Korea Selatan akan membangun kapal induk, bukan UDC

Daftar Isi:

Korea Selatan akan membangun kapal induk, bukan UDC
Korea Selatan akan membangun kapal induk, bukan UDC

Video: Korea Selatan akan membangun kapal induk, bukan UDC

Video: Korea Selatan akan membangun kapal induk, bukan UDC
Video: Peluncur Roket yang Membuat Nyali Pasukan Jerman Menciut 2024, Maret
Anonim
Gambar
Gambar

Korea Selatan bermaksud untuk mengembangkan dan membangun kapal baru yang mampu membawa grup penerbangan. Tahun lalu dilaporkan bahwa itu akan menjadi kapal serbu amfibi universal, dan rencana yang diperbarui diterbitkan beberapa hari yang lalu. Kini Angkatan Laut Korea Selatan ingin mendapatkan kapal induk ringan dengan kelompok udara berupa pesawat tempur buatan luar negeri.

Serangan amfibi universal

Rencana untuk membangun UDC yang menjanjikan pertama kali diumumkan kepada publik pada Juli 2019. Komando Republik Korea prihatin dengan pertumbuhan jumlah dan kemampuan tempur angkatan laut negara-negara tetangga dan bermaksud untuk mengambil langkah-langkah simetris. Salah satunya adalah pengembangan dan pembangunan kapal pendarat besar yang menjanjikan. Pekerjaan terkait dimulai dalam kerangka program LPX-II (indeks LPH-II juga digunakan).

Menurut laporan pertama, UDC LPX-II harus memiliki perpindahan sekitar. 30 ribu ton, yang merupakan dua kali perpindahan kapal jenis "Tokto" yang ada. Di dek dan di hanggar, diperlukan 16 pesawat tempur Lockheed Martin F-35B Lightning II. Ruang tunggu harus menampung 3 ribu tempat untuk marinir dan hingga 20 tank utama atau peralatan lainnya.

Menurut rencana komando, tahun-tahun mendatang akan dihabiskan untuk desain kompetitif dengan pengembangan proyek teknis selanjutnya. Konstruksi LPX-II akan dimulai pada akhir tahun dua puluhan. Kapal akan ditugaskan oleh Angkatan Laut pada awal dekade berikutnya.

Gambar
Gambar

Seperti diketahui kemudian, kemungkinan membangun kapal induk ringan dan menengah dengan fitur tertentu dipertimbangkan. Namun, pekerjaan simultan pada kapal induk dan UDC dianggap tidak mungkin, dan arah pendaratan mendapat prioritas. Masalah pembangunan kapal induk diusulkan untuk diselesaikan di masa depan. Namun, pasukan tertentu di komando Korea Selatan terus mendesak perlunya pembangunan kapal induk yang diprioritaskan.

Perubahan konsep

Pada pertengahan Oktober, Angkatan Laut memilih desain awal untuk pengembangan lebih lanjut. Kontrak desain diberikan kepada Hyundai Heavy Industries (HHI). Persyaratan utama dan ketentuan kontrak bertepatan dengan rencana yang diumumkan sebelumnya. Namun, baru-baru ini diketahui tentang revisi terbaru dari ketentuan utama dari seluruh program.

Proyek pengembangan angkatan bersenjata untuk 2021-25 diterbitkan. Menurut dokumen ini, tujuan proyek LPX-II bukan lagi pembangunan UDC. Sekarang Angkatan Laut ingin mendapatkan kapal induk ringan - dengan pesawat yang sama dan dalam jumlah yang sama, tetapi tanpa dek kargo dan ruang pendaratan. Dengan demikian, para pendukung pembangunan kapal induk masih memenangkan perselisihan, meskipun dengan penundaan yang nyata.

Namun, tidak sepenuhnya jelas apa yang dihubungkan dengan kemenangan arah kapal induk. Gagasan membangun kapal multiguna dengan kekuatan serbu amfibi di palka dan pesawat di dek memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan konsep kapal induk yang "bersih". Pada saat yang sama, kapal pengangkut pesawat tanpa pendaratan juga bukannya tanpa keuntungan, yang, kemungkinan besar, menjadi penentu.

Sangat mengherankan bahwa perubahan kelas kapal masa depan tidak mempengaruhi beberapa persyaratan dasar untuk itu. Jadi, perpindahan, dimensi dan grup penerbangan direncanakan untuk tetap pada tingkat yang sama yang diusulkan untuk UDC. Ketentuan pengembangan, konstruksi, dan commissioning juga tidak direvisi - kapal induk akan mulai beroperasi dalam 10-12 tahun.

Gambar
Gambar

Pada awal Agustus, diketahui tentang dimulainya pekerjaan dalam konteks grup penerbangan. Spesialis Angkatan Laut harus menentukan jumlah optimal pesawat di kapal. Setelah studi ini selesai, negosiasi pembelian peralatan akan dimulai. Seperti sebelumnya, LPX-II diharapkan membawa sekitar. 20 pesawat F-35B.

Fitur Teknik

Dokumen baru memberikan persyaratan dasar untuk kapal induk masa depan. Selain itu, perkiraan penampilan kapal semacam itu telah dipublikasikan. Seiring perkembangan desain, itu mungkin berubah, tetapi ketentuan umum sudah jelas sekarang.

Kapal induk ringan yang menjanjikan harus memiliki perpindahan standar 30 ribu ton dan perpindahan total hingga 40 ribu ton. Ini akan menjadikannya kapal terbesar di Angkatan Laut Korea Selatan. Hal ini diperlukan untuk memberikan karakteristik lari yang tinggi dan kemampuan untuk bekerja di wilayah laut. Jenis dan parameter pembangkit listrik belum ditentukan - mungkin belum ditentukan.

Gambar yang dipublikasikan menunjukkan kapal dengan dek penerbangan persegi panjang besar dan suprastruktur ke kanan. Tidak ada batu loncatan, tetapi ketapel dapat digunakan. Perlu dicatat bahwa desain kapal induk tahun lalu menyediakan dek bersudut yang tidak ditemukan di LPX-II.

Kapal induk tipe baru sedang dibuat untuk pesawat tempur lepas landas pendek dan pendaratan vertikal, serta untuk helikopter. Basis kelompok penerbangan tidak akan lebih dari 20-25 pesawat tempur F-35B. Helikopter untuk berbagai keperluan juga akan digunakan. Untuk penyimpanan peralatan, disediakan dek hanggar dengan lift pesawat di atas kapal.

Gambar
Gambar

Komposisi peralatan elektronik dan senjata tidak disebutkan. Ukuran kru yang dibutuhkan dan fitur lain dari kapal juga tetap tidak diketahui. Diharapkan LPX-II akan memiliki kemampuan operasional yang luas - tetapi belum memungkinkan untuk menilai mereka dengan akurasi yang memadai.

Prospek kapal induk

Saat ini, kemampuan Angkatan Laut Republik Korea untuk menggunakan pesawat berbasis kapal induk sangat terbatas. Banyak kapal dari berbagai jenis hanya mampu membawa satu helikopter. Hanya dua UDC dari proyek Dokto yang memiliki kemungkinan lebih luas - hingga 10-15 helikopter. Tidak ada kapal induk dan pesawat berbasis kapal induk untuk berbagai keperluan.

Untuk pengembangan lebih lanjut, mereka menganggap perlu untuk membangun UDC dan kapal induk "bersih", tetapi ini tidak mungkin. Karena itu, tahun lalu mereka memutuskan untuk mengembangkan armada amfibi, sementara meninggalkan kapal induk. Namun, hanya setahun kemudian, rencana itu direvisi - sekarang HHI sedang mengembangkan kapal induk tanpa kemungkinan mendarat.

Perlu dicatat bahwa pembangunan kapal induk tidak meniadakan kebutuhan untuk mengembangkan arah amfibi. UDC "Tokto" diterima di Angkatan Laut pada tahun 2007, dan kapal kedua jenis ini, "Marado", mulai beroperasi beberapa minggu yang lalu. Pada saat LPX-II masa depan muncul, usia kepala UDC akan melebihi 20 tahun, dan masalah penggantiannya perlu diselesaikan. Itu bisa menjadi kapal LPX-II dalam konfigurasi aslinya jika Angkatan Laut tidak mengubah rencana mereka.

Gambar
Gambar

Jika rencana saat ini tetap berlaku, maka pada awal tahun tiga puluhan, Angkatan Laut Korea Selatan akan menerima kapal induk pertamanya. Ini akan menjadi kapal ringan dengan kelompok udara terbatas dan kemampuan tempur yang sesuai, tetapi penampilan unit tempur baru yang fundamental akan memiliki efek positif pada potensi armada secara keseluruhan.

Armada akan dipersenjatai dengan tiga kapal induk lengkap. Dua akan dapat bekerja hanya dengan helikopter dan pasukan darat, dan yang ketiga akan menggunakan pesawat tempur berbasis kapal induk. Meski jumlah kapal dan pesawat terbatas, pengelompokan seperti itu akan sangat meningkatkan potensi TNI AL.

Kapal induk LPX-II yang menjanjikan akan dapat bekerja dalam kelompok yang sama dengan kapal permukaan lainnya dan melakukan berbagai misi untuk memerangi target permukaan dan pantai. Dimungkinkan juga untuk bekerja sama dengan kapal pendarat dari berbagai jenis; terutama untuk mendukung kekuatan pendaratan.

Variabilitas rencana

Saat ini, proyek LPX-II sedang dalam tahap pembentukan keseluruhan tampilan kapal masa depan, dengan mempertimbangkan kebutuhan pelanggan yang diperbarui. Dalam waktu dekat, desain teknis akan dimulai, konstruksi akan dimulai pada paruh kedua dekade ini, dan dalam 10-12 tahun armada akan menerima kapal induk pertamanya.

Namun, semua ini akan terjadi dalam jangka waktu yang ditentukan hanya jika Angkatan Laut tidak mengubah persyaratannya lagi. Baru setahun yang lalu, direncanakan untuk membangun kapal pendarat, dan sekarang akan dibuat kapal induk ringan sebagai gantinya. Waktu akan memberi tahu apakah rencana ini akan dipertahankan atau akan direvisi lagi. Apalagi skenario apa pun tidak mengancam Angkatan Laut Korea Selatan. Bagaimanapun, mereka akan bisa mendapatkan kapal modern dari kelas yang dibutuhkan.

Direkomendasikan: