Mesin ini dibuat oleh konsorsium IVECO-OTO Melara pada tahun 1980-an, dan produksinya dimulai pada tahun 1991. Tubuh kendaraan adalah baja yang dilas semua, memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan dan pecahan peluru artileri (di sepanjang busur depan - dari peluru kaliber hingga 20 mm, dan sisa proyeksi - dari peluru 12,7 mm).
Kursi pengemudi terletak di kiri depan, dan di sebelah kanan adalah kompartemen mesin. Sisa tubuh dilindungi darinya oleh firewall. Pengemudi memiliki tiga perangkat penglihatan, yang bagian tengahnya dapat diganti dengan perangkat penglihatan malam. Menara lambung yang dipasang di atap dipindahkan agak mundur dari bidang melintang pusatnya.
Model ini memiliki meriam smoothbore 120mm (gambar di bawah adalah BMTV dengan meriam 105mm). Turret menyediakan ruang untuk komandan (kiri), penembak (kanan) dan pemuat (kanan di depan dan di bawah penembak). Atapnya di bagian tengah berbentuk kubah untuk memberikan meriam sudut deklinasi (sudut elevasi / deklinasi dari + 15 hingga -6 °) Komandan memiliki empat perangkat pengamatan. Turret dan meriam digerakkan oleh elektro-hidraulik, dengan kemungkinan panduan manual. Karakteristik kinerja utama BMTV: tidak mengambang, formula roda sasis adalah 8x8, berat tempur 25 ton, kru empat orang, panjang dengan meriam ke depan adalah 8, 55 m, lebar lambung 3,05 m, tinggi maksimum 2,735 m, ground clearance 0, 417 m, mesin diesel, turbocharged 520 hp s, kecepatan jalan raya maksimum 105 km / jam, kisaran bahan bakar 800 km; mengatasi arungan sedalam 1,5 m; pemesanan tambahan mungkin. Selain meriam, BMTV memiliki dua senapan mesin 7,62 mm (koaksial dan anti-pesawat), dua peluncur granat quad untuk mengatur layar asap. Amunisi 40 peluru artileri. 1.400 peluru senapan mesin dan 16 granat asap.
