Korps Marinir AS baru-baru ini mulai menguasai sampel pertama dari modifikasi baru radar multifungsi AN / TPS-80 Ground / Air Task-Oriented Radar. Sebelumnya, radar semacam itu hanya memungkinkan pemantauan situasi udara, tetapi model baru memperoleh kemampuan lain. Di masa mendatang, KMP akan bisa mendapatkan satu atau dua varian lagi dari stasiun semacam itu dengan karakteristik yang ditingkatkan.
Pengganti yang menjanjikan
Saat ini, ILC dipersenjatai dengan beberapa radar bergerak untuk tujuan yang berbeda. Mereka dimaksudkan untuk melacak situasi udara untuk kepentingan pertahanan udara, untuk kontrol lalu lintas udara, untuk melakukan pengintaian situasi darat atau untuk penembakan kontra-baterai. Menurut rencana saat ini, semua sistem ini akan digantikan dengan radar multifungsi baru AN / TPS-80 Ground / Air Task-Oriented Radar (G / ATOR) di masa mendatang.
Pengembangan stasiun radar universal dimulai pada tahun 2005; Northrop Grumman Electronic Systems menerima kontrak yang sesuai senilai $ 7,9 juta. Di masa depan, proyek menghadapi masalah pembengkakan biaya, tetapi dimungkinkan untuk melanjutkannya, meskipun dengan beberapa perubahan. Pekerjaan desain selesai pada 2013-14.
Pada Oktober 2014, sebuah kontrak muncul untuk produksi skala kecil dari versi pertama radar untuk kepentingan ILC. Di masa depan, perjanjian baru dibuat untuk pasokan radar dalam jumlah kecil dengan berbagai perubahan. Menurut rencana komando, sebanyak 57 radar AN/TPS-80 akan diproduksi.
Modul dan modifikasi
Radar G / ATOR ditujukan untuk ILC, yang membuat tuntutan khusus pada mobilitasnya. Stasiun dibuat dalam bentuk tiga komponen pada sasis beroda. Ini adalah "Grup Peralatan Radar" (REG), "Grup Peralatan Komunikasi" (CEG) dan Sistem Tenaga PEG. CEG dan PEG didasarkan pada sasis mobil. Pos antena REG dibuat di atas trailer beroda. Ketika ditempatkan pada posisinya, fasilitas radar dihubungkan dengan kabel. Deployment sesuai standar mengandalkan 45 menit.
Konfigurasi yang digunakan memungkinkan radar untuk diangkut oleh pesawat angkut militer dan helikopter yang beroperasi dengan Amerika Serikat. Pesawat C-130 secara mandiri mengangkut semua fasilitas kompleks, sedangkan helikopter CH-53 dan tiltrotor MV-22 hanya dapat membawa satu komponen stasiun.
CEG dan REG adalah radar S-band tiga dimensi dengan array bertahap aktif. Antena memiliki dimensi 2, 5x4 m Mekanisme rotasi antena memberikan pandangan serba dalam azimuth; sektor tampilan di ketinggian - 60 °. Kecepatan putaran - 30 rpm. Selain tugas pokok, REG menyelenggarakan fungsi sistem penentuan kewarganegaraan. Jangkauan deteksi maksimum target udara dinyatakan pada 200 km. Saat mengerjakan peluru artileri, parameter ini dikurangi menjadi 70 km.
Selama pengembangan proyek dan penyebaran produksi serial, Northrop Grumman Electronic Systems memperkenalkan teknologi baru yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja dan karakteristik operasional. Jadi, sejak 2016, radar AN/TPS-80 dibangun menggunakan elemen pengirim dan penerima berbasis galium nitrida. Teknologi ini memungkinkan untuk mengurangi kapasitas sistem catu daya yang diperlukan, serta meningkatkan keandalan AFAR. Dikatakan bahwa penggunaannya akan mengurangi total biaya pengoperasian setiap radar untuk seluruh siklus hidup sekitar $ 2 juta Semua radar, dimulai dengan yang ketujuh, sedang dibangun menggunakan bahan baru.
Pengembangan radar multifungsi AN/TPS-80 G/ATOR dibagi menjadi beberapa tahap. Persyaratan pelanggan untuk fungsi pabrik sedang diimplementasikan secara bertahap dan secara konsisten diimplementasikan dalam berbagai versi proyek. Dengan setiap revisi proyek, radar memperoleh fungsi baru, dan hasilnya adalah munculnya sistem dengan kemampuan lengkap.
Versi pertama dari proyek AN / TPS-80 Blok I menawarkan radar yang dirancang untuk memantau situasi udara dan memastikan operasi tempur pertahanan udara ILC. Modifikasi Blok II menambahkan fungsi Ground Locating Weapons Radar ke perangkat lunak dan memungkinkan pengintaian artileri musuh. Mode GLWR menyediakan pencarian untuk ranjau mortir, peluru artileri, dan roket terarah pada jarak hingga 70 km.
Persyaratan modifikasi untuk Blok III tidak diketahui. Rupanya, dalam hal ini, pembaruan peralatan atau perangkat lunak dipertimbangkan dengan perolehan kemampuan untuk mengamati objek tanah. Menurut beberapa sumber, pengembangan Blok III dapat ditunda tanpa batas waktu atau dibatalkan sama sekali. Proyek selanjutnya, AN/TPS-80 Blok IV, akan memperkenalkan Expeditionary Airport Surveillance Radar dan menjadikan G/ATOR sebagai stasiun pengatur lalu lintas udara.
Produksi dan operasi
Produksi volume rendah dari radar G / ATOR diluncurkan beberapa tahun lalu. Stasiun pertama versi Blok I dibangun pada 2015-16. Tak lama kemudian, pelaksanaan proyek modifikasi Blok II mulai berproduksi. Sampel dirilis diserahkan kepada pelanggan untuk pengembangan dan pengaturan selanjutnya bertugas.
Pada Februari tahun lalu, ILC mengumumkan bahwa radar modifikasi blok I telah mencapai tahap kesiapan operasional awal. Berkat ini, pasukan menerima sarana baru untuk memantau situasi udara. Stasiun AN/TPS-80 Blok II yang lebih baru mencapai tahap yang sama pada Maret tahun ini. Waktu penyebaran Blok IV yang bertugas belum ditentukan, tetapi ini akan terjadi dalam waktu dekat.
Dengan demikian, saat ini unit yang dilengkapi stasiun G/ATOR mampu menyelesaikan dua tugas utama. Dalam bentuknya yang sekarang, AN/TPS-80 Blok I/II dapat mendeteksi dan melacak pesawat, helikopter, rudal jelajah dan semua jenis amunisi artileri. Dengan bantuan sarana komunikasi dan kontrol standar ILC, data penunjukan target dapat dikeluarkan untuk senjata api pertahanan udara dan artileri atau penerbangan.
Beberapa hari lalu diketahui munculnya kontrak baru untuk produksi radar G/ATOR. Kali ini, KMP memesan peralatan dengan nilai total $ 958 juta. Jumlah ini termasuk pengiriman 30 radar Blok II dalam satu set lengkap, serta suku cadang yang diperlukan dan layanan tertentu untuk pemeliharaan dan modernisasi. Pengiriman harus selesai pada Januari 2025.
Waktu dekat
Menurut rencana saat ini, KMP akan mengakuisisi dan menjalankan total 57 stasiun radar AN / TPS-80 dalam beberapa tahun. Hingga saat ini, beberapa kompleks semacam itu telah diperoleh dan dioperasikan di unit tempur.
Saat ini, radar modifikasi Blok II sedang dalam produksi serial. Di masa depan, sampel yang lebih baru akan dipasok ke pasukan, dan peralatan yang sudah digunakan harus menjalani modernisasi. Dengan demikian, pada tahun 2025, KMP akan memiliki semua jumlah stasiun terbaru yang diperlukan dengan semua fungsi yang diperlukan disediakan dalam berbagai versi proyek.
Karena pengembangan radar AN / TPS-80 G / ATOR baru, direncanakan untuk menonaktifkan sejumlah model lain yang hanya mampu menyelesaikan satu tugas tertentu. Pada saat yang sama, tidak semua radar akan diganti. Jadi, stasiun seluler AN / TPS-59 jarak jauh akan tetap beroperasi. Radar semacam itu mampu memantau situasi udara dalam radius 750 km, dan karenanya akan dipertahankan. AN/TPS-59 dan AN/TPS-80 akan digunakan secara paralel, saling melengkapi.
Karena mobilitas radar AN / TPS-80 G / ATOR yang tinggi, akan memungkinkan untuk mentransfer dan menyebarkan dengan cepat di area yang diinginkan. Dengan bantuan mereka, direncanakan untuk mengatur pertahanan pasukan dan pangkalan, lapangan terbang, dll. Dengan berinteraksi dengan sistem anti-pesawat, artileri, penerbangan, dll., stasiun radar baru akan dapat melindungi pasukan dan pangkalan dari serangan udara atau artileri. Pada saat yang sama, organisasi pertahanan disederhanakan dengan hanya menggunakan satu radar multifungsi daripada beberapa sistem yang lebih tua.
Peralatan ulang bagian-bagian dari ILC AS telah dimulai dan telah membuahkan beberapa hasil. Saat ini, tidak lebih dari selusin radar baru telah mengambil tugas tempur, tetapi di masa depan situasinya akan berubah. Pada pertengahan dua puluhan, direncanakan untuk mengoperasikan beberapa lusin sistem seperti itu dengan manfaat yang jelas bagi pasukan.
