Sejarah tank ini, yang mungkin dianggap sebagai kakek dari T-34, bagi saya pribadi sudah dimulai sejak lama. Bahkan sebagai anak laki-laki, di majalah "Science and Life" di gambar kecil di bagian bawah halaman, dibuat dalam grafik hitam dan putih, saya melihat dua tank yang mengejutkan saya - T-24 dan TG. Kemudian saya bertemu "seleksi" yang sama di majalah "Teknisi Muda", tetapi tidak ada apa pun tentang tank ini di kedua majalah. Kemudian gambar T-24 dengan teks pendek muncul di buku "Knights of Armor" oleh N. Ermolovich. Dan pada tahun 1980 saya membuat tank pertama saya - model tank Soviet pertama “Freedom Fighter Comrade. Lenin ", yang memenangkan kompetisi mainan Kementerian Perundang-undangan Uni Soviet. Ini diikuti oleh seri berikut: T-27, T-26, BT-5, T-35, IS-2, yang juga memenangkan kompetisi 1982. Tapi … Saya ingin membuat model tangki yang sebelumnya tidak dikenal untuk kompetisi, yang hanya diketahui sedikit orang dan yang, bagaimanapun, akan memainkan peran tertentu dalam sejarah pengembangan BTT domestik. Dan di mana pun saya tidak menoleh untuk mencari gambarnya, bahkan ke Lenin yang terkenal - perpustakaan bagi mereka. Lenin di Moskow, di mana, omong-omong, saya menemukan gambar tanket T-27 … pada daftar DSP ("rahasia Soviet"), dan mereka tidak pernah memberikannya kepada saya … pada tahun 1988!
T-24 dari majalah Perancang Model No. 9 tahun 1989.
Tetapi kemudian, ketika saya menulis kepada NAMI bahwa, mereka berkata, saya adalah ini dan itu dan saya membutuhkan gambar tank-tank Uni Soviet yang kurang dikenal, dari mana (ini sudah tahun 1989) datang sebuah amplop berbobot dengan … biru T- 24, T-37 dan T-27 dengan meriam! Benar, dua mobil terakhir diberikan dalam potongan-potongan, gambar-gambar itu dirakit "dari pohon pinus", tetapi pada T-24 cetak biru itu dalam kondisi sempurna, dengan semua tanda tangan, karakteristik kinerja, dan dimensi. Dan itu sangat besar, dalam skala 1:10, hampir setengah ruangan! Artinya, semuanya sangat tidak perlu di sana sehingga mereka dengan senang hati menjual semuanya kepada setidaknya seseorang, dan tidak hanya membakarnya di halaman belakang.
Begitulah cara saya menjadi pemilik biru langka ini dan … karena di sini saya sudah menjadi anggota Asosiasi Modeler Inggris MAFVA, saya memutuskan untuk menulis artikel tentang tangki ini di majalah mereka dan menulis. Dengan susah payah, saya menemukan seseorang yang membuat gambar untuk saya berdasarkan cetak biru ini pada skala 1: 35 dan sedikit bahan (dan mereka memiliki majalah kecil "Tanchette" itu sendiri), yang pergi ke sana dan segera diterbitkan. Materi kedua, sudah berukuran besar, masuk ke majalah "Modelist-Constructor". Dan mereka tidak percaya saya di sana! “Gambarnya dianggap hilang! Dimana anda mendapatkannya? " Saya menulis - dari biru, kata mereka, dan biru dari AS. "Kirimkan kepada kami untuk diperiksa!" Dia mengirimkannya, dan pada akhirnya itu ada di kantor redaksi dan diliput, tetapi artikel besar tentang tank T-12 / T-24 muncul di "Model-Constructor" # 9 untuk tahun 1989, bersama dengan yang sangat indah tab berwarna. Artikel yang ditulis oleh Romadin, Baryatinsky dan Shpakovsky dimulai dengan kata-kata bahwa, tidak diragukan lagi, bahan yang diusulkan untuk semua orang yang tertarik dengan kendaraan lapis baja akan menjadi sensasi nyata, karena belum ada yang menulis tentang tank T-12 / T-24 sebelumnya, dan bahkan dalam detail seperti itu. Dan meskipun rekan-rekan saya banyak menulis di dalamnya, terutama tentang T-12, saya sangat senang bahwa tidak akan ada cetak biru saya, bahkan tidak ada artikel ini! Maka, beberapa waktu setelah tahun 1991, bahkan model gabungan T-24 dirilis untuk menyenangkan para kolektor model BTT.
Dan karena hampir tidak ada perasaan khusus untuk mengulangi dan menulis tentang apa yang telah ditulis, menurut saya sesuatu yang lain akan lebih menarik, yaitu, mempertimbangkan tangki ini melalui prisma pengetahuan kita hari ini, untuk melihat peluang, melewatkan peluang dan prospek kendaraan ini.
T-24 dalam "cat perang". Mengesankan, bukan?!
Jadi, tank muncul di Uni Soviet pada titik balik, yaitu pada tahun 1930-an. Tahun ini merupakan titik balik dalam segala hal, terutama karena … krisis kapitalisme dunia lainnya dimulai di Barat. Dan krisis adalah ketidakpuasan rakyat pekerja, situasi revolusioner dan revolusi dunia, yang kemudian ditulis oleh semua surat kabar, tetapi karena alasan tertentu tidak berlanjut dan tidak berlanjut. Tetapi jika itu telah dimulai "di sana" dan proletariat "mereka" akan bertanya kepada kita, bukankah gerobak akan bergegas ke Barat? Tentu saja mereka akan bergegas, tetapi hanya dengan tank maka akan ada masalah: mereka tidak ada di sana. Artinya, tentu saja ada MS-1, dan banyak, tetapi itu sama sekali tidak diperlukan. Mereka tidak akan mencapai Samudra Atlantik. Seperti yang ditulis A. Gaidar dalam ceritanya "The Commandant of the Snow Fortress" (meskipun bukan tentang tank, tetapi tentang traktor, tetapi secara umum sangat mirip) - "tangki bensin kecil dan roda gigi penggeraknya besar."
T-24 dalam uji coba laut tanpa senjata.
Tetapi hal yang paling menarik bukanlah bahwa tank itu "tiba pada waktunya" untuk krisis tahun 1929, tetapi fakta bahwa pengembangannya di Uni Soviet dimulai pada tahun 1927, ketika bahkan tidak ada bau krisis di Barat, tetapi lengkap "kemakmuran" memerintah di sana. Dan, bagaimanapun, kami telah mulai mengerjakan "tank bermanuver" yang rumit secara teknis dengan senjata multi-tier. Sekali lagi, menarik bahwa desain ini memiliki banyak kelebihan dan juga banyak kekurangan. Keuntungannya adalah kemampuan menembak ke beberapa arah sekaligus, yang kemudian dibuktikan pada tank M3 "Li" Amerika. Dan kerugiannya sama dengan "Li": ketinggian tangki yang besar, dan juga kesulitan dengan rotasi menara atas dan bawah - memutar yang lebih rendah merobohkan membidik yang atas. Tangki itu akan diproduksi oleh pabrik lokomotif uap Kharkov.
Pertama, mereka membuat T-12 (dan menarik bahwa itu seharusnya memiliki senapan mesin Fedorov 6, 5-mm koaksial yang dilengkapi dengan kartrid Jepang). Tangki itu diuji, lalu dimodernisasi, dan beginilah hasil tangki T-24. Sekarang mari kita lihat tank asing tahun 1927, 1928, 1929 dapat dibandingkan dengan? Tidak ada seperti itu! Rekannya "Vickers-Medium" memiliki mesin di depan, tinggi selangit, satu meriam 47 mm dan satu senapan mesin di menara, dua di samping, baju besi 16-8 mm dan kecepatan 24 km / jam.
Tangki sedang T-24: 1 - roda pemandu, 2 - mekanisme pengencangan trek. 3 - bogie suspensi, 4 - roda penggerak, 5 - knalpot, 6 - spatbor, 7 - palka menara utama, 8 - palka menara kecil, 9 - penutup lapis baja untuk leher tangki bahan bakar dan minyak, 10 - penutup kompartemen mesin, 11 - tiga -palka daun pengemudi, 12 - mata penarik.
T-24, yang menjadi tank medium Soviet pertama yang diluncurkan ke produksi massal, memiliki meriam 45 mm dan dua senapan mesin DT di turret, dan dua senapan mesin lagi di turret atas dan di lambung depan. Ketebalan baju besi utama adalah 20 mm. Kecepatannya hanya dua kilometer kurang dari "orang Inggris".
Model polystyrene yang dirakit dari tangki T-24 dalam skala 1:35 oleh Hobby Boss. Mobil kita disegani di luar negeri, kan? Dan bahkan seperti itu!
Awak T-24 dipikirkan dengan sangat rasional: komandan, penembak, pengemudi, dan dua penembak mesin. Armor itu juga rasional - memiliki susunan pelat baja yang miring di bagian depan lambung. Rol undercarriage memiliki ban karet, dan pegas spiral vertikal yang dilindungi oleh selubung lapis baja berfungsi sebagai elemen suspensi elastis. Tangki memiliki "ekor" tradisional yang dapat dilepas, tetapi dalam hal ini tidak merusaknya. Mesin pesawat 8 silinder M-6 memiliki kekuatan 300 hp, yang cukup untuk tangki 18, 5 ton, karena kekuatan spesifiknya adalah 16 hp. per ton berat. Tetapi selama tes pertama pada musim panas 1930, tangki dikecewakan oleh sistem pendingin yang dirancang dengan buruk, yang bahkan menyebabkan mesin terbakar.
Amunisi meriam terdiri dari 89 butir peluru, termasuk penusuk lapis baja, peluru pecahan dan bahkan … peluru. Tetapi meskipun tank itu sendiri sudah siap pada tahun 1930, senjata T-24 hanya diterima pada tahun 1932, dan sebelumnya mereka hanya digerakkan dengan persenjataan senapan mesin.
Tank selama uji coba laut.
15 seri T-24 pertama dibuat pada paruh kedua tahun 1930 di pabrik lokomotif uap Kharkov, dan lambung tank lapis baja untuk mereka diproduksi di pabrik Izhora. Kemudian 10 T-24 lagi dibuat, setelah itu model tangki ini dihentikan. Tank-tank ini tidak pernah ambil bagian dalam pertempuran, tetapi digunakan secara eksklusif sebagai tank pelatihan. Juga, solusi teknis yang sangat menarik adalah penyatuan sasis tangki ini dengan traktor artileri Komintern, yang memungkinkan untuk secara signifikan mempercepat motorisasi Tentara Merah dan memfasilitasi pengembangan kendaraan di tentara. Artinya, dalam segala hal itu adalah tank di depan waktunya pada tahun 1927-29, sesuai dengan waktunya hingga pertengahan 30-an dan usang segera setelah pecahnya Perang Saudara Spanyol. Namun, selama ini tidak ada yang menyamainya baik di Inggris, maupun di Prancis, apalagi di Jerman dan Polandia. Artinya, tingkat bakat desain penciptanya tidak hanya memuaskan, tidak, itu sangat tinggi! Apa yang buruk saat itu? Dan buruk, atau lebih tepatnya, buruk adalah dasar teknologi dari produksi saat itu! Artinya, perwujudan ide dalam logam. Nah, bagaimana memahami ini ketika tangki sudah di logam, dan meriam untuk itu masih dikembangkan? Sekali lagi, ketika Amerika membutuhkan M3, mereka membuatnya dari awal hingga akhir hanya dalam sembilan bulan dan langsung memproduksinya. Dan di sini, dengan desain teknik tingkat tinggi, ada lusinan "bocoran" teknologi: mesin terbakar, relnya lepas, koplingnya bekerja dengan buruk. Peralatan yang digunakan untuk memproduksi tangki tidak berguna. Artinya, banyak bagian yang disesuaikan ukurannya menggunakan file. Secara alami, biaya tangki "buatan tangan" seperti itu sangat tinggi. Sayangnya, 80 tahun telah berlalu, namun tingkat dukungan teknologi yang rendah masih belum sepenuhnya dihilangkan hingga saat ini. Yah, di masa lalu, dia hampir menjadi norma. Mari kita ingat penghentian penerimaan T-34 karena cacat teknologi dan bahkan retakan pada baju besi, sayap yak jatuh, sejumlah besar cacat di stasiun radar pertama, sekering jarak jauh, sebagaimana dibuktikan oleh bahan-bahan dari arsip partai. Datang dengan - apa pun yang Anda inginkan! Untuk membuat logam dengan kualitas yang sama (segala sesuatu yang dilakukan pada akhir bulan, jangan membeli!) Hampir merupakan tugas yang mustahil - ini adalah momok, apalagi, bertahun-tahun, dari industri Soviet.
Model T-24 yang dirakit dan dicat.
Nah, jika kita secara hipotetis melihat T-24, maka kita akan memiliki tank, yang perkembangannya - mesin yang lebih kuat, baju besi yang lebih tebal, meriam yang lebih kuat, dapat menentukan penampilan bangunan tank Soviet selama beberapa dekade melalui urutan transisi dari satu modifikasi ke yang lain, lebih sempurna! Dan, mungkin, T-34 akan muncul lebih awal. Artinya, itu adalah sebuah tank … ya, itu lebih maju dari zamannya, tetapi karena keterbelakangan teknologi produksi pada waktu itu, ia tidak pernah mengatakan kata beratnya dalam pertempuran dan tetap, pada kenyataannya, sebuah kendaraan eksperimental.
Tank T-24, digunakan sebagai target artileri.
