Objek SPG 261

Daftar Isi:

Objek SPG 261
Objek SPG 261

Video: Objek SPG 261

Video: Objek SPG 261
Video: M109 Self Propelled Artillery Vehicle Tactics Explained 2024, November
Anonim
Gambar
Gambar

Pemasangan artileri self-propelled dengan peningkatan daya "Object 261"

Mount artileri self-propelled Object 261 dikembangkan di biro desain pabrik Chelyabinsk dan Leningrad Kirov berdasarkan tank berat eksperimental IS-7. Mesin diesel kapal M-50 yang dimodifikasi dengan daya tinggi digunakan sebagai mesin. Ruang kemudi terbuka lapis baja ringan menampung meriam M-31 152 mm yang kuat, itu dikembangkan di biro desain pabrik Perm No. 172 berdasarkan balistik meriam Br-2 dan disatukan dalam beberapa bagian dengan meriam tank M-51. Meriam M-31 diuji pada Oktober 1948. Proyek unit artileri self-propelled "Object 261" dikembangkan pada tahun 1947.

Terlepas dari kegagalan dengan senjata self-propelled sebelumnya dengan peningkatan daya, gagasan untuk menempatkan senjata super-kuat pada sasis self-propelled tidak meninggalkan kepemimpinan Soviet bahkan setelah perang.

Pistol yang sangat modern Br-2 menerima nama baru - M-31. Modernisasi dilakukan begitu dalam sehingga sedikit yang tersisa dari Br-2. Pekerjaan desain dilakukan oleh biro desain pabrik No. 172. Perbedaan utama dari Br-2 adalah sebagai berikut: bukan piston, tetapi sungsang semi-otomatis baji horizontal, rem moncong slotted yang kuat, yang menyerap hingga 70% dari energi mundur. Laras pistol dilengkapi dengan sungsang besar untuk mendapatkan berat yang diperlukan dari bagian mundur dan untuk lebih menyeimbangkan bagian yang berayun. Pemuatan senjata baru adalah kasus terpisah. Pengiriman proyektil dilakukan menggunakan pegas dorongan kuat-kuat, yang secara otomatis dikokang saat rollback. Mekanisme peniupan lubang laras juga bekerja secara otomatis. Itu menggunakan udara terkompresi dari silinder terpisah. Rem mundur dibuat hidrolik, dan retraktornya pneumatik. Dua silinder rem rollback dan dua silinder recoil dibuat terhubung secara kaku ke laras. Jadi, karena perangkat sungsang dan mundur, berat bagian mundur meningkat secara signifikan, yang, bersama dengan rem moncong, memberikan mundur yang sangat kecil untuk senjata dengan balistik seperti itu (520 mm versus 1400 mm untuk Br-2). Mekanisme mengangkat dan memutar pistol adalah tipe sektor dengan tautan rem otomatis cacing. Mekanisme pengangkatan hanya memiliki penggerak manual, karena persyaratan untuk penggerak listrik GAU telah dihapus (keputusan yang agak aneh). Meriam M-31 memiliki penglihatan TP-47A untuk tembakan langsung dan penglihatan ZIS-3 untuk menembak dari posisi tertutup. Dan terakhir, meriam ini awalnya dirancang untuk disatukan dengan meriam tank M-51 152 mm yang memiliki data balistik yang sama.

Gambar
Gambar

Desain teknis meriam M-31, diselesaikan dan disetujui oleh pabrik Chelyabinsk, dikirim untuk dipertimbangkan dan disimpulkan ke Artkom GAU pada akhir 1947. Pistol itu hanya mendapat data unik. Jarak tembak senjata hampir 28 km (27800 meter) dengan kecepatan proyektil awal 880 m / s. Namun, proyek objek self-propelled 715 yang dipresentasikan oleh pabrik Chelyabinsk (kemudian dikenal sebagai tangki IS-7) tidak disetujui, dan dikembalikan ke pabrik untuk direvisi. Dalam hal ini, revisi radikal dari seluruh tata letak senjata diperlukan, meskipun ketika mempertimbangkan desain teknisnya, tidak ada komentar signifikan yang muncul.

Gambar
Gambar

Mempertimbangkan pengalaman desain pertama, pabrik No. 172 diminta untuk menyetujui desain meriam dengan desain ACS berdasarkan tangki IS-7 (ob. 261), yang dikembangkan di Leningrad. Pekerjaan ini dilakukan oleh pabrik nomor 172, dan pada 23 Agustus 1948, desain meriam M-31 yang direvisi diajukan untuk dipertimbangkan oleh GAU, sehubungan dengan kompartemen tempur ACS berdasarkan IS-7. Namun, proyek ACS ini (objek 261) juga ditolak. Dan lagi NTK BT menawarkan Pabrik Leningrad Kirov untuk mengulang tata letak seluruh senjata self-propelled. Pabrik No.172 sekali lagi harus mengubah desain meriam, atau lebih tepatnya, mesinnya, karena bagian ayun dari meriam tidak pernah berubah. Omong-omong, dari sini kita dapat menyimpulkan seberapa dekat IS-7 dengan konveyor. Desainer kami tidak mengembangkan ACS berdasarkan sasis berpengalaman yang tidak disetujui. Tapi mari kita sentuh sedikit pada proyek ACS itu sendiri secara keseluruhan, seperti yang saya katakan di atas, itu seharusnya diproduksi pada sasis IS-7. Itu seharusnya dilengkapi dengan mesin diesel kapal yang dimodifikasi M-50 dengan kapasitas 1050 hp. (sama seperti pada IS-7). Dengan motor seperti itu, menurut perhitungan para perancang, ACS seharusnya mencapai kecepatan 55 km / jam dan memiliki daya jelajah 300 km. Adapun muatan amunisi, belum disetujui dalam proyek ACS.

Gambar
Gambar

Pistol dan kru harus ditempatkan di ruang kemudi terbuka lapis baja ringan. Ini menunjukkan bahwa perancang SPG ini tidak berencana untuk berpartisipasi dalam duel tank. Tetapi pangkalan ACS dibiarkan berlapis baja dengan baik (tampaknya demi penyatuan dengan IS-7) dan memiliki baju besi dari 215 hingga 150 mm (omong-omong, di tempat mana di ACS mereka berencana memasang pelat baja 215 mm tetap tidak jelas bagi saya, lagipula, pada IS- 7, hanya menara yang memiliki lapisan baja setebal itu, tetapi SPG tidak memilikinya.

Karena tidak sulit ditebak, dengan data seperti itu, senjata self-propelled ternyata lebih dari berat. Massanya seharusnya berada di suatu tempat di wilayah 68 ton. Benar, donornya, IS-7, memiliki berat yang kira-kira sama.

Juga, perlu dicatat bahwa perubahan sasis tangki IS-7 seharusnya cukup dalam. ACS seharusnya didasarkan pada, seolah-olah, kembali ke depan sasis yang digunakan. Artinya, mesin dan roda penggerak seharusnya berada di depan senjata self-propelled.

Pistol self-propelled ini juga tidak melihat cahaya hari, bahkan dalam versi eksperimental. Setelah keputusan dibuat untuk meninggalkan produksi IS-7, proyek ini, tentu saja, juga ditolak.

Gambar
Gambar

TTX:

Basis - tangki IS-7

Berat tempur, t - sekitar 68

Panjang tubuh, mm - 7380

Lebar, mm - 3400

Jarak bebas, mm - 450

Tekanan tanah spesifik rata-rata, kg / cm2 - 0,9

Mesin

Tipe - diesel M-50T

Pengembang - Biro Desain Pabrik No. 800

Pabrikan - pabrik No. 800 ("Zvezda")

Daya maksimum, hp - 1050

Kecepatan maksimum, km / jam - 55

Berlayar di toko, km - 300

Mengatasi rintangan:

Pendakian, hujan es - 30

Brod, m - 1, 5

Reservasi, mm - 150-215

Stasiun radio - 10PK-26

Persenjataan artileri - satu meriam howitzer M-31 152 mm

Pengembang - Biro Desain Pabrik No. 172

Pabrikan - pabrik No. 172

Jarak tembak maksimum, km - 27800

Kecepatan awal proyektil fragmentasi eksplosif tinggi, m / s - 880

Penglihatan - TP-47A, ZIS-3

Direkomendasikan: