Upaya konstan untuk mengubur gagasan tentang tank tidak menemukan realisasinya. Terlepas dari evolusi senjata anti-tank yang cepat, masih tidak ada cara yang lebih andal untuk melindungi tentara daripada kendaraan lapis baja berat.
Saya menyampaikan kepada Anda ikhtisar tentang tank-tank luar biasa dari Perang Dunia Kedua, yang dibuat berdasarkan program Discovery - "Tank Pembunuh: Tinju Baja" dan Saluran Militer - "Sepuluh Tank Terbaik Abad ke-20". Tidak diragukan lagi, semua mobil dari ulasan layak mendapat perhatian. Tetapi saya perhatikan bahwa ketika menggambarkan tank, para ahli tidak mempertimbangkan seluruh sejarah pertempurannya, tetapi hanya berbicara tentang episode-episode Perang Dunia II ketika mesin ini mampu menunjukkan dirinya dengan cara terbaik. Adalah logis untuk segera memecah perang menjadi beberapa periode dan mempertimbangkan tank mana yang terbaik dan kapan. Saya ingin menarik perhatian Anda pada dua poin penting:
Pertama, strategi dan karakteristik teknis mesin tidak boleh dikacaukan. Bendera merah di atas Berlin tidak berarti bahwa Jerman lemah dan tidak memiliki peralatan yang baik. Ini juga berarti bahwa memiliki tank terbaik di dunia tidak berarti bahwa pasukan Anda akan maju dengan kemenangan. Anda dapat dihancurkan klise dengan jumlah. Jangan lupa bahwa tentara adalah sebuah sistem, penggunaan yang kompeten dari kekuatannya yang beragam oleh musuh dapat menempatkan Anda pada posisi yang sulit.
Kedua, semua perselisihan, "siapa yang lebih kuat dari IS-2 atau" Macan ", tidak masuk akal. Tank jarang melawan tank. Jauh lebih sering, lawan mereka adalah garis pertahanan musuh, benteng, baterai artileri, infanteri, dan kendaraan. Dalam Perang Dunia II, setengah dari semua kerugian tank jatuh pada aksi artileri anti-tank (yang logis - ketika jumlah tank mencapai puluhan ribu, jumlah senjata diperkirakan ratusan ribu - urutan besarnya lagi!). Musuh sengit tank lainnya adalah ranjau. Mereka diledakkan oleh sekitar 25% kendaraan tempur. Penerbangan menorehkan beberapa persen. Berapa banyak yang tersisa untuk pertempuran tank?!
Oleh karena itu kesimpulan bahwa pertempuran tank di dekat Prokhorovka adalah eksotis yang langka. Saat ini, tren ini berlanjut - alih-alih anti-tank "empat puluh lima" adalah RPG.
Nah, sekarang mari kita beralih ke mobil favorit kita.
Periode 1939-1940. Serangan kilat
… Kabut sebelum fajar, kabut, tembakan, dan deru mesin. Pada pagi hari tanggal 10 Mei 1940, Wehrmacht menerobos masuk ke Belanda. Setelah 17 hari, Belgia jatuh, sisa-sisa pasukan ekspedisi Inggris dievakuasi melintasi Selat Inggris. Pada 14 Juni, tank Jerman muncul di jalan-jalan Paris …
Salah satu syarat "perang kilat" adalah taktik khusus menggunakan tank: konsentrasi kendaraan lapis baja yang belum pernah terjadi sebelumnya ke arah serangan utama dan tindakan Jerman yang terkoordinasi dengan sempurna memungkinkan "cakar baja" Hoth dan Guderian untuk ratusan kilometer untuk menabrak pertahanan, dan, tanpa melambat, bergerak jauh ke wilayah musuh … Teknik taktis yang unik membutuhkan solusi teknis khusus. Kendaraan lapis baja Jerman harus dilengkapi dengan stasiun radio, dengan batalyon tank ada pengontrol lalu lintas udara untuk komunikasi darurat dengan Luftwaffe.
Pada saat inilah "jam terbaik" Panzerkampfwagen III dan Panzerkampfwagen IV jatuh. Di balik nama-nama kikuk seperti itu ada kendaraan tempur tangguh yang telah melewati aspal jalan-jalan Eropa, hamparan es Rusia, dan pasir Sahara.
PzKpfw III, lebih dikenal sebagai T-III, adalah tank ringan dengan meriam 37 mm. Reservasi dari semua sudut - 30 mm. Kualitas utamanya adalah Kecepatan (40 km/jam di jalan raya). Berkat optik sempurna Carl Zeiss, stasiun kerja kru yang ergonomis, dan keberadaan stasiun radio, troika berhasil bertarung dengan kendaraan yang jauh lebih berat. Tetapi dengan munculnya lawan baru, kekurangan T-III menjadi lebih jelas. Jerman mengganti meriam 37 mm dengan senjata 50 mm dan menutupi tangki dengan layar berengsel - tindakan sementara memberikan hasil, T-III berjuang selama beberapa tahun lagi. Pada tahun 1943, produksi T-III dihentikan karena habisnya sumber dayanya untuk modernisasi. Secara total, industri Jerman telah menghasilkan 5.000 "kembar tiga".
PzKpfw IV, yang menjadi tank Panzerwaffe paling masif, tampak jauh lebih serius - Jerman berhasil membangun 8.700 kendaraan. Menggabungkan semua keunggulan T-III yang lebih ringan, "empat" memiliki daya tembak dan keamanan yang tinggi - ketebalan pelat depan secara bertahap ditingkatkan menjadi 80 mm, dan cangkang senapan laras panjang 75 mm menembus baju besi musuh. tank seperti foil (omong-omong, itu ditembakkan 1133 modifikasi awal dengan senapan laras pendek).
Titik lemah mobil adalah sisi yang terlalu tipis dan buritan (hanya 30 mm pada modifikasi pertama), para desainer mengabaikan kemiringan pelat baja demi kemudahan manufaktur dan kenyamanan kru.
Tujuh ribu tank jenis ini tetap tergeletak di medan perang Perang Dunia II, tetapi sejarah T-IV tidak berakhir di sana - "berempat" dioperasikan di pasukan Prancis dan Cekoslowakia hingga awal 1950-an dan bahkan mengambil bagian dalam Perang Enam Hari Arab-Israel tahun 1967.
Periode 1941-1942. Fajar Merah
- Jenderal Reingard, komandan Korps Panzer ke-41 Wehrmacht
Pada musim panas 1941, tank KV menghancurkan unit elit Wehrmacht dengan impunitas yang sama, seolah-olah diluncurkan ke lapangan Borodino pada tahun 1812. Tak terkalahkan, tak terkalahkan dan sangat kuat. Hingga akhir tahun 1941, semua pasukan di dunia tidak memiliki senjata sama sekali yang dapat menghentikan monster Rusia seberat 45 ton itu. KV 2 kali lebih berat dari tank terbesar di Wehrmacht.
Armor KV adalah lagu yang luar biasa dari baja dan teknologi. 75 milimeter baja dari semua sudut! Pelat pelindung depan memiliki sudut kemiringan yang optimal, yang selanjutnya meningkatkan ketahanan proyektil dari pelindung KV - senjata anti-tank 37 mm Jerman tidak mengambilnya bahkan dalam jarak dekat, dan senjata 50 mm tidak mengambilnya lebih jauh dari 500 meter. Pada saat yang sama, senapan laras panjang 76 mm F-34 (ZIS-5) memungkinkan untuk mengenai tank Jerman mana pun pada periode itu dari jarak 1,5 kilometer dari segala arah.
Jika pertempuran seperti pertempuran legendaris Zinovy Kolobanov terjadi secara teratur, maka tank 235 KV dari Distrik Militer Selatan dapat sepenuhnya menghancurkan Panzerwaffe pada musim panas 1941. Kemampuan teknis tank KV, secara teori, memungkinkan untuk melakukan ini. Sayangnya, tidak semuanya begitu sederhana. Ingat - kami mengatakan bahwa tank jarang melawan tank …
Selain KV yang kebal, Tentara Merah memiliki tank yang bahkan lebih mengerikan - prajurit hebat T-34.
- pendapat seorang tanker Jerman dari divisi tank ke-4, dihancurkan oleh tank T-34 dalam pertempuran Mtsensk pada 11 Oktober 1941.
Baik volume maupun tujuan artikel ini memungkinkan Anda untuk sepenuhnya menutupi sejarah tank T-34. Jelas, monster Rusia tidak memiliki analog pada tahun 1941: mesin diesel 500 tenaga kuda, pemesanan unik, meriam F-34 76 mm (umumnya mirip dengan tangki KV) dan trek lebar - semua solusi teknis ini memberi T-34 rasio mobilitas, daya tembak, dan keamanan yang optimal. Bahkan secara individual, parameter T-34 ini lebih tinggi daripada tangki Panzerwaffe mana pun.
Hal utama adalah bahwa para perancang Soviet berhasil membuat tank persis seperti yang dibutuhkan Tentara Merah. T-34 sangat cocok untuk kondisi Front Timur. Kesederhanaan ekstrim dan kemampuan manufaktur dari desain memungkinkan dalam waktu sesingkat mungkin untuk membangun produksi massal kendaraan tempur ini, sebagai hasilnya - T-34 mudah dioperasikan, banyak dan ada di mana-mana.
Pada tahun pertama perang saja, pada musim panas 1942, Tentara Merah menerima sekitar 15.000 T-34, dan lebih dari 84.000 T-34 dari semua modifikasi diproduksi.
Jurnalis Discovery iri dengan keberhasilan pembangunan tank Soviet, terus-menerus mengisyaratkan bahwa dasar dari tank yang sukses adalah desain Christie Amerika. Dengan cara yang menyenangkan, "kekasaran" dan "kekasaran" Rusia mengerti - "Yah! Saya tidak punya waktu untuk masuk ke palka - saya semua tergores!" Orang Amerika lupa bahwa kenyamanan bukanlah fitur prioritas kendaraan lapis baja di Front Timur; sifat pertempuran yang sengit tidak memungkinkan para tanker untuk memikirkan hal-hal sepele seperti itu. Hal utama adalah tidak terbakar di dalam tangki.
"Tiga puluh empat" memiliki kekurangan yang jauh lebih serius. Transmisi adalah tautan lemah T-34. Sekolah desain Jerman lebih menyukai gearbox yang dipasang di depan, lebih dekat ke pengemudi. Insinyur Soviet mengambil jalur yang lebih efisien - transmisi dan mesin ditempatkan secara kompak di kompartemen terisolasi di bagian belakang T-34. Tidak diperlukan poros baling-baling yang panjang melalui seluruh badan tangki; desainnya disederhanakan, ketinggian mobil berkurang. Sebuah solusi teknis yang sangat baik, bukan?
Gimbal itu tidak diperlukan. Tapi batang kendali dibutuhkan. Di T-34, mereka mencapai panjang 5 meter! Bisakah Anda bayangkan upaya seperti apa yang dibutuhkan pengemudi? Tetapi ini tidak menimbulkan masalah khusus - dalam situasi ekstrem, seseorang dapat berlari dengan tangannya dan mendayung dengan telinganya. Tapi apa yang bisa ditahan oleh kapal tanker Soviet - logam tidak bisa bertahan. Di bawah pengaruh beban mengerikan, daya dorongnya robek. Akibatnya, banyak T-34 pergi berperang dengan satu perlengkapan yang telah dipilih sebelumnya. Selama pertempuran, mereka lebih suka untuk tidak menyentuh gearbox sama sekali - menurut para tanker veteran, lebih baik mengorbankan mobilitas daripada tiba-tiba berubah menjadi target tetap.
T-34 adalah tank yang benar-benar kejam, baik dalam hubungannya dengan musuh maupun dalam hubungannya dengan krunya sendiri. Tetap hanya mengagumi keberanian para tanker.
Tahun 1943. Kebun Binatang
- deskripsi pertemuan yang sering dengan PzKPfw VI dari memoar tankmen
1943, saat pertempuran tank besar. Dalam upaya untuk mendapatkan kembali keunggulan teknis yang hilang, Jerman saat ini menciptakan dua model baru "senjata super" - tank berat "Tiger" dan "Panther".
Panzerkampfwagen VI "Harimau" Ausf. H1 dirancang sebagai tank terobosan berat yang mampu menghancurkan musuh dan membuat Tentara Merah terbang. Atas perintah pribadi Hitler, ketebalan pelat pelindung depan harus setidaknya 100 mm, sisi dan buritan tangki dilindungi oleh logam delapan sentimeter. Senjata utama adalah meriam KwK 36 88 mm, dibuat berdasarkan senjata anti-pesawat yang kuat. Kemampuannya dibuktikan dengan fakta bahwa ketika menembakkan meriam Tiger yang ditangkap, dimungkinkan untuk mencapai lima pukulan berturut-turut pada target 40 × 50 cm dari jarak 1100 m. Selain kerataannya yang tinggi, KwK 36 mewarisi tingkat tembakan senjata anti-pesawat. Dalam kondisi pertempuran, "Harimau" menembakkan delapan putaran per menit, yang merupakan rekor untuk senjata tank sebesar itu. Enam anggota awak duduk dengan nyaman di dalam kotak baja kebal seberat 57 ton, memandangi bentangan luas Rusia melalui optik Carl Zeiss berkualitas tinggi.
Monster Jerman yang besar sering digambarkan sebagai tank yang lambat dan canggung. Pada kenyataannya, Tiger adalah salah satu kendaraan tempur tercepat dari Perang Dunia Kedua. Mesin Maybach 700 tenaga kuda mempercepat Tiger hingga 45 km / jam di jalan raya. Tangki berkulit tebal ini tidak kalah cepat dan bermanuver di medan kasar, berkat gearbox hidromekanis delapan kecepatan (hampir otomatis, seperti pada Mercedes!) Dan kopling samping yang rumit dengan catu daya ganda.
Sepintas, desain suspensi dan baling-baling ulat adalah parodinya sendiri - trek selebar 0,7 meter memerlukan pemasangan rol baris kedua di setiap sisi. Dalam bentuk ini, "Harimau" tidak muat di peron kereta api, setiap kali perlu menghapus trek ulat "biasa" dan barisan luar rol, alih-alih memasang trek "transportasi" tipis. Masih takjub dengan kekuatan orang-orang yang "mengusir" raksasa seberat 60 ton di lapangan. Tetapi ada juga keuntungan dari suspensi aneh "Harimau" - dua baris rol memastikan kelancaran perjalanan yang tinggi, veteran kami menyaksikan kasus ketika "Harimau" menembak saat bergerak.
Harimau memiliki satu lagi kelemahan yang menakutkan Jerman. Itu adalah tulisan pada memo teknis yang ada di setiap kendaraan: “Tank itu berharga 800.000 Reichsmark. Amankan dia!"
Menurut logika sesat Goebbels, kapal tanker seharusnya sangat senang mengetahui bahwa "Harimau" mereka bernilai seperti tujuh tank T-IV.
Menyadari bahwa "Tiger" adalah senjata profesional yang langka dan eksotis, pembuat tank Jerman menciptakan tank yang lebih sederhana dan lebih murah, dengan tujuan mengubahnya menjadi tank medium Wehrmacht yang besar.
Panzerkampfwagen V "Panther" masih menjadi bahan perdebatan sengit. Kemampuan teknis mobil tidak menimbulkan keberatan - dengan massa 44 ton, Panther melampaui T-34 dalam mobilitas, berkembang 55-60 km / jam di jalan raya yang baik. Tank itu dipersenjatai dengan meriam 75 mm KwK 42 dengan panjang laras 70 kaliber! Sebuah proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja yang ditembakkan dari lubang nerakanya terbang 1 kilometer pada detik pertama - dengan karakteristik kinerja seperti itu, meriam Panther dapat menembus tank Sekutu mana pun pada jarak lebih dari 2 kilometer. Armor "Panther" juga diakui layak oleh sebagian besar sumber - ketebalan dahi bervariasi dari 60 hingga 80 mm, sedangkan sudut kemiringan armor mencapai 55 °. Papan itu kurang terlindungi - pada level T-34, sehingga mudah dihantam oleh senjata anti-tank Soviet. Bagian bawah samping juga dilindungi oleh dua baris rol di setiap sisi.
Seluruh pertanyaannya ada pada penampilan "Panther" - apakah Reich membutuhkan tank seperti itu? Mungkin Anda seharusnya fokus pada modernisasi dan peningkatan produksi T-IV yang sudah terbukti? Atau menghabiskan uang untuk membangun Macan yang tak terkalahkan? Tampaknya bagi saya jawabannya sederhana - pada tahun 1943, tidak ada yang bisa menyelamatkan Jerman dari kekalahan.
Secara total, kurang dari 6.000 Panther dibangun, yang jelas tidak cukup untuk memenuhi Wehrmacht. Situasi ini diperparah oleh penurunan kualitas pelindung tank karena kurangnya sumber daya dan aditif paduan.
"Panther" adalah intisari dari ide-ide canggih dan teknologi baru. Pada bulan Maret 1945, di dekat Balaton, ratusan Panthers yang dilengkapi dengan perangkat penglihatan malam menyerang pasukan Soviet di malam hari. Bahkan itu tidak membantu.
Tahun 1944. Maju ke Berlin
Kondisi yang berubah membutuhkan sarana perang baru. Pada saat ini, pasukan Soviet telah menerima tank terobosan berat IS-2, dipersenjatai dengan howitzer 122 mm. Jika hantaman cangkang tangki konvensional menyebabkan kerusakan lokal pada dinding, maka cangkang howitzer 122 mm menghancurkan seluruh rumah. Yang diperlukan untuk operasi penyerangan yang sukses.
Senjata tangguh tank lainnya adalah senapan mesin DShK 12, 7 mm, yang dipasang di menara pada dudukan pivot. Peluru senapan mesin kaliber besar mencapai musuh bahkan di belakang tembok tebal. DShK meningkatkan kemampuan Is-2 dengan urutan besarnya dalam pertempuran di jalan-jalan kota-kota Eropa.
Ketebalan armor IS-2 mencapai 120 mm. Salah satu pencapaian utama para insinyur Soviet adalah efisiensi dan konsumsi logam yang rendah dari desain IS-2. Dengan massa yang sebanding dengan Panther, tank Soviet jauh lebih terlindungi. Tetapi tata letak yang terlalu padat mengharuskan penempatan tangki bahan bakar di kompartemen kontrol - ketika baju besi ditembus, awak Is-2 memiliki sedikit peluang untuk selamat. Pengemudi, yang tidak memiliki palka sendiri, sangat berisiko.
Tank pembebasan IS-2 menjadi personifikasi Victory dan beroperasi dengan tentara Soviet selama hampir 50 tahun.
Pahlawan berikutnya, M4 "Sherman", berhasil bertarung di Front Timur, kendaraan pertama jenis ini datang ke Uni Soviet pada tahun 1942 (jumlah tank M4 yang dikirim di bawah Lend-Lease adalah 3.600). Tetapi ketenaran datang kepadanya hanya setelah penggunaan besar-besaran di Barat pada tahun 1944.
Sherman adalah puncak dari rasionalitas dan pragmatisme. Lebih mengejutkan lagi bahwa Amerika Serikat, yang memiliki 50 tank di awal perang, berhasil menciptakan kendaraan tempur yang seimbang dan memukau 49.000 Sherman dari berbagai modifikasi pada tahun 1945. Misalnya, pasukan darat menggunakan Sherman dengan mesin bensin, dan Korps Marinir menerima modifikasi M4A2 yang dilengkapi dengan mesin diesel. Insinyur Amerika benar percaya bahwa ini akan sangat menyederhanakan pengoperasian tangki - bahan bakar diesel dapat dengan mudah ditemukan pada pelaut, berbeda dengan bensin beroktan tinggi. Omong-omong, modifikasi M4A2 inilah yang memasuki Uni Soviet.
Yang tidak kalah terkenal adalah versi khusus Sherman - pemburu tank Firefly yang dipersenjatai dengan meriam 17-pon Inggris; "Jumbo" - versi lapis baja berat dalam body kit penyerangan dan bahkan "Duplex Drive" amfibi.
Dibandingkan dengan bentuk cepat dari T-34, Sherman tinggi dan canggung. Memiliki persenjataan yang sama, tank Amerika secara signifikan lebih rendah dalam mobilitas dibandingkan T-34.
Mengapa komando Tentara Merah sangat menyukai Emcha (sebutan tentara kami sebagai M4) sehingga unit elit, misalnya, Korps Mekanik Pengawal ke-1 dan Korps Tank Pengawal ke-9, sepenuhnya dipindahkan ke mereka? Jawabannya sederhana: "Sherman" memiliki keseimbangan pemesanan, daya tembak, mobilitas, dan … keandalan yang optimal. Selain itu, "Sherman" adalah tangki pertama dengan penggerak turret hidrolik (ini memastikan akurasi panduan khusus) dan penstabil vertikal untuk meriam - tanker mengakui bahwa dalam situasi duel tembakan mereka selalu yang pertama. Keuntungan lain dari "Sherman", biasanya tidak tercantum dalam tabel, adalah kebisingan yang rendah, yang memungkinkan untuk menggunakannya dalam operasi di mana siluman diperlukan.
Timur Tengah memberi Sherman kehidupan kedua, di mana tank ini bertugas hingga tahun 70-an abad kedua puluh, setelah mengambil bagian dalam lebih dari selusin pertempuran. "Sherman" terakhir menyelesaikan dinas militer mereka di Chili pada akhir abad kedua puluh.
Tahun 1945. Hantu perang yang akan datang
Banyak orang mengharapkan perdamaian yang telah lama ditunggu-tunggu dan abadi setelah pengorbanan dan kehancuran yang mengerikan dari Perang Dunia II. Sayangnya, harapan mereka tidak terpenuhi. Sebaliknya, kontradiksi ideologis, ekonomi, dan agama menjadi lebih akut.
Ini dipahami dengan baik oleh mereka yang menciptakan sistem senjata baru - oleh karena itu, kompleks industri militer negara-negara pemenang tidak berhenti sebentar. Bahkan ketika Kemenangan sudah jelas, dan Jerman fasis berjuang dalam pergolakan kematiannya di biro desain dan di pabrik-pabrik, penelitian teoretis dan eksperimental berlanjut, jenis senjata baru dikembangkan. Perhatian khusus diberikan pada pasukan lapis baja, yang telah membuktikan diri dengan baik selama perang. Mulai dari monster multi-turret yang besar dan tidak terkendali serta tanket jelek, pembangunan tank telah mencapai tingkat yang berbeda secara fundamental hanya dalam beberapa tahun. dimana lagi dihadapkan dengan banyak ancaman, tk. senjata anti-tank telah berevolusi dengan sukses. Dalam hal ini, penasaran untuk melihat tank-tank yang digunakan Sekutu untuk mengakhiri perang, kesimpulan apa yang dibuat dan tindakan apa yang diambil.
Di Uni Soviet, pada Mei 1945, batch pertama IS-3 diluncurkan dari bengkel Tankograd. Tank baru adalah upgrade lebih lanjut dari IS-2 yang berat. Kali ini, para desainer melangkah lebih jauh - kemiringan lembaran yang dilas, terutama di bagian depan lambung, dibuat semaksimal mungkin. Pelat pelindung depan setebal 110 mm diposisikan sehingga roda tiga, berbentuk kerucut, hidung memanjang ke depan, yang disebut "hidung tombak", terbentuk. Turret menerima bentuk pipih baru, yang memberi tank pertahanan anti-meriam yang lebih baik. Pengemudi menerima palka sendiri, dan semua slot penglihatan diganti dengan periskop modern.
IS-3 terlambat beberapa hari menjelang berakhirnya permusuhan di Eropa, tetapi tank baru yang cantik itu ikut serta dalam Parade Kemenangan bersama dengan T-34 dan KV yang legendaris, masih tertutup jelaga pertempuran baru-baru ini. Perubahan visual generasi.
Kebaruan lain yang menarik adalah T-44 (menurut saya, peristiwa pembuatan zaman di gedung tank Soviet). Sebenarnya dikembangkan kembali pada tahun 1944, tetapi tidak pernah sempat ikut perang. Hanya pada tahun 1945 pasukan menerima jumlah yang cukup dari tank-tank yang sangat baik ini.
Kelemahan utama T-34 adalah turret yang dapat digeser ke depan. Ini meningkatkan beban pada rol depan dan membuatnya mustahil untuk memperkuat pelindung frontal T-34 - "tiga puluh empat" dan berlari sampai akhir perang dengan dahi 45 mm. Menyadari bahwa masalahnya tidak dapat diselesaikan begitu saja, para perancang memutuskan untuk menata ulang tangki secara menyeluruh. Berkat penempatan mesin yang melintang, dimensi MTO telah berkurang, yang memungkinkan untuk memasang turret di tengah tangki. Beban pada roller diratakan, pelat pelindung depan meningkat menjadi 120 mm (!), Dan kemiringannya meningkat menjadi 60 °. Kondisi kerja kru telah membaik. T-44 menjadi prototipe keluarga T-54/55 yang terkenal.
Situasi khusus telah berkembang di luar negeri. Orang Amerika menduga bahwa selain Sherman yang sukses, tentara membutuhkan tank baru yang lebih berat. Hasilnya adalah M26 Pershing, tank medium besar (kadang-kadang dianggap berat) dengan baju besi berat dan meriam 90mm baru. Kali ini, Amerika gagal menciptakan sebuah mahakarya. Secara teknis, "Pershing" tetap pada level "Panther", sementara memiliki sedikit lebih banyak keandalan. Tangki memiliki masalah dengan mobilitas dan kemampuan manuver - M26 dilengkapi dengan mesin Sherman, sementara memiliki massa 10 ton lebih. Penggunaan terbatas Pershing di Front Barat baru dimulai pada Februari 1945. Kali berikutnya Pershing pergi berperang di Korea.
