Strategi angkatan laut Rusia, seperti yang ditunjukkan oleh kegiatan Angkatan Laut Rusia, pernyataan oleh para ahli dan dana anggaran yang dialokasikan untuk pengembangan armada, sejalan persis dengan strategi keamanan nasional Rusia - mungkin sebagai alat militer utamanya … Kekuatan militer adalah ditujukan terutama untuk mencegah perang, tetapi dalam keadaan lain ia dipandang sebagai elemen lain dari kekuatan nasional, yang digunakan terutama untuk mendukung pertumbuhan ekonomi Rusia.
- Thomas R. Fedyszyn - Kapten (Kapten Peringkat Pertama), pensiunan Angkatan Laut AS, Direktur Kelompok Riset Eropa-Rusia dari Sekolah Tinggi Perang Angkatan Laut AS.
“Pada tahun 2014, Sevmash akan meletakkan dua kapal selam nuklir strategis tipe Borey, satu Yasen dan kapal selam tujuan khusus,” kata Mikhail Budnichenko, Direktur Jenderal Sevmash (Severodvinsk), berbicara di pameran senjata di Delhi 7 Februari 2014 Tahun depan, menurutnya, lima kapal selam lagi akan diletakkan di Sevmash, di antaranya akan ada dua Borey dan tiga Ash.
Sembilan kapal selam nuklir dalam dua tahun! Tingkat pembangunan armada kapal selam domestik yang dinyatakan melebihi semua indikator asing yang ada.
Kapal selam nuklir adalah kekuatan serangan utama di laut. Mereka adalah pembawa senjata yang paling merusak dan mematikan. Kapal paling tangguh yang pernah dibuat untuk pertempuran laut adalah kapal yang tersembunyi, sulit dipahami, dan efektif mematikan. Selama 100 tahun sejarah armada kapal selam, tidak ada yang berhasil menemukan "penangkal" yang andal untuk ancaman bawah laut. Setiap kali berita tentang kemunculan pemburu bawah air selalu menyebabkan getaran dan mati rasa pada musuh, memaksanya untuk mengubah rencana dan dengan cepat keluar dari alun-alun berbahaya. Akhirnya, kapal adalah komponen kunci dari "triad nuklir": tidak seperti AUG yang "sulit dipahami / tak terkalahkan", itu adalah satu-satunya kapal selam yang dipercayakan dengan peran "terhormat" sebagai stoker di tumpukan kayu pemakaman umat manusia. Bukti langsung dari kerahasiaan tertinggi dan stabilitas tempur kapal selam.
Tapi cukup lirik dan slogan yang lantang. Waktunya telah tiba untuk penilaian situasi yang bijaksana, berdasarkan peristiwa dan fakta yang ada. Jumlah kapal bertenaga nuklir yang direncanakan untuk diletakkan - 9 unit - patut dihormati. Namun, yang tidak kalah penting - kapal apa ini? Bagaimana mereka akan dibangun? Pada tahun berapa bendera St. Andrew akan melambung di atas mereka dan berkibar tertiup angin?
Plot utama dalam pembuatan kapal selam domestik masih SSBN, proyek 955 (kode "Borey"). Ada dua alasan penting untuk ini.
Alasan pertama. Kebutuhan untuk mempersenjatai kembali secara mendesak kekuatan nuklir strategis angkatan laut Rusia.
Sampai baru-baru ini, pembawa rudal strategis "termuda" adalah K-407 "Novomoskovsk" (proyek 667BDRM "Dolphin"), yang diterima di Angkatan Laut pada tahun 1990. Namun, usia tidak begitu mengerikan di sini. Sebagai perbandingan, setengah dari 14 SSBN Amerika yang beroperasi dibangun pada tahun 80-an, dan yang terakhir dari Ohio ditugaskan pada tahun 1997. Jauh lebih serius bahwa Angkatan Laut Rusia tidak memiliki cukup kapal untuk tujuan ini: dengan hilangnya Hiu, hanya 7 Lumba-lumba yang tetap beroperasi (termasuk K-84 Yekaterinburg yang rusak karena kebakaran) dan 3 bahkan lebih Kalmar kuno (pr.667BDR dibangun pada awal 80-an).
Pada tahun 1996, SSBN generasi baru diletakkan di Sevmash - K-535 Yuri Dolgoruky (proyek 955 Borey), yang konstruksi dan pengujiannya berlangsung selama 16 tahun (!) - hingga Desember 2012. Borey telah menjadi landasan dalam sejarah Pasukan Nuklir Strategis Angkatan Laut Rusia (NSNF). Mulai sekarang, fokusnya adalah pada rudal propelan padat, karena lebih murah untuk diproduksi dan lebih aman dalam pengoperasiannya daripada rudal propelan cair tradisional dari Makeev Design Bureau. Bulava berbahan bakar padat lebih kompak, lebih pendek, dan tidak memerlukan prosedur persiapan pra-peluncuran yang rumit dan berbahaya. Sebaliknya - karakteristik energi yang sedikit lebih buruk, penurunan berat lemparan hulu ledak dan jarak tembak. Tetapi masalah utama terletak di tempat lain - kesulitan yang jelas terkait dengan pembuatan rudal baru yang telah mengubah seluruh paradigma pengembangan NSNF domestik.
Bulava yang berubah-ubah secara bertahap diajarkan untuk terbang, dan kapal-kapal proyek Borey menjadi harapan utama pembuat kapal domestik. Baru-baru ini, mereka setiap tahun diletakkan, diluncurkan dan dioperasikan, terus-menerus meningkatkan desain mereka. Tata letaknya adalah sebagai berikut: hari ini 2 kapal induk sedang dalam pelayanan, 1 sedang dalam uji coba negara, 1 sedang dibangun (proyek yang dimodifikasi 955A), 2 kapal selam - "Alexander Suvorov" dan "Mikhail Kutuzov" direncanakan untuk diletakkan di musim semi- musim panas 2014. Dasar telah dibuat untuk meletakkan sepasang kapal selam lain pada tahun 2015.
Namun, pembangunan kapal induk rudal strategis yang gencar bertentangan dengan situasi di sekitar kapal selam nuklir multiguna. Sebaliknya, dengan ketidakhadiran mereka yang hampir lengkap.
Situasi ini memiliki penjelasan sederhana: secara struktural, SSBN "Borey" jauh lebih sederhana dan tidak sulit untuk dibangun daripada kapal selam multiguna generasi keempat. Dalam desain "Boreev", itu banyak digunakan. solusi yang terbukti baik pada kapal generasi ketiga sebelumnya - hingga penggunaan cangkang kuat dari kapal selam multiguna yang dibongkar dari proyek 971 (Yu. Dolgoruky - dari K-137 Cougar yang belum selesai, A. Nevsky - K-333 Lynx "," Monomakh "- dari K-480" Ak Bars " yang digunakan).
Faktanya, tugas utama dan satu-satunya Boreyev adalah patroli tempur di kedalaman lautan, lebih disukai tanpa melampaui garis patroli armada domestik (secara teoritis, kemampuan SLBM modern memungkinkan penembakan di benua lain tanpa meninggalkan dermaga. di Gremikha).
… Kapal selam diam-diam menulis "delapan" dalam kegelapan total. Kedalamannya 200 m, jalurnya enam knot, antena ELF sepanjang satu kilometer ditarik perlahan di belakang buritan. Dalam hal menerima pesanan - naik ke kedalaman yang dangkal dan peluncuran SLBM Bulava. Seperti yang telah ditunjukkan oleh tes praktis: itu dapat dianggap sebagai hasil yang sangat baik jika kapal mampu melepaskan setidaknya setengah dari amunisi yang tersedia - tanpa kehilangan kedalaman, roll / trim berbahaya dan masalah lain yang memerlukan penghentian penembakan. Perlu dicatat bahwa kapal selam kamilah yang membuat rekor yang tak ada bandingannya: setelah berbulan-bulan pelatihan terus-menerus, kru K-407 Novomoskovsk berhasil menembakkan 16 rudal (Operasi Begemot-2, 1991).
Tapi semua kesulitan dengan peluncuran SLBM pucat di depan kesempurnaan teknis kapal selam multiguna modern. "Ash" atau "Virginia" Amerika dihadapkan dengan tugas-tugas yang sama sekali tidak sepele: persyaratan khusus untuk kerahasiaan dan kesadaran situasional di teater operasi, keserbagunaan, dan kompleks senjata modern. Senjata presisi, lusinan rudal jelajah, peralatan untuk pekerjaan penyelam militer dan "segel angkatan laut", kendaraan bawah air tak berawak, senjata ranjau dan torpedo …
Pemenuhan persyaratan ini tidak terpikirkan tanpa sistem sonar generasi baru dengan antena raksasa yang menempati seluruh haluan kapal. Diperlukan teknik khusus untuk mengurangi kebisingan latar belakang: penggunaan sirkulasi alami pendingin di reaktor Virginia atau penggunaan pembangkit listrik turboelektrik di kapal Ash dengan kemampuan mematikan GTZA pada kecepatan rendah.
Teknologi baru untuk isolasi kebisingan dan getaran, antena samping tambahan SAC, sistem komputasi modern, banyak tabung torpedo dan poros untuk meluncurkan SLCM, tiang teleskopik dengan kamera televisi alih-alih periskop konvensional, tugas dan peluang baru … dan proses yang menyakitkan untuk menciptakan kapal selam multiguna dalam dan luar negeri dari generasi keempat.
Kapal selam nuklir terbaik di kelasnya. "Ash" hampir dua kali ukuran rekan Amerika-nya - "Virginia". Selain itu, tidak seperti "Amerika" berteknologi tinggi dengan kamera selam, drone bawah air, dan SLCM "Tomahawk" taktis (semua - alat untuk perang lokal), kapal kami lebih fokus pada pertempuran laut yang serius - hingga 32 rudal anti-kapal berat dari keluarga "Kaliber", 8 perangkat torpedo, rentang kedalaman dan kecepatan kerja yang mengesankan.
Sampai saat ini, hanya satu kapal selam multiguna generasi baru, K-560 Severodvinsk (proyek 885 Ash), yang dalam operasi uji coba di Angkatan Laut Rusia. Diluncurkan pada tahun 1993, kapal telah dibangun dan disempurnakan selama 20 tahun. Ketika semua tenggat waktu yang masuk akal terlampaui, dan Severodvinsk memiliki kesempatan untuk masuk ke halaman Guinness Book of Records sebagai "konstruksi jangka panjang" yang paling luar biasa, kapal itu diserahkan ke Armada Utara untuk operasi percobaan, berjanji untuk secara bertahap memperbaiki 200 cacat yang terungkap selama pengujian keadaan panjang.
Namun, "Ash" lainnya, yang dibangun sesuai dengan proyek 885M yang dimodernisasi, berjanji untuk tidak mengulangi anti-rekor yang ditetapkan selama pembangunan kapal utama. Hingga saat ini, ada dua kapal yang sedang dibangun: K-561 "Kazan" dan K-573 "Novosibirsk". Juga, menurut pernyataan direktur umum Sevmash, empat kapal selam lagi dari proyek 885M akan diletakkan pada tahun ini dan tahun depan.
Secara total, pada awal tahun 2020-an, Angkatan Laut Rusia akan memasukkan 7 kapal selam multiguna generasi keempat - satu proyek 885 (Severodvinsk) dan enam proyek 885M. Hasil luar biasa (disesuaikan dengan dampak buruk perubahan ekonomi di Rusia pada pergantian abad XX-XXI).
Kapal selam misterius
Minat terbesar publik dibangkitkan oleh penyebutan kepala "Sevmash" tentang peletakan kapal tujuan khusus yang akan datang. Apa "Losharik" berikutnya yang muncul di Angkatan Laut Rusia? Imajinasi populer menjadi liar: forum berita penuh dengan komentar, yang penulisnya mengajukan berbagai asumsi tentang tujuan kapal rahasia.
Tertarik. Sekarang saya tidak akan tidur. Jenis kapal apa? Pramuka? Laboratorium?
- komentar dari rugor, www.topwar.ru.
Juga, di antara versi, ada: stasiun laut dalam nuklir, pembawa kapal selam ultra-kecil, bathyscaphe penyelamat, transportasi untuk perenang tempur, kapal pendarat bawah air (proyek semacam itu pernah dikembangkan di Uni Soviet), sebuah kapal tanker / transportasi amunisi bawah laut untuk memasok pengelompokan laut kapal Angkatan Laut, dll. … mahakarya teknis yang mampu merevolusi pembuatan kapal dunia!
Seperti yang Anda ketahui, di Rusia mereka mengatakan satu hal, memikirkan hal lain, melakukan hal ketiga, dan bagaimana hal itu sebenarnya akan diketahui hanya pada saat terakhir. Namun demikian, saya akan memberanikan diri untuk berbagi beberapa pertimbangan mengenai tujuan kapal selam misterius tersebut.
1) Patroli hidroakustik kapal selam nuklir dan penerangan lingkungan bawah laut (GAD OPO).
Pengembangan proyek Soviet yang legendaris 958 "Afalina" - analog bawah air dari pesawat AWACS yang dirancang untuk dukungan informasi dan penunjukan target untuk kelompok angkatan laut dan menyerang kapal selam Angkatan Laut. Suara merambat di air hampir 5 kali lebih cepat daripada di udara, dan redaman getaran suara sepuluh kali lebih lambat. Suara baling-baling kapal dan denting baling-baling helikopter anti-kapal selam yang berkeliaran di ketinggian rendah di atas air dapat menyebar hingga ratusan kilometer. Dan jika demikian, ada baiknya membuat "pendengaran" perahu khusus yang perlahan-lahan akan merangkak di kedalaman, mengumpulkan dan menganalisis suara lautan.
Model pr.958 "Afalina" dari museum SPMBM "Malachite". Perhatikan antena berbentuk salib di sisi kasing. Proyek ini tidak pernah diimplementasikan dalam praktik, tetapi menjadi titik awal untuk proyek 945 (kapal selam multiguna dengan lambung titanium) dan proyek 971 "Schuka-B", yang menjadi jenis utama kapal selam multiguna domestik generasi ke-3
Pengerjaan kembali topik GAD OPO kembali dibicarakan pada Maret 2013. Asumsi dibuat tentang penciptaan improvisasi berdasarkan salah satu kapal selam yang ada atau yang ditarik ke cadangan (seperti proyek 09780 "Axon-2"). Diasumsikan bahwa "Marine Gad" baru akan mendeteksi lokasi pergerakan AUG pada jarak hingga 600 km! Pengumpulan informasi akan dilakukan dalam mode pasif: kapal selam itu sendiri pada jarak seperti itu akan tetap tidak terlihat oleh senjata anti-pesawat musuh.
Kapal selam eksperimental KS-403 "Kazan" berdasarkan pembawa rudal strategis yang sudah ketinggalan zaman, dikonversi sesuai dengan proyek 09780 "Axon-2", 1996. Kapal menjalani tes Irtysh-Amphora SJSC untuk kapal selam generasi ke-4
2) Kisah berikut terhubung dengan kapal selam K-139 "Belgorod" yang belum selesai ("pembunuh kapal induk" pr. 941A, mirip dengan SSGN K-141 "Kursk" yang telah meninggal). Kehidupan telah mempersiapkan "bayi" ini nasib yang sulit: diletakkan pada tahun 1992, "Belgorod" pada awal tahun 2000-an memiliki sekitar 80% kesiapan. Namun, pada 20 Juli 2006, selama kunjungan ke Sevmash, Menteri Pertahanan Sergei Ivanov mengumumkan keputusan untuk tidak memasukkan kapal penjelajah usang ke Angkatan Laut Rusia. Selama enam tahun "Belgorod" berkarat di slipway, sementara pimpinan armada memutuskan tugas apa untuk mengadaptasi kapal yang menjadi tidak perlu.
Dan sekarang, akhirnya, itu terjadi: pada 20 Desember 2012, Belgorod digadaikan kembali dan sekarang sedang diselesaikan sesuai dengan proyek yang dimodifikasi 09952 dalam bentuk kapal selam nuklir tujuan khusus (PLASN) - kapal induk laut dalam kendaraan dan kapal selam ultra-kecil.
Mungkin cerita dengan "Belgorod" itulah yang dipikirkan oleh kepala PO "Sevmash" ketika dia berbicara tentang kapal selam tujuan khusus.
K-139 "Belgorod"
Pada akhirnya, seluruh cerita dengan "kapal selam misterius" dapat dikaitkan dengan pembuatan stasiun nuklir dalam air baru dari proyek 10831 "Kalitka" atau desain serupa untuk melakukan tugas-tugas khusus di rak dan di kedalaman laut. Sesuatu yang sangat tahan lama, laut dalam dan rahasia.
Nah, tunggu dan lihat. Hal utama adalah bahwa semua kapal yang diletakkan diserahkan ke armada tepat waktu!
P. S. Secara total, dari tahun 1991 hingga 2013, 10 kapal selam nuklir untuk berbagai keperluan dibangun di Federasi Rusia. Juga, 7 kapal selam dari "cadangan Soviet" selesai dan dioperasikan, termasuk: pembangkit listrik tenaga nuklir laut dalam AS-12 "Losharik", tiga kapal selam rudal nuklir dan tiga kapal selam multiguna (termasuk K-152 "Nerpa ", Ditransfer ke sewa jangka panjang Angkatan Laut India).
