Pada artikel ini, kita kembali ke deskripsi operasi kapal penjelajah kelas Mutiara dalam Pertempuran Tsushima. Tampaknya, berdebat tentang niat dan keputusan Z. P. Rozhestvensky, penulisnya melangkah terlalu jauh dari topik, tetapi semua ini mutlak diperlukan untuk memahami mengapa kapal penjelajah pengintai berkecepatan tinggi kami tidak digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, yaitu, untuk mendeteksi kekuatan utama musuh.
Namun: mengapa?
Dalam pertempuran laut klasik, ketika kedua skuadron mencari pertempuran yang menentukan, pengintaian diperlukan, karena memungkinkan laksamana, yang memproduksinya, untuk mendeteksi pasukan utama musuh terlebih dahulu, yang memberinya kesempatan untuk memposisikan dan mengatur posisinya. skuadron untuk memperkenalkannya ke dalam pertempuran dengan cara yang paling rasional dan menguntungkan.
Dalam artikel sebelumnya dari siklus ini, penulis menunjukkan bahwa komandan Rusia, yang sepenuhnya menyadari keuntungan yang diberikan oleh kecepatan tinggi skuadron kapalnya kepada H. Togo, tidak memiliki harapan sedikit pun untuk ini. Masalahnya adalah bahwa pasukan utama, bahkan dalam kondisi visibilitas yang buruk, dapat melihat satu sama lain dari jarak tujuh mil, dan jarak pertempuran artileri yang menentukan, di mana sebenarnya dimungkinkan untuk menimbulkan kerusakan signifikan pada kapal musuh, kurang dari 4 mil, yaitu, 40 kabel. Dengan kata lain, Z. P. Rozhestvensky tidak akan pernah bisa "menjebak" armada Jepang, berbaris dalam satu atau lain urutan: setelah menemukan bahwa situasinya tidak menguntungkannya, H. Togo akan selalu memiliki kesempatan untuk menghindar, mundur dan memulai pemulihan hubungan pada baru. Pada saat yang sama, keunggulan armada Jepang dalam kecepatan memberikannya keuntungan taktis tanpa syarat, yang memungkinkan, dengan manuver yang benar, untuk mengekspos Rusia "melintasi T" dan mengalahkan skuadron Rusia.
Menurut penulis, yang ia buktikan secara rinci dalam materi sebelumnya, Z. P. Rozhestvensky, menyadari keunggulan Jepang, menemukan jalan keluar yang sangat orisinal dari situasi yang tampaknya tidak terpecahkan. Dia berencana untuk mengikuti dalam formasi berbaris, terdiri dari dua kolom, dan ditempatkan dalam formasi pertempuran hanya ketika pasukan musuh utama berada di depan matanya, dan niat mereka menjadi jelas. Dengan kata lain, karena Jepang dapat mengalahkan skuadron Rusia mana pun dalam formasi pertempuran apa pun yang dapat diterima oleh skuadron Rusia, Zinovy Petrovich memutuskan untuk tidak menerima formasi apa pun, dan mengatur ulang menjadi formasi pertempuran hanya pada saat-saat terakhir.
Anehnya, taktik ini berhasil di Tsushima - H. Togo pergi ke cangkang kiri skuadron Rusia untuk menyerang kolom kiri yang relatif lemah yang dipimpin oleh kapal perang Oslyabya, yang terdiri dari kapal-kapal tua dari detasemen lapis baja ke-2 dan ke-3. Menurut penulis, fakta bahwa Z. P. Rozhestvensky tetap berhasil membawa kapal perang terbarunya dari tipe Borodino ke kepala kolom kiri, itu menjadi kejutan yang paling tidak menyenangkan bagi H. Togo, jadi alih-alih mengalahkan bagian terlemah dari kapal Rusia atau memamerkan "Crossing T" dia terpaksa melakukan manuver, yang kemudian disebut "Loop Togo". Esensinya terdiri dari belokan secara konsisten di bawah tembakan musuh, dan sulit untuk mengasumsikan bahwa manuver ini direncanakan sebelumnya oleh laksamana Jepang: dia tidak hanya menempatkan Jepang dalam posisi rentan pada tahap pelaksanaannya, tetapi juga melakukan tidak memberikan keuntungan taktis yang besar. Jika HItu hanya perlu membawa kolom kapal perang dan kapal penjelajah lapis bajanya ke kepala skuadron Rusia, dia bisa melakukannya dengan cara yang jauh lebih ekstrem.
Namun, untuk memahami peran yang dimainkan Zhemchug dan Izumrud oleh Z. P. Rozhestvensky, konsekuensi dari manuver skuadron Jepang dan Rusia tidak begitu penting. Kuncinya adalah rencana komandan Rusia, yang tidak akan melakukan pembangunan kembali sampai pasukan utama Jepang muncul di cakrawala dan menunjukkan niat mereka. Dengan kata lain, Z. P. Rozhestvensky tidak akan membangun kembali sebelum kekuatan utama Jepang muncul.
Tetapi jika demikian, mengapa dia harus melakukan pengintaian?
Tentu saja, dari sudut pandang taktik klasik pertempuran laut, pengintaian sangat penting, tetapi intinya adalah bahwa komandan Rusia akan bertindak dengan cara yang sama sekali tidak klasik. Rencana non-standarnya untuk memulai pertempuran membuat pengintaian oleh kapal penjelajah tidak diperlukan, jadi tidak ada gunanya mengirim Mutiara dan Zamrud ke dalamnya.
Tentu saja, untuk kapal penjelajah yang dimaksudkan untuk layanan dengan skuadron, ada tugas lain: untuk mencegah musuh melakukan pengintaian. Tapi, pertama, ini bukan tugas kapal domestik "peringkat kedua" kelas ini - lagipula, mereka terlalu lemah untuk ini. Kedua, perlu untuk mengusir kapal penjelajah musuh agar tidak memberi tahu musuh tentang niatnya, untuk menyembunyikan posisinya, formasi, arah dan kecepatannya, tetapi Z. P. Rozhestvensky, yang memutuskan untuk mengerahkan dalam formasi pertempuran mengingat musuh, tidak membutuhkan semua ini.
Dan, akhirnya, alasan ketiga yang jelas untuk menolak ikut campur dalam pengintaian musuh adalah kelemahan kapal penjelajah dari skuadron Pasifik ke-2 dan ke-3. Jepang memiliki keunggulan jumlah yang luar biasa dalam kapal penjelajah lapis baja atas pasukan Z. P. Rozhdestvensky. Selain itu, seperti yang diketahui dari pengalaman pertempuran di Port Arthur, mereka sering mendukung yang terakhir dengan kapal penjelajah lapis baja Kh. Kamimura: pada saat yang sama, komandan Rusia tidak memiliki kapal yang mampu memberikan dukungan seperti itu kepada kami. kapal penjelajah lapis baja.
Seperti yang Anda ketahui, komandan Rusia mengharapkan pasukan utama Jepang muncul dari utara. Dari sanalah detasemen tempur ke-5 muncul, yang terdiri dari kapal perang tua Chin-Yen dan kapal penjelajah lapis baja Itsukushima, Hasidate, dan Matsushima, dan skuadron Rusia percaya bahwa mereka juga ditemani oleh Akitsushima dan Suma. … Bahkan, selain dua kapal penjelajah tersebut, Detasemen ke-5 juga ikut mendampingi Chiyoda. Tidak ada gunanya mengirim kapal penjelajah Rusia melawan pasukan seperti itu: mungkin saja mereka bisa mengusir kapal-kapal Jepang, tetapi berapa biayanya? Dan jika detasemen jelajah lain datang membantu Jepang, pertempuran akan menjadi benar-benar tidak seimbang.
Dengan kata lain, kapal penjelajah Z. P. Tidak banyak Rozhdestvensky, dan mereka tidak terlalu kuat (tidak termasuk "Oleg"). Laksamana Rusia memutuskan untuk menggunakannya untuk melindungi transportasi, serta melindungi pasukan utama dari serangan kapal perusak dan memainkan peran sebagai kapal latihan. Dengan demikian, penggunaan lain dari mereka hanya mungkin untuk mencapai beberapa tujuan penting dan signifikan: serangan para perwira intelijen Jepang, jelas, bukanlah tujuan seperti itu. Z. P. Rozhestvensky sama sekali tidak mendapatkan apa-apa dari fakta bahwa pengintai Jepang tidak akan melihat skuadronnya - sebaliknya! Mari kita ingat bahwa keputusan untuk menyerang kolom kiri skuadron Rusia dibuat oleh H. Togo jauh sebelum memasuki garis pandang, dipandu oleh informasi yang diterima dari kapal penjelajahnya yang sedang melakukan pengintaian.
Sebenarnya, untuk mengimplementasikan rencana Z. P. Rozhestvensky seharusnya tidak menyembunyikan skuadron Rusia, tetapi dengan bangga menunjukkan formasi barisannya kepada pengintai Jepang. Hanya dengan cara ini akan mungkin untuk "meyakinkan" H. Togo untuk meninggalkan "penyeberangan T" dan menyerang salah satu kolom kapal Rusia. Mungkin inilah alasan keengganan aneh komandan Rusia untuk mencampuri urusan para perwira intelijen Jepang: inilah larangan menyela pesan radio Jepang, penolakan serangan Izumi, dan sebagainya.
Dengan demikian, komandan Rusia tidak memiliki satu alasan pun untuk mengirim Zamrud dan Zhemchug ke pengintaian, tetapi ada banyak alasan untuk tidak melakukannya. Bagaimanapun, pengintaian itu sendiri bukanlah tujuan itu sendiri, tetapi sarana untuk menempatkan musuh pada posisi yang kurang menguntungkan: dan karena Jepang yang masuk ke dalamnya pada awal pertempuran, tidak ada alasan untuk mempertimbangkan keputusan ini. ZP Rozhdestvensky salah.
Konsekuensi dari keputusan komandan Rusia ini adalah kehadiran Zhemchug dan Izumrud yang sama sekali tidak heroik dengan pasukan utama skuadron. Dan meskipun "Mutiara" sebelum dimulainya pertempuran pasukan utama berhasil "mengklarifikasi" kapal uap Jepang, yang mencoba lewat di bawah hidung skuadron, dan "Zamrud" bahkan bertarung sedikit dengan kapal penjelajah Jepang, ketika tembakan yang tidak disengaja dari "Elang" pada pukul 11.15 mengakhiri pertempuran singkat sepuluh menit antara kapal perang Rusia dengan kapal laksamana Kataoka dan Deva, tetapi, pada umumnya, tidak ada hal menarik yang terjadi dengan kapal penjelajah ini.
Awal dari pertempuran
Setelah pertempuran kecil dengan kapal penjelajah Jepang, di mana Zamrud, menembak balik, pindah ke sayap kanan skuadron Rusia, dalam pertempuran itu diperintahkan untuk tidak menembak. Pada saat ini, kedua kapal penjelajah Rusia, bersama dengan detasemen kapal perusak pertama, berada di bawah "Pangeran Suvorov", sementara "Izumrud" berlayar di belakang "Mutiara". Tapi, sekitar pukul 12.00 Z. P. Rozhestvensky memerintahkan mereka untuk mundur sedikit, bergeser ke lintasan "Elang", yang dilakukan oleh kapal penjelajah.
Pasukan utama Jepang ditemukan di "Mutiara" pada waktu yang hampir bersamaan dengan mereka terlihat di "Pangeran Suvorov", yaitu sekitar pukul 13.20, ketika mereka masih berada di cangkang kanan skuadron Rusia. Dari kapal penjelajah, untuk berjaga-jaga, mereka melepaskan tembakan dari busur meriam 120 mm, sehingga kapal perang Jepang tidak akan terabaikan di atas kapal. Kemudian, setelah kapal H. Togo dan H. Kamimura menyeberang ke sisi kiri, mereka tersesat di Zhemchug, dan mereka terlihat lagi hanya setelah Jepang, yang melakukan putaran Togo, melepaskan tembakan ke Oslyaba. Tetapi di "Mutiara" kapal perang H. Togo, bagaimanapun, tidak terlihat dengan baik. Namun, peluru Jepang yang membuat penerbangan itu mendarat di dekat Pearl dan bahkan menabraknya. Komandan kapal penjelajah P. P. Levitsky memerintahkan untuk melepaskan tembakan balasan - tidak terlalu banyak untuk merusak musuh, yang hampir tidak terlihat, tetapi untuk meningkatkan moral tim.
Untuk beberapa waktu tidak ada yang terjadi untuk Zhemchug, dan kemudian petualangan yang sebenarnya dimulai. Seperti yang Anda ketahui, pada pukul 14.26 di "Pangeran Suvorov" roda kemudi dinonaktifkan, dan berputar 180 derajat. (16 poin), berguling ke kanan. Awalnya, "Alexander III" mengejarnya, dan hanya setelah disadari bahwa ini bukan manuver, tetapi gerakan kapal yang tidak terkendali, "Alexander III" memimpin skuadron lebih jauh.
Namun, di "Mutiara" peristiwa ini terlihat sehingga pasukan utama skuadron dikerahkan. Dan pada saat yang sama, kapal induk Jepang Mikasa ditemukan, yang tampaknya melintasi jalur Rusia. Ini tidak benar, karena pada saat itu kursus skuadron lebih dekat dengan yang paralel, tetapi komandan Zhemchug menyarankan agar Jepang pergi ke sisi kanan sistem Rusia. Dengan demikian, tetap di tempat yang sama, "Mutiara" berisiko berada di antara kekuatan utama Rusia dan Jepang, yang tidak dapat diterima: perintah Z. P. Rozhestvensky menentukan tempat kapal penjelajah peringkat 2 di belakang pembentukan kapal perang Rusia, dan tidak ada yang lain.
Oleh karena itu, P. P. Levitsky memimpin kapalnya ke sisi kiri skuadron Rusia, mengarahkan Zhemchug ke celah yang terbentuk antara Elang dan Sisoy Agung setelah Oslyabi keluar dari aksi. Namun, keputusan yang tampaknya benar ini mengarah pada fakta bahwa "Mutiara" tidak lebih dari 25 kabel dari kapal penjelajah lapis baja terminal dari detasemen tempur Jepang ke-1 - "Nissina" dan "Kasugi", yang segera menembaki kapal penjelajah kecil Rusia. Namun, mungkin saja, tentu saja, bahwa beberapa kapal lain menembak ke Zhemchug, hanya dapat diandalkan bahwa peluru jatuh di sekitarnya.
PP Levitsky dengan cepat menyadari bahwa dia salah dalam asumsinya, dan berusaha untuk kembali ke sisi kanan skuadron. Untuk beberapa alasan, dia tidak dapat kembali dengan cara yang sama seperti dia datang - yaitu, melalui celah antara "Elang" dan "Sisoi Agung", dan karena itu pergi bersama skuadron Rusia.
"Di Internet" penulis telah berulang kali menemukan pendapat tentang persiapan yang baik dari Skuadron Pasifik ke-3 dalam hal manuver. Namun, di "Pearl" mereka melihat sesuatu yang sama sekali berbeda, P. P. Levitsky, dalam kesaksiannya kepada Komisi Investigasi, menunjukkan: "Melihat bahwa kapal-kapal Laksamana Nebogatov diregangkan sedemikian rupa sehingga interval di antara mereka mencapai 5 kabel dan lebih banyak lagi …". Dengan kata lain, dengan interval yang ditentukan oleh komandan 2 kabel, panjang formasi seluruh skuadron seharusnya sekitar 3 mil, tetapi hanya 4 kapal Nebogatov yang berhasil merentang setidaknya 1, 7-1, 8 mil!
Mengambil keuntungan dari interval yang panjang, "Mutiara" lewat di bawah buritan kapal perang pertahanan pesisir "Jenderal Laksamana Apraksin" mengikuti "Kaisar Nicholas I", di celah antara itu dan "Senyavin", dan kembali ke sisi kanan dari skuadron.
Tabrakan dengan "Ural"
PP Levitsky melihat bahwa kapal penjelajah Rusia, yang terletak di sebelah kanan transportasi yang bergerak sedikit lebih jauh, berkelahi dengan teman sekelas Jepang mereka, dan bahwa Apraksin berusaha membantu mereka - tampaknya, kapal-kapal pasukan utama Jepang terlalu jauh untuknya., atau di kapal perang mereka tidak terlihat oleh pertahanan pantai. Komandan Zhemchug kemudian melaporkan bahwa kedua menara Apraksin ditujukan untuk kapal penjelajah Jepang yang mencoba menerobos ke kapal angkut. Tidak ingin menembak mereka, P. P. Levitsky mengurangi kecepatan kapalnya menjadi kecil - dan di sinilah kapal penjelajah tambahan Ural, mencoba untuk tetap lebih dekat dengan kapal perang, membuat sebagian besar di Pearl.
PP Levitsky memerintahkan untuk meningkatkan kecepatan segera setelah baterai utama Apraksin ditembakkan, tetapi ini tidak cukup, karena Ural bersentuhan dengan haluan buritan Pearl. Kerusakannya tidak fatal, tetapi tidak menyenangkan:
1. Tepi bilah baling-baling kanan bengkok;
2. Kotak, mengencangkan sabuk shirstrekovy papan samping dengan stringer geladak di buritan, ternyata penyok;
3. Sendok peralatan tambang belakang pecah, ranjau itu sendiri, dimuat ke dalamnya, pecah, dan kompartemen pengisiannya jatuh ke air dan tenggelam.
Harus dikatakan bahwa peralatan ranjau buritan di kapal penjelajah adalah satu-satunya yang diproduksi untuk pertempuran: peralatan di atas kapal, mengingat kegembiraan dan rancangan kapal penjelajah, tidak dapat digunakan. Dengan demikian, sebagian besar "Ural" merampas persenjataan torpedo penjelajah: namun, mengingat jarak tembak yang sedikit, itu masih sama sekali tidak berguna. Ada satu hal lagi - dari dampak "Ural" pada lambung "Pearl", mobil kanan yang terakhir berhenti, dan uap segera diblokir untuk itu: tetapi kemudian secara bertahap ditambahkan, dan mobil dioperasikan benar-benar bebas, jelas tanpa menerima kerusakan apa pun.
Tetapi mengapa mereka tidak melakukan apa pun di Ural untuk menghindari tabrakan dengan kapal penjelajah yang telah mengurangi kecepatannya? Faktanya adalah bahwa pada saat ini "Ural" telah menerima kerusakan yang cukup serius.
Sekitar setengah jam setelah dimulainya pertempuran, menurut komandan kapal penjelajah, sebuah peluru "setidaknya sepuluh inci" menghantamnya, akibatnya Ural menerima lubang bawah air di sisi kirinya, di hidung. Air segera membanjiri "gudang bom" depan, serta lubang batu bara, yang ternyata kosong, yang menyebabkan "Ural" menerima trim yang kuat ke haluan dan berguling ke sisi kiri. Akibatnya, kapal penjelajah tambahan, yang dibangun sebagai kapal penumpang dan bukan kapal perang, menjadi sulit untuk mematuhi kemudi. Tapi, seolah itu belum cukup, peluru musuh merusak telemotor dan mematahkan pipa uap mesin kemudi. Akibatnya, kapal benar-benar kehilangan kemudi dan hanya bisa dikendalikan oleh mesin.
Semua ini, tentu saja, dengan sendirinya membuatnya sangat sulit untuk mengendalikan kapal penjelajah, tetapi, seolah-olah semua hal di atas tidak cukup, segera mengganggu telegraf mesin. Ini belum sepenuhnya mengganggu komunikasi dengan ruang mesin, karena, selain telegraf, ada juga telepon, di mana komandan "Ural" Istomin mulai memberikan perintah. Tetapi kemudian insinyur arloji Ivanitsky datang kepadanya dan melaporkan atas nama mekanik senior bahwa karena deru peluru dan tembakan artileri mereka sendiri di ruang mesin, mereka tidak dapat mendengar telepon sama sekali …
Mengingat hal di atas, pada saat Zhemchug menjatuhkan langkahnya, agar tidak mengganggu tembakan Apraksin, Ural hampir tidak terkendali, yang mengarah ke bulk. Omong-omong, sangat menarik bahwa komandan Ural percaya bahwa dia tidak bertabrakan dengan Mutiara, tetapi dengan Izumrud.
Setelah menyelesaikan "lari" antara pasukan utama yang bertempur dari skuadron dan kembali ke sisi kanan kolom Rusia, P. P. Levitsky, seperti yang terlihat baginya saat itu, akhirnya mempertimbangkan nasib kapal perang andalan "Pangeran Suvorov" dan pergi kepadanya. Kemudian di "Zhemchug" mereka mengetahui bahwa sebenarnya itu bukan "Suvorov", tetapi kapal perang "Alexander III". Dalam perjalanan, "Mutiara" harus menghindari "Sisoy Agung", yang, menurut komandan "Mutiara", memotongnya. Apa itu, penulis artikel ini tidak dapat mengetahuinya, karena tidak ada bukti bahwa Sisoy Agung meninggalkan kolom pada waktu itu (mendekati jam empat sore). Sekitar pukul 16.00, Zhemchug keluar di bawah buritan Alexander III dan sebagian menghentikan jalannya: kapal penjelajah menyaksikan dua kapal perusak berangkat dari kapal yang babak belur, dan salah satunya mulai berbalik, seolah-olah memiliki keinginan untuk mendekati kanan. sisi Mutiara. Kapal penjelajah itu memperhatikan bahwa kapten bendera Clapier-de-Colong berada di atas kapal perusak, dan memutuskan bahwa sisa markas besar dan laksamana ada di sana, dan bahwa mereka semua mungkin ingin pergi ke kapal penjelajah. Dengan demikian, "Zhemchug" bersiap untuk menerima orang-orang di kapal: pintu masuk ke tangga kanan dibuka, ujungnya, tandu untuk yang terluka disiapkan dan perahu paus diluncurkan.
Namun, ketika kapal paus sudah diturunkan, P. P. Levitsky menemukan bahwa perusak itu tidak akan mendekati Zhemchug sama sekali, tetapi pergi ke suatu tempat lebih jauh, di sebelah kanan kapal penjelajah, dan perusak kedua mengikutinya. Dan di sebelah kiri, kapal perang Jepang muncul, dan pengintai menunjukkan bahwa tidak ada lebih dari 20 kabel di depannya. Musuh segera melepaskan tembakan, sehingga peluru segera mulai meledak di sekitar "Alexander III" dan "Mutiara". Setelah kehilangan satu-satunya peralatan ranjau yang mampu menggunakan torpedo, P. P. Levitsky bahkan kehilangan peluang teoretis untuk melukai musuh yang begitu kuat, dan terpaksa mundur, terutama karena kapal perangnya tidak terlihat. Dari "Mutiara" kami hanya melihat "Borodino" dan "Elang", yang lewat di bawah buritan kapal penjelajah dan menghilang dari pandangan. Kapal penjelajah memberikan kecepatan penuh dan, berbelok ke kanan, mengikuti kapal perusak meninggalkan Alexander III.
Mungkin seseorang akan dapat melihat dalam hal ini kurangnya semangat juang P. P. Levitsky, yang meninggalkan "Alexander" sendirian di hadapan detasemen kapal perang Jepang. Mungkin seseorang akan mengingat tindakan N. O. von Essen, yang tanpa rasa takut memimpin Noviknya ke kapal-kapal lapis baja Jepang. Tapi jangan lupa bahwa Nikolai Ottovich tetap "melompat" ke kapal Jepang mengingat seluruh skuadron Port Arthur, ke mana api Jepang dialihkan, dan di sini "Mutiara", jika dia berani melakukan sesuatu seperti itu, tidak memiliki penutup seperti itu. Keputusan P. P. Levitsky, tentu saja, tidak heroik, tetapi dia sama sekali tidak bisa dianggap pengecut.
Mengapa "Zhemchug" tidak dapat membedakan "Alexander III" dari "Suvorov"? Kapal perang andalan Z. P. Rozhestvensky lebih jauh, sudah tanpa pipa dan tiang, dan tidak terlihat dari kapal penjelajah. Pada saat yang sama, "Alexander III" pada saat itu sudah terbakar parah dan diasap sehingga tulisan di buritan kapal perang menjadi sama sekali tidak bisa dibedakan. Meskipun P. P. Levitsky dan kemudian mengakui bahwa seseorang dari timnya masih bisa membacanya ketika "Pearl", berbelok ke kanan, sebentar mendekati kapal perang.
Di pintu keluar "Mutiara" rusak: pada saat itulah terjadi pukulan, konsekuensinya P. P. Levitsky menjelaskan secara rinci dalam kesaksiannya. Sebuah peluru musuh mengenai pipa tengah dan merusaknya dengan parah, pecahan-pecahan terbang ke dalam stoker, dan nyala api dihembuskan keluar dari tungku oleh gas dari ledakan. Tetapi sebagian besar pecahan jatuh di tempat pistol 120 mm pinggang kanan berada, dan penembak yang melayaninya terbunuh atau terluka, dan geladak ditusuk di banyak tempat. Selain itu, pecahan peluru menghantam jembatan haluan, melukai tiga pelaut dan membunuh Petugas Waran Tavashern. Ada juga kebakaran - api melahap empat "kartrid" 120 mm yang tergeletak di pistol, kompartemen komando diisi dengan batu bara dan penutup di kapal paus terbakar. Bubuk mesiu di selongsong mulai meledak, dan taruna Ratkov terluka oleh salah satu selongsong.
Di sini saya ingin mencatat perbedaan kecil: V. V. Khromov, dalam monografinya yang ditujukan untuk kapal penjelajah kelas Zhemchug, menunjukkan bahwa bukan empat putaran 120 mm, tetapi hanya tiga, yang dinyalakan, tetapi komandan Zhemchug P. P. Levitsky masih menunjukkan bahwa ada empat dari mereka. Bagaimanapun, "Mutiara" pergi setelah perusak. PP Levitsky berasumsi bahwa markas besar Z. P. Rozhestvensky dan laksamana sendiri tidak beralih ke kapal penjelajahnya hanya karena kedekatan kapal perang musuh, tetapi ketika dia melampaui tembakan mereka dan, sekitar pukul 16.00, mendekati kapal perusak hingga 1 kabel, mereka masih tidak mengungkapkan keinginan seperti itu.
Tapi apa yang "Emerald" lakukan saat ini? Bersambung…
