Angkatan Laut Rusia membutuhkan pengisian cepat - terutama dengan fregat dan korvet yang mampu melakukan berbagai misi. Kesulitan yang dihadapi dalam pembangunan kapal modern memaksa kita untuk beralih ke solusi yang terbukti. Seperti, misalnya, sebagai fregat proyek 11356.
"Pekerja keras" sedikit
Saat ini, komando Angkatan Laut Rusia menghadapi masalah mendesak untuk penggantian mendesak "veteran" buatan Soviet dalam komposisi angkatan laut dari formasi operasional-strategisnya. Sayangnya, perombakan dengan modernisasi bagi banyak dari mereka sangat sulit dalam hal fitur desain. Memang, biro desain angkatan laut tidak berasumsi bahwa keturunan yang mereka rancang harus tetap beroperasi selama lebih dari 25-30 tahun.
Akibatnya, Angkatan Laut kita dihadapkan pada prospek yang suram: jika jumlah unit tempur yang baru dibangun tidak segera ditingkatkan, pada akhir ini - awal dekade berikutnya akan ada pengurangan besar dalam jumlah kapal. Sebagian besar karena "pekerja keras" - proyek BOD 1155, kapal patroli proyek 1135 yang masih tersisa dan kapal perusak proyek 956.
Pada saat yang sama, harus dipahami bahwa 25 TFR, EM dan BOD ("trio Soviet") yang ada di armada sudah tidak cukup untuk memenuhi semua tugas yang diberikan kepada Angkatan Laut. Selain itu, tidak lebih dari 15-16 dari mereka yang benar-benar beroperasi, sisanya mati atau menjalani perbaikan berkepanjangan. Pada tahun 2025, tidak lebih dari tiga atau empat kapal patroli, kapal perusak, dan BOD yang "lahir" di Uni Soviet memiliki kesempatan untuk melanjutkan layanan mereka. Dengan demikian, dalam waktu 15 tahun, Angkatan Laut Rusia perlu mendapatkan setidaknya 20 fregat modern yang mampu mengimbangi ketiadaan kapal dari tiga kelas yang disebutkan di atas.
Masalah kapal penjelajah rudal berdiri terpisah. Di sini, masalah pemulihan tiga TARKR proyek 1144, serta modernisasi Peter the Great, sedang dikerjakan. Kemungkinan perombakan tiga kapal Proyek 1164 juga sedang dibahas. Perusak generasi baru harus melengkapi atau mengganti kapal penjelajah Soviet, sejauh dapat dinilai dari informasi yang tersedia, sesuai dengan mereka dalam hal kemampuan tempur dan praktis. ukurannya tidak kalah (lebih dari 10 ribu ton perpindahan, amunisi kompleks penembakan kapal universal - lebih dari 100 rudal dari berbagai jenis). Namun, proyek tersebut belum dimulai.
Fregat Proyek 22350, kapal perang generasi baru yang dikembangkan oleh Biro Desain Utara, pada awalnya dimaksudkan untuk mengimbangi penonaktifan "trio Soviet". Dengan perpindahan yang relatif sederhana (hingga 4.500 ton), ia memiliki daya tembak yang mengesankan: peralatan khas peluncurnya adalah 16 rudal anti-kapal supersonik Onyx dan 32 rudal jarak menengah. Ini kira-kira sesuai dengan daya tembak kapal perusak Proyek 956EM, yang memiliki 8 rudal anti-kapal dan 48 rudal anti-pesawat, sedangkan yang terakhir diluncurkan menggunakan peluncur kuda-kuda yang sudah ketinggalan zaman.
Selain yang di atas, fregat proyek 22350 memiliki persenjataan pertahanan udara pertempuran jarak dekat yang mengesankan, senjata anti-kapal selam, helikopter, dan dilengkapi dengan peralatan elektronik modern. Singkatnya, kita berbicara tentang pengganti yang layak dari unit tempur buatan Soviet.
Sayangnya, faktor waktu memainkan peran negatif di sini. "Laksamana Gorshkov" diletakkan pada tahun 2006, diluncurkan pada musim gugur 2010, dan tahun ini harus melaut untuk pengujian. Saudaranya, Laksamana Kasatonov, diletakkan di landasan peluncuran tiga tahun kemudian dan diharapkan akan ditugaskan pada 2012-2013. Secara total, dengan pembiayaan berirama, sekitar 8-10 kapal dari proyek ini dapat dibangun dalam dekade ini, dan pada 2025 - 12-14. Masalahnya adalah jumlah ini jelas tidak cukup. Solusi alami tampaknya adalah meningkatkan volume konstruksi. Namun, dalam kondisi saat ini, ini tidak begitu mudah dilakukan, dan kesulitannya tidak hanya dan tidak begitu banyak dengan uang.
Opsi terverifikasi
Pembangunan fregat Proyek 11356 untuk Angkatan Laut India adalah salah satu operasi ekspor paling sukses dari industri pertahanan Rusia. Pada awal 2000-an, India menerima tiga kapal yang diproduksi di galangan kapal St. Petersburg, dan sekarang di pabrik Yantar di Kaliningrad, pekerjaan sedang diselesaikan pada tiga fregat lagi. Dikuasai oleh industri, memiliki "akar" armada yang kuat dan akrab dalam bentuk proyek SKR 1135, kapal inilah yang dipilih sebagai "opsi cadangan" untuk pengisian kembali Angkatan Laut Rusia dan "Yantar" menerima perintah dari Kementerian Pertahanan Federasi Rusia.
Pada awalnya, itu adalah sekitar tiga unit tempur untuk Armada Laut Hitam, dan pemimpin "Laksamana Grigorovich" ditetapkan pada musim gugur 2010. Pembangunan Laksamana Essen dan Laksamana Makarov dimulai hampir bersamaan. Mempertimbangkan proses pembuatan fregat yang sudah dikuasai, pada musim gugur 2014, ketiga "Laksamana" harus ditugaskan. Pada saat yang sama, sudah jelas sejak awal bahwa ini bukan akhir dari masalah - tidak hanya Armada Laut Hitam yang membutuhkan pengisian segera, tetapi setidaknya lima kapal baru diperlukan. Akibatnya, sekarang kita berbicara tentang enam "tiga ratus lima puluh enam", dan ini jelas bukan peningkatan terakhir dalam urutan.
Proyek, yang dibuat berdasarkan platform dasar 1135 yang dikerjakan di masa Soviet, menjadi penyelamatan yang nyata. Kapal yang dikuasai oleh industri, dengan siklus konstruksi penuh kurang dari tiga tahun dan karakteristik berlayar yang sangat baik, bukanlah solusi untuk masalah tersebut. Itu hanya perlu untuk memodernisasi "isian". Sistem yang dilengkapi dengan fregat India tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan Angkatan Laut Rusia. Secara khusus, kita berbicara tentang sistem rudal pertahanan udara Uragan dengan peluncur dek saluran tunggal, yang tidak memungkinkan untuk mewujudkan semua kemampuan peralatan dan rudal modern, sejumlah elemen peralatan elektronik, informasi pertempuran dan sistem kontrol, dll.
Untuk meningkatkan karakteristik kapal, proyek diselesaikan menggunakan sejumlah elemen peralatan yang dipinjam dari proyek 22350, khususnya, kompleks penembakan lintas kapal universal, BIUS "Sigma", dll.
Fregat yang diperbarui lebih rendah daripada rekan yang menjanjikan dalam perpindahan (4000 ton versus 4.500), jumlah peluncur UKSK (8 bukannya 16), kekuatan senjata artileri (mount gun universal 100-mm, bukan 130-mm) dan siluman - desain fregat proyek 22350 diperkenalkan secara signifikan lebih banyak elemen yang mengurangi tanda tangan radar dibandingkan dengan 11356. Namun, harga yang jauh lebih rendah dan kecepatan konstruksi yang tinggi mengimbangi perbedaan tersebut.
Banyak tergantung pada keberhasilan implementasi program. Jika Yantar berhasil mengatasi tugas itu, perusahaan lain akan bergabung dalam pembangunan fregat di masa depan. Kemungkinan keberhasilan sangat tinggi - pesanan India menunjukkan kemampuan spesialis pabrik Kaliningrad untuk bekerja dengan cepat dan efisien, satu-satunya pertanyaan adalah pendanaan reguler.
Penghilangan dan kelahiran kembali
Klasifikasi adalah salah satu pertanyaan paling menarik di angkatan laut modern. Ada perbedaan yang cukup besar di sini. Unit tempur yang sama dapat disebut patroli, patroli, kapal pengawal, korvet, fregat di berbagai negara. Satu dan unit tempur yang sama di paruh kedua abad ke-20, selama masa hidupnya, dianggap sebagai kapal perusak dan kapal penjelajah, kapal perusak dan kapal fregat, kapal fregat dan kapal penjelajah, dll., tergantung pada "jalan politik". Pada akhir abad terakhir, kecenderungan "menurunkan level" jelas berlaku - kapal yang cukup sesuai dalam hal kemampuan dan tugas untuk kapal penjelajah klasik (proyek EM Soviet 956, Amerika "Orly Burke") berada di peringkat di antara kapal perusak..
Hari ini, antara lain, Angkatan Laut Rusia bergerak menjauh dari klasifikasi kapal tingkat rendah yang diadopsi sebelumnya - kapal anti-kapal selam dan rudal kecil, kapal patroli - mendukung skema korvet / fregat barat. Konten apa yang dibawa oleh konsep-konsep yang dihidupkan kembali yang telah ada sejak zaman pelayaran kuno hari ini?
200 tahun yang lalu, semua pelaut tahu: baik korvet maupun fregat adalah kapal bertiang tiga dengan peralatan berlayar langsung (angkatan laut). Selain itu, yang terakhir (etimologi kata "frigate" masih menjadi misteri, tetapi digunakan di hampir semua bahasa Eropa), seperti sekarang, adalah kelas di atas korvet. Fregat paling kuat bertempur di garis pertempuran bersama kapal perang. Fregat memiliki setidaknya satu dek senjata tertutup (dan kadang-kadang dua - terbuka dan tertutup) dan membawa 30-50 senjata (peringkat 5-6), termasuk yang berat.
Mengalah pada kapal perang dalam dimensi dasar, daya tembak dan kekuatan lambung, fregat lebih cepat, lebih bermanuver dan melakukan peran "pelayan untuk segalanya" - dari pertempuran umum hingga pengintaian dan dari mengawal konvoi hingga ekspedisi keliling dunia.
Korvet (korvet Prancis - kapal perang ringan, fregat kecil, kapal pemburu corver Belanda) berpotongan sangat erat dengan apa yang disebut fregat kecil (kurang dari 30 senjata), yang, seperti korvet, sudah "keluar dari barisan". Korvet berbeda dari fregat kecil terutama dengan tidak adanya baterai tertutup dan juga kapal multiguna. Mereka melakukan tugas pengintaian, utusan dan pengawalan, dan di laut terpencil mereka bisa menjadi andalan pasukan lokal, menakuti penduduk asli dengan tembakan carronade, menutupi tindakan kapal layar dengan meriam ringan dan pasukan pendarat.
Pembagian ini berlanjut sampai awal era uap pada tahun 1850-an, ketika fregat dan korvet menghilang dari tempat kejadian dalam waktu tiga dekade. Hampir seluruh ceruk kelas-kelas ini ditempati oleh kapal penjelajah yang menggantikannya. Mereka kemudian bergabung dengan kapal perusak dan perusak, yang secara bertahap, dengan pertumbuhan karakteristik kinerja, semakin percaya diri menguasai peran kapal pengawal.
Korvet dan fregat sebagai kelas dihidupkan kembali oleh Perang Dunia Kedua, ketika ternyata tidak ada cukup kapal perusak, apalagi kapal penjelajah, untuk melakukan tugas yang paling penting - mengawal konvoi yang telah benar-benar menjadi pembuluh darah kapal. PBB. Selain itu, kapal perusak, belum lagi kapal penjelajah, terlalu mahal dan terlalu kuat untuk tujuan tersebut.
Jadi dua kelas yang terlupakan dihidupkan kembali. Korvet dengan perpindahan hingga seribu ton dipersenjatai dengan artileri hingga kaliber 76-100 milimeter, senapan mesin anti-pesawat 20-40 mm (atau senapan mesin), pelempar bom dan bom roket. Mereka memiliki persenjataan elektronik yang cukup solid, yang disebut "set pria": radar (salah satu radar masa perang paling luas - rentang sentimeter "tipe 271" Inggris yang terkenal), GAS (misalnya, tipe 127DV) dan tinggi- pencari arah presisi "half-duff". Deskripsi ini, misalnya, cocok dengan korvet Inggris yang terkenal dari "seri bunga" (Bunga), dikalikan dalam 267 salinan dan menjadi bagi Albion yang berkabut tentang simbol yang sama seperti bagi kita tangki T-34. Dilengkapi dengan mesin uap berkapasitas 2.750 tenaga kuda, mereka, dengan kecepatan 16 knot, sibuk mondar-mandir di sepanjang barisan konvoi yang merayap dengan santai. Pengangkut bijih Australia dari Freetown ke Inggris Raya, Liberty dan kapal tanker dari AS ke Inggris Raya, Liberty dan Soviet yang sama mengangkut dari Halifax dan Hval-Fjord ke Murmansk dan Arkhangelsk … Mereka menemukan tempat mereka di mana-mana. Tetapi jarak jelajah mereka (3, 5 ribu mil) tidak selalu memungkinkan mereka untuk menemani konvoi di sepanjang rute, dan pengisian bahan bakar saat bepergian tidak selalu memungkinkan.
Masalah ini diselesaikan oleh fregat, misalnya Sungai tipe Inggris. Kapal padat, 1370 "ton panjang" perpindahan standar, 1830 perpindahan penuh, pembangkit listrik dengan kapasitas 5000 hingga 6500 tenaga kuda (turbin uap atau mesin uap) dan kecepatan lebih dari 20 knot. Tidak seperti korvet, mereka sudah bisa menemani konvoi di sepanjang rute. Dan senjatanya lebih kokoh daripada saudara-saudaranya: sepasang meriam 102 mm (atau 114 mm), hingga selusin "Erlikons" anti-pesawat, serta perangkat pelepas RBU dan bom dengan pasokan muatan kedalaman yang solid (hingga satu setengah ratus), cukup untuk serangan balasan yang serius terhadap kapal selam di rute konvoi.
Korvet dan fregat memperoleh penampilan modern mereka di tahun 60-an dan 70-an berkat persenjataan roket. Saat itulah peningkatan tajam dalam jumlah kapal URO (senjata peluru kendali) dimulai di semua armada yang kurang lebih serius, terutama karena unit yang relatif murah dari dua kelas ini. Pada tahun 70-an, korvet dan fregat tumbuh dalam ukuran (hingga 1,5-2 ribu ton korvet, hingga 4-5 ribu ton fregat) dan mulai berubah dari kapal pengawal murni menjadi unit tempur serbaguna, yang nenek moyang mereka yang berlayar. "Multitasking" ditentukan oleh kemampuan senjata. Potensi anti kapal selam tetap menjadi yang utama. Sistem sonar yang kuat (GAK), menggabungkan beberapa stasiun (GAS), dalam kombinasi dengan torpedo berpemandu dan / atau PLRK (sistem rudal anti-kapal selam) dan keberadaan (untuk frigat) helikopter dek, masih mempertahankan reputasi "pemburu kapal selam " untuk kapal-kapal ini.
Potensi pertahanan udara meningkat karena munculnya sistem pertahanan udara jarak pendek dan jarak dekat yang kompak, dan rudal anti-kapal kompak (yang paling terkenal dan tersebar luas dan hingga hari ini - "Harpoon" dan "Exoset") menyelesaikan transformasi korvet dan fregat menjadi unit tempur multiguna yang mampu melakukan sebagian besar tugas armada permukaan.
Kembali ke akar?
Saat ini, pengembangan korvet dan fregat, serta kapal "kelas senior" - kapal perusak dan kapal penjelajah, telah memasuki tahap baru berkat peluncur universal, yang memungkinkan untuk memperluas jangkauan senjata secara dramatis. Apa pun dapat ditempatkan di ranjau rudal pertahanan udara modern - dari rudal jelajah strategis hingga "paket" rudal jarak dekat ringan.
Akibatnya, klasifikasi tradisional kehilangan maknanya. Perbedaan antara kapal tempur URO besar diratakan, dikurangi secara umum menjadi perbedaan dalam jumlah amunisi, jarak jelajah, dan kelayakan laut. Korvet modern melakukan tugas tradisional kapal perusak, fregat, dan kapal perusak, pada gilirannya, sesuai dalam tugas dengan kapal penjelajah ringan dan berat klasik, dan kemampuan serta fungsionalitas kapal penjelajah memungkinkan kita untuk menyebutnya sebagai kapal "garis pertempuran" modern. Ini, khususnya, dikonfirmasi oleh klasifikasi, yang di Barat ditugaskan untuk kapal penjelajah Soviet dari proyek 1144 - di NATO mereka ditetapkan sebagai Battle Cruiser, kapal penjelajah pertempuran.
Sangat mungkin bahwa masuk akal untuk kembali ke klasifikasi peringkat lama, ketika kapal rudal akan dibagi menjadi beberapa peringkat tergantung pada jumlah "sarang" peluncuran UVP mereka, seperti halnya kapal perang waktu berlayar dibagi menjadi beberapa peringkat sesuai dengan jumlah senjata.
