Pengumuman "baptisan api" F-35 Lightning II (dalam "Adir" (perkasa) versi Israel) oleh Angkatan Udara negara Yahudi telah menginspirasi para ahli dan komunitas jurnalistik. Semua orang mengharapkan rincian ini, mungkin penggunaan tempur pertama, yang paling dipublikasikan dan disertai dengan banyak skandal pesawat generasi kelima.
Ingatlah bahwa Israel adalah sekutu Amerika pertama yang mengadopsi produk baru ini, dan, karenanya, telah mengumpulkan pengalaman terbesar (kecuali Amerika Serikat) dalam mengoperasikan mesin ini.
Namun, tidak ada rincian yang diberikan. Di mana dan kapan pesawat itu digunakan, tugas apa yang dilakukan - semua ini ditutupi dengan kegelapan. Informasi maksimal yang berhasil diperoleh wartawan dari perwakilan IDF adalah pernyataan bahwa "Adir" menunjukkan dirinya dari sisi terbaik.
Semua ini terjadi sesuai dengan "policy of no response" yang dicanangkan oleh Panglima Angkatan Udara Mayor Jenderal Amikam Norkin, yang berarti bahwa layanan pers dan pejabat departemen tidak berkomentar, menyangkal dan tidak mengkonfirmasi berbagai laporan tentang pesawat ini..
Pendekatan ini terlihat agak aneh untuk negara demokratis, di mana Israel mengklaim statusnya. Ini bukan tentang membocorkan informasi rahasia, tetapi warga negara harus tahu untuk apa uang mereka dibelanjakan. Selain itu, informasi tentang F-35 tertutup tidak hanya untuk orang Israel biasa, tetapi juga untuk sebagian besar anggota parlemen.
Hal ini menimbulkan banyak pertanyaan dan kecurigaan. Secara khusus, media menyebarkan desas-desus tentang penggunaan pesawat tempur yang berulang-ulang.
Secara khusus, dilaporkan bahwa "Adir" berulang kali digunakan untuk serangan teroris di Suriah. Selain itu, pada Oktober tahun lalu, satu F-35 sedang dalam serangan bajak laut, yang diduga rusak oleh rudal dari senjata anti-pesawat Suriah S-200.
Ketidaktahuan militer terhadap semua rumor ini membuat publik Israel berpikir bahwa Adir tidak sebaik yang dilaporkan, dan bahwa Adir tidak bersembunyi dari kemampuan luar biasa di luar pesawat, tetapi banyak kekurangan dalam desain kasar. Dan keinginan akan kerahasiaan seperti itu membuat kita menganggap komponen korupsi dalam semua ini.
Kecurigaan ini semakin meningkat dengan latar belakang skandal korupsi yang terjadi di FRG. Baru-baru ini diketahui bahwa komandan Luftwaffe, Letnan Jenderal Karl Müllner, akan dipecat karena melobi pembelian pesawat tempur F-35 Amerika oleh Jerman.
Tentu saja, rumusan pertanyaan dan solusi organisasi seperti itu tampaknya mengisyaratkan ketidakjujuran Mülner yang jelas.
Seperti diketahui, melobi sama sekali bukan tanpa pamrih. Dan dia, tentu saja, tidak cocok dengan jabatan Panglima Angkatan Udara. Untuk menyebut sekop sebagai sekop, dalam hal ini kata “lobi” merupakan eufemisme untuk istilah “korupsi” dan “suap”.
Tapi, rupanya, mereka mencoba menyelesaikan masalah ini di belakang layar, meminimalkan publisitasnya. Oleh karena itu, tidak ada penuntutan pidana yang dilakukan terhadap sang jenderal - dia dikeluarkan begitu saja dari kasus ini, dan pada bulan Mei dia akan pensiun lebih cepat dari jadwal.
Mungkin ini dilakukan dengan sangat hati-hati agar tidak memperburuk hubungan dengan Amerika Serikat.
Menteri Perang Jerman Ursula von der Leyen menolak rencana Mülner untuk mengganti pesawat tempur Panavia Tornado lama dengan F-35, dan memutuskan untuk melengkapi kembali Luftwaffe dengan pesawat tempur Eurofighter Typhoon. Sumber yang tidak disebutkan namanya di Bundeswehr menunjukkan bahwa pilihan ini ditentukan tidak hanya oleh klaim teknis terhadap pejuang Amerika, tetapi juga oleh pertimbangan tatanan geopolitik.
Kemungkinan besar, ini mengacu pada posisi deputi Dewan Bundestag, yang menurutnya transisi penuh ke F-35 akan melemahkan industri pertahanan Eropa dan membuat Jerman bergantung pada Amerika Serikat.
Dan pertimbangan ini sangat beralasan. Skandal dengan panglima Luftwaffe, yang tidak menjadi "urusan Müllner", jelas menunjukkan dengan metode apa Amerika Serikat mempromosikan penjualan senjatanya kepada sekutunya.
Bahkan sebelumnya, Amerika berhasil memaksakan partisipasi keuangan dalam program JSF (untuk pengembangan F-35) pada sekutu NATO seperti Inggris Raya, Italia, Denmark, Belanda, Kanada, dan Turki, dengan mengandalkan "pelobi" mereka dalam hal ini. negara.
Untuk ini kita dapat menambahkan bahwa Washington melakukan segala upaya, menggunakan tekanan politik dan ekonomi, serta suap dangkal untuk menghilangkan potensi persaingan dalam pengembangan dan produksi pesawat generasi ke-5.
Hasilnya jelas: perhatian Dassault nEUROn, yang mengumumkan dimulainya pekerjaan pembuatan mesin generasi baru, saat ini hanya menawarkan UAV yang dibuat dengan menggunakan teknologi siluman.
Situasinya sedikit lebih baik bagi orang Jepang, yang, seolah-olah, juga terlibat dalam penciptaan pesawat tempur kelas terbaru.
Tetapi pengerjaan pesawat ATD-X Shinshin tidak lebih jauh dari prototipe badan pesawat. Dan para ahli menyarankan bahwa pesawat tidak akan melampaui teknologi demonstrator.
Namun, desainer Jepang berusaha menyelamatkan perkembangan mereka dengan mengundang Amerika untuk terus bekerja sama. Keadaan ini juga merupakan indikasi tidak langsung dari apa yang mencegah sekutu Amerika untuk membuat mesin generasi ke-5 dan ke-6 mereka sendiri.
Upaya Amerika telah menciptakan situasi sedemikian rupa sehingga praktis tidak ada alternatif selain F-35 untuk sekutu mereka. Lagi pula, mereka tidak akan membeli J-20 dari China, atau Su-57 dari Rusia?
Eurofighter Typhoon yang sama, tidak peduli seberapa bagus pesawatnya, masih merupakan pesawat generasi ke-4, dan "langit-langit" peningkatannya adalah 4 ++.
Namun, dapat diasumsikan bahwa F-35, pada akhirnya, akan dibawa, menghilangkan semua kekurangan - sebagian besar dengan mengorbankan sekutu.
Yang, alih-alih mengembangkan kompleks industri militer mereka sendiri, dan menghasilkan uang dari penjualan produk-produknya, dipaksa untuk membeli peralatan "mentah" dari Amerika dan membayar modernisasi berikutnya.
