… Pengumuman dimulainya serangan pada awalnya tidak menimbulkan kesan tertentu. Plymouth sudah berada di zona pertempuran selama minggu ketiga, dan pertemuan berikutnya dengan musuh sekarang dianggap sebagai peristiwa yang wajar.
Hal utama adalah bahwa bayi tidak sendirian hari ini. Abeam Plymouth adalah perusak anti-pesawat modern Sheffield, dan sedikit lebih jauh, tidak terlihat di balik tabir kabut, Yarmouth, fregat lain dari detasemen Inggris terkemuka, bergerak ke ujung selatan Falklands, berguling di atas ombak.
- Melaporkan pos radar "Tipe 993", dua target berkecepatan tinggi dari arah selatan, jarak 10, ketinggian 150 kaki.
Pandangan cemas dari jembatan ke arah yang ditunjukkan - tidak ada apa-apa di sana, hanya selubung semprotan keputihan dan aliran hujan yang miring …
- Hal ini diperlukan untuk memeriksa. Hubungi Sheffield. Cuaca hari ini jelas tidak terbang, badai 7, visibilitas horizontal kurang dari 800 yard.
“Tuan, Shaffield tidak menanggapi. Targetnya langsung ke kita, waktu terbangnya kurang dari 1 menit.
- Brengsek! Apakah mereka tuli di sana? Yah, kita harus bertindak sendiri.
… Fregat miring tajam ke satu sisi, menghancurkan puncak ombak dengan sisinya yang tinggi - para pelaut berhasil membelokkan buritan Plymouth ke arah rudal terbang, meminimalkan area proyeksinya sebanyak mungkin. Peluncur Corvus bergemuruh seperti drum, mewarnai udara dengan kembang api gangguan pasif - fregat menghilang dari rudal dalam awan hemat reflektor dipol.
Exocet Argentina pertama melesat melewati dan menghilang di tengah lautan yang mengamuk. Tapi roket kedua …
“Tuan, Sheffield sedang terbakar!
Keberuntungan terkadang memberi terlalu banyak, tetapi tidak pernah cukup
Fregat Inggris HMS Plymouth menjadi salah satu kapal paling efisien dan sukses dalam Perang Falklands 1982. Pada saat permusuhan dimulai, tempat yang paling cocok untuk Plymouth adalah layanan di "baris kedua" - sebuah pos "penjelajah kolonial" yang tenang di suatu tempat di Hindia Barat. Tetapi kehidupan memutuskan sebaliknya: fregat yang sudah ketinggalan zaman memiliki pertempuran laut yang sengit di ujung Bumi. Sama sekali tidak berharap untuk sukses, Inggris melengkapi "bak" ini untuk kampanye hanya karena kelangkaan armada Yang Mulia - siapa pun yang mampu memegang senjata dikirim ke Atlantik Selatan.
Hasilnya adalah keingintahuan angkatan laut:
Fregat kecil yang usang menunjukkan keajaiban keserbagunaan dan penggunaan yang efektif, menghancurkan target di darat, di laut dan di udara, menyediakan operasi gabungan senjata dan angkatan laut, berulang kali berfungsi sebagai pendukung tembakan, "evakuator" dan kapal penyelamat bagi rekan-rekannya yang kurang beruntung. Dia menanam pasukan penyerang "tepat", digunakan untuk mengangkut kelompok pasukan khusus.
Pada saat yang sama, setiap kali mencoba untuk menghancurkannya, "Plymouth" mati-matian melawan, dan, terlepas dari semua upaya Argentina untuk mengirim keajaiban ini ke dasar, fregat kembali dari perang tanpa kehilangan satu pelaut pun dari krunya. Dia berhasil dirombak, dan setelah enam tahun lagi dia bertugas di berbagai belahan dunia sebagai "penjelajah kolonial Inggris".
Kronik penggunaan tempur fregat layak untuk seluruh formasi kapal induk.
Fregat Yang Mulia "Plymouth":
a) salah satu yang pertama tiba di zona pertempuran, pada jarak 12.000 km dari pantai Foggy Albion;
b) mengambil bagian dalam penghancuran kapal selam Argentina "Santa Fe";
c) dengan cekatan menghindari rudal anti-kapal Exocet yang diluncurkan ke arahnya;
d) dengan bantuan meriam 4, 5 'incinya, ia "menghancurkan" posisi-posisi Argentina di Falklands dan pulau Georgia Selatan, menembakkan lebih dari 900 peluru kaliber 114 mm.
e) klaim untuk menghancurkan dua "Belati" Angkatan Udara Argentina (menurut sumber Inggris, jumlah pesawat yang dinyatakan ditembak jatuh oleh fregat mencapai lima unit);
Pada akhirnya, penghargaan itu menemukan pahlawannya - pada 8 Juni 1982, Plymouth mendapat serangan besar-besaran dari penerbangan Argentina. Ingin membebaskan fregat dari semua dosanya, pilot Angkatan Udara Argentina menanam empat "hadiah" seberat 500 pon di dalamnya - TAPI, tidak satu pun bom yang tersangkut di lambung Plymouth meledak!
Seakan terpesona, fregat itu menambal lukanya dan melanjutkan misinya di Atlantik Selatan.
Kismet, seperti yang dikatakan orang Inggris. Batu. Banyak. Harta benda.
Plymouth jelas merupakan favorit takdir. Pendakian 34.000 mil melintasi Atlantik, dua bulan di zona perang di "Furious Fifties", serangan harian dan kerusakan pertempuran yang mengancam kapal karam - berapa banyak unit angkatan laut saat ini yang dapat menahannya? Namun, bahkan dalam situasi ketika kapal yang jauh lebih besar dan lebih canggih binasa dalam batch, fregat lama tetap tenang dan terus menjalankan tugasnya, meskipun ukurannya kecil, desain kuno dan kurangnya senjata yang sesuai.
Kisah-kisah seperti ini adalah perhiasan dari Angkatan Laut mana pun. Brig legendaris Rusia "Mercury", kapal penyapu ranjau Inggris "Bengal" dan, akhirnya, "Plymouth" … Keberanian yang putus asa, profesionalisme, dan setetes keberuntungan - terkadang memberikan hasil yang benar-benar luar biasa.
Referensi teknis
HMS Plymouth adalah salah satu dari 14 frigat kelas Rothesay yang dirancang untuk memberikan misi pengawalan, pertahanan konvoi anti-kapal selam dan formasi kapal perang di zona pesisir, di wilayah laut terbuka dan di lautan luas. Selain Angkatan Laut Kerajaan Inggris, fregat kelas Rothesay dioperasikan oleh Angkatan Laut Afrika Selatan dan Selandia Baru.
Perpindahan penuh - hingga 2800 ton;
Awak - dari 152 (draf) hingga 235 (setelah modernisasi);
Pembangkit listrik: 2 boiler, 2 turbin uap dengan total kapasitas 30.000 hp.
Kecepatan penuh - 28 knot;
Tangki bahan bakar fregat dengan kapasitas 400 ton bahan bakar minyak menyediakan daya jelajah 5.200 mil dengan kecepatan ekonomis 12 knot;
Persenjataan:
- meriam angkatan laut Mark VI berpasangan universal kaliber 114 mm;
- 2 bom anti kapal selam Limbo (kaliber 400 mm, jarak tembak hingga 900 m)
- artileri antipesawat kaliber kecil: pemasangan Bofors 40 mm atau beberapa senapan serbu Oerlikon 20 mm;
- Helikopter anti-kapal selam / multiguna "Tawon", landasan pendaratan belakang, hanggar.
Di latar depan adalah peluncur bom tiga laras Limbo dan helikopter ringan Tawon. Struktur aneh seperti mainan yang mencuat di bagian belakang suprastruktur tidak lebih dari sistem pertahanan udara Sea Cat
Modernisasi yang dilakukan pada akhir 1970-an melibatkan pembongkaran salah satu instalasi Limbo - alih-alih fregat, sistem pertahanan udara angkatan laut Sea Cat dan sistem pengendalian kebakaran modern dipasang. Juga, untuk pertahanan diri kapal dari alat penghancur terbaru - rudal anti-kapal Soviet, dua instalasi 8-laras "Nebworth / Corvus" dipasang di fregat untuk mengatur awan gangguan pasif.
Torpedo 12.533 mm yang direncanakan untuk proyek tersebut tidak pernah dipasang pada kenyataannya.
Plymouth sendiri ditetapkan pada tahun 1958, diluncurkan pada tahun 1959 dan diterima di Angkatan Laut Inggris pada awal tahun 1961.
Bahkan sekilas pada karakteristik Plymouth sudah cukup untuk mengakui bahwa pada awal 1980-an kapal itu benar-benar ketinggalan jaman dan tidak berharga. Yang paling memalukan adalah pertahanan udara, yang terdiri dari sistem pertahanan udara Sea Cat, meriam universal yang dipasangkan, dan sepasang Oerlikons dari Perang Dunia Kedua.
Pada saat yang sama, seperti yang diharapkan, sektor penembakan meriam Mark VI 114 mm terbatas pada sudut hidung. Dan sistem rudal anti-pesawat "Sea Cat" yang "tangguh" lebih rendah kemampuannya bahkan dengan MANPADS "Stinger" - di "Stinger" setidaknya kecepatan roket 2 kali lebih tinggi dari kecepatan suara, sedangkan Keajaiban Inggris "Kucing Laut" menembakkan SAM subsonik (!).
Mempertimbangkan semua hal di atas, fregat "Plymouth" benar-benar tidak berdaya ketika diserang dari udara.
Dalam "spesialisasi utamanya" - memberikan pertahanan anti-kapal selam, "Plymouth" tampak tidak kalah lemahnya - tidak perlu mempertimbangkan mortir tiga meriam Limbo sebagai senjata anti-kapal selam yang efektif pada awal 1980-an. Tidak ada torpedo rudal, dan tidak ada torpedo anti-kapal selam di gudang senjatanya. Satu-satunya cara yang dapat dipahami - helikopter ringan "Tawon", namun, harapkan dari "capung" ini dengan maks. dengan berat lepas landas 2,5 ton, tidak ada prestasi juga.
Rudal jelajah anti kapal? Senjata anti-pesawat otomatis dengan panduan radar? Ada perlindungan konstruktif yang serius? Semua ini tidak ada di Plymouth. Pelaut Inggris dengan serius mempertaruhkan nyawa mereka, melakukan "ember" ini di tengah-tengah pertempuran.
Statistik penggunaan tempur
Setelah melakukan kampanye sebagai bagian dari formasi ke depan, "Plymouth" berada di depan pasukan utama Gugus Tugas 317 setidaknya selama sepuluh hari, tiba di area pertempuran pada dua puluh April 1982. Fregat itu tidak membuang waktu dan, bersama dengan pemecah es dan perusak Entrim, ia segera terlibat dalam "pembersihan" dan kembali ke kendali Inggris atas pulau Georgia Selatan (sebidang kecil tanah di laut terbuka, timur Falkland). Kepulauan).
Operasi militer panas di wilayah itu tidak direncanakan - masing-masing pihak memiliki jumlah pasukan yang sedikit, jadi masalahnya terbatas pada pemindahan kelompok pasukan khusus dengan helikopter dan penembakan singkat di pantai Yuzh. George, setelah itu garnisun Argentina yang terdiri dari satu setengah ratus orang mengibarkan bendera putih.
Komandan Garnisun Kapten de Corbeta Alfredo Astitz menandatangani Undang-Undang Menyerah di ruang perawatan kapal fregat Plymouth
Selama pertempuran singkat di Yuzh. George, Inggris berhasil menangkap (menghancurkan) satu-satunya kapal Argentina di alun-alun itu - kapal selam Santa Fe yang digunakan untuk mengirimkan bala bantuan. Plymouth juga mengambil bagian dalam serangan itu - sebuah helikopter yang dikirim dalam misi menembak Santa Fe dengan rudal anti-kapal AS-12 kecil, akhirnya merusak kapal dan memaksanya untuk menyerah. Namun, kapal itu sudah tua - "Balao" konstruksi Amerika, selama Perang Dunia Kedua, apalagi, dalam kondisi teknis yang mengerikan dan kehilangan kemampuan untuk menyelam. Namun, Angkatan Laut Argentina menderita kerugian pertama mereka. Pemanasan untuk Plymouth sukses.
Setelah menyelesaikan masalah dengan Georgia Selatan, fregat bergerak 500 mil ke barat, ke Kepulauan Falkland - di mana permusuhan sebenarnya dimulai. Area manuver tempur baru terletak di zona aksi penerbangan Argentina, dan setiap kapal Inggris berisiko ditabrak dari udara setiap menit. Dan begitulah yang terjadi - pada 4 Mei 1982, patroli radar Inggris bertemu dengan "wunderwaffe" Argentina - pembawa rudal supersonik "Super Etandar", dipersenjatai dengan rudal anti-kapal AM39 Exocet.
"Plymouth" kecil mendeteksi ancaman tepat waktu dan bersembunyi dengan aman di bawah "payung" reflektor dipol. Profesionalisme tim Inggris + setetes keberuntungan berhasil. Berbeda dengan perusak pertahanan udara Sheffield, yang komandannya mengharapkan cuaca buruk dan mematikan radar pencarian (radar yang beroperasi mengganggu saluran komunikasi satelit). Akibatnya, Sheffield terbakar oleh rudal yang tidak meledak, kru kehilangan 20 orang tewas dan nama perusak selamanya termasuk dalam daftar keingintahuan angkatan laut.
Adapun Plymouth yang melarikan diri secara ajaib, satu-satunya yang tindakannya dalam situasi saat ini ternyata benar … tidak ada sepatah kata pun di media, karena kapal tidak menerima kerusakan tempur, kru masih utuh … tidak ada sensasi di sini.
Beruntung bagi kru Plymouth, fregat tidak sempat bertemu dengan Exocet AM39. Musuh hanya terlihat sebentar - bayangan gelap pesawat Argentina bergegas di atas air itu sendiri.
… "Ardent", "Antilope", "Coventry", "Broadsward", "Entrim", "Glasgow", "Sir Galahad", "Sir Lancelot", "Atlantic Conveyor" … "kardus" kapal Inggris, satu demi satu berubah menjadi reruntuhan yang menyala-nyala, pada akhir Mei skuadron Yang Mulia menipis sepertiga.
Plymouth menyerang posisi Argentina
Hebatnya, Plymouth kecil itu masih tidak terluka. Penembak anti-pesawat secara teratur menangkis serangan oleh penerbangan Argentina, sayangnya, semua pesawat Argentina terbang melewatinya, seperti halnya rudal anti-pesawat yang dilepaskan dari kompleks Sea Cat … Studi pasca-perang menunjukkan bahwa tidak ada kerugian dari Angkatan Udara Argentina dapat dipercaya dikaitkan dengan Plymouth - tampaknya semua rudal yang dilepaskan masuk ke "susu" atau unit tempur mereka bekerja pada jarak yang terlalu jauh untuk menimbulkan kerusakan fatal pada musuh. Namun, apa lagi yang diharapkan dari sistem pertahanan udara "Kucing Laut" dengan rudal subsonik dan panduan rudal manual pada sasaran?
Pada 21 Mei, Plymouth mengevakuasi fregat Yang Mulia Argonaut - kapal sial ini menerima dua bom yang tidak meledak dari langit. Dengan boiler yang meledak, antena radar yang rusak, dan kebakaran di gudang amunisi anti-pesawat, "Argonaut" benar-benar kehilangan kemampuan tempurnya dan harus diselamatkan hanya karena kedatangan "Plymouth" yang tepat waktu. Para pelaut dari Plymouth membantu memadamkan api dan benar-benar menarik Argonaut yang rusak keluar dari serangan musuh.
Dua minggu kemudian, nasib yang sama akan menimpa Plymouth itu sendiri - empat bom yang tidak meledak! Hmm… sepertinya takdir punya selera humor yang bagus.
Meskipun sekeringnya gagal, bom-bom itu menyebabkan kerusakan serius, dan bom kedalaman meledak di belakang dan kebakaran serius terjadi. Namun, kru "Plymouth" dan kali ini berhasil mengatasi masalah tanpa kehilangan satu orang pun.
14 Juli 1982 "Plymouth" di bawah kekuasaannya sendiri kembali ke metropolis, meninggalkan 34.000 mil laut ke arah belakang.
Fregat lama akhirnya dinonaktifkan hanya pada tahun 1988. "Plymouth" berdiri selama 16 tahun sebagai pameran di Sungai Clyde (Glasgow), sampai pemotongan lain dalam anggaran militer menimbulkan tanda tanya tentang nasibnya di masa depan. Pada 2012, ada informasi tentang penjualan Plymouth untuk dibuang, nama Argentina muncul di antara pembeli potensial … di paku. Namun, menurut data terbaru, Turki tetap akan menjadi pembeli "veteran Falkland".
Memerangi kerusakan
"Ember berkarat". HMS Plymouth hari ini
