Pada tahun 2013, Turki mengadopsi program pembangunan militer dan persenjataan kembali jangka panjang, yang dihitung hingga 2033. Lebih dari dua dekade, direncanakan untuk membangun angkatan bersenjata yang kuat dan maju yang cocok untuk secara efektif menyelesaikan semua tugas utama di zona konflik lokal. Pelaksanaan rencana tersebut dikaitkan dengan biaya yang signifikan - dan tidak diasuransikan terhadap masalah tertentu.
Tren umum
Dalam beberapa tahun terakhir, Turki, mengambil keuntungan dari pertumbuhan ekonominya, terus-menerus meningkatkan anggaran militernya. Angka rekor diperoleh tahun lalu. Untuk kebutuhan pertahanan, 145 miliar lira (lebih dari 15 miliar euro) dihabiskan. Pengeluaran tersebut setara dengan 9,6% dari PDB negara atau 13% dari sisi pengeluaran anggaran.
Sebagian besar anggaran militer dihabiskan untuk mempertahankan tentara dan memecahkan masalah saat ini. Pembayaran dilakukan, fasilitas diperbaiki, peralatan dan senjata dipulihkan, dll. Pada saat yang sama, dimungkinkan untuk menganggarkan untuk pelaksanaan berbagai proyek besar di bidang persenjataan. Ketentuan dibuat untuk pengembangan sampel kami sendiri, pembelian atau produksi bersama peralatan asing, dll.
Sendiri dan dengan bantuan mitra asing, Turki sedang mengembangkan model baru kendaraan lapis baja darat, termasuk. tank. Sampai saat ini, persiapan sedang dilakukan untuk transfer penerbangan taktis ke peralatan baru; armada dan pasukan pesisir sedang diperbarui, dll. Sampel baru dari berbagai jenis secara teratur ditampilkan di berbagai acara dan dianggap menunjukkan potensi industri Turki.
Namun, kerja sama dengan mitra asing menimbulkan risiko tertentu. Baru-baru ini, beberapa proyek dengan partisipasi asing mendapat ancaman karena perbedaan politik. Misalnya, Turki baru-baru ini mengakuisisi dan mengoperasikan sistem pertahanan udara S-400 Rusia. Langkah ini menuai kritik dari mitra NATO dan menyebabkan rusaknya beberapa perjanjian kerja sama militer-teknis.
Masalah lapis baja
Pasukan darat dipersenjatai dengan sekitar. 3500 tangki, tetapi potensi kuantitas diimbangi dengan kualitas. M48 dan M60 yang ketinggalan zaman menyumbang sekitar dua pertiga dari armada ini, yang, bahkan setelah banyak peningkatan, tidak memenuhi persyaratan saat ini. Ada juga sekitar. 400 Leopard 1 dan 340 Leopard 2 yang diimpor adalah yang terbaru di tentara.
Selama bertahun-tahun Turki telah mencoba membangun tank tempur utama Altay sendiri. Pada tahun 2018, kontrak yang telah lama ditunggu-tunggu untuk produksi serial muncul, tetapi implementasinya terbukti tidak mungkin. Solusi untuk masalah yang muncul akan memakan waktu beberapa tahun, dan tangki produksi sekarang diharapkan hanya pada tahun 2023.
Proyek Altai dikembangkan untuk unit daya yang diimpor. Direncanakan untuk memasang unit transmisi mesin Jerman EuroPowerPack dengan mesin MTU dan transmisi Renk pada tangki serial. Namun, hubungan Jerman-Turki memburuk, dan pembelian blok semacam itu ternyata tidak mungkin. Turki tidak memiliki mesin sendiri dengan karakteristik yang diperlukan, dan waktu kemunculannya tidak diketahui.
Pada awal Maret, diketahui bahwa industri Turki telah menemukan pemasok mesin dan transmisi. Produk-produk ini akan diproduksi oleh perusahaan Korea Selatan Doosan Infracore dan S&T Dynamics. Dalam waktu dekat, tangki Altay dan MTO berdasarkan mesin diesel DV27K akan diselesaikan untuk penggunaan bersama, setelah itu pengujian akan dimulai. Direncanakan untuk menghabiskan tidak lebih dari 18 bulan untuk pekerjaan saat ini, setelah itu Altai akan diproduksi.
Kesulitan penerbangan
Angkatan Udara Turki memiliki sembilan skuadron pembom tempur, yang bertanggung jawab atas pekerjaan tempur utama. Pesawat utama Angkatan Udara adalah F-16C / D Amerika dari berbagai seri dalam jumlah sekitar. 240 unit Pada saat yang sama, kurang dari 160 pesawat dipasang di unit tempur, dan sisanya dioperasikan oleh pesawat latih. Juga, kurang dari lima puluh F-4E yang sudah ketinggalan zaman tetap beroperasi.
Beberapa tahun lalu, Turki sepakat dengan Amerika Serikat tentang kerja sama program F-35. Pihak Turki seharusnya memproduksi dan memasok beberapa suku cadang untuk pesawat serial. Selain itu, ia berencana untuk membeli hingga 120 pesawat tempur. Sejak 2018, pilot Turki telah dilatih di pangkalan Amerika, dan pada 2020-21. transfer pesawat pertama diharapkan.
Pada 2019, kerja sama di jalur penerbangan dibatasi. Turki mengakuisisi sistem pertahanan udara Rusia, yang tidak sesuai dengan Amerika Serikat. Setelah pertukaran ancaman, pihak Amerika menarik Turki dari program F-35. Akibatnya, Angkatan Udara Turki kehilangan kesempatan untuk melakukan persenjataan kembali dan menerima peralatan modern dalam jangka waktu yang wajar.
Pada tahun 2020, pesawat tak berawak diserang. Konflik di Nagorno-Karabakh telah menjadi "jam terbaik" untuk serangan Turki UAV Bayraktar TB2. Namun, sebagai akibat dari peristiwa ini, Bombardier / Rotax menolak Turki untuk memasok lebih lanjut mesin mereka yang digunakan pada drone ini. Situasi serupa telah muncul dengan beberapa perangkat elektronik.
Selama beberapa tahun, industri Turki telah menjanjikan untuk membuat dan memasang analog mesin asing untuk UAV-nya sendiri. Pada akhir tahun lalu, diumumkan dimulainya kerja sama dengan Ukraina, yang akan menyediakan mesin dan teknologi siap pakai untuk produksi mereka. Seberapa sukses pertunangan ini tidak jelas.
Kerugian anti-pesawat
Masalah serius juga diamati di bidang memerangi pesawat musuh. Kompleks MIM-23 Hawk atau C-125 yang sudah ketinggalan zaman masih beroperasi. Sistem artileri masih menempati tempat yang signifikan dalam sistem pertahanan udara. Semua ini tidak memungkinkan Turki untuk menciptakan pertahanan udara strategis eselon penuh, tetapi langkah-langkah sedang diambil.
Peristiwa paling terkenal dalam konteks pertahanan udara Turki adalah pembelian sistem S-400 Rusia. Langkah itu secara serius meningkatkan kemampuan pertahanan udara, tetapi telah merusak hubungan Turki dengan mitra asing utama dan membahayakan sejumlah proyek bersama. Pada saat yang sama, negara-negara sahabat tidak menjual kompleks dengan karakteristik yang diinginkan kepada tentara Turki.
Saat ini, harapan besar disematkan pada keluarga Hisar SAM. Sistem pertahanan udara pertama dari lini ini telah dibawa ke produksi, dan dalam waktu dekat peluncuran seri lain diharapkan. Sistem jarak pendek dan menengah baru harus menggantikan peralatan usang dan melengkapi S-400 modern. Namun, produksi sejumlah kompleks baru yang cukup akan memakan waktu beberapa tahun, dan penciptaan pertahanan udara skala penuh dialihkan ke masa depan yang tidak terbatas.
Tantangan untuk armada
Sebuah kapal selam kepala jenis Reis diluncurkan di Turki tempo hari. Ini telah dibangun sejak 2015 dan akan mulai beroperasi pada 2022. Direncanakan untuk membangun serangkaian enam kapal seperti itu dengan pengiriman yang terakhir pada tahun 2027. Ini akan menjadi kapal selam non-nuklir pertama di Turki yang dilengkapi dengan pembangkit listrik independen udara. Mereka diharapkan dapat meningkatkan kapasitas armada secara signifikan, yang sudah mencakup 12 kapal diesel-listrik.
Dengan segala kelebihannya, proyek Reis memiliki masalah serius berupa ketergantungan pada impor. Kapal ini dikembangkan oleh spesialis Jerman berdasarkan proyek Tipe 214 yang telah selesai. Atas perintah armada Turki, VNEU, juga desain Jerman, diperkenalkan ke dalam proyek. Pekerjaan konstruksi dilakukan di galangan kapal Turki, tetapi pada tahap ini Jerman memberikan kontribusi besar. Selain itu, setidaknya pada tahun-tahun pertama layanan, kapal-kapal baru akan bergantung pada rudal dan torpedo Amerika dan Jerman - sampai kemunculan rekan-rekan Turki yang diumumkan.
Sejak 2015, pembangunan kapal serbu amfibi universal Anadolu telah berlangsung. Kapal dengan panjang 232 m dan perpindahan 25-27 ribu ton ini dikembangkan berdasarkan UDC Spanyol Juan Carlos I dan memiliki karakteristik serupa. Dia akan dapat menyediakan pendaratan menggunakan berbagai kapal, kendaraan amfibi, dan helikopter. Pada saat yang sama, dek penerbangan dilengkapi dengan loncatan haluan, yang memungkinkan UDC digunakan sebagai kapal induk ringan dengan pesawat di dalamnya. Kelompok pesawat kapal dapat mencakup 12 pesawat dan helikopter.
Anadolu sedang dibangun di pabrik Turki, tetapi proyek ini sangat bergantung pada pasokan asing. Selain itu, konstruksinya besar dan kompleks, yang dengan sendirinya sulit. Pada April 2019, pada malam peluncuran, kebakaran terjadi di kapal, yang membutuhkan perbaikan kecil. Diasumsikan tahun ini UDC baru akan diuji coba dan akan diterima di Angkatan Laut. Ini akan memungkinkan pemesanan kapal kedua dari jenis yang sama - Trakya.
Setelah memasuki komposisi tempur Angkatan Laut, Anadolu baru hanya akan dapat menyelesaikan misi amfibi - pengoperasian kapal sebagai kapal induk tampaknya dibatalkan. Turki dikeluarkan dari program F-35, dan sekarang tidak akan dapat membeli pesawat lepas landas pendek F-35B. Dengan demikian, untuk waktu yang tidak terbatas, haluan kapal dan elemen lain yang diperlukan untuk pesawat menjadi tidak berguna.
Keberhasilan dan kegagalan
Jadi, dalam beberapa tahun terakhir, Angkatan Bersenjata Turki dan Industri Pertahanan telah melakukan banyak pekerjaan dan berhasil mengimplementasikan sejumlah proyek, memberi negara itu alasan untuk bangga. Pada saat yang sama, beberapa program, termasuk yang paling kompleks dan mahal, menghadapi masalah serius. Ini mengarah pada perubahan konstan dalam hal, kebutuhan untuk menemukan mitra baru, dll.
Alasan untuk fenomena seperti itu cukup sederhana. Turki sudah mampu membayar pengeluaran pertahanan yang cukup besar, yang mampu memberikan pertumbuhan kuantitatif dan kualitatif. Pada saat yang sama, masalah kurangnya pengembangan industri pertahanannya sendiri tetap ada. Tidak ada produksi sendiri untuk kompleks lengkap dan komponen individu. Semua ini mengarah pada risiko tertentu yang bersifat politis.
Namun, kerja sama dengan negara ketiga bukanlah masalah yang jelas. Terlepas dari perselisihan dan skandal, Turki memperoleh akses ke proyek dan teknologi asing modern. Dia juga menggunakan peluang yang tersedia dan memperoleh pengalaman untuk penggunaan mandiri lebih lanjut.
Secara umum, program modernisasi angkatan bersenjata Turki saat ini mengatasi tugas yang ditetapkan. Reorganisasi berbagai struktur sedang berlangsung dan bagian material sedang diperbarui. Namun, di kedua arah, berbagai masalah tetap ada, membatasi kecepatan kerja. Apakah mungkin untuk menyingkirkan mereka dan sepenuhnya memenuhi tugas yang diberikan akan diketahui nanti - pada tahun 2033.
