Pada musim semi 2014, Departemen Pertahanan AS menandatangani kontrak yang belum pernah terjadi sebelumnya senilai $ 17,6 miliar.
Setelah menerima cek dengan jumlah yang fantastis, dua perusahaan Amerika terkemuka yang mengkhususkan diri dalam pembangunan teknologi kelautan (Newport News dan General Electric Boat) berjanji untuk memasok armada dengan sepuluh kapal selam multiguna kelas Virginia IV, subseri dalam 10 tahun ke depan..
Saat ini, Angkatan Laut AS telah memiliki sepuluh kapal selam multiguna jenis ini (Virginia) dari sub-seri I dan II yang sudah usang, yang telah ditugaskan secara besar-besaran sejak awal abad ini. Delapan kapal selam lagi dari keluarga ini (sub-seri III) sedang dalam berbagai tahap konstruksi. Pekerjaan sedang berjalan lancar: pada bulan Juli tahun ini, tanggal commissioning kapal selam pertama dari "blok" ketiga diumumkan. Reptil North Dakota yang ramping dan ramping secara resmi akan mengubah indeksnya dari PCU (Ready-to-Receive Unit) menjadi USS (United States Warship) pada 25 November 2014. Namun tidak lama. Segera setelah commissioning, kapal akan kembali ke dermaga selama berbulan-bulan prosedur PSA (Post-Shakedown Availability). Penghapusan semua cacat yang diidentifikasi selama operasi uji kapal.
Secara total, di bawah program Virginia, direncanakan untuk membangun lebih dari 30 atomarine multiguna, yang akan menjadi dasar komponen kapal selam Angkatan Laut AS hingga pertengahan abad ini.
Apa artinya situasi ini? Apa alasan terburu-buru dengan "kontrak super"? Apa itu kapal Virginia dan apa perbedaan antara sub-serinya? Apa yang memberi alasan untuk menyebut kapal selam Amerika terbaru sebagai "unit usang", tetapi pada saat yang sama wajar untuk takut akan munculnya sub-seri Virginia Blok-3, Blok-4 dan Blok-5 yang menjanjikan? Ini percakapan kita selanjutnya.
Rahasia superkontrak
Sangat mudah untuk menebak bahwa "kontrak paling mahal" adalah keingintahuan yang lucu. Proyek pertahanan besar selalu menghabiskan banyak uang. Cukuplah untuk mengingat pendahulu Virginia - kapal selam kelas Los Angeles. Dan biaya skuadron super dari 62 kapal selam nuklir ini!
Namun, ada satu momen serius dalam sejarah "kontrak abad ini". Belum pernah sebelumnya militer mengeluarkan perintah satu kali yang begitu besar untuk pembangunan kapal yang begitu rumit dan mahal. Program konstruksi "Los Angeles" yang sama telah berlangsung selama beberapa dekade. Tidak lebih dari beberapa kapal dipesan setiap tahun.
Dan tiba-tiba - hanya 10 kapal selam super mahal dari generasi ke-4!
Mengapa Yankee terburu-buru? Jawaban yang bagus untuk pertanyaan ini diberikan dalam sebuah artikel oleh Kapten Angkatan Laut AS K. Hasslinger, yang menjelaskan tren utama dalam pengembangan komponen kapal selam armada Amerika, yang menunjukkan ancaman dan tugas utama yang harus diselesaikan Virginia.
Saya akan mengutip kutipan singkat dari artikel ini.
Hilangnya Angkatan Laut Uni Soviet sebagai saingan utama di laut memaksa Pentagon untuk mempertimbangkan kembali semua konsep dan taktik yang ada untuk menggunakan Angkatan Lautnya sendiri. Tidak seperti Angkatan Laut Soviet, saingan geopolitik dan militer baru - pasukan angkatan laut Tentara Pembebasan Rakyat China (PLA), karena sejumlah alasan obyektif, tidak berusaha untuk bersaing di laut terbuka. Orang Cina memiliki filosofi yang berbeda, mengandalkan strategi "anti-akses / penolakan wilayah" (A2AD). Penciptaan area posisi di zona pesisir, dengan penekanan pada pengintaian kedirgantaraan, penunjukan target, dan penghancuran target laut. Sebagai contoh, rudal anti-kapal balistik Dongfeng-21D, dll. "senjata ajaib" yang mengancam menjadi penghalang tak tertembus di jalan AUG Amerika. Menurut legenda Tiongkok, sistem A2AD akan membuat kapal permukaan musuh tidak mungkin untuk tetap berada di alun-alun yang ditunjukkan. Hujan api dari surga akan menembus musuh!
Sulit untuk mengatakan seberapa murah dan efektif metode ini nantinya. Namun demikian, kemajuan yang terkenal di bidang elektronik radio dan senjata rudal, dikalikan dengan kekuatan industri dan posisi geografis China yang menguntungkan, memberikan alasan untuk menganggap serius pernyataan ini. Ada kemungkinan bahwa dalam waktu dekat Cina akan dapat "menutup" sebagian besar Samudra Pasifik, sehingga tidak mungkin menemukan kapal-kapal negara musuh di lepas pantai Asia Timur dengan aman. Satu-satunya cara untuk bersembunyi dari "mata" satelit luar angkasa yang waspada dan untuk menghindari rudal yang terbang dengan kecepatan hipersonik adalah dengan meninggalkan armada di bawah air. Tidak ada komentar lebih lanjut diperlukan di sini.
North Dakota meninggalkan toko perakitan, September 2013
Strategi Cina A2AD telah menentukan urutan pekerjaan pada sub-seri baru Virginia Amerika, khususnya VPM Blok-5 yang menjanjikan. Tetapi untuk memahami arti sebenarnya dari kemunculan para pembunuh bawah laut ini, kita harus melihat ke masa lalu. Ketika raksasa Uni Soviet runtuh dengan tabrakan, dan Amerika, yang berada dalam euforia, belajar untuk hidup di dunia baru yang unipolar.
Temui Perawan
Negara bagian Amerika kesepuluh dan seri eponim pembunuh bawah air generasi ke-4 dengan pembangkit listrik tenaga nuklir dan kemampuan fantastis. "Virginia", dalam arti tertentu, adalah kompromi. Hasil optimalisasi biaya dan karakteristik tempur kapal selam tanpa adanya musuh angkatan laut yang layak. Serigala Laut, yang dibangun pada 1990-an, ternyata sangat mahal dan kuat, sementara tidak cukup siap untuk beraksi di era baru. Setelah hampir tidak menguasai pembangunan tiga "Serigala Laut" (dari 29 yang direncanakan!), Amerika secara radikal membatasi program pembangunan armada kapal selam demi kapal selam yang lebih sederhana dan lebih efisien, lebih disesuaikan untuk bekerja di "armada melawan pantai "format.
Seperti yang Anda ketahui, kapal selam diesel-listrik menunjukkan efisiensi terbesar di zona pesisir. Mereka lebih sederhana dan lebih murah, sementara jauh lebih rahasia daripada kapal bertenaga nuklir mana pun. Dalam kasus Angkatan Laut AS, opsi dengan kapal selam / kapal selam diesel-listrik jelas tidak mungkin. Angkatan Laut Amerika memiliki fokus ofensif yang jelas; setiap kali Yankee harus beroperasi pada jarak ribuan mil dari pantai asal mereka. Kapal selam Amerika harus memiliki jantung nuklir yang panas dan daya tahan yang dingin untuk menjalankan misi apa pun.
Satu gedung. Satu reaktor. 40 ribu tenaga kuda di poros. Delapan ribu ton materi pertempuran yang bergegas melintasi lautan dengan kecepatan 500 mil per hari, sementara tetap tidak terlihat oleh musuh. Kedalaman perendaman maksimum diklasifikasikan. Angka samar muncul dalam laporan resmi: kedalaman uji 240+ meter.
Empat tabung torpedo 533 mm dan 27 unit berbagai senjata, termasuk torpedo Mk.48 yang dipandu, rudal anti-kapal SUB-Harpoon, ranjau pintar Captor - perangkap torpedo yang dipasang di kolom air yang dipicu ketika kapal selam musuh lewat di dekat mereka.. Namun, siapa pun yang mencela "Perawan" karena jumlah senjata yang lemah dan sedikit sama sekali tidak akrab dengan daftar lengkap "kejutan" nya.
Selain persenjataan torpedo, 12 peluncur untuk SLCM taktis Tomahawk dipasang di haluan setiap kapal selam. Fitur khusus termasuk airlock untuk keluarnya 9 "segel bulu" secara bersamaan dari kapal, tempat untuk menampung pasukan katak, dudukan eksternal untuk wadah bathyscaphe atau Dry Deck Shelter, serta satu set kendaraan bawah air tak berawak untuk membuat bagian di ladang ranjau dan kinerja pekerjaan laut dalam lainnya.
Mesin yang sangat serius yang mampu memberikan banyak "kegembiraan" kepada musuh mana pun.
Kekuatan Virginia:
- tingkat kebisingan intrinsik yang sangat rendah. Implementasi sistem dek berinsulasi dan kompensator getaran aktif, unit propulsi jet, hidrodinamika sempurna dan reaktor baru dengan proporsi sirkulasi alami pendingin yang signifikan. Akibatnya, latar belakang kebisingan "Virginia" mendekati latar belakang alam laut. Dilaporkan bahwa kapal bergerak dengan sangat lancar sehingga kecepatan operasionalnya dalam posisi terendam dapat mencapai 20-25 knot (kecepatan di mana kapal selam masih dapat "mendengar" musuh melalui dengungan turbinnya sendiri dan kebisingan kapal selam. air yang mengalir di sekitar lambung kapal);
- reaktor S9G generasi baru, yang intinya memiliki masa pakai yang sepadan dengan masa pakai kapal selam itu sendiri (lebih dari 30 tahun). Ini menghilangkan kebutuhan akan prosedur berbahaya untuk mengisi ulang reaktor dengan hilangnya kemampuan tempur kapal selam untuk waktu yang lama;
- sonar pemindaian samping;
- desain modular, berbagai inovasi teknis. Tiang teleskopik dengan kamera digital dan pencitra termal, bukan periskop biasa. Idenya tidak buruk: sekarang situasi di permukaan dapat diamati oleh semua pelaut di ruang kendali. Dalam berbagai rentang gelombang elektromagnetik.
Kekurangan. Tuduhan berdering terhadap Virginia kadang-kadang jauh lebih serius daripada sambutan hangat dari brosur Newport News.
Perahunya bagus dalam segala hal, tapi harganya?! Menurut data terbaru, "Virginia" merugikan negara Amerika lebih dari $ 2,6 miliar per unit (omong-omong, inilah mengapa "kontrak super" yang disebutkan di atas sangat jauh dari kenyataan. Ketika saatnya tiba, biaya membangun 10 kapal selam akan meningkat lebih banyak lagi). Satu-satunya alasan bagi pencipta "Virginia" adalah bahwa kapal-kapal itu sebenarnya sedang dibangun dan dioperasikan secara besar-besaran. Terkadang lebih cepat dari jadwal!
Dan lagi pemalsuan! Secara resmi, Virginias sedang dibangun dalam waktu singkat. Dibutuhkan hanya beberapa tahun dari peletakan ke saat commissioning. Tetapi pembuat kapal Amerika jarang menyebutkan bahwa mereka "meletakkan" bukan cangkang kosong lambung, tetapi beberapa bagian (modul) yang sudah jadi, yang konstruksinya dimulai beberapa tahun sebelum momen resmi "peletakan" kapal. Yang tersisa hanyalah menghubungkannya dengan rapi, yang membutuhkan waktu dua tahun.
Namun, bahkan dalam mode ini, kecepatan pembuatan kapal Amerika dapat menyebabkan perasaan iri dan kecemasan yang tidak menyenangkan.
Reaktor tahan lama! Jika Anda tidak menyalakannya sama sekali, itu bisa bekerja selamanya. Waktu paruh isotop uranium adalah dari 8 juta hingga 4,5 miliar tahun. Namun, para pelaut mengungkapkan kekhawatirannya bahwa masing-masing kapal super itu adalah "kerincingan satu kali". Kehidupan pelayanan teras reaktor yang dinyatakan (33 tahun) dicapai hanya dengan operasi ekonomisnya dan sejumlah pintu keluar ke laut yang terbatas. Jika tidak, Anda harus membongkar kapal dan memotong kompartemen reaktor - seperti pada kapal selam konvensional generasi sebelumnya. Perlu dicatat bahwa pengisian ulang reaktor akhir-akhir ini telah berhenti menjadi operasi yang luar biasa: jika teknologi yang sesuai tersedia, prosedur ini dapat dilakukan secara langsung dalam database. Jadi, apakah permainan itu sepadan dengan lilinnya?
Sangat sering, Virginia dikritik karena krunya terlalu besar. Kapal yang diklaim sebagai kapal selam paling modern di dunia ini membutuhkan 120-130 orang untuk terbang! Terlalu banyak untuk sebuah perahu kecil. Sebagai perbandingan: kru dengan ukuran yang sama menerbangkan dua reaktor besar "Antey" ("pembunuh kapal induk" pr. 949A, perpindahan bawah air 24 ribu ton). Jadi di mana otomatisasi Amerika yang dibanggakan? Paradoksnya dijelaskan secara sederhana: "Virginia" memiliki urutan besarnya lebih banyak sistem, peralatan deteksi, dan pos tempur (+ "pemberat" dalam bentuk kelompok pasukan khusus).
Penyelam keluar dari kapal selam "Hawaii"
Tidak lagi tersembunyi bahwa "Perawan" memiliki masalah kronis dengan SAC. Terlepas dari modernisasi konstan dan perbaikan tanpa akhir, karakteristik kompleks hidroakustik BQQ-10 yang dinyatakan tidak tercapai. Apa artinya perahu modern tanpa hidroakustik? Itu benar - tidak layak untuk peti mati baja pertempuran.
Dan di sini kita sampai pada babak baru dalam cerita ini. Modifikasi Virginia!
Perlu membayar upeti kepada pembuat kapal Amerika: bahkan pada tahap desain, potensi modernisasi yang cukup besar dimasukkan ke dalam desain Perawan. Program untuk membuat kapal selam generasi ke-4 dihitung selama beberapa dekade. Memang, seiring waktu, akan perlu untuk merekonstruksi platform dan memperkenalkan peralatan baru. Rahasia utama "Virgin" adalah kemampuan manufaktur dan desain modularnya.
Sekarang, sudah diketahui tentang lima sub-seri utama "Virginias":
Blok 1 - modifikasi dasar. Itu dijelaskan secara rinci di atas. Sebanyak 4 perahu modifikasi ini dibangun.
Blok 2 - mirip dengan modifikasi dasar kapal. Perubahan mempengaruhi teknologi perakitan lambung - sekarang kapal dirakit dari empat bagian besar, bukan 10, yang memungkinkan untuk memotong biaya (hingga $ 300 juta untuk setiap lambung) dan mempercepat proses konstruksi kapal sebesar 20%. Secara total, 6 kapal bertenaga nuklir dari sub-seri ini dibangun.
Blok-3. Perubahan desain yang signifikan. Busur telah sepenuhnya didesain ulang. Antena GAS bulat, tradisional untuk semua kapal Amerika, telah digantikan oleh LAB "tapal kuda" yang anggun (Large Aperture Bow Array). Sonar raksasa baru ini berjanji untuk menyelesaikan semua masalah sonar Virginia sebelumnya, memberi kapal kendali yang belum pernah terjadi sebelumnya atas lingkungan mereka. 12 peluncur Tomahawk terpisah telah diganti dengan dua silo enam tembakan serbaguna, membuatnya lebih mudah untuk memuat ulang dan memelihara rudal jelajah, sekaligus meningkatkan fleksibilitas situasi kapal selam. Jika perlu, Anda dapat melepas cangkir peluncuran dan menggunakan ranjau untuk beban target: peralatan selam, kendaraan udara tak berawak, dan kargo khusus lainnya (teknologi ini telah "diuji" pada kapal selam keluarga SSGN). Secara total, direncanakan untuk membangun delapan "Virginia" dari modifikasi ini.
Blok-4. Tren utama musim ini adalah meningkatkan keandalan. Kapal-kapal tersebut akan menjadi salinan Blok-3 dengan periode perbaikan yang diperpanjang, yang akan mengurangi jumlah perbaikan yang direncanakan dari 4 menjadi 3 selama seluruh siklus hidup kapal selam. Dengan sub-seri inilah sejarah "kontrak abad ini" untuk pembangunan 10 kapal perang bertenaga nuklir generasi ke-4 yang super mahal terhubung.
Dan akhirnya, Blok-5, alias "Virginia" -VPM.
Desain dan karakteristik kapal selam ini akan sangat berbeda dari "Virginias" dari sub-seri pertama sehingga Blok-5 dapat dengan aman dianggap sebagai proyek terpisah dari kapal selam generasi berikutnya yang mengancam untuk mengubah semua ide tentang kapal selam modern. armada. Nama itu sendiri mengungkapkan rahasia. VPM - Modul Muatan Virginia. Sebuah teluk senjata khusus 30 meter, dipotong di tengah lambung Virginia, yang akan menampung empat peluncur masing-masing 7 Tomahawk. Dengan mempertimbangkan dua silo enam muatan, total muatan amunisi kapal akan menjadi 40 rudal jelajah yang diluncurkan dari laut. Peluncur roket bawah air yang nyata!
Komite Nobel menekankan bahwa Barack Obama telah menembakkan lebih banyak rudal jelajah daripada gabungan semua pemenang Hadiah Nobel Perdamaian lainnya.
Peluncur roket? Atau pembawa kendaraan tak berawak? Sebuah kapal khusus untuk pekerjaan rahasia laut dalam - mencari dan mengevakuasi puing-puing peralatan musuh dari dasar laut? Transportasi senjata rahasia? Pangkalan perenang tempur? Konsep VPM menyiratkan konfigurasi kompartemen apa pun untuk menyelesaikan tugas apa pun, terkadang yang paling kompleks dan tidak biasa.
Dibandingkan dengan peluncur busur, penempatan ranjau di bagian tengah kapal akan menambah panjangnya - dimungkinkan untuk menempatkan amunisi dan peralatan jenis baru di atas kapal. Juga, skema VPM menyiratkan penempatan ranjau di dalam lambung kapal yang kuat, yang akan menyediakan akses ke peralatan dan senjata langsung dari kompartemen kapal yang berdekatan saat berada di bawah air.
Tetapi hal-hal baik datang dengan harga tertentu. Terlepas dari upaya terbaik para perancang untuk integrasi VPM "tanpa rasa sakit" dan modularitas kapal selam yang terkenal, penambahan bagian 30 meter baru akan mengubah karakteristik dan perilaku Virginia dengan cara yang tidak dapat dikenali. Luas permukaan yang dibasahi akan meningkat, yang berarti tingkat kebisingan kapal selam akan meningkat. Inersia akan meningkat. Ballast baru akan dibutuhkan. Kemampuan manuver akan sangat terpengaruh, terutama ketika kedalaman perendaman kapal berubah. Secara umum, masalah yang diketahui yang telah dihadapi Yankee saat membuat kapal untuk operasi khusus "Parche" (1973) dan "Jimmy Carter" (2003). Kapal bertenaga nuklir ini juga dilengkapi dengan kompartemen tambahan yang tidak dibayangkan oleh desain aslinya. Namun demikian, karakteristik mereka yang lebih buruk dan kemampuan manuver yang terbatas, dibandingkan dengan kapal dengan desain dasar, sepenuhnya dikompensasi oleh kemampuan baru. Para pelaut senang: "Parche" melayani 40 tahun, memindahkan posisinya ke "Carter" terbaru (seperti "Sea Wolf").
Sesuatu seperti ini menunggu "Virginia" -VPM. Menurut rencana saat ini, setidaknya 4 "peluncur roket" kapal selam akan dibangun. Penanda Virginia -VPM pertama dijadwalkan untuk 2019.
Rencana lebih lanjut dari program Virginia mencakup opsi untuk membangun beberapa lusin kapal selam lagi Blok-VI, Blok-VII, serta "Virginia yang Ditingkatkan", yang rinciannya akan diketahui lebih dekat ke pertengahan abad ini.
Tetap ditambahkan bahwa, terlepas dari semua jumlah dan kemampuan mereka yang luar biasa, Virginia Amerika tidak pernah dikirim ke zona pertempuran. Semua pekerjaan kotor untuk mereka dilakukan oleh "orang tua" - "Los Angeles" yang legendaris dan pembawa rudal yang dikonversi "Ohio". Sampai saat ini, satu-satunya fakta yang diketahui tentang penggunaan "Virginia" dalam kondisi yang dekat dengan pertempuran, adalah kemunculan kapal selam jenis ini di Laut Barents, dekat perbatasan Rusia, yang terjadi pada 7 Agustus tahun ini. Pasukan anti-kapal selam Armada Utara mampu mendeteksi "tak terlihat" dan menjalin kontak 27 menit dengannya. Setelah kehilangan siluman, kapal selam asing, mungkin kelas Virginia, terpaksa meninggalkan posisinya dan pergi ke laut terbuka.
Kapal layar pertama USS Minnesota (SSN-783), 2013
