Keluarga Mesin Grup Paramount
Perusahaan Afrika Selatan Paramount Group telah memantapkan dirinya di pasar kendaraan tempur lapis baja (AFV) yang kompetitif selama beberapa tahun terakhir.
Keberhasilan ini tidak hanya didasarkan pada pengiriman ekspor, tetapi juga pada pengembangan mesin dengan biaya sendiri untuk mendapatkan lini produk siap jual dengan kemampuan beradaptasi yang baik, daripada dirancang untuk pelanggan tertentu.
Kendaraan perusahaan saat ini beroperasi dengan Azerbaijan dan beberapa negara lain, termasuk Kongo dan Gabon. Perusahaan juga mengumumkan perjanjian strategis dengan sejumlah negara lain dan perluasan pasar penjualan lebih lanjut, tetapi tidak mengungkapkan secara pasti di mana para pelanggan ini berada.
Versi patroli dari Patroli Perampok dari perusahaan Afrika Selatan Paramount Group
Kendaraan terbaru dalam keluarga yang berkembang ini adalah Patroli Perampok, pertama kali ditampilkan pada September 2012. Dirancang dan diproduksi di pabrik Midrand Land Systems Paramount, proyek ini ditargetkan untuk pasar kendaraan kelas bawah yang tangguh. Kendaraan Patroli Perampok pertama didasarkan pada sasis Toyota Land Cruiser, tetapi juga dapat diproduksi di platform Nissan Patrol.
Saat ini, dua mobil telah dibuat (foto di atas), satu dalam konfigurasi pickup empat pintu, yang kedua termasuk dalam kelas "kendaraan off-road" (istilah Inggris SUV - Sport Utility Vehicle) dengan kompartemen awak yang dilindungi meluas ke seluruh buritan. Kedua kendaraan terutama ditujukan untuk tugas keamanan internal, tetapi ukurannya yang ringkas memperluas kemungkinan penggunaan tempur mereka di lingkungan perkotaan.
Versi pikap memiliki berat total 3,5 ton (termasuk muatan 550 kg) dengan kapsul kru pusat dengan perlindungan dasar STANAG 4569 Level 1. Kompartemen kargo tidak memiliki perlindungan, tidak seperti kompartemen mesin, yang memiliki beberapa tingkat perlindungan awal.
Varian SUV memiliki bobot total 4,8 ton, namun mampu mengangkut hingga 9 orang, empat lebih banyak dari varian patroli.
Kendaraan produksi standar akan memiliki mesin diesel turbo berpenggerak empat roda 128 kW (172 hp) ditambah transmisi manual lima kecepatan. Ini cukup untuk mencapai kecepatan tertinggi 120 km/jam dan memiliki daya jelajah hingga 800 km. Sistem pendingin udara dipasang sebagai standar.
Pelanggan juga dapat menentukan jumlah gigi transmisi, tingkat perlindungan, dan opsi senjata di atap. Menurut Paramount, kit pemesanan, misalnya, dapat ditingkatkan ke STANAG 4569 Level 2 tanpa menurunkan performa kendaraan.
Paramount belum menerima pesanan untuk varian Patrol, tetapi seorang juru bicara mengatakan bahwa setelah kontrak ditandatangani, perusahaan dapat mengirimkan kendaraan dalam empat hingga enam bulan.
Varian patroli baru memperluas lini produk perusahaan dan bergabung dengan varian Matador dan Marauder MPV (Mine Protected Vehicle) sebelumnya. Selain perakitan di wilayah Afrika Selatan, mesin-mesin ini juga dirakit di Azerbaijan sesuai dengan kontrak yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertahanan negara ini pada tahun 2009.
Sesuai dengan perjanjian, batch awal 30 MPV, 15 Matador dan 15 mesin Marauder diproduksi di bawah lisensi di sebuah pabrik di Baku. Departemen Pertahanan setempat bertanggung jawab atas perakitan akhir, dan Paramount memasok subsistem utama seperti lambung, paket daya, suspensi, dan penggerak roda.
Pada pertengahan 2011, Kementerian Pertahanan mengeluarkan pesanan kedua untuk 60 kendaraan, lagi-lagi dibagi rata menjadi dua opsi ini, pengirimannya diharapkan pada akhir 2013. Pangsa komponen yang diproduksi secara lokal di mobil tumbuh dengan setiap batch.
Marauder 4x4 MPV dengan tata letak menara tunggal 20 mm Valor terpasang
Pada bulan September 2012, perusahaan Afrika Selatan Comenius juga menunjukkan prototipe turret kursi tunggal Valor 20 di sebuah Marauder.
Paramount, sementara itu, telah mengkonfirmasi bahwa mereka telah mulai membangun tiga puluh mesin terbesarnya untuk pelanggan pertamanya - Mbombe 6x6 yang terlindungi dengan baik. Negosiasi sedang berlangsung dengan setidaknya dua pembeli potensial yang dapat membeli total 150 kendaraan. Namun, seperti biasa, perusahaan menolak menyebutkan nama pelanggan tersebut.
Kendaraan Mbombe pertama dalam versi BMP ditunjukkan pada tahun 2010 dengan menara tunggal yang dikembangkan secara lokal yang dipersenjatai dengan meriam 30mm 2A42 Rusia yang tersebar luas dan senapan mesin koaksial 7.62mm (foto di atas).
Dalam konfigurasi ini, Mbombe biasanya memiliki komandan kru, penembak, dan pengemudi plus ruang untuk delapan pasukan terjun payung yang duduk saling berhadapan di kursi belakang yang tahan ledakan.
Pada tampilan awal, kendaraan Mbombe dinyatakan memiliki berat total 27 ton, berat dasar 16 ton dan 11 ton dialokasikan untuk sistem persenjataan, pemesanan, kru dan peralatan. Namun dalam proses penyempurnaan (termasuk penambahan tinggi kendaraan), berat totalnya adalah 24 ton dengan berat dasar yang sama yaitu 16 ton.
Varian Mbombe ditunjuk Vesuvius
Paramount juga telah mengembangkan varian Mbombe, penghancur tank bernama Vesuvius. Ini memiliki platform senjata yang sepenuhnya stabil yang dikembangkan bersama oleh Paramount, Denel Dynamics dan Reunert Defense Logistics dan dipersenjatai dengan empat ATGM berpemandu laser Ingwe dari Denel Dynamics.
Senapan mesin 12, 7 mm dengan muatan amunisi siap pakai 100 peluru dipasang di antara dua peluncur tepat di atas sistem pemantauan optoelektronik siang / malam dari seluruh rangkaian senjata. Yang terakhir ini juga mencakup stasiun pelacakan target otomatis. Menara dapat diputar 360 derajat dengan sudut elevasi dari -10 hingga +35 derajat.
Diuji dalam kondisi pertempuran nyata, rudal Ingwe dilengkapi dengan sekering timah hidung, yang mengaktifkan ERA pada tangki, dan dengan demikian memungkinkan hulu ledak HEAT HEAT utama untuk menembus armor utama. Menurut Denel Dynamics, hulu ledak HEAT dari rudal Ingwe dapat menembus hingga 1.000 mm baja baja konvensional.
Mesin Maverick ISV
Anggota terbaru dari lini produk perusahaan saat ini adalah Maverick ISV (Internal Security Vehicle). Ini pertama kali ditampilkan pada tahun 2008 dan saat ini dalam pelayanan dengan pelanggan pertamanya, Gabon, yang menerima 10 kendaraan pada awal 2012 untuk operasi selama turnamen sepak bola Piala Afrika. Pelanggan lain (sekali lagi tidak diketahui) juga memesan mobil ini.
Seperti mesin Matador, Marauder MPV, dan Mbombe, Maverick ISV memiliki lambung baja las monocoque ganda yang memberikan perlindungan STANAG 4569 Level 3.
Peralatan standar termasuk sistem pendingin udara dan unit daya tambahan, satu set roda tangguh dan sistem inflasi roda pusat, serta sistem deteksi dan pemadam kebakaran. Selain itu, bilah dozer dan spatbor depan dapat dipasang untuk membersihkan rintangan, dan sistem alamat publik umum digunakan pada kendaraan misi ISV.
Sementara pangkalan Maverick biasanya memiliki dua awak (komandan dan pengemudi) dan menampung sepuluh pasukan terjun payung, kendaraan ini dapat dimodifikasi untuk tugas-tugas lain, seperti pos komando dengan komunikasi canggih, pengawasan video, dan tampilan panel datar.
Versi terbaru Mbombe 6x6 dilengkapi dengan turret yang dipersenjatai dengan empat ATGM Denel Dynamics Ingwe dengan panduan laser dan senapan mesin 12, 7 mm
matador
