INS Visakhapatnam
Visacaptam … Visapatnam … Yah, itu tidak masalah. Kapal perusak dengan nomor lambung D66, kapal utama kelas 15-Bravo Angkatan Laut India. Tahun peletakan - 2013, peluncuran - 2015, commissioning diharapkan pada 2018.
INS Visakhapatnam dirancang oleh Kantor Pengembangan Angkatan Laut India dengan partisipasi spesialis dari Biro Desain Utara (St. Petersburg).
Pembangkit listrik - turbin gas, gabungan, tipe COGAG - dua turbin independen untuk setiap poros baling-baling. Kemampuan untuk mematikan salah satu turbin sambil berjalan secara ekonomis meningkatkan efisiensi bahan bakar (karena efisiensi turbin gas lebih tinggi pada beban penuh daripada mode daya 50%). Dua unit M36E (4 turbin gas, dua gearbox) yang diproduksi oleh Zorya-Mashproekt (Ukraina) digunakan sebagai mesin utama.
Garis poros baling-baling diproduksi di pabrik Baltik (St. Petersburg).
Mesin diesel yang diproduksi oleh Bergen-KVM (Norwegia) digunakan dalam peralatan listrik tambahan; empat genset Vyartsilya WCM-1000 (Finlandia) yang digerakkan oleh mesin diesel Cummins KTA50G3 (AS).
Lambung kapal diproduksi di galangan kapal Mazagon Dock Limited (Mumbai).
Inovasi paling menonjol dari perusak Tipe 15B adalah CIUS yang berpusat pada jaringan, yang memberikan kesadaran situasional yang tinggi untuk setiap pos tempur. Selain fungsi dasar sistem kontrol pertempuran (analisis informasi yang masuk, klasifikasi dan prioritas target, pemilihan dan persiapan senjata), versi baru menyediakan distribusi energi otomatis di antara sistem kapal.
Penciptaan kompleks radar dan peralatan deteksi untuk kapal perusak India dilakukan oleh IAI Elta Israel dengan partisipasi terbatas dari spesialis India (Bharat Electronics) dan perusahaan Eropa Thales Group yang terkenal.
Israel menawarkan radar multifungsi EL / M-2248 MF-STAR untuk pengawasan wilayah udara dan kontrol rudal. Menurut pengembang, penggunaan antena bertahap aktif meningkatkan efisiensi radar MF-STAR saat mendeteksi target bertanda tangan rendah di lingkungan gangguan yang sulit. Untuk mengatasi sistem intersepsi radio, teknologi LPI (probabilitas rendah intersepsi sinyal) digunakan, di mana frekuensi studi disetel 1000 kali per detik. Selain fungsi dasarnya, radar dapat digunakan untuk mengoreksi tembakan artileri dari semburan peluru yang jatuh.
Pabrikan memperhatikan massa radar yang rendah - tiang antena yang terdiri dari empat AFAR bersama dengan peralatan di bawah geladak hanya berbobot sekitar 7 ton.
Satu-satunya aspek kontroversial dari radar Israel adalah jangkauan operasinya (gelombang desimeter, S-band). Ini memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan deteksi dan menetralisir pengaruh kondisi cuaca, dibandingkan dengan sistem serupa yang beroperasi dalam rentang panjang gelombang sentimeter (APAR, SAMPSON, OPS-50). Tetapi, berdasarkan praktik dunia, keputusan seperti itu seharusnya berdampak negatif pada akurasi pelacakan target kecil berkecepatan tinggi. Mungkin spesialis "Elta" berhasil memecahkan sebagian masalah karena algoritme perangkat lunak untuk pemrosesan sinyal.
Kehadiran pada perusak abad ke-21 radar dua dimensi Thales LW-08 dengan pemancar tanduk dan reflektor parabola mungkin mengejutkan. Menurut pendapat saya, satu-satunya alasan munculnya LW-08 adalah pabrikannya - Bharat Electronics, yang memproduksi sampel sistem Eropa dari generasi sebelumnya di bawah lisensi.
Cukup sempurna untuk zamannya (1980-an), sistem ini digunakan sebagai radar cadangan bersama-sama dengan MF-STAR Israel yang multifungsi. Rentang kerja D yang ditentukan adalah penunjukan usang untuk rentang desimeter dengan panjang gelombang 15-30 cm.
Komponen kunci dari senjata antipesawat perusak adalah sistem pertahanan udara jarak menengah/jauh kapal Israel Barak-8 (Molniya-8), yang mampu menyerang target udara pada jarak hingga 70 km (beberapa sumber menunjukkan nilai 100 km), dalam kisaran ketinggian dari 0 hingga 16.000 m. Di antara kelebihannya - pencari aktif, beroperasi dalam gelombang radio dan spektrum termal (mode panduan IR tambahan pada target dengan ESR rendah).
Kompleks ini dibedakan oleh kekompakannya (massa peluncuran roket adalah 275 kg), penyimpanan dan peluncuran amunisi roket dilakukan dari UVP. Di antara kelebihan lainnya: hulu ledak yang cukup kuat untuk rudal ringan (60 kg). Kehadiran vektor dorong terkontrol. Roket dilengkapi dengan mesin putaran ganda, yang memungkinkan untuk mewujudkan lintasan yang paling menguntungkan saat terbang ke target pada jarak yang berbeda; dan juga mengembangkan kecepatan tinggi saat mendekati target.
Kerugian paling signifikan dari rudal Bark adalah kecepatan jelajahnya yang rendah (2M) - lima kali lebih lambat dari rudal domestik dari sistem rudal pertahanan udara Fort. Sebagian, masalah ini dikompensasi oleh kemungkinan penggunaan kembali roket propelan padat di bagian akhir lintasan.
Fitur lain yang tidak menyenangkan adalah peluncuran dari UVP khusus, yang memaksanya memiliki dua jenis peluncur, tanpa kemungkinan penyatuan dan penggunaannya untuk jenis amunisi lain (Mk.41, Sylver Eropa). Namun, jika ada cukup ruang di kapal, masalah ini memudar ke latar belakang.
Sebanyak 32 peluncur untuk rudal anti-pesawat disediakan di kapal perusak India.
total biaya empat set sistem pertahanan udara kapal untuk kapal perusak yang sedang dibangun tipe 15B berjumlah, menurut data resmi, menjadi $ 630 juta (2017), jumlah yang sangat moderat dengan latar belakang tren global.
Jika Anda tidak mempertimbangkan kepentingan pribadi mereka yang bertanggung jawab, pilihan Barak-8 sebagai sistem pertahanan udara utama armada India ditentukan oleh kekompakan dan biaya kompleks yang relatif rendah (dengan biaya kerusakan kemampuan energi sistem pertahanan rudal dan membatasi jangkauan intersepsi). Barak-8 adalah kompromi yang masuk akal yang memungkinkan Anda mendapatkan kemampuan yang mendekati sistem pertahanan udara / pertahanan rudal jarak jauh terbaik dengan biaya yang jauh lebih rendah.
Persenjataan serang perusak mencakup dua modul (16 UVP) untuk meluncurkan dua jenis rudal jelajah: rudal jelajah jarak jauh Nirbhay ("Tak kenal takut", analog India "Kaliber") untuk menyerang target darat pada jarak 1000+ km, dan Rudal anti-kapal supersonik "tiga kecepatan" tipe PJ-10 "BrahMos" ("Bakhmaputra-Moscow", pengembangan bersama berdasarkan P-800 "Onyx").
Mempertimbangkan karakteristik tinggi dari sistem rudal anti-kapal Bramos (kecepatan rendah 2.5M +) dan jumlah rudal, kapal perusak India dalam konfigurasi anti-kapal (semua 16 silo ditempati oleh rudal anti-kapal) melampaui semua jenis kapal yang ada dalam hal daya serang, termasuk. bahkan kapal penjelajah rudal gaya Soviet.
Tentu saja, perkiraan ini sama sekali tidak sesuai dengan situasi pertempuran yang sebenarnya. Semua ini adalah catatan teknis yang diajukan untuk penilaian serius terhadap ancaman yang ditimbulkan oleh kapal induk rudal India.
Kapal perusak ini dilengkapi dengan seperangkat senjata anti-kapal selam klasik dari berbagai generasi, yang keefektifannya sulit untuk dinilai. Kehadiran di atas dua helikopter anti-kapal selam / multiguna (seperti "Sea King" atau HAL "Dhruv") memperluas batas zona ASW. Di sisi lain, kurangnya torpedo rudal dan karakteristik GAS yang meragukan tidak memberikan kepercayaan dalam perang melawan kapal selam modern.
Kapal perusak tersebut dilengkapi dengan sonar dari perusahaan India Bharat Electronics. Jelas, kita tidak berbicara tentang GUS yang sakit-sakitan, tk. pada gambar yang disajikan pada saat peluncuran tidak ada karakteristik "jatuh" (fairing sonar besar-besaran di haluan kapal perusak). Kehadiran antena frekuensi rendah yang ditarik juga tidak dilaporkan.
Untuk menghancurkan kapal selam di zona dekat, torpedo homing kaliber 533 mm dan dua RBU-6000 yang sudah ketinggalan zaman disediakan. Kehadiran yang terakhir hanya diberikan pada tradisi. Pelempar bom (bahkan yang jet) sama sekali tidak efektif dalam kondisi modern. Satu-satunya tujuan yang kurang lebih realistis adalah untuk menghancurkan torpedo yang terdeteksi dengan bantuan mereka. Masalah ini juga mengandung banyak hal yang tidak diketahui; untuk melawan ancaman torpedo, akan lebih berguna untuk menggunakan berbagai jebakan derek.
Ngomong-ngomong, tentang jebakan. Kapal perusak ini dilengkapi dengan sistem jamming pasif Kavach dari desain Indianya sendiri. Rudal Kavach mampu menciptakan tirai partikel pemantul radio pada jarak hingga 7 mil laut.
Artileri. Kapal perusak ini dilengkapi dengan dudukan universal 127 mm - pengembangan modern dari perusahaan OTO Melara, juga dipasang pada kapal perusak dan fregat Eropa. Panjang barel - kaliber 64. Jarak tembaknya bisa mencapai 30 km. Sistem otomatis penuh dengan laju tembakan 30+ rds / mnt.
Alasan mengapa sistem ini masih digunakan di angkatan laut masih belum jelas. Putaran 5 '' memiliki kekuatan yang terlalu kecil untuk mencapai target yang mungkin. Di sisi lain, 17 ton adalah harga kecil yang harus dibayar untuk kesempatan menembakkan tembakan peringatan di bawah haluan penyusup. Atau habisi yang "terluka" dengan menembakkan 150 tembakan belas kasihan dari meriam.
Untuk pertahanan di zona dekat, dua baterai disediakan - masing-masing terdiri dari dua senapan serbu AK-630 enam laras dan radar kontrol tembakan. Patut dicatat bahwa, tidak seperti Angkatan Laut AS, orang India tidak berhemat dalam hal-hal seperti itu. Atau belum sepenuhnya menyadari kengerian situasi. Dimungkinkan untuk menembak jatuh rudal di dekat kapal, tetapi sudah terlambat. Dalam pertempuran nyata, penggunaan meriam api cepat ("Falanx", "Kiper", dll.) tetap dipertanyakan - pecahan rudal yang jatuh, dengan satu atau lain cara, mencapai dan merusak kapal.
kesimpulan
Secara struktural, INS Visakhapatnam dan tiga saudaranya melanjutkan ide-ide yang ditetapkan dalam kapal perusak tipe "Kolkata" sebelumnya (diterima ke dalam armada pada 2014-2016), berbeda dari mereka dengan senjata yang ditingkatkan dan "isian" yang lebih modern.
Tingkat teknis kapal perusak Angkatan Laut India belum mencapai tingkat favorit - kapal perusak kelas satu Inggris Raya, Amerika Serikat dan Jepang. Dan kehadiran selusin kontraktor asing sama sekali tidak berkontribusi pada peningkatan efektivitas pertempuran jika terjadi komplikasi situasi internasional. Dan itu hanya menunjukkan kelemahan kompleks industri militer India.
Pada saat yang sama, orang India berhasil membangun salah satu kapal perusak paling menarik di kelasnya (7000 ton), yang berbeda dari konsep "Burke" Amerika yang diadopsi sebagai standar. Kelemahan proyek diratakan dengan senjata anti-kapal yang mengesankan. Tidak seperti kebanyakan angkatan laut, orang India tidak membuat kapal untuk menembakkan beberapa rudal ke reruntuhan gurun.
Spesialis Rusia yang memperoleh pengalaman dalam merancang kapal perang modern juga mengambil bagian dalam pembuatan kapal perusak kelas 15 Bravo. Pengalaman adalah apa yang kita dapatkan ketika kita tidak mendapatkan apa yang kita inginkan. Untuk Angkatan Laut kita, kapal semacam itu juga akan berguna.
