Ilmuwan Amerika akan membuat perangkat baru untuk mengemudikan pesawat secara otomatis, yang akan menggantikan beberapa orang sekaligus. Pekerjaan ke arah ini dilakukan oleh spesialis dari DARPA (Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan dari Departemen Pertahanan AS). Spesialis badan sedang menciptakan autopilot baru yang akan dapat menggantikan hingga 5 pilot militer profesional dalam penerbangan, menurut portal Internet Wired. Proyek ini diberi nama ALIAS - Aircrew Labor In-Cockpit Automation System.
Dilaporkan bahwa autopilot baru akan dapat menggantikan hingga 5 anggota awak (sejauh ini hanya pesawat militer), mengubah satu-satunya pilot yang masih hidup menjadi direktur penerbangan nyata yang akan mengendalikan pesawat menggunakan layar sentuh. ALIAS diperkenalkan sebagai kit dukungan khusus, dapat dilepas, dan dapat disesuaikan untuk semua fase penerbangan pesawat. Autopilot ini bahkan mengimplementasikan program kerja jika terjadi kegagalan sistem penyelamatan darurat. DARPA menekankan bahwa autopilot baru mereka akan membantu mengurangi beban pilot, yang akan memungkinkan dia untuk fokus pada keselamatan penerbangan dan misi tempur.
ALIAS adalah sistem komputer pribadi yang dipasang di kokpit pesawat. Dilaporkan bahwa itu akan diadaptasi untuk dipasang di hampir semua pesawat Angkatan Udara AS - mulai dari helikopter pengangkut hingga mesin terberat. Spesialis agen DARPA berjanji untuk mengajarkan autopilot baru mereka untuk mengontrol semua tahap penerbangan pesawat dari lepas landas hingga mendarat, serta tindakan dalam situasi ekstrem, misalnya, ketika sistem tertentu pesawat atau helikopter gagal di udara. Pilot, yang akan bertindak sebagai operator, akan dapat mengeluarkan perintah ke autopilot menggunakan antarmuka pengenalan suara atau layar sentuh.
“Tujuan utama kami adalah menciptakan asisten otomatis lengkap yang dapat dengan mudah dikonfigurasi untuk mengendalikan berbagai jenis pesawat. Kemampuan autopilot baru kami akan mengubah pilot dari operator sistem tempur kendaraan menjadi pengawas misi udara yang akan mengeluarkan perintah ke perangkat yang sangat terorganisir dan andal,”kata Daniel Pratt, karyawan DARPA. Menurut dia, ALIAS akan dapat memantau kondisi pesawat, melakukan tugas teknis kecil, yang akan mengurangi jumlah personel penerbangan, terutama pada pesawat militer yang kompleks.
Automated Universal Pilot Assistant akan memiliki banyak pengaturan berbeda dan antarmuka yang mudah digunakan, sehingga memungkinkan untuk menyesuaikannya dengan pesawat yang berbeda. Menurut Daniel Patt, yang bekerja dengan program ALIAS, sistem otomatisasi tingkat ini akan memungkinkan penggunaan sumber daya pesawat yang lebih efisien, membuat seluruh penerbangan lebih aman dan akan membantu mendaratkan pesawat bahkan ketika pilot tidak mampu karena satu alasan atau lain.
Oleh karena itu, Badan Penelitian Pertahanan berharap untuk menerapkan dalam proyeknya semua pencapaian terbaru di bidang kontrol penerbangan dan stabilisasi otomatis pesawat untuk menciptakan sistem yang sangat adaptif yang dapat secara mandiri melakukan operasi lepas landas dan mendarat, dan juga dikendalikan dengan perintah suara pilot atau menyentuh panel kontrol sentuh. Perlu dicatat bahwa DARPA telah lama menempatkan penekanan serius pada teknologi tak berawak dalam penerbangan. Pada saat yang sama, semua proyek agensi yang paling fantastis memperoleh lebih banyak fitur nyata dari waktu ke waktu.
Pakar penerbangan dan pemimpin redaksi majalah Rusia / CIS Observer Maxim Pyadushkin mencatat bahwa sejumlah teknologi individu yang digunakan dalam ALIAS tersedia sekarang. Dalam sebuah wawancara dengan Russian Planet, ia mencatat bahwa di era digital, bidang kegiatan untuk pengembangan sistem kontrol otomatis peralatan hanya berkembang. Pada saat yang sama, pada pesawat sipil modern, pilot hampir tidak dapat mengganggu proses kontrol pesawat. Selain itu, dengan bantuan sistem sensor khusus, Boeing atau Airbus dapat menerima banyak informasi tentang pesawat mereka secara nirkabel dari hampir semua tempat di dunia.
Maxim Pyadushkin percaya bahwa sistem Amerika yang baru akan bekerja dengan prinsip yang sama seperti drone Amerika. Pakar menjelaskan bahwa penggunaan autopilot dikaitkan dengan pengembangan UAV - kendaraan udara tak berawak, di mana pilot mengendalikan peralatan bukan dari kokpitnya, tetapi dari titik kontrol darat khusus. Dalam mode penerbangan otomatis, drone modern sebenarnya bertindak sebagai autopilot standar.
Perlu dicatat bahwa penggantian pilot yang masih hidup dengan yang "besi" sangat cocok tidak hanya dalam program DARPA, tetapi juga dalam kebijakan kursus baru, yang sedang dikejar hari ini oleh Pentagon dan bertujuan untuk mengurangi jumlah prajurit. di tentara Amerika. Pada bulan Februari 2014, muncul informasi bahwa kepala Pentagon, Chuck Hagel, sedang menyusun rencana untuk secara serius mengurangi angkatan bersenjata Amerika ke tingkat yang ada di negara itu sebelum dimulainya Perang Dunia II. Pada saat yang sama, Angkatan Udara AS berharap untuk berpisah selamanya dengan pesawat pengintai strategis U-2, serta pesawat serang A-10 Thunderbolt II. Kedua mesin dapat dikaitkan dengan orang tua Angkatan Udara Amerika. Sebuah sumber anonim di Departemen Pertahanan AS mengatakan kepada New York Times bahwa Pentagon, terlepas dari semua ini, masih mengharapkan untuk memiliki tentara yang sangat besar, tetapi tentara baru akan fleksibel. Itu harus menjadi lebih modern, efisien dan terlatih.
