Pertama kali muncul di medan perang selama Perang Korea, helikopter merevolusi taktik militer. Saat ini, pesawat sayap putar dengan percaya diri menempati ceruk mereka di gudang tentara modern dan layanan sipil, melakukan tugas mengangkut orang dan kargo, dukungan tembakan, dan mengambil bagian dalam operasi pencarian dan penyelamatan dan misi pengintaian.
Untuk mendapatkan hak untuk disebut yang terbaik, mobil harus menunjukkan kemampuannya. Dalam kondisi iklim yang paling keras, dimuat ke kapasitas, di bawah tembakan musuh dan pada batas kemampuan mereka.
Kami memberikan perhatian Anda sepuluh helikopter terbaik di dunia menurut Saluran Militer. Seperti biasa, kriteria pemilihan akan menjadi kesempurnaan teknis desain, volume produksi, sejarah legendaris dan hakim utama dan tidak memihak - pengalaman penggunaan dalam konflik militer.
Semua 10 helikopter yang disajikan dalam ulasan memiliki fitur luar biasa mereka sendiri, mereka semua melewati sekolah bertahan hidup di hot spot dan menerima nama slang yang lucu.
Seperti acara apa pun di Saluran Militer, peringkat ini bukannya tanpa bias. Poin kontroversial lainnya - bagaimana Anda bisa membandingkan helikopter angkut dan serang? Menurut pembuat peringkat, ada beberapa desain yang sangat khusus, sebagian besar helikopter multiguna. Misalnya, transportasi Mi-8 berhasil mendukung pasukan darat dengan tembakan, belum lagi modifikasi serangannya Mi-8AMTSh "Terminator".
Semua komentar yang diperlukan telah dibuat, sekarang saya mengusulkan untuk berkenalan dengan teknik ini.
Tempat 10 - Sapi
Mi-26 - helikopter pengangkut berat
Penerbangan pertama - 1977
Dibangun 310 unit
Daya dukung - 20 ton kargo atau 80 pasukan terjun payung
Kelas berat rotorcraft telah menjadi helikopter terbesar di dunia. Kemampuan unik membutuhkan solusi teknis khusus. Rotor utama delapan bilah, transmisi daya multi-ulir, tiga kamera video untuk memantau kondisi kargo pada sling eksternal - ini hanya beberapa fitur dari mesin ini.
Pekerjaan untuk menghilangkan konsekuensi dari kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl menjadi ujian serius bagi Mi-26. Dibebani dengan perisai radiasi timbal, Mi-26 terlibat dalam operasi perakitan kompleks di wilayah pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl. Agar tidak menimbulkan awan debu radioaktif, mereka harus bekerja dengan suspensi eksternal yang memanjang, yang membutuhkan keberanian dan keterampilan luar biasa dari para kru. Semua Mi-26 yang ambil bagian dalam operasi ini dimakamkan di Zona Pengecualian.
Tempat ke-9 - Lynx (Lynx)
Westland Lynx - Helikopter serbaguna Inggris
Penerbangan pertama - 1971
Dibangun 400 unit
Beban tempur - 750 kg, termasuk 10 tentara dan senjata yang ditangguhkan: 4 rudal anti-kapal dalam versi angkatan laut atau meriam 20 mm, roket Hydra 70 mm dan hingga 8 rudal anti-tank TOW dalam versi darat.
Penampilan Lynx tidak mengesankan: tidak ada agresivitas Apache Amerika atau Mi-24 di dalamnya. Meskipun penampilannya biasanya sipil, Combat Lynx adalah salah satu helikopter kapal yang paling banyak digunakan di dunia. Lynx ambil bagian dalam Perang Falklands, siklus pertempuran laut yang menjadi konflik angkatan laut terbesar sejak Perang Dunia II. Debut pertempuran terbukti berhasil - Lynx Angkatan Laut Kerajaan menenggelamkan kapal patroli Argentina dengan rudal anti-kapal Sea Scua. Sepanjang sejarah empat puluh tahun, Lynx tercatat di zona perang di Balkan, di mana mereka mengamankan blokade pantai Yugoslavia dan Irak pada musim dingin 1991, menghancurkan kapal penyapu ranjau T-43, 4 kapal perbatasan, pendaratan kapal dan kapal rudal.
Tapi apa yang membuat Westland Lynx benar-benar unik? Luar biasa, mesin tanpa kepemilikan ini memegang rekor kecepatan dunia di antara helikopter seri - pada tahun 1986, Lynx berakselerasi hingga 400 km / jam.
Tempat ke-8 - Kereta terbang
Boeing CH-47 "Chinook" - helikopter angkut militer berat longitudinal
Penerbangan pertama - 1961
Dibangun 1179 unit
Daya angkut: 12 ton kargo atau hingga 55 orang
Properti penting dari tentara modern adalah mobilitasnya. Jika dalam skala global pemindahan pasukan disediakan oleh pesawat angkut, maka langsung di medan perang inilah tugas helikopter.
Masalah ini sangat akut bagi tentara Amerika di Vietnam - medan pegunungan, perubahan cuaca yang tajam, kurangnya peta dan jalan, musuh yang ada di mana-mana dan banyak - semua ini membutuhkan kendaraan udara khusus. Di sinilah helikopter angkut berat Chinook, yang dibangun menurut skema longitudinal yang tidak biasa dengan dua rotor utama, berguna. Selama pelayanannya yang panjang, banyak cerita lucu telah terkumpul. Misalnya, salah satu opsi pemuatan terdengar seperti ini: Anda dapat memasukkan 33 orang Amerika atau … 55 orang Vietnam ke dalam Chinook. Suatu ketika, selama evakuasi pengungsi Vietnam, sebuah rekor tercatat: 147 orang dibawa ke kapal.
Gerobak terbang mencoba menjauh dari medan perang, yang mengkhususkan diri dalam transfer kargo dari kapal ke pangkalan pasokan. Meskipun aplikasi yang lebih eksotis dikenal: sebagai pembom, detektor asap, penyemprot gas air mata, "traktor" artileri. Mereka tampak sangat mengesankan dalam penggerebekan tentang Evakuasi Pesawat yang Hancur: Pada tahun pertama permusuhan, Chinooki mengevakuasi 100 pesawat pendaratan darurat dan helikopter, mengevakuasi 1.000 pesawat senilai $ 3 miliar selama Perang Vietnam!
Helikopter ini masih beroperasi hingga hari ini, mengambil bagian dalam operasi di seluruh dunia.
Tempat ke-7 - Cobra
Bell AH-1 "Cobra" - helikopter serang
Penerbangan pertama - 1965
1116 unit Cobra dan 1271 unit Super Cobra dibangun
Persenjataan internal: instalasi yang dikendalikan dari jarak jauh dengan dua "Minigun" enam laras + 4 titik suspensi di mana kontainer dengan senapan mesin, rudal udara-ke-udara, NURS 70 mm, rudal anti-tank yang dipandu TOW dapat ditempatkan.
Helikopter menakutkan. Seolah-olah Kematian itu sendiri turun dari surga dengan kedok siluet sempit "Kobra" yang tidak menyenangkan. Turret senapan mesin busur terus menembak bahkan jika helikopter sudah terbang ke arah lain. Vietnam berdarah, Timur Tengah, tempat Cobra tiba-tiba berubah menjadi pemburu tank, penggiling daging di Waziristan, Afghanistan, Iran, dan Irak - ini adalah rekam jejak Cobra yang tidak lengkap …
AH-1 menjadi helikopter serang pertama yang dirancang khusus di dunia. Kokpit pilot dan proyeksi samping dilindungi oleh lapis baja komposit NORAC. "Cobra" menerima sistem penglihatan yang kuat yang memungkinkannya bekerja pada target dalam kondisi cuaca apa pun.
Hari ini, "Cobra" yang dimodernisasi beroperasi dengan Korps Marinir AS. Helikopter kompak yang ringan memiliki karakteristik yang sangat baik untuk ditempatkan di kapal serbu amfibi multiguna dan kapal induk.
Tempat ke-6 - Buaya
Mi-24 - transportasi dan helikopter tempur
Nama kode NATO - Hind ("Doe")
Penerbangan pertama - 1969
Lebih dari 2000 unit dibangun
Persenjataan internal: senapan mesin empat laras kaliber 12, 7 mm pada instalasi seluler; persenjataan yang ditangguhkan: bom jatuh bebas, kaliber NURS dari 57 hingga 240 mm, sistem rudal anti-tank "Falanga", wadah meriam yang ditangguhkan, serta hingga 8 orang di kompartemen pasukan.
Pakar Amerika memberikan keputusan yang menakjubkan: Mi-24 bukan helikopter! Seperti ini. Tidak lebih dan tidak kurang.
Mi-24 terlihat seperti helikopter, digunakan sebagai helikopter, tetapi dari sudut pandang teknis, ini adalah hibrida dari pesawat terbang dan helikopter. Memang, Mi-24 tidak dapat melayang di satu tempat atau lepas landas dari "tambalan" - ia membutuhkan landasan pacu (di bawah beban normal, jarak lepas landas adalah 100 … 150 meter). Apa rahasianya? Secara visual, Mi-24 memiliki tiang besar yang tidak proporsional (sebenarnya, ini adalah sayap berukuran layak). Para ahli Angkatan Udara AS, yang melakukan tes terhadap Buaya yang jatuh ke tangan mereka, menentukan bahwa setidaknya seperempat daya angkat yang dibuatnya dengan bantuan sayap, dan, pada kecepatan tinggi, nilainya dapat mencapai 40%.
Teknik piloting Mi-24 juga tidak biasa - dengan penurunan daya angkat, pilot sedikit menurunkan hidung - mobil berakselerasi dan pengangkatan terjadi pada sayap. Seperti di pesawat terbang.
Apa kelebihan dari hybrid aneh ini? Pertama, Mi-24 dibuat sesuai dengan konsep "kendaraan tempur infanteri terbang", yang membutuhkan solusi teknis non-standar dari para perancang - lapis baja berat, kompartemen amfibi, dan kompleks persenjataan yang kuat tidak sesuai dengan standar desain helikopter. Kedua, karena kualitas "pesawatnya", "Buaya" yang berat adalah salah satu helikopter tempur tercepat di dunia (kecepatan maksimum - 320 km / jam).
"Buaya" bertempur di ngarai Kaukasus dan Pegunungan Pamir, di gurun Asia yang gerah dan hutan tropis Afrika Khatulistiwa. Tapi kemuliaan militer datang kepadanya di Afghanistan. Pesawat serang bersayap putar yang unik menjadi simbol perang itu.
Menurut surat kabar pemerintah Irak Baghdad Observer, pada tahun 1982, selama Perang Iran-Irak, sebuah Mi-24 menembak jatuh jet tempur supersonik F-4 Phantom Iran. Sayangnya, detail pasti dari pertarungan itu masih belum jelas. Tetapi diketahui dengan pasti bahwa pilot Hussein menembak jatuh dua lusin helikopter Iran di Mi-24. Pada kesempatan ini - humor hitam dari pembuat peringkat: "Jangan pernah tersenyum pada buaya!" (Jangan pernah bercanda dengan buaya).
Tetapi hal terbaik tentang Buaya dikatakan oleh seorang mujahid Afghanistan dalam sebuah wawancara dengan saluran berita Amerika: Kami tidak takut pada Rusia, tetapi kami takut pada helikopter mereka.
Tempat ke-5 - Kuda jantan
Sikorsky CH-53E "Super Stallion" - helikopter pengangkut berat
Penerbangan pertama - 1974
Dibangun - 115 unit
Daya dukung - 13 ton muatan di kompartemen kargo atau hingga 14,5 ton di sling eksternal; atau 55 pasukan terjun payung
Kapal terbang raksasa CH-53E adalah modernisasi mendalam dari helikopter CH-53 "Sea Stellen" yang terkenal, dibuat pada tahun 1964 khusus untuk kebutuhan Angkatan Laut, Korps Marinir dan Penjaga Pantai AS. Spesialis perusahaan Sikorsky memasang mesin ketiga dan rotor utama berbilah tujuh pada struktur aslinya, yang oleh para pelaut disebut helikopter modern "Pembuat Badai" (secara harfiah - "pencipta badai"), pusaran yang begitu kuat semprotan air dan jet udara elastis dibuat oleh pembangkit listrik CH-53E.
Apa lagi yang terkenal dengan "Stallion" (dan ini adalah bagaimana Stallion diterjemahkan)? Pada mesin besar ini, "lingkaran mati" ditunjukkan!
Karier angkatan laut CH-53 dan CH-53E tidak terbatas pada misi transportasi standar. Kapal terbang bersayap putar digunakan sebagai penyapu ranjau (modifikasi MH-53) dan ikut serta dalam operasi pencarian dan penyelamatan (modifikasi HH-53). Sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan yang dipasang di helikopter memungkinkan Anda untuk tetap berada di udara siang dan malam.
"Stallion" berakar di darat - militer menyukai helikopter pengangkut yang kuat. Di Irak dan Afghanistan, CH-53 dan CH-53E digunakan sebagai Hanship, mendukung pasukan darat dengan tembakan. Secara total, keluarga CH-53 mencakup 522 helikopter buatan.
Tempat ke-4 - Kwik (Iroquois)
Bell UH-1 - helikopter militer multiguna
Penerbangan pertama - 1956
Dibangun - lebih dari 16.000 unit
Daya dukung: 1,5 ton atau 12-14 tentara.
"Kavaleri udara" pribadi ini, bersama dengan napalm, menjadi simbol Perang Vietnam. Para veteran ingat bahwa Huey menjadi rumah mereka - helikopter mengantarkan mereka ke posisi itu, membawakan mereka peralatan, memasok mereka dengan perbekalan dan amunisi, melindungi mereka dari udara, dan jika terluka mereka dievakuasi dari medan perang. Meskipun kerugian besar (3000 kendaraan tidak kembali ke pangkalan), penggunaan tempur Huey dianggap berhasil. Menurut statistik kering, selama 11 tahun perang, helikopter membuat 36 juta sorti, mis. satu kerugian yang tidak dapat diperbaiki menyumbang 18.000 serangan mendadak - hasil yang benar-benar unik! Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa "Huey" tidak memiliki reservasi sama sekali.
Sebelum munculnya Cobra khusus, Huey harus melakukan operasi kejut - sepasang senapan mesin 12, 7 mm dan 48 roket terarah pada suspensi mengubah UH-1 menjadi mesin neraka. Api kelompok tempur taktis "Penerbangan Elang" (Penerbangan Elang - taktik Amerika menggunakan helikopter) dari 10 … 12 kendaraan sama dengan api dua batalyon infanteri.
The Huey adalah helikopter favorit para penulis naskah Hollywood. Tidak ada film aksi yang lengkap tanpa adegan penerbangan UH-1. Seperti yang diharapkan, para pahlawan duduk di kokpit terbuka di kedua sisi, dengan sembarangan menggantungkan kaki mereka ke laut.
Kwik memegang rekor lain - begitu banyak dari mereka diproduksi sehingga pada akhir tahun 1960-an, pasukan Amerika di Indocina memiliki lebih banyak helikopter daripada gabungan semua tentara lain di dunia. Versi militer dan sipil "Huey" dipasok ke 70 negara di dunia (hampir seperti senapan serbu Kalashnikov).
Juara 3 - Mi-8
Helikopter serbaguna
Penerbangan pertama - 1961
Dibangun - lebih dari 17.000 unit
Daya dukung: 3 ton atau 24 orang
Memerangi beban modifikasi kejut: 2-3 senapan mesin dan hingga 1,5 ton senjata pada 6 cantelan, termasuk peluru kendali 57 mm, bom jatuh bebas, dan kompleks anti-tank Falanga.
Helikopter yang dibuat 50 tahun yang lalu ternyata sangat sukses sehingga masih menerima pesanan dari seluruh dunia. Memiliki tiga lusin modifikasi sipil dan militer. Hal ini digunakan sebagai transportasi dan helikopter serbu, digunakan untuk pengintaian, sebagai pos komando, lapisan ranjau, tanker dan helikopter ambulans. Versi sipil melayani penerbangan penumpang, digunakan dalam pertanian dan dalam penghapusan konsekuensi dari bencana alam dan buatan manusia.
Helikopter ini sederhana, andal, dan dapat dioperasikan dalam kondisi apa pun - dari Sahara yang panas hingga Far North. Dia melewati semua konflik militer, termasuk Afghanistan, Chechnya dan Timur Tengah. Dan dia tidak akan menemukan penggantinya dalam waktu dekat.
Juara 2 - Apache
Boeing AH-64 "Apache" - helikopter serang
Penerbangan pertama - 1975
Dibangun - 1174 unit
Persenjataan built-in - meriam otomatis 30 mm. Persenjataan yang ditangguhkan - 16 rudal anti-tank Hellfire, 76 70 mm NURS atau sistem rudal Stinger untuk pertempuran udara.
Apache adalah pesawat kultus yang telah menjadi prototipe untuk seluruh kelas helikopter tempur modern. Dia mendapatkan ketenaran selama Desert Storm, di mana, menurut perwakilan NATO, dia berhasil bertarung melawan tank. Biasa digunakan oleh Angkatan Udara Pasukan Pertahanan Israel.
Hanya satu helikopter - Pemburu Malam Mi-28N Rusia - yang mampu secara terbuka menantang Apache selama tender India untuk pasokan helikopter tempur pada musim gugur 2011. Tetapi prajurit tua itu ternyata lebih pintar dan lebih gesit daripada rekrutan muda - elektronik "yang dibawa" selama banyak konflik memungkinkan modifikasi modern "Apache Longbow" AH-64D beroperasi lebih efektif dalam gelap. Namun demikian, para ahli India mencatat bahwa desain Apache telah menghabiskan cadangan untuk modernisasi, dan karakteristik kinerja penerbangannya (langit-langit statis dan dinamis) lebih rendah daripada helikopter Rusia, yang baru saja memulai jalur tempurnya.
Baru-baru ini, pada tahun 2002, Mi-35 (versi ekspor Mi-24 dengan avionik modern) Angkatan Udara DPRK "membanting" Apache Korea Selatan dari sebuah penyergapan. Korea Selatan mengakui kerugian dan menuntut agar Amerika Serikat melakukan Modernisasi gratis (!) dari seluruh armada Apache ke versi Longbow. Mereka masih menuntut.
Juara 1 - Black Hawk Down
Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - helikopter serbaguna
Penerbangan pertama - 1974
Dibangun - 3000 unit
Daya angkut: 1500 kg kargo dan berbagai peralatan di dalam kompartemen kargo atau hingga 4 ton di sling eksternal. Versi pendaratan membawa 14 pesawat tempur.
Beban tempur kendaraan perkusi: 2 senapan mesin, 4 titik suspensi. Kompleks persenjataan standar - NURS, anti-tank "Hellfires", kontainer dengan meriam 30 mm. Versi laut dipersenjatai dengan torpedo 324 mm dan rudal anti-kapal AGM-119 "Penguin".
Tanpa berlebihan, Black Hawk Down adalah helikopter abad ke-21, terlepas dari kenyataan bahwa itu dibuat 40 tahun yang lalu. Helikopter tentara multiguna dimaksudkan untuk menggantikan Iroquois, sementara versi angkatan lautnya, Sea Hawk, sedang dikembangkan. Hasilnya adalah platform universal untuk semua cabang angkatan bersenjata, dan dalam hal totalitas karakteristik - helikopter terbaik di dunia.
Selain versi dasar UH-60, ada 2 versi anti-kapal selam SH-60B “Sea Hawk” dan SH-60F “Ocean Hawk” (dilengkapi dengan magnetometer dan stasiun hidroakustik yang diturunkan), HH- 60 Helikopter "Rescue Hawk" untuk melakukan operasi pencarian dan penyelamatan tempur, dan operasi khusus, serta jajaran model "Knighthawk" MH-60, termasuk helikopter dek, helikopter pendukung kebakaran, kendaraan operasi khusus, versi ambulans, jammers, dll. Terkadang mereka digunakan sebagai helikopter staf untuk pejabat tinggi dan jenderal. Mereka secara aktif diekspor.
Black Hawk Down diisi sampai batas dengan peralatan berteknologi tinggi, yang menempatkan tuntutan tinggi pada personel pemeliharaan dan tidak memungkinkan untuk disimpan di luar hanggar untuk waktu yang lama.
Militer berencana menjadikan MN-60 sebagai satu jenis helikopter untuk semua cabang angkatan bersenjata dan angkatan laut, yang secara radikal akan mengurangi biaya dan menyederhanakan perawatan. Dengan penampilannya, ia menggantikan tentara "Iroquois" dan laut "SeaSprite". Sekarang "Black Hawk Down" berhasil menduplikasi tugas helikopter angkut dan helikopter pendukung tembakan, menggantikan kapal penyapu ranjau laut MH-53 dan helikopter berat SH-3 "Sea King".
Kesimpulan
Sepuluh teratas cocok dengan tepat 10 tempat. Tapi mengapa helikopter Ka-50 Black Shark yang ikonik tidak masuk peringkat? Apakah para ahli Amerika bahkan tidak menyadari keberadaan mesin ini? Terlepas dari karakteristik penerbangan yang sangat baik dan kemampuan manuver yang tak tertandingi, hanya 15 Hiu yang diproduksi, Ka-50 tidak pernah melampaui kendaraan eksperimental. AH-56 "Cheyenne" Amerika - sebuah helikopter neraka, dibandingkan dengan semua "Kobra" dan "Apaches" yang ada adalah bebek jelek, juga tidak masuk dalam peringkat. Pada tes, mobil menunjukkan kecepatan lebih dari 400 km / jam! Sayangnya, hanya 10 Cheyenne yang ditembakkan dan helikopter tidak pernah mengenai pasukan.
Tetap hanya untuk meringkas - desain canggih dan karakteristik kinerja penerbangan yang luar biasa masih belum menjadikan mobil ini yang terbaik. Jauh lebih penting adalah penampilannya yang masif di ketentaraan (yang memungkinkan Anda menguji mobil dengan cepat di semua mode dan menyembuhkan "penyakit masa kanak-kanak" yang diderita desain apa pun) dan taktik penggunaan yang benar.
