Sementara kekuatan pembuat tank terkemuka berpikir dan bertanya-tanya apakah mereka membutuhkan tank generasi keempat atau tidak, sebuah negara pembuat tank kecil, dan sama sekali tidak, Yordania, dapat berdiri. Sebuah tank dengan modul tempur tak berpenghuni, bukan menara, telah dibangun dan sedang diuji di negara ini. Modul-modul inilah yang merupakan fitur utama dari tank generasi keempat.
Anehnya, terlepas dari sifat revolusioner dari berita ini, pembahasannya agak lamban. Ini karena fakta bahwa hampir tidak ada informasi tentang mobil ini. Rupanya, itu diklasifikasikan. Hanya diketahui bahwa ini adalah pengembangan bersama dari Yordania dan Afrika Selatan.
Modul tempur ini sejauh ini telah dikembangkan untuk pangkalan tank Chieftain dan Challenger Inggris. Secara umum, ini tidak mengejutkan. Karena baik Afrika Selatan dan Yordania di masa lalu dipandu oleh pembelian tank Inggris.
Konsep turret dengan area depan kecil telah menarik perhatian desainer tangki selama bertahun-tahun. Ini memberikan pengurangan yang signifikan dalam ukuran target yang diwakili tank untuk senjata musuh, dan, oleh karena itu, kemungkinan memukul, terutama ketika mereka mengambil posisi defensif - "tank di parit" di belakang puncak bukit atau medan lainnya. Selain itu, memaksa semua awak untuk ditempatkan di lambung, di mana, lebih rendah di tangki, mereka akan lebih aman.
Keuntungan dari turret dengan area depan yang kecil dibagi dengan keuntungan dari pemasangan senjata jarak jauh di kereta. Mereka tidak boleh bingung dengan yang terakhir, yang lebih unggul dalam hal lain, termasuk siluet yang lebih rendah, bentuk balistik yang lebih baik, dan permukaan yang kurang reflektif.
Saya tidak dapat menemukan nama tangki. Tetapi modul tempur di atasnya memiliki nama - "Falcon" (Falcon). Mungkin tangki itu sendiri akan menerima nama yang sama. Pengembangan modul tempur ini secara pribadi didukung oleh Raja Abdula II dari Yordania.
Pekerjaan besar dilakukan oleh biro desain Yordania Biro Desain dan Pengembangan Raja Abdullah II (KADDB) bekerja sama dengan sejumlah perusahaan Afrika Selatan dan lainnya. KADDB didirikan pada bulan Agustus 1999 untuk menyediakan Angkatan Bersenjata Yordania dengan layanan ilmiah dan teknis dan kegiatan R&D jangka panjang yang akan membantu mengatur industri di Yordania. Kolaborator utama dalam pengembangan menara Falcon adalah Biro Desain Mekanologi (MDB) yang berbasis di Pretoria, yang pengetahuan dan pengalamannya diperoleh dalam pembuatan kendaraan lapis baja Afrika Selatan. MDB bertanggung jawab, antara lain, desain struktural dan mekanis menara. Partisipasinya, bersama dengan partisipasi perusahaan Afrika Selatan lainnya, saat ini merupakan bagian dari program Project Merlin (kerja sama antara industri militer Yordania dan Afrika Selatan). Namun, peran utama dalam pengembangan menara Falcon dimainkan oleh perusahaan Swiss dan Inggris. Salah satu tujuan utama pengembangan menara Falcon adalah untuk meningkatkan daya tembak armada tank Angkatan Darat Yordania, yang memiliki empat jenis utama tangki. Yang tertua adalah Tariq, tank Centurion buatan Inggris yang ditingkatkan secara signifikan yang dipersenjatai dengan meriam 105mm L7. Yang kedua adalah M60A3 AS, dipersenjatai dengan meriam M68 105mm AS, varian dari meriam L7 Inggris. Tipe ketiga adalah tank Khalid, modifikasi dari tank British Chieftain dengan power plant yang lebih bertenaga, dipersenjatai, seperti tank Chieftain, dengan meriam rifled L11 120mm. Tipe keempat dan paling modern adalah Al Hussein, mantan British Army Challenger 1, mirip dengan Khalid, dengan pengecualian tambahan baju besi khusus Chobham dan suspensi hidropneumatik.
Modul tempur Falcon dilengkapi dengan meriam smoothbore (CTG) 120mm yang mampu menembakkan amunisi yang sama dengan yang ditembakkan oleh tank Barat modern, termasuk tank M1 di pasukan Mesir, Kuwait dan Saudi dan tank Leclerc yang digunakan oleh Uni Emirat Arab.
Dikembangkan di Swiss oleh RUAG Land Systems, senjata ini dianggap oleh banyak orang sebagai yang paling menjanjikan di antara senjata 120mm lainnya. Secara khusus, meriam CTG menggunakan baja dengan kekuatan yang jauh lebih tinggi daripada pesaing.
Ini menegaskan tegangan tarik tertinggi dari bajanya, yaitu 1300 MPa, dibandingkan dengan baja 1030 MPa yang digunakan untuk produksi meriam smoothbore 120mm yang diterima secara luas dari Rheinmetall dan baja 850 MPa yang digunakan pada meriam tank L7 generasi sebelumnya.
Sebagai hasil dari perbaikan desain, massa dan dimensi meriam CTG 120 mm tidak lebih besar dari massa dan dimensi meriam L7 105 mm dan secara signifikan lebih kecil dari meriam Rheinmetall 120 mm. Berkat ini, meriam CTG sepenuhnya memenuhi semua persyaratan untuk mengganti meriam 105-mm pada tank lama. Pertama-tama, itu akan digunakan dalam modernisasi tank Pz68 Swiss, juga direncanakan untuk menginstalnya pada tank M68 dan M60A3 Amerika.
Tapi kembali ke tangki kami. Dia memiliki 2 orang kru. Dilihat oleh tripleks, alat bidik dan pengamatan, komandan dengan penembak berada di kanan - di kiri pistol di lambung. Itu. kru, pada kenyataannya, di bawah menara. Mekanisme pemuatan terletak di ceruk belakang menara. Menurut saya, ini adalah solusi yang sangat baik untuk kelangsungan hidup kru jika terjadi ledakan amunisi. Amunisi harus meledak di atas kepala anggota kru, sehingga mereka tidak terluka (tentu saja, sejauh mungkin dengan ledakan yang begitu kuat).
Sebenarnya, itu saja yang diketahui tentang mobil ini. Karena mobil ini eksperimental, maka pasti akan ada penyempurnaan lebih lanjut. Setidaknya untuk penampilan senapan mesin anti-pesawat atau beberapa sistem anti-pesawat lainnya, saya tidak melihat ada kendala.
Ngomong-ngomong, di foto terakhir, menurut saya, tank itu digambarkan dalam kamuflase Afrika Selatan? Ini juga satu-satunya foto modul tempur Falcon yang berbasis Chieftain. Di semua foto lainnya, itu dipasang di Challenger.
