Musim gugur yang lalu, selama pameran Airshow China, perusahaan China NORINCO untuk pertama kalinya mempresentasikan pengembangan barunya - kendaraan lapis baja kelas MRAP yang disebut VP11. Secara harfiah beberapa hari setelah "penayangan perdana" mobil lapis baja ini, diketahui bahwa peralatan baru telah menjadi subjek kontrak ekspor pertama. Di masa mendatang, setidaknya satu setengah ratus mesin baru harus dibangun.
Prototipe mobil lapis baja yang menjanjikan yang ditunjukkan di Zhuhai sebagian besar mirip dengan analog asing tertentu, yang disebabkan oleh kesamaan persyaratan dan solusi teknis yang diusulkan untuk implementasinya. Pelat informasi di pameran menunjukkan bahwa VP11 adalah kendaraan yang mampu melindungi awak dan kargo dari peluru senjata ringan atau alat peledak. Mesin ini diusulkan untuk digunakan dalam konflik intensitas rendah, operasi anti-teroris, untuk melakukan pertempuran di lingkungan perkotaan dan untuk menekan kerusuhan. Penggunaan mesin ini sangat mempengaruhi berbagai fitur tampilan teknisnya.
Mobil lapis baja VP11 Cina memiliki tata letak standar untuk kendaraan kelas ini. Tubuh yang dirakit dari pelat baja dan dibagi menjadi beberapa kompartemen dipasang pada sasis dasar. Jadi, di depan bodi, di bawah kap lapis baja, ada mesin dan beberapa unit transmisi. Bagian tengah dan belakang lambung diberikan ke kompartemen berawak, yang menampung awak, pasukan atau kargo. Pengaturan ini telah teruji waktu dan telah digunakan pada banyak kendaraan lapis baja. Dalam hal ini, para insinyur NORINCO tidak mencari cara baru, tetapi menerapkan ide-ide yang dikuasai dan tersebar luas.
Sasis dengan susunan roda 4x4 digunakan sebagai basis mobil lapis baja. Menurut beberapa laporan, sasis truk ringan buatan China dipilih untuk digunakan pada mobil lapis baja. Jenis dan karakteristik kendaraan ini belum diketahui. Model, tenaga, dan karakteristik mesin lainnya juga tidak diungkapkan. Fitur aneh dari sasis roda empat, terlihat dalam foto-foto mobil lapis baja, adalah penempatan beberapa unitnya di dalam lambung lapis baja, yang mengurangi risiko kerusakan pada mereka dalam situasi pertempuran.
Lambung lapis baja kendaraan VP11 adalah bodi van yang dirakit dari bahan yang sesuai. Untuk menyederhanakan desain, bodi mobil lapis baja harus dirakit dari panel datar dengan berbagai bentuk, dikawinkan pada sudut yang berbeda. Pada saat yang sama, bagian dari bentuk yang lebih kompleks digunakan dalam konstruksi kap. Dengan demikian, kap mesin atas memiliki lekukan khas di bagian tengah. Lubang palka untuk mendinginkan radiator disediakan di lembaran depan kap, ditutup oleh kisi-kisi logam. Untuk kemudahan perawatan, tirai ini berengsel dan dapat dilipat ke samping.
Sayangnya, tingkat perlindungan yang tepat dari kasus ini tidak diketahui. Bahan yang tersedia menunjukkan bahwa mobil lapis baja China yang baru dapat menahan serangan peluru senjata ringan kaliber senapan. Senjata kaliber besar tampaknya menjadi ancaman serius bagi pelindung kendaraan. Menurut beberapa laporan, dari dalam, lambung lapis baja dilengkapi dengan lapisan tipis, yang mengurangi kemungkinan kerusakan pada awak atau kargo.
Mobil lapis baja VP11 diklasifikasikan sebagai MRAP, yang memiliki efek yang sesuai pada desain bagian bawahnya. Bagian bawah lambung dirakit dari beberapa pelat baja, dikawinkan dalam bentuk huruf Latin V. Desain lambung seperti itu dirancang untuk melindungi awak dan kargo dari ledakan alat peledak di bawah roda atau bagian bawah kendaraan. Selama ledakan, gelombang kejut harus dialihkan ke samping, sehingga efeknya pada kru dan unit berkurang secara nyata. Seperti halnya lambung kapal, tingkat perlindungan ranjau yang tepat masih belum diketahui. VP11 kemungkinan akan dapat melindungi kru dari alat peledak yang beratnya tidak lebih dari beberapa kilogram.
Untuk memantau situasi, awak mobil lapis baja memiliki beberapa jendela dengan ukuran yang relatif besar. Ada kaca depan besar, jendela di pintu samping, dua jendela samping dan kaca di pintu belakang. Untuk memberikan tingkat perlindungan yang dapat diterima terhadap peluru dan pecahan peluru, VP11 membawa kaca antipeluru yang relatif tebal. Untuk menghindari pengurangan volume di dalam lambung, kaca dipasang di bingkai khusus yang ditempatkan di permukaan luar pelindung. Lubang dengan peredam untuk menembakkan senjata pribadi dipasang di jendela samping dan kaca pintu belakang.
Di dalam lambung lapis baja ada tujuh kursi, termasuk dua kursi untuk pengemudi dan komandan di depan kompartemen kru. Untuk akses ke bagian dalam bodi, mobil lapis baja ini memiliki tiga pintu. Dua terletak di sisi lambung, dekat kursi komandan dan pengemudi, yang ketiga di buritan. Fitur menarik dari pintu samping adalah penempatannya: bukaannya berada di pelat samping lambung, dan bagian bawah berbentuk V dimulai di bawah bagian bawah pintu. Desain ini memungkinkan untuk menempatkan pintu di samping, tetapi pada saat yang sama mempertahankan kekakuan dan kekuatan bodi yang cukup. Di atap lambung ada empat palka yang terletak di atas kursi pendaratan.
Karena volume yang terbatas di dalam lambung, beberapa kotak untuk mengangkut berbagai properti dikeluarkan darinya. Di sisi lambung, di atas roda yang memanjang ke samping, sayap yang dikembangkan disediakan. Ada beberapa kotak di atas spatbor belakang. Selain itu, di bagian belakang sisi kanan, di atas kotak sayap, ada dudukan untuk roda cadangan.
Untuk kenyamanan naik dan turun, mobil lapis baja menerima serangkaian langkah yang terletak di sebelah pintu. Jadi, di sisi di antara sayap ada dua anak tangga yang memungkinkan Anda untuk duduk melalui pintu yang diposisikan tinggi. Sebuah ceruk disediakan di tengah bumper belakang, yang juga memudahkan masuk dan keluar.
Kendaraan lapis baja VP11 tidak memiliki persenjataan sendiri, tetapi dapat dilengkapi dengan stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh dengan senjata kecil. Pada pameran Airshow China 2014, kendaraan lapis baja itu didemonstrasikan persis dengan konfigurasi ini. Modul yang dipasang pada model pameran dilengkapi dengan senapan mesin 7, 62 mm dan satu set peralatan untuk mencari target dan membidik senjata. Atas permintaan pelanggan, mobil lapis baja dapat membawa modul tempur dari model yang berbeda.
Sebagai senjata tambahan, peluncur granat asap dipasang di mobil lapis baja demonstrasi: masing-masing empat di dua sudut depan atap. Sistem ini dapat digunakan untuk kamuflase dan penarikan rahasia dari medan perang.
Pameran Zhuhai berakhir pada 16 November. Hanya beberapa hari kemudian, ada laporan pasokan mobil lapis baja VP11 ke pembeli asing. Uni Emirat Arab menjadi pelanggan awal mobil Cina baru. Militer negara ini berkenalan dengan pengembangan perusahaan NORINCO, setelah itu mereka ingin membeli 150 mobil lapis baja. Rincian kontrak, seperti biaya dan peralatan mesin atau waktu pengiriman, masih belum diketahui.
Informasi yang tersedia tentang mobil lapis baja Cina baru VP11 menunjukkan bahwa proyek ini, seperti beberapa pengembangan NORINCO lainnya, dibuat khusus untuk pengiriman ke negara ketiga. Dalam beberapa tahun terakhir, industri pertahanan China telah memperkenalkan beberapa jenis peralatan militer yang awalnya ditujukan untuk dijual kepada pembeli di luar negeri. VP11 kemungkinan merupakan kelanjutan dari "tradisi" yang menarik ini. Saat ini, spesialis China sedang bekerja untuk memenuhi pesanan untuk UEA, dan di masa depan, kontrak baru untuk pasokan mobil lapis baja mungkin muncul. Tidak ada informasi tentang pesanan kendaraan lapis baja VP11 untuk Tentara Pembebasan Rakyat China. Tidak dapat dipungkiri bahwa militer China tidak tertarik dengan perkembangan ini.
