Tank "Vickers Medium" MK. IIA di area terbuka tempat latihan Aberdeen di Amerika Serikat.
Semua orang tahu bahwa seseorang seharusnya tidak mengharapkan banyak kenyamanan dari dinas militer. Jadi dulu, begitu dan, mungkin, akan begitu juga di masa depan. Lagi pula, berbagai batasan dan bahkan kesulitan terkait dengannya, dan seorang pria militer wajib menanggung semua ini atau pergi mencari pekerjaan lain untuk dirinya sendiri. Ini terutama terkait dengan teknologi, dan semua orang memahami dengan baik bahwa dalam hal kenyamanan, baik Mercedes, maupun tank tidak ada bandingannya. Tentu saja, diketahui, misalnya, bahwa perwira Inggris di India bahkan membawa mandi kamp bersama mereka, dan mereka membawanya dengan … gajah! Tapi ini lebih merupakan pengecualian dari aturan. Namun, dalam sejarah peralatan militer, ada kendaraan yang dikenal di mana tingkat kenyamanan yang diberikan kepada kru adalah urutan besarnya lebih tinggi daripada yang lain! Dan salah satu mesin ini adalah tank medium terkenal tahun 20-an abad kedua puluh, "Vickers-Medium" Inggris …
Vickers-Medium MK. I - proyeksi.
Diketahui bahwa melayani di tank Inggris pada awal abad ini lebih dari berbahaya dan, bagaimanapun, sangat sulit. Sebuah mesin besar, berasap dengan asap bensin, meracuni udara di dalamnya, dan panas datang darinya seolah-olah itu adalah kompor Rusia. Itu buruk dengan ventilasi, visibilitas yang buruk. Selain itu, cipratan timah dari peluru yang mengenai baju zirah sering kali terbang ke slot penglihatan. Tank-tank itu bergetar dan terlempar, dan suara di dalamnya benar-benar seperti neraka. Saya harus menjelaskan kepada para prajurit tank bahwa melayani di infanteri bahkan lebih buruk, bahwa tank itu memiliki baju besi, dan itu… mengendarai melintasi medan perang! Meskipun para perancang sepenuhnya memahami bahwa tentara akan segera membutuhkan tank yang sama sekali berbeda. Dan untuk pembuatan satu tangki seperti itu di awal 1920-an. di Inggris memutuskan untuk mengambil perusahaan "Vickers" - produsen senjata nasional terbesar saat itu. Kami mengerjakan proyek dengan sangat intensif, sehingga tank baru mulai memasuki pasukan pada tahun 1922. Itu disebut panjang, tetapi lengkap: "Tangki sedang Vickers merek I" (Mk. I), dan itulah tepatnya di balik namanya "Vickers Medium" dan memantapkan dirinya. Itu juga disebut berat: "Vickers 12-ton". Dan yang paling menarik adalah bahwa selama sepuluh tahun tank ini adalah satu-satunya tank menengah tentara Inggris yang diadopsi untuk layanan, foto-fotonya dan gambarnya melewati publikasi di seluruh dunia. Pada saat yang sama, dia tidak memiliki analog dan sekuel lagi!
Vickers Medium dalam warna hijau medium tradisional Inggris
Tangki baru ditandai dengan segel pencarian, tetapi selama tahun-tahun itu ternyata cukup bagus, dan dalam beberapa hal bahkan menyusulnya. Pertama-tama, dibandingkan dengan model sebelumnya, ia keluar dengan kecepatan sangat tinggi, dan dapat bergerak dengan kecepatan hingga 26 km / jam. Tapi, tentu saja, dia membuat kesan paling kuat dengan senjatanya. Jadi, di menara silinder ada meriam 47-mm laras panjang dan sebanyak tiga senapan mesin (!) "Vickers": satu di sebelah pistol, dan dua - di buritan. Dua senapan mesin lagi dipasang di sisi lambung, dan lubangnya diatur sedemikian rupa sehingga mereka juga bisa menembak bahkan ke pesawat!
Di sini baju besi di atasnya hanya 8 - 16 mm, dan jelas bahwa baju besi seperti itu hanya dilindungi dari peluru, tetapi tidak dari peluru. Para desainer juga memahami hal ini. Bagaimanapun, mereka mencoba meningkatkan ketahanan armor dari armor turret karena bevel yang dibuat di atasnya. Pada awalnya, tank tidak memiliki kubah komandan, tetapi kemudian dipasang, sehingga dapat dikatakan bahwa perhatian besar diberikan pada kenyamanan kerja tempur kru di tank ini.
Vickers Medium Mk. II di bagian.
Lokasi mesinnya juga menarik - tidak seperti semua tank pada waktu itu di kendaraan ini, itu terletak di depan, dan dipisahkan oleh sekat dari kompartemen pertempuran. Apalagi sekat ini dilapisi asbes sehingga panas dari mesin tidak mengganggu awak kapal. Solusi teknis asli - panel yang dapat dilepas di lantai, yang segera memfasilitasi akses kru ke gearbox dan diferensial, yang sangat nyaman. Pada modifikasi pertama tangki ini, pengemudi duduk sehingga kepalanya rata dengan pelat pelindung atas lambung, tetapi sekali lagi, untuk meningkatkan visibilitasnya, kursinya dinaikkan dan menara observasi bundar dipasang di atasnya. di sisi kanan lambung.
Mk. II di Australian Tank Museum di Pukkapunual.
Untuk tangki, palka sangat penting. Saat terbakar, tidak pernah ada sedikit lubang! Dan di Vickers, untuk kenyamanan kru, satu palka besar dibuat di setiap sisi. Nah, di buritan itu memiliki pintu asli (solusi teknis serupa adalah tipikal pada tank Inggris, tetapi di sini ternyata sangat nyaman). Ada dua palka kecil lagi di samping, terutama untuk memuat amunisi, yang juga tidak ditemukan di kendaraan lain.
Tanker Inggris masuk ke dalam tangki.
Jadi kondisi di mana lima awak tank ini bekerja, dibandingkan dengan di mana awak kendaraan lain bekerja, cukup nyaman. Selain ventilasi yang baik, ia juga memiliki tangki air minum, dan selain itu, para desainer memasang tangki air besar di luar sehingga dapat berdiri di atas pipa knalpot! Oleh karena itu, kru Vickers Medium selalu memiliki persediaan air panas yang kuat untuk mencuci diri setelah "kerja orang benar." Itu benar-benar mengkhawatirkan, Anda tidak akan mengatakan apa-apa, karena hari ini bahkan tidak pada kendaraan tempur paling modern, dan tidak ada yang bisa dikatakan tentang tank Perang Dunia Kedua.
Tank "Vickers" menandai Saya menjadi model untuk banyak tank lain, meskipun tidak ada di mana pun, di negara mana pun di dunia, mereka tidak sepenuhnya disalin. Di Uni Soviet, bersama dengan tanket Cardin-Loyd, biasanya dicat dalam buku teks tentang BTT dan taktik tahun 1920-an dan bahkan 1930-an, terutama tentang penggunaan kendaraan lapis baja modern dalam pertempuran. Dia terlihat sangat mengesankan dengan latar belakang semua mesin lain saat ini, bahkan jika dia tidak ambil bagian dalam pertempuran nyata. Bagaimanapun, tidak ada informasi tentang penggunaan tempur mesin-mesin ini. Rupanya, mereka hanya digunakan sebagai pelatihan. Meskipun ada foto tahun 1940, dan itu menunjukkan "Vickers Medium" di wilayah pangkalan militer Inggris di Mesir. Mungkin saja mereka digunakan di sana untuk melatih kru, atau digunakan untuk menjaga lapangan terbang.
Vickers di Afrika.
Di Inggris sendiri, tank Vickers Medium mengalami beberapa kali modifikasi dan mengalami berbagai penyempurnaan. Jadi, jika, misalnya, menara Mk. I memiliki tiga senapan mesin Vickers, maka pada Mk. IA dua senjata belakang dilepas, dan pelindung menara dilengkapi dengan lembaran miring di bagian belakang. Dan pada lembar yang sama, di dudukan bola, senapan mesin Hotchkiss berpendingin udara dipasang untuk menembaki pesawat, meskipun nilainya sebagai senjata anti-pesawat jelas relatif.
Ada model CS - "dukungan dekat" - "dekat" atau dukungan tembakan untuk infanteri, yang dipersenjatai dengan senapan ringan 76, 2 mm. Ngomong-ngomong, mengejutkan mengapa Inggris tidak mencoba mempersenjatai tank ini dengan meriam 76, 2 mm biasa, memperkuat cincin turret. Bagaimanapun, ukurannya cukup untuk meletakkan senjata seperti itu di atasnya. Dan itu akan benar-benar menjadi tank perusak, karena tidak ada senjata seperti itu di tank sama sekali pada waktu itu, dan inilah Inggris yang memiliki kesempatan untuk melepaskan diri dari orang lain selama satu dekade penuh. Namun, untuk beberapa alasan mereka tidak melakukan ini …
Modifikasi Mk. I A * ("dengan bintang") memiliki kubah komandan tipe "mitra uskup" - dengan dua bevel di samping. Di Mk. II ** ("dengan dua bintang") mereka memasang stasiun radio, yang juga sangat jarang pada waktu itu, meskipun untuk ini kotak lapis baja harus dipasang di bagian belakang menara.
Tank dengan stasiun radio.
Dalam pelayanan "Vickers-Medium" pada tahun 1923, dan menjadi dasar bagi banyak mesin eksperimental. Jadi, pada tahun 1926, mereka membuatnya menjadi versi beroda, dengan empat roda karet untuk mengemudi di jalan raya, yang diturunkan dan diangkat oleh tenaga mesin. Dan meskipun tank itu mengemudi, para peserta dalam tes segera mencatat bahwa itu lebih "seperti rumah di atas roda daripada kendaraan tempur." Karena itu, mereka tidak melakukan lebih banyak eksperimen seperti itu dengannya. Namun pada tahun 1927/28. tes lulus Mk. II - lapisan jembatan dengan bentang jembatan sepanjang 5, 5 m, meskipun itu juga tidak berhasil.
Mk. II - tangki komando. model skala 1:35.
Tank Mk. II "Wanita" dengan persenjataan senapan mesin murni untuk Pemerintah India diproduksi. Empat kendaraan lagi dibangun untuk Australia pada tahun 1929 di bawah penunjukan Mk. II * "Khusus". Mereka memutuskan untuk menggunakan tiga sasis untuk senjata self-propelled 18-pon yang berpengalaman dan tank kontrol dengan stasiun radio jarak jauh yang kuat terpasang di dalamnya.
SPG eksperimental yang sepenuhnya futuristik.
Pada tahun 1926/1927. perusahaan Vickers mengembangkan tangki Vickers Medium lain, tetapi di bawah merek C. Mobil ini tidak masuk ke produksi dan murni eksperimental.
Tank Vickers adalah mainan dari Dinky Toys.
Di atasnya, desainer Inggris telah menerapkan tata letak klasik: kompartemen kontrol ada di depan, mesin ada di belakang. Roda penggerak juga terletak di belakang, meskipun suspensi dan sasis, sebagian ditutupi oleh benteng lapis baja, hampir sama dengan model dasarnya.
Tangki "Vickers" Mk. IC.
Tetapi untuk beberapa alasan, persenjataan di tangki ini ditempatkan dengan sangat buruk. Dua senapan mesin berpendingin air juga dipasang di samping, tetapi tidak dapat menembak ke arah pesawat dan memiliki sudut pemandu yang terbatas. Sebuah senapan mesin ditempatkan di menara, yang menembak balik, yang disebut "Voroshilov", karena senapan mesin seperti itu mulai dipanggil di Uni Soviet, di mana pada akhir tahun 1930-an. "perwira merah pertama", "marsekal pertama" dan "komisaris rakyat besi" kami memerintahkan mereka untuk dipasang di tank.
Tangki "Vickers" Mk. IC dijual ke Jepang.
Tetapi perusahaan Vickers membuat keputusan yang tepat dengan tangki ini. Pada tahun 1927 dibeli oleh Jepang, dan pada tahun 1929 Jepang merancang tank medium pertama mereka, Type 89.
Gambar oleh A. Sheps
