Kapal patroli multiguna Proyek 20380 Rusia yang baru di dekat zona laut dirancang untuk Angkatan Laut Rusia di Biro Desain Kelautan Pusat Almaz di St. Petersburg. Pembuatannya disebabkan oleh kesulitan tertentu yang terkait dengan implementasi kapal multiguna sebelumnya dari kelas yang sama, proyek 12441, karena kapal utama Novik, yang diletakkan pada tahun 1997 di galangan kapal Yantar, tidak pernah selesai. Dalam hal ini, setelah kompetisi, di mana FSUE TsMKB Almaz menang, komando Angkatan Laut Rusia memutuskan untuk mulai membangun kapal yang lebih sederhana dan lebih murah, proyek 20380, yang diklasifikasikan sebagai korvet (sebelumnya, kelas ini melakukannya tidak ada di Angkatan Laut Uni Soviet, dan kapal serupa diklasifikasikan sebagai TFR). Dukungan ilmiah militer langsung untuk pembuatan kapal ini dilakukan oleh Institut Penelitian Pusat 1 Kementerian Pertahanan Federasi Rusia. Dan secara total, lebih dari 70 perusahaan penelitian, desain, dan industri Rusia (termasuk "Aurora", Kolomensky Zavod, Galangan Kapal Sredne-Nevsky, dll.) berpartisipasi dalam pembuatan korvet Proyek 20380.
Kapal patroli multiguna (korvet) proyek 20380 dirancang untuk operasi di zona laut dekat negara dan untuk memerangi kapal permukaan dan kapal selam musuh, serta untuk dukungan artileri pasukan serbu amfibi selama operasi amfibi dengan melakukan serangan rudal dan artileri di kapal dan kapal di laut dan pangkalan, berpatroli di wilayah tanggung jawab untuk tujuan blokade.
Kapal memiliki lambung baja berlapis halus dan superstruktur dari sisi ke sisi yang terbuat dari bahan komposit multilayer (fiberglass multilayer yang mudah terbakar dan bahan struktural berdasarkan serat karbon), yang dibuat dengan mempertimbangkan persyaratan yang disebut siluman. teknologi. Tubuh korvet pr.20380 pada dasarnya baru dalam desain dan berbeda dari yang diterima secara umum, yang telah menjadi salah satu fitur utamanya. Kontur baru dari bagian bawah air lambung memungkinkan untuk mengurangi ketahanan air ketika kapal bergerak dengan kecepatan sekitar 30 knot sekitar 25% dan, pada saat yang sama, daya yang diperlukan dari pembangkit listrik utamanya. Akibatnya, menjadi mungkin untuk menggunakan pembangkit listrik yang kurang kuat dan lebih ringan, yang menyebabkan pelepasan 15-18% dari perpindahan, yang dapat digunakan untuk meningkatkan beban tempur. Sambil mempertahankan massa senjata dan pembangkit listrik yang sama karena penurunan resistensi terhadap pergerakan kapal sebesar 1, 5-2 knot, kecepatan kecepatan penuhnya meningkat.
Kelaikan laut yang ditingkatkan dari korvet Proyek 20380, dibandingkan dengan kelaikan laut kapal dengan perpindahan yang sama, dengan pembatasan yang sama pada pitching, memungkinkan persenjataannya untuk digunakan di laut kasar dengan kekuatan hingga 5 poin (1, 5- 2 poin lebih banyak dari kapal serupa), yang sangat penting ketika didasarkan pada kapal helikopter. Di bagian belakang korvet, untuk pertama kalinya untuk kapal domestik perpindahan ini, ada hanggar dengan area pendaratan untuk helikopter anti-kapal selam Ka-27, dan ada juga bahan bakar yang signifikan (hingga 20 ton). pasokan untuk itu.
Perhatian khusus diberikan untuk melindungi dan meningkatkan kemampuan bertahan kapal. Pencapaian terbaru diimplementasikan dalam mengurangi visibilitas di radar dan jangkauan inframerah berdasarkan fitur arsitektural yang dikombinasikan dengan lapisan khusus, senjata rudal yang terpasang di bodi dan tiang antena, menggunakan bahan dengan sifat penyerap radio yang tinggi,perlindungan lokal elemen individu dari lambung, senjata dan sarana teknis, yang memiliki pengaruh yang menentukan pada pembentukan bidang fisik belahan atas kapal. Rata-rata permukaan dispersi efektif melingkar (EPR) korvet berkurang dibandingkan dengan kapal serupa sekitar 3 kali, yang mengurangi kemungkinan menargetkan rudal jelajah anti-kapal dari 0,5 menjadi 0,1. Selain itu, kapal-kapal Proyek 20380 menyediakan untuk seperangkat tindakan untuk memastikan kelangsungan pertempuran dan operasional, termasuk ledakan dan keselamatan kebakaran, perlindungan konstruktif terhadap efek senjata musuh dan tindakan lainnya.
Kapal Proyek 20380 dilengkapi dengan sistem persenjataan teknis yang kompleks sebagai bagian dari sistem senjata serang, anti-pesawat dan anti-kapal selam, kontrol tempur, deteksi, penunjukan target, komunikasi dan perlindungan. Dasar persenjataannya adalah sistem rudal anti-kapal Uranus yang terdiri dari dua peluncur empat kontainer (8 peluncur rudal anti-kapal X-35, jarak tembak 130 km) yang terletak di tengah pesawat di tengah (mirip dengan proyek SKR). 11540). Untuk pertahanan udara, kapal dilengkapi dengan modul tempur Kortik-M ZRAK (di haluan), Igla MANPADS (untuk peluncuran bahu) dan dua artileri AK-630M 30 mm (di buritan). Pada saat yang sama, versi modern dari modul tempur Kortik memiliki massa yang berkurang 2 ton dan jarak tembak rudal meningkat menjadi 10 km. Persenjataan artileri utama diwakili oleh dudukan meriam 100-mm universal A-190 dengan 332 butir amunisi (laju tembakan maksimum 80 rds / mnt, jarak tembak 21, 3 km, jangkauan ketinggian - 15 km). Kontrol tembakan artileri 100-mm dan 30-mm dilakukan oleh sistem Puma 5P-10 terbaru, tiang antena yang terletak di suprastruktur haluan. Sistem unik perlindungan anti-torpedo "Packet-NK" diwakili oleh dua kendaraan empat-pipa 330-mm yang terletak berdampingan di port gerbang. Torpedonya dapat digunakan baik secara langsung melawan torpedo musuh yang datang ke kapal dan melawan kapal selam. Juga, helikopter berbasis permanen Ka-27 dimaksudkan untuk mendeteksi dan menghancurkan kapal selam.
Persenjataan elektronik kapal, selain Sigma BIUS, termasuk radar deteksi umum Furke-2, radar penunjukan target Monument-A dalam fairing radio-transparan yang dikombinasikan dengan desain tiang depan, dua radar navigasi, kompleks sonar Zarya-2 dengan antena di bohlam haluan, stasiun hidroakustik Minotavr-M dengan antena derek yang diperpanjang, Anapa-M OGAS, sistem komunikasi otomatis Ruberoid, peperangan elektronik, dan peralatan navigasi. Untuk pertahanan diri terhadap peralatan deteksi musuh dan rudal anti-kapalnya, kapal ini dilengkapi dengan empat peluncur PK-10 dari kompleks jamming Bold. Untuk pertahanan diri dan perlindungan dari bajak laut atau penyabot bawah air pada Proyek 20380, ada dua kolom 14, senapan mesin 5 mm, dan dua peluncur granat DP-64. Penggunaan senjata dimungkinkan saat laut bergelombang hingga 5 poin. Untuk memastikan navigasi radio helikopter anti-kapal selam, tiang antena stasiun OSPV-20380 dipasang di atap hanggar.
Prinsip modular dari arsitektur kapal proyek ini memungkinkan, selama konstruksi baru dan modernisasi yang sudah ada, untuk memasang sistem senjata dan senjata elektronik baru di atasnya. Ini mengurangi biaya produksi dan memberikan potensi peningkatan yang tinggi selama siklus hidup kapal 30 tahun.
Pembangkit listrik korvet pr.20380 adalah instalasi diesel dua poros, yang terdiri dari dua pasang mesin tipe 16D49, yang beroperasi melalui penjumlahan gearbox reversibel untuk dua baling-baling fixed-pitch. 4 generator diesel 22-26DG dengan kapasitas 630 kW masing-masing memberi konsumen arus 380 V (50 Hz). Dengan mengurangi tingkat kebisingan mekanisme pembangkit listriknya, visibilitas kapal dalam rentang hidroakustik berkurang - untuk pertama kalinya dalam praktik domestik, NC menggunakan teknologi yang sebelumnya telah dikembangkan pada kapal selam nuklir generasi terbaru kami.
Secara umum, korvet proyek 20380 berbeda dari kapal anti-kapal selam yang saat ini beroperasi dalam keserbagunaan, kekompakan, siluman, dan otomatisasi sistem tingkat tinggi. Dengan kecepatan ekonomi 14 knot (maksimum 27 knot), jangkauan navigasi otonom korvet mencapai 4000 mil laut. Awak kapal dengan kelompok perawatan helikopter berjumlah 99 orang.
Modifikasi. Selain kapal produksi Proyek 20380, FSUE TsMKB "Almaz" secara bersamaan mengembangkan versi ekspornya untuk armada domestik, yang menerima nomor proyek 20382 dan kode "Tiger". Kapal ini berbeda terutama dengan adanya senjata yang disederhanakan dalam versi ekspor dan kemampuan untuk mengganti sistem yang diperlukan dengan analog produksi Barat, tergantung pada kebutuhan pelanggan.
Diasumsikan bahwa mulai dari kapal ke-5 kelas "Penjaga", beberapa perubahan akan dilakukan pada proyek, khususnya, mengenai senjata anti-kapal dan anti-pesawat. Kemungkinan besar, kompleks Kortik-M akan diganti dengan sistem rudal pertahanan udara jarak menengah baru dengan peluncur vertikal (misalnya, Polyment), dan sistem pertahanan rudal Uran - dengan Onyx atau Club juga dengan UVP.
Program konstruksi. Pada 21 Desember 2001, peletakan korvet kepala "Steregushchy" berlangsung di OJSC "Pabrik Pembuatan Kapal" Severnaya Verf ". Beberapa waktu kemudian, dua lagi dari jenis yang sama diletakkan - pada 20 Mei 2003, "Soobrazitelny" dan pada 27 Juli 2005, "Boyky", dan kemudian dua lagi.
Secara total, direncanakan untuk membangun serangkaian 20 kapal multiguna Proyek 20380 (5 untuk masing-masing armada), dan 4 di antaranya harus dikirimkan ke armada pada tahun 2015.
Status untuk 2008 Korvet baru harus menjadi tulang punggung Angkatan Laut Rusia di zona laut dekat. Dua korvet pertama akan beroperasi dengan armada Utara dan Baltik. Mereka akan digunakan untuk patroli perairan pantai, pengawalan dan operasi anti-kapal selam.
Kapal utama dari seri - "Menjaga" - pertama kali dipresentasikan kepada masyarakat umum di Pameran Pertahanan Maritim Internasional III yang berlangsung dari 27 Juni hingga 1 Juli 2007 di St. Petersburg dengan nama ekspornya "Tiger".
KARAKTERISTIK TAKTIS DAN TEKNIS UTAMA:
Perpindahan, ton
• standar 1 800
• penuh 2 220
Dimensi utama, m
• panjang maksimum (pada garis air desain) - 104, 5 (n / a)
• lebar maksimum (pada garis air desain) - 13 (n / a)
• draft maksimum (rata-rata) - 7, 95 (n / a)
pembangkit listrik utama:
• 4 mesin diesel 16D49, daya total, hp. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 generator diesel 22-26DG, daya, kW - 4 X 630
2 poros; 2 baling-baling berbilah lima
Kecepatan perjalanan, knot:
• terbesar - 27
• ekonomi - 14
Jangkauan jelajah, mil (dengan kecepatan, knot) kira-kira. 4000 mil
Otonomi, 15 hari
Kru, orang-orang (termasuk petugas) 99 orang
SENJATA
Rudal dampak:
• PU KT-184 SCRC "Uranus"
PKR 3M24 "Uranus" (SS-N-25) - 2 X 4
Rudal anti-pesawat:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA-16 "Gimlet") - 8
Rudal dan artileri anti-pesawat (amunisi):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B) - 2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison") - masing-masing: 2 X 4 (32)
- Senapan mesin 30 mm AO-18 (amunisi) - 2 X 6 (3000)
Artileri (amunisi):
• 100-mm AU A-190-01 "Universal" - 1 X 1 (332)
• 30-mm ZAK AK-630M - 2 X 6 (6000)
• Dudukan senapan mesin 14,5 mm MTPU - 2 X 1 (n / a)
Persenjataan Torpedo (amunisi):
• "Paket-NK" TA PTZ 330-mm - 2 X 4 (8)
Anti-sabotase (amunisi):
• peluncur granat DP-64 - 2 (240)
Penerbangan:
• Helikopter Ka-27 ("Helix-A") -
1
SENJATA ELEKTRONIK RADIO:
BIUS
"Sigma-20830"
Radar deteksi umum
1 x "Furke-2"
1 x "Monumen-A" juga untuk Administrasi Pusat SCRC
radar navigasi
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" halus
• "Minotavr-M" diperpanjang ditarik
• "Anapa-M" diturunkan
• PTZ penunjukan target "Paket-A"
Perang elektronik berarti
• TK-25-2
Kompleks kemacetan yang ditembakkan
4 X 10 PU PK-10 "Berani"
Perangkat optoelektronik
4 x MTK-201M2.2
Radar pengendali kebakaran
1 x "Monumen-A" untuk SCRC "Uranus"
2 Penerimaan "Sandal-V" dari penunjukan target eksternal
1 X 5P-10 "Puma-02" untuk AU dan ZAK 100-mm
1 -123-02 "Vympel" (Bass Tilt) untuk ZAK
Kompleks navigasi
• "Czardash 20380"
• "Subjek-KM"
• Navigasi satelit CH-3101
• Navigasi radio OSPV-20380 untuk helikopter
Kompleks komunikasi radio
• "Bahan atap"
• r / p "Brigantine"
Radar identifikasi negara
3 X "Kata Sandi"
