Ketika peralatan militer dihapus dari layanan, cukup sering dijual bebas - tentu saja, demiliterisasi, dalam bentuk kendaraan sipil atau kendaraan segala medan. Mereka dijual baik di pasar mobil biasa atau situs mobil, dan pada sumber daya khusus, "diasah" untuk penjualan tank dan kendaraan lapis baja. Kami memutuskan untuk melihat mobil lapis baja konversi apa yang dapat dibeli secara bebas di garis lintang kami.
Sumber daya utama untuk penjualan kendaraan konversi adalah situs Asosiasi Kendaraan Segala Medan, serta perusahaan Girtek dan Perspektiva. Ada juga sejumlah perusahaan konversi, jadi jika Anda menginginkan mobil lapis baja - ini dia, di depan Anda. Hanya saja tidak murah.
BRDM-2 (1963-1989). Generasi kedua kendaraan pengintai dan patroli lapis baja adalah model konversi paling populer. Pertama-tama, ini disebabkan oleh fakta bahwa itu relatif ringan dan kompak (panjang tubuh - 5750 mm), mudah diubah menjadi sipil, dan cukup banyak diproduksi - lebih dari 9400 buah. Plus BRDM-2 adalah amfibi, yaitu kendaraan universal. Ada banyak konversi, termasuk yang dibuat di kelas mewah. Gambar menunjukkan konversi paling keren dari Perspektiva, BRDM-2 Kirishi.
Dan ini adalah interiornya. Secara umum, kami akan membuat pilihan konversi BRDM-2 paling keren di artikel terpisah. BRDM-2 berharga rata-rata 750.000 hingga 2.000.000 rubel, tetapi versi mewah, pada prinsipnya, tidak memiliki batas harga atas.
BRDM-1 (1957-1966). Ini juga merupakan mobil yang cukup umum, tetapi, tentu saja, karena resep produksi, ia kalah dari generasi kedua. BRDM-1 dibuat sekitar 10.000 salinan, dalam parameter eksternal setelah konversi dan penyetelan hampir identik dengan BRDM-2. Paling sering, BRDM-1 tidak mengalami penyetelan serius dan dijual dalam bentuk konversi dasar, tetapi diperbarui. Biayanya mulai dari 980.000, karena mobil itu sendiri lebih langka. Gambar menunjukkan sebuah mobil dari situs Association of All-Terrain Vehicles.
BTR-80 (diproduksi sejak 1984). Ini adalah teknik yang sangat serius - pengangkut personel lapis baja yang terkenal, model yang sukses dengan mesin "KAMAZ", yang beroperasi dengan 26 negara bagian dan diproduksi hingga hari ini. BRT-80 sangat besar (panjang bodi - 7650 mm), berat (13, 6 ton) dan, pada prinsipnya, hampir tidak cocok untuk pergerakan di jalan umum. Biaya versi konversi juga cukup besar - dimulai rata-rata dari 2.750.000 rubel, tetapi versi yang disetel dengan baik tidak akan berharga kurang dari 7.500.000. Untuk mengemudi, Anda memerlukan SIM traktor kategori AIV (A4). Gambar menunjukkan versi dengan kanopi dari Association of All-Terrain Vehicles.
BTR-152 (1947-1962). Mungkin yang paling langka dari kendaraan lapis baja beroda pada konversi. Lebih dari 12.000 di antaranya diproduksi, tetapi sudah lama sekali, dan hampir semuanya dilikuidasi dan dipotong menjadi logam. Pengangkut personel lapis baja berdasarkan ZIS-151 memiliki panjang 6.830 mm, berat 8, 7 ton, dan biaya dari 1.500.000 rubel. Dijual, paling sering ditemukan tanpa penyetelan. Gambar menunjukkan versi yang dipulihkan (hanya tanpa penyetelan) dari "Girtek".
BTR-70 (diproduksi sejak 1972). Pengangkut personel lapis baja "Afghanistan" paling terkenal. Meskipun penampilan versi yang lebih maju dari BTR-80, masih diproduksi dan dioperasikan. Sebuah mobil yang banyak, berat dan rakus dengan berat 11, 5 ton, dijual, pada prinsipnya, secara bebas, harganya sekitar 1.500.000 rubel. Gambar menunjukkan versi sipil dari Association of All-Terrain Vehicles.
BTR-60 (1960-1987). Pengangkut personel lapis baja Soviet klasik, penerus BTR-152 dan kendaraan roda 8 pertama. Mesin inilah yang mengatur tata letak, yang menurutnya BTR-70 dan BTR-80 kemudian dibuat. Tapi itu jauh lebih ringan - hanya 9, 9 ton dengan panjang tubuh yang sama (7650 mm). Biayanya dari 1.500.000 rubel, biasanya tidak dalam penyetelan, tetapi hanya dalam versi konversi yang dipulihkan. Foto dari situs "Asosiasi kendaraan segala medan".
T-70 (1941-1943). Jika seseorang tidak memiliki cukup kendaraan roda, maka Anda dapat membeli tangki. Misalnya, T-70 klasik dari Perang Dunia II. Anda tidak dapat mengemudi di jalan, tetapi Anda dapat meletakkannya di halaman rumah sebagai pameran museum atau mengendarainya di luar jalan di pedesaan. Saya harus mengatakan bahwa sebagian besar tank tidak dijual saat bepergian, di bawah "monumen", tetapi T-70 ditemukan dalam versi demiliterisasi yang sepenuhnya berjalan. Biaya dari 5.000.000 rubel. Gambar menunjukkan model dari perusahaan Perspektiva.
MT-LB (diproduksi sejak 1964). Traktor militer multiguna klasik dibeli sebagai truk atau traktor off-road. Pada akhirnya, itu tidak memerlukan konversi yang serius, karena dalam versi dasar hanya memiliki satu senapan mesin 7.62mm. Lebih dari 10.000 eksemplar dirilis. Anehnya, mobil ini dapat dibeli sebagai konversi "bekas", dan benar-benar baru, rilis pada tahun 2016, langsung dari jalur perakitan. Yang bekas berharga sekitar 1.100.000 rubel, yang baru - dari 3.000.000 Gambar menunjukkan versi dari Girtek.
PTS-2 (diproduksi sejak 1974). Jika Anda mencari konveyor dengan opsi amfibi, maka inilah konveyor terapung menengah, generasi kedua. Harganya MT-LB lebih mahal, dari 2.700.000, tetapi tidak memiliki batasan kemampuan lintas negara. Selain jalan aspal - ada 24 di antaranya, bangkai 2 ton hancur begitu saja. Foto dari situs "Girtek".
BTR-D (diproduksi sejak 1974). Pengangkut personel lapis baja lintas udara Soviet, ringan (8 ton), kompak (ukuran BRDM) dan amfibi. Anda dapat membeli baik bekas maupun baru. Gambar menunjukkan versi yang disetel dari perusahaan Perspektiva.
