipasang pada rangka kendaraan. Bagian bawah pelindung depan dipasang ke rangka di tepi bawah, bagian atas dipasang menggunakan struktur berbentuk L yang dipasang di belakang kabin.
Alih-alih kaca, pintu kabin menerima "modul pelindung penguat". Di bagian luar pintu, ada bingkai logam tempat batang tulangan dilas. Untuk pengamatan, lubang persegi panjang yang ditutupi dengan jaring disediakan di bagian tengah baju besi ini. Namun, pelindung bagian bawah pintu jauh lebih menarik. Mungkin karena kurangnya bahan lain, serta karena batasan berat, blok profil kompleks dipasang di bagian bawah pintu, di mana lapisan logam untuk lapangan terbang mudah ditebak. Roda depan dilindungi dengan cara yang sama: di bawah pintu, dua potong penutup lapangan terbang diperbaiki.
Foto-foto produksi yang dipublikasikan menunjukkan bahwa truk lapis baja telah menerima tubuh baru. Alih-alih bodi samping kayu dengan penyangga untuk tenda, UAZ-3303 yang dikonversi menerima struktur logam, yang merupakan bingkai dengan selubung lembaran. Di bagian samping bodi, bagian panjang penutup aerodrome berengsel untuk melindungi roda belakang, tangki bensin, dan elemen sasis. Elemen ketiga, terbuat dari lapisan logam, dipasang di dinding depan bodi logam dan, tampaknya, harus melindungi kabin dari penembakan dari belakang.
UAZ-3303 lapis baja akan mampu membawa senjata kecil, bahkan mungkin kaliber besar. Untuk pemasangannya di bagian belakang truk yang dimodifikasi, perisai pelindung segi empat dengan tempat kerja penembak ditempatkan. Perisai dirakit dari tiga lembaran logam yang relatif tebal dan dipasang pada alas yang berputar. Di lembar depan perisai ada lubang dan sistem untuk memasang senjata. Melihat celah dibuat di lembaran samping. Untuk kenyamanan pekerjaan penembak, kursi dipasang di perisai, dipasang pada lembaran logam. Mungkin yang terakhir berfungsi sebagai punggung lapis baja. Penggunaan kursi menunjukkan bahwa perisai dilengkapi dengan semacam penggerak poros.
Mobil lapis baja yang dibuat oleh pabrik perbaikan lokomotif diesel Nikolaev berdasarkan UAZ-3303 sangat menarik. Namun, minat ini tidak terkait dengan kualitas pertempuran mereka, tetapi dengan solusi teknis yang diterapkan, yang muncul dalam kondisi kurangnya waktu, bahan, dan pengalaman dalam pembuatan kendaraan lapis baja. Akibatnya, hasil pertama dari publikasi informasi tentang mobil lapis baja ini adalah banyak lelucon menghina yang monoton tentang mobil dan penulis proyek. Penggemar peralatan militer tidak gagal untuk "berjalan" melalui desain peralatan, perlindungan, dan senjatanya.
Memang, mobil lapis baja Nikolaev terlihat paling tidak aneh dan hampir tidak dapat dianggap sebagai alat perang yang efektif. Daya dukung truk dasar UAZ-3303 sedikit melebihi 1, 2 ton, dan pemesanan yang ditetapkan, tampaknya, hampir tidak sesuai dengan batas ini, yang dapat mempengaruhi kinerja mengemudi mobil. Pada saat yang sama, reservasi yang digunakan menimbulkan keraguan serius. Diakui, lembaran perisai yang relatif tebal (mungkin sekitar 10-12 mm) benar-benar dapat melindungi seorang penembak senapan mesin dari senjata ringan musuh. Namun, baju besi semacam itu tidak mungkin dapat melindungi penembak dari peluru yang menembus baju besi atau sistem kaliber besar. Desain khusus menara, yang tidak melindungi penembak dari samping, hanya meningkatkan risiko.
Secara terpisah, Anda harus memikirkan pemesanan taksi pengemudi. Armor "Armature" terlihat menarik dan benar-benar dapat melindungi kendaraan dan kru dari senjata ringan. Namun, karakteristik aslinya hanya dapat ditunjukkan dengan menembak dengan menggunakan berbagai senjata dan peluru. Bahkan jika perlindungan semacam itu mampu menahan peluru otomatis, maka menembak dengan menggunakan amunisi penusuk lapis baja atau sistem kaliber besar tidak akan memberinya kesempatan. Namun, tidak ada informasi nyata tentang kemampuan batang tulangan yang dilas satu sama lain, karena perlindungan dadakan seperti itu belum pernah diuji oleh siapa pun sebelumnya.
Adapun potongan penutup lapangan terbang, yang banyak digunakan dalam desain mobil lapis baja baru, kelayakan penggunaannya menimbulkan keraguan serius. Produk semacam itu pada awalnya tidak dirancang untuk melindungi dari peluru senjata ringan, dan kekakuannya yang diperlukan untuk tujuan penggunaannya adalah karena profilnya yang kompleks. Oleh karena itu, bagian bawah pintu kabin dan bagian bawah alat berat paling rentan terhadap kerusakan.
Dua truk UAZ-3303 dengan baju besi yang terpasang di atasnya dipindahkan ke detasemen Luhansk dari pasukan perbatasan Ukraina. Dikatakan bahwa sudah pada 19 Juli, peralatan ini pergi ke pangkalan penjaga perbatasan dan harus segera mengambil bagian dalam apa yang disebut. operasi anti teroris. Penggunaan tempur kendaraan ini belum dilaporkan. Mungkin, pertarungan pertama dengan partisipasi mereka akan menunjukkan seberapa efektif metode pemesanan aslinya. Pada saat yang sama, dapat diasumsikan bahwa efektivitas tempur mobil lapis baja Nikolaev tidak mungkin tinggi. Meskipun sejumlah besar baju besi improvisasi, mereka tetap kendaraan sipil dengan senjata terpasang pada mereka, yang karenanya akan mempengaruhi kemampuan mereka.
Selain itu, mobil lapis baja baru pasukan perbatasan Ukraina dapat dikaitkan dengan kelas yang disebut. peralatan teknis, yang tersebar luas selama perang lokal beberapa dekade terakhir. Kendaraan tempur semacam itu relatif sederhana untuk diproduksi dan dioperasikan, tetapi efektivitasnya di medan perang, untuk alasan yang jelas, meninggalkan banyak hal yang diinginkan. UAZ-3303 yang dimodifikasi di Nikolaev adalah kendaraan teknis yang khas, dan oleh karena itu orang tidak boleh mengharapkan hasil yang luar biasa dari mereka. Selain itu, tidak menutup kemungkinan bahwa produksi mobil lapis baja tersebut akan dibatasi pada dua kendaraan.
Kendaraan medis berdasarkan BTR-70
Sekitar sebulan yang lalu, Pabrik Lapis Baja Nikolaev mempresentasikan apa yang disebut. pos pemeriksaan seluler "Mikolaevets" adalah kendaraan BRDM-2 yang telah kehilangan banyak komponen dan rakitan. Perkembangan ini menimbulkan reaksi spesifik dari publik dan menjadi bahan lelucon yang ofensif. Sekarang perusahaan siap untuk menyerahkan kepada angkatan bersenjata peralatan yang lebih serius dan diperlukan: kendaraan medis lapis baja "St. Mikolai" ("St. Nicholas"). Sejauh ini, hanya ada satu sampel kendaraan ini, yang dibangun oleh Pabrik Lapis Baja Nikolaev atas inisiatifnya sendiri dan dengan biaya sendiri.
Basis untuk "St. Nicholas" adalah pengangkut personel lapis baja BTR-70 buatan Soviet. Dalam hal ini, penulis blog BMPD menyarankan "asal" mesin baru. Mereka mengingatkan bahwa sebelumnya perusahaan Nikolaev mengusulkan proyek kendaraan lapis baja medis "Kovcheg" BMM, dibuat berdasarkan BTR-70. Ada kemungkinan bahwa prototipe "Ark", yang dibangun beberapa tahun yang lalu, menerima nama baru dan diperkenalkan kembali ke militer dan publik. Memang, kendaraan "Saint Nicholas" sangat mirip dengan prototipe BMM "Kovcheg" yang ditunjukkan sebelumnya.
Kendaraan Svyatii Mikolai adalah pengangkut personel lapis baja BTR-70 dengan modifikasi bodi yang serius. Untuk mengakomodasi yang terluka, struktur yang relatif tinggi yang dilas dari pelat baja dipasang sebagai ganti atap dasar kompartemen pasukan. Ada empat palka di lembaran depan superstruktur ini, dan dua lagi disediakan di atap. Selama perubahan, pengangkut personel lapis baja menerima pintu samping berdaun ganda baru, mirip dengan yang digunakan pada BTR-80 yang lebih baru, yang terletak di sisi kanan lambung. Di sisi kiri ada palka, standar untuk BTR-70, di lembaran bawah.
Foto dari situs
Di dalam lambung lapis baja ada beberapa kursi dan lampiran untuk memasang tandu. Menurut edisi Internet "Nikolaev News", kendaraan medis lapis baja "Svyaty Mikolai" dapat membawa hingga 11 orang yang terluka ringan (duduk) atau enam orang yang terluka parah (berbaring) dan tiga orang dapat duduk. Pada konfigurasi ketiga, disediakan transportasi empat orang yang terluka dengan tandu, tiga orang duduk dan beberapa personel layanan. Selain tempat untuk menempatkan korban luka, kendaraan tersebut dilengkapi dengan sejumlah perlengkapan khusus. Menurut direktur pabrik lapis baja Nikolaev Alexander Shvets, jika perlu, Anda bahkan dapat melakukan operasi di dalam mobil.
Menurut data yang dipublikasikan, kendaraan lapis baja medis St. Nicholas dapat diproduksi dalam dua versi utama, berbeda satu sama lain dalam jenis mesin yang digunakan dan biaya. Sebuah mobil dengan mesin bensin akan menelan biaya pelanggan sekitar satu juta hryvnia, dengan yang diesel - hampir 2 juta. Konfigurasi kedua opsi serupa, dan perbedaan harga hanya disebabkan oleh pembangkit listrik yang digunakan. "Asal" proyek kendaraan medis baru (menggunakan pengangkut personel lapis baja BTR-70 sebagai dasarnya) menunjukkan bahwa kendaraan medis, senilai 1 juta hryvnia, mempertahankan pembangkit listrik dasar berdasarkan dua mesin bensin ZMZ-4905 dengan masing-masing berkapasitas 120 hp.
Spesialis pabrikan mengklaim bahwa kendaraan medis lapis baja "Svyaty Mikolaj" melampaui semua analog dunia terbaik dalam karakteristik dan kemampuannya, dan juga relatif murah. Keuntungan dari mesin ini disebut pelestarian karakteristik pada tingkat pengangkut personel lapis baja dasar saat bergerak di darat dan di air.
Menurut Nikolaevskiye Novosti, pabrik tersebut mampu membangun hingga sepuluh kendaraan tipe baru per bulan. Saat ini sedang dibahas kemungkinan pembelian peralatan tersebut untuk kebutuhan angkatan bersenjata. Adapun prototipe pertama, mungkin akan segera dikirim ke zona "operasi anti-teroris". Mengirim mobil ke pasukan akan difasilitasi oleh otoritas wilayah Nikolaev, seperti yang dikatakan oleh gubernur Nikolai Romanchuk.
Tidak seperti pengembangan pabrik lapis baja Nikolaev sebelumnya, kendaraan medis lapis baja "Svyatii Mikolai" yang baru-baru ini disajikan adalah peralatan yang sangat penting dan diperlukan untuk pasukan. Selama "operasi anti-teroris", angkatan bersenjata dan garda nasional terus-menerus menderita kerugian. Setiap hari, sejumlah besar tentara terluka dan harus menerima bantuan. Untuk evakuasi yang terluka dari medan perang, berbagai peralatan saat ini digunakan oleh militer dan pasukan keamanan Ukraina, tetapi tidak disesuaikan untuk melakukan tugas-tugas tersebut. Kendaraan "St. Nicholas", pada gilirannya, pada awalnya dibuat sebagai sarana evakuasi dan bantuan lapis baja untuk yang terluka. Munculnya mesin semacam itu dapat memiliki efek nyata pada hilangnya pasukan dan Garda Nasional.
"Saint Mikolai" pertama harus pergi ke pasukan dalam waktu dekat. Namun, ada alasan untuk percaya bahwa mesin ini tidak akan dapat secara serius mempengaruhi aspek medis yang disebut. operasi anti teroris. Pertempuran terjadi di beberapa daerah di dua republik yang tidak dikenal, itulah sebabnya sejumlah besar peralatan diperlukan untuk mengevakuasi yang terluka. Satu mobil pasti tidak akan mengatasi tugas seperti itu, dan karena itu hanya akan membantu mobil yang ada dan pengangkut personel lapis baja. Perlu dicatat bahwa pabrik berjanji untuk memproduksi hingga 10 mesin medis sebulan, tetapi kecepatan konstruksi seperti itu hampir tidak dapat dianggap realistis. Untuk memulai produksi peralatan secara serial, diperlukan pesanan dari Kementerian Pertahanan atau Kementerian Dalam Negeri, serta pembayaran untuk pekerjaan. Karena situasi ekonomi yang sulit, militer atau pasukan keamanan kemungkinan besar tidak akan dapat menemukan uang untuk peralatan medis baru. Selain itu, produksi membutuhkan waktu untuk disebarkan, dan situasi di area pertempuran terus berubah.
Dengan demikian, proyek peralatan yang sangat penting dan diperlukan untuk pasukan dalam waktu dekat akan menghadapi masalah ekonomi dan tidak akan dapat menghasilkan hasil yang nyata. Akibatnya, unit yang terlibat dalam "operasi anti-teroris" harus terus menggunakan peralatan yang tidak disesuaikan untuk mengevakuasi yang terluka.
