Kendaraan Enigma pertama memiliki GVW 28 ton, dan kit pelindung modularnya akan menyederhanakan peningkatan saat ancaman berubah atau teknologi baru muncul.
Kendaraan lapis baja Enigma AMFV mampu menerima sistem senjata dengan berat hingga 5 ton, termasuk turret AU220M Rusia dengan meriam 57 mm (di latar belakang) dan menara kendali jarak jauh Rheinmetall Air Defense 35 mm Skyranger (di latar depan)
Emirates Defense Technology telah meluncurkan sampel kedua dari kendaraan lapis baja modular Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle), yang dikembangkan selama tiga tahun bekerja sama erat dengan sejumlah perusahaan pertahanan asing. Enigma (puzzle) pertama, dibangun pada Februari 2015, saat ini sedang digunakan untuk pekerjaan pengembangan lebih lanjut. Mobil kedua akan menjalani tes diperpanjang di Uni Emirat Arab pada akhir tahun ini.
Salah satu pengembang Enigma AMFV mengatakan mesin itu “dirancang khusus untuk kebutuhan Timur Tengah” (berlawanan dengan sebagian besar mesin 8x8 di pasar ini yang telah dimodifikasi agar sesuai dengan kondisi alam dan standar industri di kawasan itu) dan memiliki signifikansi Potensi pertumbuhan.
Untuk menyederhanakan produksi, lambung terbuat dari baja lapis baja dengan jumlah minimum lasan kompleks; kit pelindung tambahan dapat dipasang di atasnya. Kendaraan pertama memiliki satu set pelindung modular pasif, tetapi fleksibilitas desainnya yang signifikan berarti bahwa perlindungan dapat ditingkatkan dengan layar kisi, layar mesh, atau unit pelindung reaktif.
Tubuh dapat menahan ledakan alat peledak improvisasi (IED) seberat 50 kg pada jarak 5 meter dari kendaraan. Menurut Teknologi Pertahanan Emirates, Enigma menjamin perlindungan balistik menurut STANAG 4569 level 4 dan perlindungan ranjau menurut level 4a dan 4b.
Fitur survivability lainnya termasuk tangki diesel self-sealing, sistem deteksi dan pemadaman kebakaran, dan sistem hidraulik terpisah untuk kemudi, rem, dan sistem bantu.
Tata letak mobil cukup akrab, unit daya terletak di depan kanan, pengemudi di sebelah kirinya, sisa volume baju besi ditujukan untuk kekuatan pendaratan, senjata, dan berbagai sistem. Mesin Caterpillar C13 711 hp (dengan menyesuaikannya dapat ditingkatkan sebesar 10%) dipasang dalam satu unit dengan transmisi CAT CX31 tujuh kecepatan dan kotak transfer dua tahap dari Timoney Technology. Seluruh power pack dapat dilepas seluruhnya untuk penggantian dan servis yang lebih cepat di lapangan.
Berat kotor kendaraan saat ini diperkirakan 28 ton, yang memberikan rasio power-to-weight yang baik sebesar 25 hp / t. Mobil berakselerasi dalam 16 detik hingga 60 km / jam dan memiliki kecepatan tertinggi 130 km / jam.
Semua gandar memiliki diferensial penguncian melintang; Timoney Technology juga telah merancang suspensi independen double wishbone baru yang dikombinasikan dengan strut hidrolik Horstman Hydrostrut, memungkinkan ground clearance dan kontrol pengendaraan disesuaikan dengan jenis medan.
Kendaraan masa depan dapat dilengkapi dengan suspensi aktif untuk lebih meningkatkan kemampuan lintas negara dan stabilitas platform senjata.
Seperti hampir semua kendaraan lapis baja 8x8 modern, proyek Enigma memiliki sistem inflasi ban terpusat standar Michelin 395 / 85R20.
Suspensi dan sasis dipasang pada tiga subframe yang terpasang pada bodi one-piece. Subframe memungkinkan suspensi dan blok diferensial dilepas sebagai rakitan terpisah, membuat perbaikan dan perawatan lebih mudah dan lebih cepat.
Dalam konfigurasi kendaraan tempur infanteri, Enigma dapat dilengkapi dengan berbagai menara dan sistem senjata dengan berat hingga 5 ton. Salinan pertama memiliki menara dua orang yang sama seperti pada BMP-3, dipersenjatai dengan meriam 2A70 100-mm, meriam otomatis 2A42 30-mm dengan umpan selektif dan senapan mesin koaksial 7,62-mm.
Menara ini, dipasang di BMP-3 Emirat, adalah yang paling kuat di kategorinya; meriamnya, bersama dengan amunisi tradisional, dapat menembakkan amunisi berpemandu laser pada jarak lebih dari 4 km.
Sistem senjata lain dapat dipasang di kendaraan, misalnya, menara AU220M dengan meriam 57 mm, baru-baru ini dikembangkan oleh Uralvagonzavod, atau menara kendali jarak jauh Skyranger dengan meriam 35 mm dari Rheinmetall Air Defense, yang menembakkan Advanced Hit Efficiency And Destruct amunisi yang dapat diprogram (AHEAD - peningkatan efisiensi dan penghancuran hit).
Sebagai alternatif, howitzer cahaya kaliber M777 155mm / 39 dari BAE Systems, yang saat ini dalam konfigurasi derek, saat ini beroperasi di Australia, Kanada, dan Amerika Serikat. Dalam hal ini, howitzer dipasang di bagian belakang platform dan menembak di sepanjang busur belakang. Bimbingan, pemuatan, dan penembakan dari howitzer dengan pengaturan ini dilakukan oleh kru yang diturunkan.
Model Enigma dengan howitzer ringan M777
Dalam konfigurasi BMP, kru kendaraan terdiri dari komandan, penembak dan pengemudi; mereka dan delapan pasukan terjun payung duduk di kursi penyerap energi. Namun, ketika dipasang di atap alih-alih menara, modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh yang dipersenjatai dengan senapan mesin 7, 62 atau 12, 7 mm atau peluncur granat otomatis 40 mm, ruang dibebaskan untuk dua pasukan terjun payung lagi.
Kompartemen belakang memiliki dua palka atap yang mengunci secara vertikal, dan power ramp yang besar, meskipun power door dapat dipasang sebagai pilihan.
Dua as roda depan dan belakang adalah kemudi elektro-hidraulik, yang memberikan Enigma radius putar 18 meter. Saat kendaraan mencapai kecepatan 20 km/jam, rear axle steering dikunci untuk meningkatkan stabilitas dan kemudi roda depan lebih terprediksi.
Enigma pertama dilengkapi dengan kamera serba bisa. Gambar video ditampilkan pada tampilan komandan, penembak dan pengemudi. Layar tambahan di kompartemen pasukan memungkinkan Anda untuk meningkatkan tingkat kesadaran situasional dari pasukan penyerang.
Peralatan standar termasuk unit pendukung kehidupan, yang terdiri dari sistem pendingin udara dan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal. Sistem kelistrikan memiliki tegangan 28 Volt, generator 630 Ampere dan bus komunikasi CANBUS dipasang di dalam mobil. Unit daya tambahan dapat dipasang untuk memastikan pengoperasian opsi khusus dengan peningkatan konsumsi energi, misalnya, pusat kendali atau stasiun peperangan elektronik.
Enigma dapat mengatasi rintangan air hingga kedalaman 1,8 meter, tetapi desainnya memungkinkan mesin terapung penuh opsional meskipun berat kotornya 28 ton. Pada prototipe pertama, ditunjukkan pada Februari 2015, dua meriam air dipasang di setiap sisi di buritan. Persiapan untuk pelampung terdiri dari menutup palka dan pintu, menaikkan penahan gelombang, menyalakan pompa lambung kapal dan meriam air.
Komentar
UEA berencana untuk memperoleh sejumlah besar kendaraan tempur infanteri 8x8 bersama dengan opsi yang lebih khusus dan pabrikan lokal Emirates Defense Technology berharap Enigma dapat memenuhi kebutuhan ini.
UEA berusaha keras untuk memproduksi lebih banyak peralatan dan senjata militer di negaranya. Contohnya adalah keluarga kendaraan lapis baja Nimr 4x4 dan 6x6 untuk pasar domestik dan luar negeri, serta senjata ringan, senjata berpemandu, dan berbagai jenis amunisi.
Emirates Defense Technology bertanggung jawab atas desain, pengembangan, dan produksi varian asli Nimr 1 dan Nimr 2 dan diperkirakan akan memproduksi 750 unit hingga saat ini.
