Beberapa negara dipersenjatai dengan kendaraan tempur infanteri berat, yang dibangun berdasarkan tank seri dari berbagai model. Biasanya, proyek semacam itu melibatkan perombakan besar-besaran pada mesin dasar dengan perubahan fungsionalitas yang lengkap. Pendekatan berbeda diusulkan dalam proyek BMT-72 Ukraina. Kendaraan lapis baja berat seperti itu mempertahankan kemampuan tangki dasar, tetapi pada saat yang sama dapat membawa pasukan terjun payung.
Proyek BMT-72 dikembangkan oleh Biro Desain Teknik Mesin Kharkov dinamai I. A A. Morozov pada awal dua ribu tahun. Proyek asli mengusulkan untuk membangun kembali tangki yang ada dengan menggunakan komponen yang tersedia, yang menurut hasilnya dimungkinkan untuk menambah panjang lambung dan mengatur kompartemen tambahan untuk menampung pasukan terjun payung. Pada saat yang sama, semua komponen utama tank, termasuk kompartemen pertempuran dengan senjata, tetap di tempatnya. Akibatnya, kendaraan lapis baja yang sudah jadi menggabungkan kualitas dasar tank dan kendaraan tempur infanteri.
Tampilan umum BMT-72: fitur karakteristik tank T-72 dan T-80UD terlihat
Sebagai basis BMT-72, seperti namanya, tank tempur utama seri T-72 digunakan. Dengan demikian, produksi kendaraan tempur infanteri berat seri di masa depan dapat dilakukan dengan menggunakan persediaan peralatan yang tersedia. Penyatuan maksimum dengan model yang ada dapat menyederhanakan dan mengurangi biaya produksi dan operasi sebanyak mungkin.
Sesuai dengan proyek desainer Kharkov, dasar dari BMT-72 adalah bangunan staf T-72 yang dibangun kembali. Dia harus menjaga pemesanan frontal gabungan, serta sisi, atap dan bawah, terbuat dari pelat baja. Di belakang kompartemen kru, tepat di depan kompartemen mesin, lambung kapal dibagi menjadi dua bagian. Sisipan berbentuk kotak ditempatkan di antara mereka, meningkatkan panjang keseluruhan tubuh sambil mempertahankan penampang yang ada.
Penampilan sisipan semacam itu memengaruhi tata letak mobil. Bagian depan lambung, seperti pada tangki dasar, menampung kompartemen kontrol dan beberapa unit. Di belakangnya ada kompartemen pertempuran berawak dengan menara. Sisipan baru adalah tubuh kompartemen pasukan. Di kompartemen belakang, mesin dan transmisi masih harus dipasang.
Armor yang ada dilengkapi dengan satu set lampiran dan layar tambahan. Jadi, pelat baja tambahan diletakkan di bagian depan atas. Di sisi-sisinya sekarang ada layar karet-logam dengan panjang yang bertambah. Proyeksi depan menara membawa layar karet gantung, tetapi perangkat ini dimasukkan ke dalam proyek bersama dengan kompartemen pertempuran baru.
Dalam materi iklan untuk proyek tersebut, dicatat bahwa penampilan kompartemen pasukan juga difasilitasi oleh pemrosesan utama pembangkit listrik. Alih-alih mesin standar dari T-72 di buritan BMT-72, diusulkan untuk memasang produk 6TD-2 dari pabrik Kharkov yang dinamai I. V. A. malysheva. Mesin 6 silinder dengan 12 piston, 1200 hp. dibedakan oleh dimensinya yang kecil, yang memungkinkan untuk membebaskan beberapa volume di dalam kasing. Transmisi otomatis planetary terhubung ke mesin. Torsi dikirim ke roda penggerak belakang.
Tampak samping, terlihat peningkatan panjang tubuh
Sasis kendaraan tempur infanteri berat didasarkan pada unit tank T-72, tetapi dimodifikasi untuk mengimbangi peningkatan panjang lambung. Di setiap sisi lambung ditempatkan tujuh roda jalan berdiameter besar dengan suspensi batang torsi individual. Roda idler dengan mekanisme penegang, seperti sebelumnya, terletak di depan lambung, roda terdepan berada di buritan. Lintasan menggunakan lintasan yang ada, tetapi jumlahnya bertambah sesuai dengan pertambahan panjang mesin.
Tidak seperti sampel lain di kelasnya, yang dibangun kembali dari tank, BMT-72 mempertahankan kompartemen pertempuran lengkap dengan persenjataan dan peralatan asli. Pada saat yang sama, alih-alih menara standar dari T-72, untuk beberapa alasan, mereka memutuskan untuk menggunakan unit dari seri T-80UD. Mungkin, penggantian kompartemen pertempuran seperti itu dikaitkan dengan masalah produksi atau faktor lain semacam ini.
Menara yang diterapkan memiliki kubah dengan perlindungan gabungan, dilengkapi dengan dudukan senjata. Arsitektur kompartemen pertempuran dari T-80UD dalam proyek Ukraina tidak berubah, senjatanya tetap sama. Pada saat yang sama, atas permintaan pelanggan, dimungkinkan untuk mengganti perangkat tertentu dengan rekan-rekan mereka.
Senjata utama dari tangki yang dibangun kembali tetap menjadi peluncur senjata smooth-bore 125-mm 2A46M. Mekanisme pemuatan dipertahankan untuk menyimpan dan memasukkan bidikan pemuatan terpisah. Menurut pengembangnya, BMT-72 masih memiliki kemampuan untuk menggunakan peluru penusuk lapis baja dan cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi, serta peluru kendali. Direncanakan untuk memasang senapan mesin PKT atau KT-7, 62 pada satu instalasi dengan meriam. Di atap menara, instalasi untuk senapan mesin anti-pesawat NSV atau salinannya produksi Ukraina dipertahankan.
Mesin pakan
Di sisi menara, dengan pergeseran ke buritan, dua blok peluncur granat asap ditempatkan, masing-masing empat perangkat. Penyimpanan terpisah seharusnya berisi senapan serbu dengan amunisi, granat, dan pistol sinyal untuk pertahanan diri dan sinyal.
Restrukturisasi volume internal lambung menyebabkan pengurangan amunisi. Pemuat otomatis masih menahan 22 peluru, tetapi sisa gudang sekarang hanya berisi 8 amunisi. Untuk senapan mesin koaksial, dimungkinkan untuk membawa 2000 peluru, untuk senapan anti-pesawat - 450.
Awak BMT-72 sendiri berkorespondensi dengan model dasar. Seorang pengemudi-mekanik seharusnya bekerja di bagian depan lambung kapal, dan seorang komandan dan penembak di menara. Mereka semua memiliki palka sendiri, perangkat observasi, dll.
Lambung tangki dasar diperpanjang untuk mengatur kompartemen baru yang dirancang untuk mengakomodasi pasukan terjun payung. Di dalam sisipan baju besi berbentuk kotak, serta menggunakan bagian dari volume kompartemen mesin yang dilepaskan, dimungkinkan untuk menempatkan beberapa kursi baru. Akses ke kompartemen pasukan disediakan oleh tiga palka atap yang terletak tepat di belakang cincin turret. Dua lubang palka terletak di dekat sisi lambung dan dibuka ke samping. Penutup tengah diangkat ke depan ke arah perjalanan, menuju menara. Dua perangkat penglihatan dipasang pada penutup palka. Periskop palka samping memungkinkan rombongan pendaratan untuk melihat ke samping, ke depan dan ke belakang, dan perangkat pusat, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, diarahkan ke menara.
Kompartemen pasukan menampung lima tentara dengan senjata. Tepat di dinding belakang kompartemen pertempuran, di dekat sumbu memanjang kendaraan, sepasang kursi yang relatif sederhana dipasang. Tiga kursi lagi terletak di dinding yang berlawanan, di seberang dua lainnya. Kompartemen pasukan tidak terlalu nyaman, tetapi dikaitkan dengan ventilasi umum dan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal.
Diusulkan untuk memasuki kompartemen pasukan di atap kompartemen mesin.
Diusulkan untuk masuk ke kompartemen pasukan melalui atap. Untuk kenyamanan yang lebih besar dalam naik dan turun di sayap belakang trek, pijakan kaki lipat telah disediakan. Dengan bantuan mereka, dimungkinkan untuk naik ke atap kompartemen mesin dan dari sana masuk ke kompartemen pasukan.
Karena penggunaan sisipan lambung tambahan, kendaraan tempur infanteri berat BMT-72 yang sudah jadi ternyata cukup besar. Panjang total sampel dengan meriam di depan mencapai 10,76 m - lebih dari satu meter lebih dari tangki T-72. Lebar di sepanjang layar samping adalah 3,8 m, tinggi di sepanjang atap kurang dari 2,3 m, berat tempur meningkat menjadi 50 ton.
Mesin yang lebih bertenaga mengimbangi kenaikan berat badan. Kendaraan lapis baja yang lebih berat memiliki rasio power-to-weight 24 hp. per ton, berkat itu ia mempertahankan mobilitas tangki. Kecepatan maksimum di jalan raya ditetapkan pada 60 km / jam, daya jelajah 750 km.
Proyek BMT-72 dikembangkan pada awal dekade terakhir, dan segera spesialis Kharkov menghasilkan prototipe pertama dari kendaraan tempur baru. Dasar dari prototipe ini adalah tangki seri T-72, yang tidak hanya dibangun kembali, tetapi juga diperbaiki. Tampilan resmi pertama dari kendaraan tempur infanteri berat yang menjanjikan berlangsung pada bulan September 2002. Mobil ini, pertama-tama, ditawarkan kepada angkatan bersenjata Ukraina.
Mobil penasaran menarik perhatian pelanggan potensial, tetapi minat ini tidak membawa hasil yang nyata. Pada saat itu, tentara Ukraina tidak memiliki dana yang diinginkan dan tidak dapat membeli kendaraan lapis baja yang diperlukan atau diinginkan. Jelas bahwa proyek baru tidak memiliki prospek di pasar domestik dan harus dipromosikan di pameran internasional. Segera, satu-satunya BMT-72 yang dibangun adalah pameran di pameran teknik militer Pakistan IDEAS-2002. Namun, kali ini demonstrasi sampel yang tidak biasa tidak memberikan hasil apa pun.
Menetas di udara
Sejauh yang diketahui, kemudian Biro Desain Kharkov untuk Teknik Mesin dinamai V. I. Morozov telah berulang kali mencoba menawarkan BMP beratnya ke berbagai pelanggan. Berbagai negara berkembang tertarik dengan teknologi tersebut, tetapi tidak satupun dari mereka menandatangani kontrak pasti. Setiap tahun, prospek nyata dari proyek yang menarik menimbulkan lebih banyak keraguan.
BMT-72 masih ada dalam katalog produk biro desain untuk teknik mesin, tetapi sekarang cukup jelas bahwa proyek ini tidak akan pernah meninggalkan kategori proposal menarik tanpa masa depan. Pelanggan asing menunjukkan kurangnya minat nyata pada mesin ini, dan pasukan mereka sendiri, seperti bertahun-tahun yang lalu, tidak memiliki keinginan dan kemampuan untuk memperoleh peralatan seperti itu.
Sangat mengherankan bahwa hampir bersamaan dengan biro desain BMT-72 dinamai. Morozov mengembangkan kendaraan serupa berdasarkan tank T-84 - BTMP-84. Proyek ini menggunakan ide dan solusi serupa. Namun, hasilnya serupa. Untuk pengujian dan demonstrasi kepada pembeli potensial, satu mesin tersebut dibuat, dan setelah itu sampel baru tidak diproduksi. Tidak ada satu tentara pun yang ingin membeli peralatan seperti itu, dan proyek itu dibiarkan tanpa masa depan.
Pada awal April tahun ini, Biro Desain Kharkov untuk Teknik Mesin mengumumkan dimulainya produksi serial kendaraan perbaikan dan pemulihan "Atlet" BREM-84. Pesan itu disertai dengan video yang menunjukkan kemampuan sampel ini. Selama "pertunjukan demonstrasi" BREM menarik keluar dan menarik kendaraan tempur lapis baja yang menarik.
Ternyata, yang terakhir dibangun berdasarkan satu-satunya model BMT-72 yang ada. Sebagai percobaan, sasis ini dilengkapi dengan turret dari tangki T-72-120 yang berpengalaman. Proyek dengan huruf "120" menyediakan perombakan besar-besaran pada kompartemen pertempuran tank T-72 dengan penggantian senjata dan pemasangan peralatan baru. Alih-alih meriam 2A46 standar, diusulkan untuk memasang meriam KBM2 120-mm rancangan Ukraina di menara seperti itu. Di ceruk belakang turret yang baru, pemuat otomatis ditempatkan untuk 22 putaran kesatuan. 20 cangkang lainnya ditempatkan di dalam bungkusan.
BMT-72 dengan menara dari tangki T-72-120
Seperti beberapa sampel desain Ukraina lainnya, tank T-72-120 ditawarkan kepada pelanggan asing, tetapi tidak menemukan pembelinya. Selanjutnya, prototipe itu menganggur selama beberapa tahun. Data terbaru menunjukkan bahwa di beberapa titik, para insinyur Kharkov memutuskan untuk menggabungkan sasis tangki yang diperluas dengan menara yang didesain ulang. Namun, detail dari proyek semacam itu masih belum diketahui.
***
Pada saat munculnya proyek BMT-72, ide untuk membangun kembali tank menjadi kendaraan tempur infanteri berat bukanlah hal baru. Namun, kali ini solusi menarik diterapkan, yang memungkinkan untuk secara signifikan memperluas jangkauan tugas yang harus diselesaikan dan meningkatkan karakteristik utama. Tidak seperti kendaraan tempur infanteri berat asing pada sasis tank, kendaraan Ukraina mempertahankan persenjataan asli yang kuat.
Secara teori, BMT-72 dan BMP-84 bisa melakukan dua fungsi sekaligus. Tergantung pada situasi saat ini, mereka dapat bekerja sama dengan tank dan menyelesaikan misi tempur mereka, atau mengangkut pasukan terjun payung dan mendukung mereka dengan tembakan. Dalam kasus terakhir, tingkat perlindungan yang luar biasa untuk kendaraan tempur infanteri dapat diberikan dengan daya tembak yang sama luar biasa. Bahkan, orang dapat berbicara tentang pembuatan mesin unik tanpa analog langsung dari luar negeri.
Namun, potensi mesin serbaguna baru dibatasi oleh cacat desain tertentu dan kemungkinan masalah produksi. Pertama-tama, kompartemen pasukan baru, yang dibuat dalam bentuk sisipan tambahan, seharusnya menimbulkan masalah. Kehadiran kompartemen baru menyebabkan peningkatan ukuran dan berat dan tidak dapat tidak mempengaruhi karakteristik kemampuan dan kemampuan manuver lintas negara. Dalam keadaan tertentu, BMT-72 bisa kalah dengan T-72 dasar dalam hal mobilitas.
BMP berat dengan menara baru di belakangnya di BREM-84
Terlepas dari ukurannya, sisipan lambung baru tidak memungkinkan untuk mengatur kompartemen pasukan yang besar. Dalam volume ini, dimungkinkan untuk menampung hanya lima kursi. Dengan demikian, BMT-72 dalam hal kapasitasnya secara serius lebih rendah daripada BMP tipe lama dan baru lainnya, termasuk yang beroperasi dengan Ukraina.
Menggabungkan fungsi tank dan kendaraan tempur infanteri dalam satu kendaraan bisa menjadi bumerang dalam konteks survivabilitas. Armor gabungan dan layar tangki tambahan tidak menjamin perlindungan terhadap ancaman apa pun. Akibatnya, satu atau lain senjata anti-tank dapat mengenai kendaraan lapis baja. Dalam hal ini, pasukan segera kehilangan tank dan kendaraan untuk infanteri. Bagaimana hal ini akan mempengaruhi kemampuan tempur unit dan jalannya operasi tergantung pada sejumlah faktor. Namun, kerugian seperti itu tentu akan memiliki konsekuensi yang sangat serius.
Salah satu masalah paling serius dengan BMT-72 dikaitkan dengan pembatasan produksi. Diusulkan untuk membangun kembali kendaraan lapis baja dari tank seri T-72, yang belum pernah diproduksi di Ukraina. Negara ini memiliki sejumlah besar peralatan seperti itu dalam penyimpanan, tetapi perbaikan, modernisasi, dan pengembaliannya dapat dikaitkan dengan masalah produksi yang serius, serta pengeluaran yang tidak perlu. Akhirnya, negara pengembang sama sekali tidak menemukan uang untuk produksi kendaraan lapis baja baru untuk kebutuhan mereka sendiri.
Dalam proyek kendaraan tempur infanteri berat BMT-72, solusi menarik diterapkan di bidang transportasi dan dukungan tembakan pasukan pendaratan. Mobil dapat menemukan tempatnya di pasukan, tetapi pelanggan utama tidak memiliki kesempatan untuk membelinya. Negara-negara lain juga menahan diri untuk tidak menandatangani kontrak, dan proyek, yang dulu tampak menjanjikan, dibiarkan tanpa masa depan. Namun, dengan latar belakang kegagalan lain dari pembangunan tank Ukraina, ini tidak terlihat aneh atau mengejutkan.
