Produksi serial pengangkut personel lapis baja baru BTR-82A dan modernisasi BTR-80 yang ada ke kondisi BTR-82AM terus berlanjut. Menurut berita terbaru, tahun ini angkatan bersenjata akan menerima beberapa ratus unit lagi peralatan tersebut. Sangat mengherankan bahwa sebagai hasil dari proses ini, BTR-82A (M) telah menjadi kendaraan paling masif di kelasnya di tentara Rusia.
Keberhasilan masa lalu
Pengangkut personel lapis baja BTR-82A (M) secara resmi mulai beroperasi pada tahun 2013, meskipun pasokan untuk pasukan dilakukan lebih awal. Produksi kendaraan lapis baja baru tipe BTR-82A dikuasai oleh Pabrik Pembuatan Mesin Arzamas. Selain itu, perbaikan BTR-80 yang ada dengan modernisasi sesuai dengan proyek BTR-82AM dilakukan di perusahaan perbaikan. Produksi dan modernisasi peralatan dengan cepat memperoleh kecepatan yang diperlukan dan berlanjut hingga hari ini.
Menurut The Military Balance 2020, pada awal tahun lalu, pasukan darat memiliki 1.000 pengangkut personel lapis baja BTR-82A (M). Penulis buku referensi menghitung 661 lebih banyak kendaraan jenis ini di pasukan pantai. Pasukan Lintas Udara hanya memiliki 20 pengangkut personel lapis baja modern. Pada saat yang sama, 1.500 BTR-80 yang lebih tua hadir di tentara, dan 100 kendaraan seperti itu tetap berada di pasukan pantai. Inti dari armada pengangkut personel lapis baja udara terdiri dari BTR-D dan BTR-MDM khusus - total lebih dari 780 unit.
Jadi, hanya dalam beberapa tahun, tentara dan industri melakukan program pembaruan kendaraan lapis baja yang sangat besar. Jumlah pengangkut personel lapis baja model baru dan modifikasi secara bertahap mendekati jumlah kendaraan lama, yang memungkinkan untuk lebih menyadari keunggulan kualitatif model modern.
Perlu dicatat bahwa kontribusi utama untuk pembaruan armada kendaraan lapis baja seperti itu dibuat oleh modernisasi kendaraan yang tersedia. Lebih murah dan lebih mudah untuk membangun BTR-82A dari awal, tetapi memungkinkan Anda untuk mendapatkan hasil yang sama. Pada tahun yang berbeda, BTR-82AM yang dimodernisasi menyumbang setidaknya 50-60 persen. dari pelepasan total peralatan tersebut.
Indikator tahun lalu
Rencana produksi untuk tahun 2020 terungkap musim semi lalu. Kemudian Kementerian Pertahanan mengumumkan bahwa setidaknya 460 pengangkut personel lapis baja dari dua jenis akan tiba di unit pada akhir tahun. Pembangunan baru BTR-82A diharapkan sebanyak 130 unit.
Beberapa pesan tentang pengiriman BTR-82A (M) sebagian sudah muncul sejak awal tahun lalu. Pengiriman terbaru lebih dari 100 unit. sudah terjadi pada bulan Desember. Dari laporan yang tersedia, dapat disimpulkan bahwa rencana produksi 460 kendaraan lapis baja berhasil diselesaikan. Akibatnya, sejumlah unit dari berbagai jenis pasukan menerima peralatan yang ditingkatkan, sementara yang lain mulai mengoperasikan pengangkut personel lapis baja beroda untuk pertama kalinya.
Menurut hasil pengiriman tahun lalu, jumlah pasukan BTR-82A (M) seharusnya mencapai 2140-2150 unit. Pada tahun 2020, direncanakan untuk memperbaiki dan membangun kembali setidaknya 330 BTR-80 dari unit tempur. Ini berarti bahwa jumlah kendaraan tersebut dalam konfigurasi aslinya dapat dikurangi menjadi 1300 unit. atau kurang. Namun, kendaraan lapis baja BTR-82AM modern dapat dibangun kembali dari penyimpanan, yang memungkinkan untuk tidak mengurangi armada aktif BTR-80 dan menggabungkan pertumbuhan kuantitatif dengan peningkatan kualitatif.
Rencana untuk masa depan
Pada 22 Februari, Kementerian Pertahanan mengungkapkan rencana untuk mempersenjatai kembali pasukan darat untuk tahun ini. Ratusan kendaraan tempur lapis baja dari berbagai kelas akan dibeli. Yang paling populer adalah pengangkut personel lapis baja model terbaru - sekitar 300 unit. Beberapa hari kemudian, berita tentang pengadaan kendaraan lapis baja diulang, tetapi tanpa banyak detail. Secara khusus, bagian peralatan yang benar-benar baru dan diperbarui tidak ditunjukkan.
Penyelesaian pesanan yang diharapkan untuk tahun ini akan menghasilkan hasil yang dapat dipahami. Jumlah total BTR-82A (M) modern akan melebihi 2.400 unit, dan jumlah BTR-80 yang lebih tua dapat dikurangi lagi. Pada akhir tahun, unit mungkin memiliki kurang dari 1.000 pengangkut personel lapis baja tersebut.
Kemungkinan besar, pada 2022 mendatang, produksi dan modernisasi kendaraan lapis baja akan terus berlanjut. Volume pesanan di masa depan tidak diketahui dan, mungkin, belum ditentukan, karena harus ditentukan dengan mempertimbangkan hasil pekerjaan sebelumnya. Pada saat yang sama, jelas apa konsekuensi dari kelanjutan program persenjataan saat ini.
Simpan dan tumbuh
Proyek BTR-82AM mengusulkan restrukturisasi kendaraan lapis baja BTR-80 yang ada sesuai dengan proyek baru dengan sejumlah kemampuan penting. Saat menggunakan peralatan dari unit tempur, BTR-80 secara bertahap diganti dengan BTR-82AM baru sambil mempertahankan jumlah total - dan meningkatkan keadaan taman, serta meningkatkan kemampuan tempur.
Pembangunan BTR-82A dilakukan dari awal. Dibedakan dengan kompleksitas dan biaya yang lebih besar, ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan jumlah total pengangkut personel lapis baja di ketentaraan. Kemampuan tersebut digunakan untuk melengkapi formasi yang baru dibuat atau untuk melengkapi kembali yang sudah ada.
Misalnya, pada November 2020, resimen senapan bermotor yang baru dibentuk dari divisi senapan bermotor ke-127 menerima tiga lusin pengangkut personel lapis baja baru. Kemudian, pada bulan Desember, peralatan ulang tiga batalyon dari brigade senapan bermotor terpisah ke-205 selesai. Sebelumnya mereka menggunakan kendaraan MT-LB, dan sekarang mereka menguasai BTR-82 modern. Tanpa produksi BTR-82A (M), proses tersebut setidaknya akan sulit dan akan memiliki hasil yang terbatas.
Manfaat yang didapat
Proyek BTR-82A (M) menawarkan modernisasi mendalam dari pengangkut personel lapis baja BTR-80 yang ada dengan penggantian sejumlah unit utama. Karena ini, keuntungan signifikan dicapai atas mesin dasar dalam semua karakteristik utama. Namun, BTR-82A (M) terasa lebih rendah daripada model menjanjikan yang sedang bersiap untuk diadopsi.
Dalam perjalanan modernisasi, langkah-langkah diambil untuk meningkatkan sumber daya struktur. Peningkatan bobot dikompensasi dengan pemasangan mesin KAMAZ-740.14-300 baru dengan kekuatan 300 hp. Langkah-langkah yang sama memungkinkan Anda untuk meningkatkan mobilitas dan patensi.
Banyak perhatian diberikan pada masalah perlindungan. Lapisan anti-sempalan baru muncul di baju besi di dalam kompartemen yang dapat dihuni, yang dirancang untuk melengkapi lembaran lambung. Perlindungan ranjau yang ditingkatkan dipertimbangkan. Selain itu, kursi kru dan rombongan pendaratan dengan suspensi penyerap energi digunakan. Sebuah AC telah diperkenalkan untuk meningkatkan kondisi kerja.
BTR-82A (M) menerima meriam turret dan dudukan senapan mesin dengan meriam 2A72 30-mm dan senapan mesin PKTM. Instalasi ini memiliki stabilizer dua bidang dan penglihatan gabungan (siang-malam) TKN-4GA. Kompleks senjata seperti itu memungkinkan Anda untuk mendapatkan daya tembak tinggi, peningkatan akurasi, dan kemampuan untuk menembak secara efektif kapan saja sepanjang hari.
Kuantitas dan kualitas
Dengan demikian, proyek BTR-82A (M) memungkinkan untuk dilakukan tanpa produksi peralatan baru yang mendasar, menghemat waktu dan sumber daya, tetapi pada saat yang sama mendapatkan peningkatan nyata dalam karakteristik dan kemampuan utama. Selain itu, kebutuhan akan pelatihan ulang kru yang panjang dan kompleks menghilang, dan proses operasi disederhanakan.
Pendekatan serupa telah diterapkan selama beberapa tahun terakhir dan telah memberikan hasil yang nyata. Jumlah total BTR-82A (M) secara bertahap mendekati jumlah BTR-80, dan kemudian melampauinya. Diharapkan modernisasi armada kendaraan lapis baja akan terus berlanjut, termasuk. dengan pembaruan pengangkut personel lapis baja tua menurut proyek modern. Sangat mungkin bahwa dalam beberapa tahun ini akan sepenuhnya meninggalkan BTR-80 yang sudah ketinggalan zaman dan sepenuhnya menggunakan potensi proyek BTR-82A (M) modern.
