Sekali lagi untuk pertanyaan "insiden Fiuma": dokumen arsip melawan "Wikipedia"! (bagian 2)

Sekali lagi untuk pertanyaan "insiden Fiuma": dokumen arsip melawan "Wikipedia"! (bagian 2)
Sekali lagi untuk pertanyaan "insiden Fiuma": dokumen arsip melawan "Wikipedia"! (bagian 2)

Video: Sekali lagi untuk pertanyaan "insiden Fiuma": dokumen arsip melawan "Wikipedia"! (bagian 2)

Video: Sekali lagi untuk pertanyaan
Video: Ирина Азер#Самая загадочная блондинка СССР#Irina Azer#The most beautiful blonde of the USSR 2024, April
Anonim

Jadi, kami terus mempelajari isi laporan Laksamana Mankovsky, dan inilah yang dia tulis selanjutnya di sana:

“Tanggal 19, 20, 21, 22, 23 dan 24, Detasemen melakukan latihan perahu di pagi hari. Pada malam tanggal 22, penerangan penuh dinyalakan, di mana orang-orang Montenegro, sebagai tanggapan, menyalakan api di pegunungan, mengaturnya sehingga mereka mendapatkan tulisan: "Live Tsar Nicholas II". Gubernur mengatur makan siang di pantai untuk para perwira Detasemen, yang mereka tanggapi dengan makan siang untuk otoritas pantai di Tsesarevich. Itu sangat segar selama dua hari, jadi saya harus berdiri di bawah uap. Ketika tim dibubarkan ke darat, penduduk setempat menyambut mereka dengan sangat ramah, dan mereka diberi hadiah gratis berupa rokok, bir, buah-buahan, dll.

Gambar
Gambar

Kapal perang andalan "Tsesarevich", 1913, Portland.

Pada tanggal 24, jam 6 sore, seperti yang disebutkan di atas, saya kembali ke Tsarevich.

Pada tanggal 25 Agustus di pagi hari ada pelatihan perahu, dan setelah tengah hari bagasi Grand Dukes NIKOLAY NIKOLAEVICH dan PETER NIKOLAEVICH dan keluarga mereka dibawa ke kapal. Pada hari ini, pangeran DANILO tiba di Istananya dari Antivari. Di malam hari, penerangan dinyalakan di kapal, dan roket ditembakkan.

Pada tanggal 26 jam 10 pagi, Grand Dukes NIKOLAI dan PETER NIKOLAEVVICH tiba di Antitivari, Grand Duchess ANASTASIA dan MILITSA NIKOLAEVNA, Pangeran SERGEY GEORGIEVICH dan Putri ELENA GEORGIEVNA dan MARINA dari kebangkitan Petryarovna menembak pada 21, dan pada saat kedatangan bendera "Tsarevich" dikibarkan di atasnya, dan milikku dipindahkan ke "Rurik". Pada jam II 5 menit, Yang Mulia Raja Nicholas I, Korolevichs DANILO dan PETER naik perahu di dermaga, dan Standar Montenegro dinaikkan di atasnya. Detasemen berkembang dengan bendera dan memberi hormat kepada Standart. Setelah kedatangan Raja di "Tsarevich", Standar dinaikkan di sebelah bendera Grand Duke. Mengikuti Raja, wajah pengiring dan tamu tiba. Pada jam kedua. 20 menit di ruang Admiralty "Tsarevich" ada sarapan untuk 56 orang. Pada pukul 1 siang, Grand Duke mengumumkan bersulang untuk kesehatan Field Marshal Angkatan Darat Rusia, Raja Nicholas I, setelah itu pengadilan melepaskan 19 tembakan. Pada pukul 1. 30 menit sehari Yang Mulia Raja Nicholas I dan Korolevich DANILO dan PETER, diikuti oleh pengiring mereka dan tamu yang diundang untuk sarapan, melaju ke darat. Standar diturunkan di Tsesarevich, dan kapal melepaskan 21 tembakan. Pada jam 1 40 menit, atas perintah Yang Mulia, sebuah sinyal dikibarkan: "Yang Mulia Raja Montenegro dengan senang hati menyambut bendera St. Andrew di perairan Laut Hitam dan mendoakan kemenangan dan kemuliaan baginya." Jam 2. Selama 30 menit detasemen menimbang jangkar dan pergi ke Fiyme. Para penumpang di "Tsesarevich", selain orang-orang yang dibawa ke Detasemen di Antivari, adalah Grand Duke PETR NIKOLAEVNA bersama istrinya MILITSIA NIKOLAEVNA dan putrinya MARINA PETROVNA. Benteng itu melepaskan 21 tembakan salut, yang ditanggapi oleh "Tsarevich" dengan jumlah yang sama. Jam 2. Selama 45 menit, detasemen berbaris di kolom bangun dan memberikan 14 knot, yang diperlukan untuk kedatangan lebih awal di Fiyme, selambat-lambatnya pukul 4 sore. Pada pukul 10 malam "Tsarevich", atas perintah Grand Duke, menurunkan bendera Grand Duke dan mengangkat kepang - panji.

Pada tanggal 27, jam 1 siang, "Tsarevich" menurunkan kepang - panji Grand Duke dan bendera saya dipindahkan dari "Rurik" ke "Tsarevich". Setibanya di roadstead Fiyme pukul 2 siang. 30 menit "Tsarevich" saling memberi hormat pada 21 tembakan dengan baterai pantai, dan pada jam 2. Selama 45 menit saya berlabuh di garis sepanjang pemecah gelombang di tempat yang sama. Saya menempatkan "Laksamana Makarov" di sebelah timur yang lain. Antara jam 3Selama 50 menit dan 5 jam, Grand Duke NIKOLAI NIKOLAEVICH berkeliling pengadilan detasemen secara bergantian dan berterima kasih kepada petugas dan tim. Di setiap kapal, Yang Mulia Kaisar mengunjungi kamar perwira. Pada pukul 6, makan malam perpisahan berlangsung di "Tsarevich", di mana, selain saya dan staf Markas Besar, para Komandan semua kapal Detasemen diundang. Pukul 7. 10 menit Penumpang tertinggi dengan pengiringnya berangkat ke darat, di mana kereta khusus menunggu mereka di tanggul pelabuhan. Pukul 7. 25 menit Kereta mulai bergerak. Saya mengantar IKHTISAR IMPERIAL MEREKA dari pelabuhan ke stasiun kereta api, di mana gerbong yang mereka tempati terhubung ke kereta kurir menuju Wina.

Tanggal 28 jam 6. 30 menit di pagi hari, kapal penjelajah Austria "Kaiser Karl VI" datang ke serangan di bawah bendera Laksamana penuh. Pada pukul 8 dia bertukar salam dengannya dan pada saat yang sama mengirim ucapan selamat kepada Perwira Bendera, yang, sekembalinya, melaporkan bahwa Laksamana MONTEKUKULI ada di kapal penjelajah. Dalam jam, seorang perwira Austria tiba di "Tsarevich" dengan kunjungan kembali, yang mengatakan bahwa Laksamana berada di pantai dan akan kembali sekitar pukul 10. Karena pada jam 10 dia tidak ada di sana, dan saya telah setuju sebelumnya untuk pergi ke darat pada waktu itu untuk kunjungan, jadi saya dengan Kapten Bendera, ditemani oleh Konsul, berangkat ke kota. Mengunjungi Kepala Akademi dan Stasiun Maritim Counter Laksamana Edler von Kunsti, Gubernur Maritim dan Walikota. Saya kembali sekitar pukul 2 1/2. Pada jam kedua. Gubernur datang dengan kunjungan kembali selama 45 menit dan pada saat yang sama kembali ke kapal penjelajah Austria Laksamana. Setelah meninggalkan Gubernur dan memberi hormat kepadanya, pada pukul 12 dengan Kapten Bendera dan Komandan "Tsarevich", saya mengunjungi kapal penjelajah Austria. Di gangplank saya bertemu dengan Perwira Markas Besar, yang mengatakan bahwa Laksamana tidak dapat menerima saya, karena dia sedang sarapan dan ada tamu. Pada saat ini, musik dimainkan di dek perempat, tetapi bukan pawai, tetapi semacam aria dan tidak berhenti bermain bahkan ketika perahu ditambatkan ke gang. Ketika saya pergi, mereka tidak memecat saya. Sekembalinya ke kapal, saya memerintahkan, selama kunjungan kembali Laksamana MONTEKUKULI, untuk mengatakan bahwa saya tidak di rumah, tidak memanggil musik dan tidak memberi hormat. Sekitar pukul 3, Laksamana MONTEKUKULI tiba di gang dengan perahu motor. Dia bertemu di bagian bawah tangga oleh Kapten Bendera dan mengatakan kepadanya bahwa saya tidak di rumah. Laksamana meminta saya untuk menyampaikan bahwa dia tidak memberi hormat kepada saya, karena selama kunjungan saya ada istirahat, dan memintanya untuk tidak memberi hormat. Setelah menunggu salut sebelum matahari terbenam dan tidak menerimanya, dan mengetahui bahwa kapal penjelajah akan berangkat pada malam hari, saya mengirim Kapten Bendera kepada Komandannya atau Kapten Bendera, jika ada, dengan pernyataan bahwa saya telah tidak menerima salam berikut. Kapten Bendera menemukan kapal penjelajah siap berangkat dalam setengah jam, tetapi Komandan masih di pantai, dan karena itu menyampaikan perintah saya kepada Perwira Senior dengan permintaan untuk menginformasikan tentang perintah selanjutnya melalui perwira. jam kemudian, seorang petugas datang dari kapal penjelajah dan mengatakan bahwa kapal penjelajah akan tetap tinggal sampai pagi dan akan memberi hormat pada jam 8.

Pada tanggal 29 Agustus, pukul 8 pagi, kapal penjelajah Austria menembakkan hormat 13 putaran dengan pengibaran bendera Rusia di tiang depan, setelah itu menimbang jangkar dan pergi.

Pada tanggal 30 Agustus, pukul 2 siang, sebuah kapal uap batu bara yang dipanggil dari sana datang dari Suda, disewa untuk sebuah detasemen dengan 4.000 ton batu bara Cardif, dan setelah menyelesaikan formalitas pelabuhan, segera ke "Laksamana Makarov". Pada pukul 1 siang, "Laksamana Makarov" mulai memuat batu bara dan pada pukul 2 pagi menerima 500 ton.

Pada tanggal 31 jam 6 pagi, penambang batu bara mendekati "Tsarevich", yang segera mulai mengambil batu bara darinya. Pada pukul 3 sore, ia melepaskan kapal penjelajah "Laksamana Makarov" ke Pengadilan, setelah sebelumnya mengucapkan selamat tinggal kepada personelnya.

Selama kedua pemberhentian di Fiyme, karena ketidaknyamanan menerima air dari pantai dengan perahu panjang dan kurangnya kapal berisi air lokal, aquarius uap, yang datang dua kali dari Pola, siap membantu saya secara gratis.

Selama bulan Agustus, setiap hari, kecuali periode perayaan di Montenegro, kelas diadakan baik dengan siswa sebagai bintara kombatan dan dengan taruna angkatan laut. Kondisi kesehatan para perwira, taruna dan awak angkatan laut cukup memuaskan.

Kontra Laksamana Mankovsky"

Gambar
Gambar

Salinan telegram yang diterjemahkan dari kepala Counter Detasemen Baltik Laksamana Mankovsky dari Fiyme tertanggal 9 Agustus 1910, No. 137.

Menteri Kelautan.

Kemarin saya berkunjung ke admiral Austria Montekukuli, tidak diterima dengan dalih tamu sedang sarapan di admiral's. Saya tidak menerima salut ketika saya menggulungnya. Tiga jam kemudian saya berkunjung, saya tidak terima, mengatakan melalui Bendera-Kapten bahwa saya tidak berada di kapal. Laksamana berkata bahwa dia tidak memberi hormat kepada saya karena waktu istirahat dan memintanya untuk tidak memberi hormat. Setelah menunggu sampai bendera diturunkan, dia meminta salut, yang dia terima hari ini jam 8 pagi.

Rincian Koper duta besar 137.

Mankovsky.

Dan tentu saja, sumber utama informasi tentang bagaimana skuadron besar Austria datang ke pangkalan dan mengancam tiga kapal kami, dan "pelaut kami tidur, tanpa menanggalkan pakaian, dengan senjata sepanjang malam", seharusnya … kapal perang "Tsesarevich".

Gambar
Gambar

Sampul buku catatan kapal perang Tsesarevich.

Dokumen ini juga tersedia dalam dana Arsip Negara Rusia Angkatan Laut dan memiliki nomor - 42514. Mari kita buka di halaman 71 hingga 76 dan membaca, tetapi bagaimana semua itu benar-benar terjadi, bagaimana para perwira jaga kapal ini melihatnya, pesanan apa yang mereka terima dan lakukan, dan apa yang umumnya terjadi di pelabuhan. Kita membaca …

Sabtu 28 Agustus 1910 di atas tong di Fiume's roadstead di bawah

10 September

bendera laksamana belakang dari acara tengah malam:

1.30 Api mulai di dapur

4.00 Boiler No. 6 dan 7 di bawah uap.

5.00 Kami mengatur pasangan di kapal uap No. 3

5.30 Membangunkan tim

6.30 Mulai merapikan pagi

6.55 Datang dari laut dan berlabuh kapal penjelajah Austria "Keiser Karl VI"

7.00 Laporan pagi (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)

Sinyal Laksamana (2, 0, Z) (3)

7.30 Pasangan yang berdedikasi di kapal uap nomor 1

Boiler No. 6 dan 7 berada di bawah uap.

Tanda tangan tidak terbaca

8.00 Mereka mengibarkan bendera Austria dan melepaskan 17 tembakan ke bendera laksamana Austria di atas kapal penjelajah Carl VI

Kapal penjelajah Austria itu menembakkan 17 peluru.

Gambar
Gambar

halaman 71 …

Sabtu 28 Agustus 1910 di atas tong di Fiume's roadstead di bawah

10 September

bendera laksamana belakang dari peristiwa tengah malam:

8.10 Sinyal Laksamana (10)

8. 35 Koleksi. Awak yang berdedikasi untuk mencuci aksesoris perahu

9.30 Menurunkan perahu motor

11.30 Selesai semua pekerjaan

11.45 Aquarius yang Diadopsi

11.45 Parade gathering untuk mengecek kerapian tim

Uap dalam boiler No. 6-7.

Tanda tangan: Letnan … (lebih lanjut tidak terbaca)

Sabtu 28 Agustus 1910 di atas tong di Fiume's roadstead di bawah

10 September

bendera laksamana belakang dari peristiwa tengah malam:

12.00 Kapal di pinggir jalan: di bawah panji kapal penjelajah lapis baja "Rurik", "Laksamana Makarov", kapal penjelajah "Bogatyr", kapal penjelajah lapis baja Austria "Carl VI" di bawah bendera laksamana. Anggur dan (tidak terdengar - penulis).

12.05 Tembakan 17 tembakan salut kepada gubernur Austria

1.30 Teh

2.00 Kembang api ditembakkan pada 7 tembakan ke konsul Rusia. Biaya. Bercerai untuk bekerja, satu departemen di kamar mandi.

3. 55 Pekerjaan selesai. Potong rambut dan cukur.

Boiler di bawah uap No. 6.7.

Ditandatangani: Letnan Schmemann

4.05 Menyelesaikan semua pekerjaan

5.00 Bendera doa dikibarkan

Kebaktian telah dimulai (Siaga sepanjang malam)

5.55 Menyelesaikan layanan

6.00 Anggur dan makan malam

6.30 Sinyal Laksamana (370) (4)

7.30 Dek ventilasi. Untuk mengencangkan sekat, ambil jangkar kanan di bawah plus.

7.50 Sinyal Laksamana (FP9) (20Ya)

Boiler di bawah uap No. 6.7.

Dilewati: 5.30m kapal uap No. 3 di pelabuhan, pada pendekatan kapal uap, memecahkan benteng barque Italia.

Yang dicoret "menyelesaikan semua pekerjaan" dan

Koreksi pada halaman ini (4) dianggap robek.

Tanda tangan: Letnan … (lebih lanjut tidak terbaca)

Sabtu 28 Agustus 1910 di atas tong di Fiume's roadstead di bawah

10 September

bendera laksamana belakang dari acara tengah malam:

8.00 Doa pembagian tempat tidur

8.30 Mengangkat enam nomor 1

9.00 Menutup dapur

11.05 Menghentikan pasangan di kapal nomor 1

12.00 Menghentikan pasangan di kapal No. 3

Di bawah ketel uap No. 6 dan No. 7

Pada tanggal ini, 36 pon roti putih diterima

Kentang 90 pon, bawang 3 pon 30 pon

Kubis segar 3 butir, tomat 30 pon

Tanda tangan: Letnan Baron Mirbiev

Minggu 29 Agustus 1910 di atas tong di Fiume's roadstead di bawah

11 September

bendera laksamana belakang dari peristiwa tengah malam:

Di bawah ketel uap No. 6 dan No. 7

4.30 Di kapal # 3, mereka mulai membiakkan pasangan

5.30 Bangun, di perahu nomor 1 mereka mulai berkembang biak pasangan

6.00 Sholat, makan pagi

7.00 Laporan pagi (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)

Mulai beres-beres pagi

7.10 Sinyal Laksamana (20) (4)

Ketel uap No. 6 dan 7

Ditandatangani: Letnan Teton

Pada tanggal 28 Agustus 1910 yang sama, sebuah meja di atas tong di pinggir jalan Fiume di bawah

10 September

bendera laksamana belakang dari peristiwa tengah malam:

8.00 Kapal penjelajah Austria "Erz Gerzieg Carl VI" menimbang jangkar dan pergi ke laut. 17 tembakan dilepaskan.

8.35 Sinyal Laksamana B 8 I

9.00 Gathering dan inspeksi tim

9.30 Bendera doa dikibarkan

10.00 Komandan pelabuhan dan walikota kota tiba di Tsesarevich

10.30 Bendera Doa diturunkan

10.40 Berangkat dari "Tsesarevich" komandan pelabuhan

Kembang api 13 tembakan

10.45 Pertemuan parade

11.00 Untuk wine dan makan siang

Boiler No. 6 dan 7 di bawah uap

Coret (0) tidak dihitung.

Ditandatangani: Starley A. Domitrov.

Jadi, skuadron tangguh Austria bubar seperti asap, tidak ada seorang pun, tanpa membuka pakaian di meriam, tidur, tidak ada yang membuka kamera jelajah, tidak ada peluru yang diumpankan ke senjata, tidak ada yang akan mati demi bendera. Hanya saja kedua laksamana itu sedikit bertengkar - yah, itu terjadi. Lihat apa yang dibuat oleh beberapa "penulis" tentang ini, apa yang telah mereka ubah menjadi fakta ini. Nah, sebagai kesimpulan, saya ingin mengatakan bahwa sejarah Rusia kita begitu mulia baik untuk eksploitasi dan contoh melayani kehormatan dan tugas, sehingga, bahkan tanpa melihat dokumen arsip yang tersedia, tanpa malu berbohong tentang hal itu, dan bahkan menyebarkan kebohongan ini. di " Wikipedia ", dan dengan demikian mempermalukan diri sendiri dan negara besar Anda di seluruh dunia!

Direkomendasikan: