Demi kepentingan angkatan bersenjata Rusia, jenis peralatan baru sedang dibuat, dimaksudkan untuk operasi di Far North atau di daerah sulit lainnya. Salah satu perkembangan terbaru dari jenis ini adalah kendaraan salju dan rawa artikulasi dua tautan GAZ-3344-20 "Aleut". Saat ini, mesin ini telah diproduksi dan dipasok ke unit tempur.
Kendaraan segala medan untuk Arktik
Transporter GAZ-3344 dirancang dan diproduksi oleh pabrik traktor terlacak Zavolzhsky (bagian dari Grup Gas). Pada sasis artikulasi umum, mesin diproduksi dalam konfigurasi yang berbeda dan untuk tujuan yang berbeda. Versi tentara dari kendaraan segala medan dibuat atas perintah Kementerian Pertahanan sebagai bagian dari pekerjaan pengembangan Korobochka.
Hasil dari pekerjaan pengembangan ini adalah transporter Aleut dari ZZGT dan DT-3PM dari pabrik teknik transportasi Ishimbay. Salah satunya di masa depan seharusnya menempati ceruk kendaraan menengah - perantara antara kendaraan segala medan beroda Trekol dan DT-30 trek berat. Uji komparatif dilakukan, termasuk. dalam kondisi yang paling sulit. Jadi, pada musim dingin tahun 2017, sejumlah jenis peralatan berpindah dari kota Tiksi ke sekitar. Ruang kamar ketel.
Berdasarkan hasil pengujian, kendaraan segala medan GAZ-3344-20 direkomendasikan untuk produksi dan operasi lebih lanjut di pasukan. Pada tahun 2017 yang sama, kontrak pertama untuk pasokan peralatan muncul. Kemudian dua perintah lagi muncul. Sekarang, kendaraan salju dan rawa telah memasuki produksi massal, dipasok ke tentara dan sedang dikuasai di berbagai bagian.
Kemajuan pengiriman
Kontrak pertama untuk perakitan dan pengiriman lima Aleut muncul pada musim semi 2017. Pada saat yang sama dilaporkan bahwa kontrak baru akan muncul dalam beberapa bulan mendatang - untuk seratus kendaraan segala medan. Segera perintah ini diformalkan; Kementerian Pertahanan memutuskan untuk membeli 112 kendaraan baru. Hampir segera, ZZGT mulai memproduksi peralatan. Pada tahun 2018, pesanan tambahan untuk 12 kendaraan salju dan rawa muncul.
Formasi pertama yang menerima GAZ-3344-20 adalah brigade senapan bermotor terpisah ke-80 dari pasukan pesisir Armada Utara. Mobil-mobil baru itu diserahkan kepadanya pada Januari 2018, dan segera teknik itu diuji di trek yang tertutup salju. Jumlah kendaraan yang dipindahkan tidak ditentukan. Pada bulan Mei tahun yang sama, kendaraan segala medan mengambil bagian dalam parade di Murmansk untuk pertama kalinya.
Pada Juni 2019, manajemen ZZGT berbicara tentang keberhasilan terbaru dalam produksi peralatan. Pada saat itu, dalam kerangka perintah Kementerian Pertahanan dari tahun 2017, sekitar. 30 kendaraan salju dan rawa. Pada akhir tahun, direncanakan untuk memenuhi sepenuhnya pesanan yang ada, serta memasok mesin berdasarkan kontrak 2018.
Pada Januari 2020, media domestik melaporkan pengiriman empat kendaraan salju dan rawa yang akan datang ke pasukan kereta api yang ditempatkan di Khakassia. Pada bulan Maret, pers asing khusus melaporkan adopsi resmi Aleut ke dalam layanan dengan tentara Rusia.
Pada 24 Juni, kendaraan segala medan GAZ-3344-20 pertama kali diperlihatkan kepada penduduk dan tamu Ussuriysk di sebuah parade. Sangat mengherankan bahwa pasokan "Aleuts" di bagian militer
dilaporkan. Berita pertama semacam ini baru muncul pada pertengahan Juli. Peralatan memasuki unit senapan bermotor terpisah yang berbasis di Wilayah Khabarovsk.
Jumlah pasti Aleut yang dikirim hingga saat ini tidak diketahui. Dari data yang diumumkan sebelumnya, tentara bisa saja sudah menerima semua peralatan yang dipesan. Pada saat yang sama, dilaporkan tentang transfer mesin ke hanya dua koneksi. Belum ada berita tentang perbaikan bagian lain - tetapi dapat muncul kapan saja.
Fitur Teknik
GAZ-3344-20 adalah pengangkut terlacak dua tautan yang mampu beroperasi di medan yang sulit dan mengangkut orang dan barang. Tautan depan mesin mengakomodasi kursi pengemudi, volume muatan, pembangkit listrik, dan bagian dari unit transmisi. Lambung belakang menampung kabin yang lebih besar dan penggerak baling-baling yang dilacak. Rumah dihubungkan oleh perangkat kopling putar, yang memastikan gerakan timbal balik dari tautan di dua bidang. Sebuah interkom disediakan untuk komunikasi antar kabin. Tidak ada pelindung baju besi.
Kendaraan salju dan rawa ini dilengkapi dengan mesin diesel YaMZ 53402-10 dengan tenaga 189 hp. Dimungkinkan untuk memasang mesin Cummins ISB4.5E3 dengan karakteristik serupa, tetapi peralatan untuk tentara Rusia menerima mesin domestik. Ada pra-pemanas untuk pengoperasian yang mudah di iklim dingin. Transmisi desain asli berdasarkan transmisi otomatis menyediakan penggerak trek dari kedua tautan.
Undercarriage link memiliki enam roda jalan dengan suspensi batang torsi di atasnya. Roda penggerak terletak di bagian depan bodi, pemandu berada di bagian belakang. Trek karet lebar digunakan, memberikan tekanan tanah sekitar. 0,21 kg / cm persegi. Karena dua baling-baling ulat serupa, "Aleut" mampu bergerak baik di tanah dengan daya dukung rendah maupun di jalan beraspal.
Kendaraan segala medan GAZ-3344 dapat digunakan baik sebagai transportasi maupun sebagai platform untuk berbagai peralatan khusus. Angkatan Bersenjata memesan kendaraan dalam konfigurasi transportasi. Dalam hal ini, tautan depan dapat membawa hingga lima orang atau 500 kg kargo. Bagian belakang dibuat dalam bentuk van dengan 15 kursi; kapasitas angkat - 2 ton. Dimungkinkan untuk menarik trailer dengan berat hingga 3 ton. Akses ke kabin depan disediakan oleh pintu samping, yang belakang memiliki buritan.
Kompartemen kendaraan tentara yang dihuni dilengkapi dengan pemanas dan unit ventilasi filter. Pemasangan peralatan khusus dimungkinkan. Jadi, sejumlah peralatan untuk tentara dibuat dalam bentuk ambulans. Mereka mampu mengangkut pasien yang terbaring di tempat tidur dengan tandu dan memiliki beberapa peralatan medis. Bahkan, "Aleuts" dianggap sebagai pengganti truk tentara standar dengan peralatan berbeda, yang dirancang khusus untuk kondisi khusus Utara.
Konveyor dua tautan memiliki panjang kurang dari 10 m, lebar 2,4 m dan tinggi setidaknya 2,5 m, berat trotoar adalah 8, 7 ton, 5-6 km / jam. Dalam dimensi melintang, kendaraan segala medan tidak berbeda dari traktor dan mobil paling umum, dan tidak memerlukan pendekatan khusus untuk memilih rute.
elemen program
Rencana aktual - mungkin sudah selesai atau mendekati implementasi - menyediakan pengiriman lebih dari 120 kendaraan dua-link GAZ-3344-20 "Aleut" salju dan kendaraan rawa. Peralatan tersebut dimaksudkan untuk unit dan formasi Armada Utara yang berpartisipasi dalam pertahanan arah Arktik yang strategis. Selain itu, dipindahkan ke unit lain yang beroperasi di garis lintang lain, tetapi dalam kondisi yang tidak kalah keras.
"Aleut" dan kendaraan segala medan modern lainnya dirancang untuk menggantikan kendaraan lain, yang pengoperasiannya di Kutub Utara atau wilayah lain sulit atau bahkan tidak mungkin. Memiliki karakteristik daya dukung yang diperlukan, kendaraan bersalju dua jalur dan kendaraan rawa menunjukkan keunggulan besar dalam kemampuan lintas alam. Dengan demikian, subdivisi di daerah terpencil dengan jaringan jalan yang belum berkembang tidak akan tetap tanpa transportasi yang nyaman.
Perlu dicatat bahwa ROC "Korobochka" dan hasilnya dalam bentuk mesin GAZ-3344-20 bukan satu-satunya ukuran untuk menyediakan suku cadang Arktik dengan peralatan yang diperlukan. Faktanya, sekarang kita berbicara tentang seluruh program untuk pembuatan dan implementasi sampel yang menjanjikan dari berbagai jenis, yang awalnya disesuaikan dengan iklim yang keras dan lanskap yang kompleks. Bersama dengan pengangkut tak bersenjata, sistem anti-pesawat dan artileri dibuat pada sasis khusus.
Dengan demikian, hanya dalam beberapa tahun, angkatan bersenjata Rusia telah membentuk kelompok pasukan yang siap tempur dan cukup banyak di Kutub Utara, dan juga melengkapi dan melengkapinya kembali dengan berbagai peralatan. Unit menerima kendaraan tempur dan tambahan. Dan salah satu peran utama dalam proses ini diberikan kepada kendaraan salju dan rawa GAZ-3344-20.
