Tidak dapat dikatakan bahwa artikel saya sebelumnya menyebabkan kebingungan diskusi, tetapi sekali lagi itu dengan jelas menunjukkan kepada saya bahwa ada cukup banyak orang yang tidak acuh pada sejarah pasukan tank Uni Soviet.
Jadi. GSVG sedang bersiap untuk mempertahankan Tanah Airnya - Uni Soviet - dengan itikad baik. Kelas, pelatihan, latihan - semuanya berjalan seperti biasa. Dan resimen saya sangat sering "mengunjungi" tempat latihan Wunsdorf, berlatih banyak tugas di sana, dan biasanya kami tinggal di sana selama satu setengah bulan setiap enam bulan.
Kami pindah ke sana dan kembali ke PPD dengan "kereta api" GDR. Untuk ini, setiap kali perlu dilakukan pemuatan tangki di platform kereta api. Dan jika di tempat latihan itu terjadi dengan anggun dan indah, maka dalam perjalanan kembali … "pertunjukan" dimulai. Dan setiap waktu. Saya akan memberi tahu Anda tentang hal pertama yang saya lihat: kesan pertama lebih cerah, dan bahkan saat itu saya masih lebih menjadi "penonton", karena "hanya" orang tua "yang pergi ke pertempuran, dan" pemuda "belajar…
Karakter utama "pertunjukan" adalah tank yang rusak, dan jumlahnya cukup banyak setiap kali. Yang terburuk adalah ketika T64 berubah menjadi "kotak obat", yaitu mesin gagal, dan karena berbagai alasan tidak mungkin untuk menggantinya di lokasi pengujian. Dan ada dua mobil seperti itu pada waktu itu … Terima kasih Tuhan, peleton saya tidak mengalami nasib ini, tetapi oli bocor di "157", salah satu saluran oli mulai "mengeluarkan", dan untuk mengubahnya, itu diperlukan untuk menghapus mesin. Wakil kepala batalion melihat dan memutuskan bahwa, tentu saja, itu buruk, tetapi dia akan hidup untuk melihat "rumah".
Akibatnya, saya ternyata menjadi kepala kolom "cacat", yaitu, saya diberi tugas untuk meninggalkan kepala kolom empat kendaraan "cacat" di depan kolom umum batalion dan membawa ke ruang tunggu loading. Sementara saya mengumpulkan yang "cacat" saya, dua kopling dengan tangki yang bergerak lambat melewati saya, menderu keras dengan mesin, mereka pergi lebih awal. Saya memiliki "koleksi" yang menarik, dua tangki mulai mengeluarkan oli, satu sangat memanaskan dirinya sendiri, dan yang terakhir adalah yang paling menarik: itu berbelok ke kiri hanya pada gigi genap, kanan - pada gigi ganjil. Dia menjadi "komandan" saya. Pada prinsipnya, "tim tidak sah" saya melewati empat kilometer ke distrik tanpa "kejutan", yang utama adalah mereka tidak memecahkan kayu, dan secara harfiah … Di sana saya menyebarkan mobil dan menunggu pemuatan. Ada waktu luang, jadi saya memutuskan untuk melihat-lihat. Stasiun tidak membangkitkan perhatian khusus saya, kami bertemu setengah stasiun yang lebih besar, tetapi di sini ada dua jalur dan satu jalan akses dengan jalan samping dan ujung. Desa itu juga kecil, dua puluh rumah, tetapi semuanya tertata rapi, bersih. Bangunan terbesar adalah susu, di mana tentara saya, yang telah berada di sini bukan untuk pertama kalinya, dan "berjalan-jalan", membawa dari sana dua kotak AT-1 berisi susu ke atas, "persahabatan adalah freundscape" beraksi …
Setengah jam sebelum dimulainya pemuatan, ketika kolom batalion yang sesuai sudah terlihat, lokomotif shunting menyerahkan platform untuk memuat. Dan kemudian saya mulai memperhatikan bahwa "penduduk setempat" mulai berkumpul di sisi lain "sepotong besi", entah bagaimana saya bahkan terkejut: mengapa, mereka tidak melihat tank? Tapi kemudian kita pergi. Kolom perusahaan dengan jelas mendekati daerah itu dan berhenti. Awak dibagi, komandan dan mekanik ditinggalkan dengan tank, dan penembak, di bawah kendali zampotech perusahaan, berlari ke platform dan mulai dengan cepat menurunkan dan mengamankan sisi, mempersiapkan platform untuk memuat tank. Selain itu, yang membuat saya takjub, memiliki jalur yang lebih sempit, platform Jerman membiarkan diri mereka memuat dua tank, di Uni mereka tidak "rakus", satu tank - satu platform …
Yah, semuanya sudah siap, formasi singkat, menyelesaikan urutan pemuatan dan distribusi "unit pemanas", dan kami mulai … Yang pertama pergi adalah kendaraan siap tempur dan "saya" "tidak valid". Dan ketika dia mulai "membawa" mereka keluar dari tempat parkir mereka, dia tiba-tiba menyadari bahwa setelah salah satu dari mereka, noda minyak yang agak besar tetap ada di tanah, dan ada jalan setapak di dekatnya, di mana beberapa orang Jerman sedang berjalan pada saat itu, dia dengan hati-hati melihat tank kami, dan jelas bahwa dia tertarik dan menyukainya. Melihat noda minyak, dia menarik mataku dengan teriakan dan, menunjuk ke noda, mulai mengulangi "Kaput?", "Kaput?" Saya belajar bahasa Inggris di sekolah dan di perguruan tinggi, tetapi berkat film perang kami, saya tahu arti kata ini dengan baik, jadi dia mencoba mengatakan mengerti. Yah, jangan lepaskan kebanggaan Soviet kami, kami harus membuatnya menjadi gerakan yang menenangkan dan mengangkat jarinya ke atas untuk menjawab "Usus!" Yang saya dengar sebagai tanggapan "Usus!?!?!?" dan melihat mata terkejut yang besar. Rupanya, saya menimbulkan trauma psikologis yang serius pada seseorang, mengaburkan batas-batas ide tentang "baik dan buruk" dalam kondisi teknis "panzer" …
Nah, massa tank yang luar biasa tenggelam, pengaturan pada rem "gunung" dan penguncian menara dan meriam diperiksa, dan meriam juga diamankan dengan kabel. Empat tank tetap berada di jalan, dua "mati" dan dua "hidup" dan satu BTS, di lembar depan di mana para prajurit dari peleton perbaikan telah mengamankan roda penggerak tangki dengan kabel. Dan "pertunjukan" utama dimulai. Mobil "mati" itu diikat dengan kabel di depan dan di belakang, menyeberang untuk menyeberang, ke tangki dan BTS dan mulai menariknya ke peron. Terkadang dia tampak seperti menggantung di udara pada peregangan kabel, tetapi semuanya dilakukan dengan sangat hati-hati, perlahan, tetapi jelas. Kapal tunda bergerak dari platform ekstrem ke platform yang diperlukan, dan kapal tunda yang "mati" merangkak di belakangnya dengan tenang. Begitu pelan dan rapi ditarik ke tempat yang tepat di peron, lalu dilepas dari tangki depan, dan BTS diam-diam menariknya ke belakang. Kemudian, setelah memasang sepasang taji, BTS dengan lembut meletakkan roda penggerak yang terpasang pada pelindung ke buritan dan mendorongnya ke depan hingga sinyal "Berhenti". Ini adalah sepasang taji yang diperbaiki, dan BTS bergerak mundur, menyeret tangki dengan itu, lagi "Berhenti", itu saja, tangki dimuat. Kabel terlepas, dan BTS dengan gagah pergi ke jalan samping, memberi ruang untuk halangan berikutnya … Semuanya diulang lagi, dengan satu pengecualian, BTS tidak pergi ke mana pun, tetapi juga dipasang di platform. Harus ditambahkan bahwa semua ini kaya rasa dengan "berlari", sekelompok beberapa teriakan, yang hanya pasangan yang dapat dibedakan dengan jelas, dan rombongan tentara yang tak terlupakan. Dan yang paling penting - seluruh kerumunan penonton, saya tidak pernah berpikir bahwa begitu banyak orang dapat tinggal di dua lusin rumah berlantai dua, ternyata, bagaimanapun, orang-orang dari tempat lain datang ke pabrik susu, ada banyak sekali. Untuk pertanyaan saya: "Apa itu?" Komandan kompi itu menjawab: "Jangan memberi makan orang Jerman dengan roti, biarkan saya melihat peralatan militer, dan apa lagi yang bisa mereka lakukan, tetapi inilah hiburan seperti itu …"
Saya memutuskan untuk melanjutkan cerita saya tentang layanan di T64, tetapi tidak dengan tujuan untuk merendahkan mesin ini, karena itu sangat saya sayangi sebagai tank pertama saya, tetapi dengan tugas menunjukkan bahwa layanan di pasukan tank bukanlah hal yang mudah. hal, dan, khususnya, karena karena Anda sering kali harus dengan cepat menyelesaikan masalah yang ada di hadapan Anda. Tapi, omong-omong, semuanya seperti di tempat lain, tetapi dengan bias "tangki".
Sekarang, saat mencetak artikel-artikel ini, saya tampaknya telah memahami sepenuhnya "maksud" dari penampilan tangki T72. T64 adalah mobil yang bagus dan sangat menarik, omong-omong, dibuat pada tingkat yang sangat tinggi, yang langsung Anda pahami ketika Anda mengenal, misalnya, T72, di situlah minimalis berada di garis depan, semuanya sederhana, praktis, tanpa embel-embel. Tetapi mesin ini, sayangnya, benar-benar jauh lebih maju dari masanya, dan transisi dari "dinosaurus" seperti T55 dan T62 tidak dapat berjalan begitu saja, meskipun pada saat saya memulai layanan saya, tentu saja, banyak masalah telah sudah diselesaikan, tapi … tapi … Banyak tentara datang kepada kami dari pedesaan, di mana mereka bekerja pada teknik yang jauh lebih sederhana dan kurang teliti, di mana fakta menggunakan air untuk teluk, hampir dari genangan air, adalah hal yang cukup akrab dan diperbolehkan, tetapi "enam puluh empat" saya tidak memaafkan ini. Diesel "dua tak" sangat "ekstrim". Ini sangat panas dan berkecepatan tinggi, yang, tentu saja, bagus untuk menciptakan mesin dengan kinerja rekor, tetapi pada kenyataannya zona mode optimal sudah sangat sempit, dan keluar darinya menyebabkan kerusakan mesin.
Akibatnya, jika konflik militer muncul dan orang-orang yang ditunjuk yang sebelumnya bertugas di "dinosaurus" dipanggil ke pasukan tank, ini akan menyebabkan pelepasan besar-besaran peralatan dari kerusakan teknis. T72 dulu dan lebih bisa dimengerti oleh orang-orang yang bertugas di T55, T62 - "mobilisasi" - ini adalah "mobilisasi"
Ya, dan mobil kami "bersyarat" baru, banyak dari mereka sudah memiliki tanda pada baju besi mereka tentang dua perombakan besar-besaran. Dan jika "wanita Kharkov" murni masih diperlakukan dengan baik, maka sikap terhadap mobil-mobil yang telah "terampil" di tangan para prajurit-perbaikan pabrik di Kehmeizer adalah … singkatnya, tidak ada cetakan seperti itu kata-kata. Yang, pada prinsipnya, saya tempatkan sebagai minus bagi para desainer, meskipun, tentu saja, para desainer berusaha untuk menghilangkan "kesalahan" yang diidentifikasi sangat banyak, T64A dan T64B adalah mesin yang sangat berbeda dalam banyak hal, dan banyak yang telah dilakukan dalam hal keandalan. Saya "beruntung" untuk melayani di T64A, jadi percaya atau tidak.
