Bagian terpenting dari angkatan laut adalah kapal selamnya. Kapal selam modern dapat melakukan berbagai misi untuk mendeteksi dan menghancurkan kapal musuh, kapal selam, atau target darat. Selain itu, komponen angkatan laut dari kekuatan nuklir strategis sepenuhnya berbasis kapal selam. Saat ini, sebagai bagian dari renovasi Angkatan Laut, kapal selam baru dari berbagai jenis sedang dibangun. Di masa mendatang, armada harus menerima beberapa lusin kapal selam, baik strategis atau multiguna, dan diesel-listrik atau khusus. Meski demikian, selama ini basis armada kapal selam secara kuantitatif adalah kapal selam yang dibangun lebih awal, termasuk sebelum runtuhnya Uni Soviet.
Empat armada Angkatan Laut Rusia (dengan pengecualian Armada Kaspia) sekarang memiliki total 76 kapal selam dari berbagai jenis. Kapal selam rudal strategis (SSBN), kapal selam multiguna nuklir, kapal selam diesel, serta sejumlah kapal selam nuklir dan diesel khusus dalam pelayanan dan cadangan.
Penjelajah rudal strategis
Inti dari komponen angkatan laut dari kekuatan nuklir adalah kapal selam nuklir Project 667BDRM Dolphin. Saat ini, Angkatan Laut Rusia memiliki enam kapal selam seperti itu: K-51 Verkhoturye, K-84 Yekaterinburg, K-114 Tula, K-117 Bryansk, K-118 Karelia dan K-407 "Novomoskovsk". Kapal selam Yekaterinburg saat ini sedang menjalani perbaikan. Penyelesaian pekerjaan dan pengiriman kapal dijadwalkan akhir tahun ini. Kapal selam lain dari proyek Dolphin, K-64, dinonaktifkan pada tahun 1999 dan segera berangkat untuk peralatan ulang. Keenam kapal selam Proyek 677BDRM bertugas di Armada Utara.
Jenis SSBN terbesar kedua di Angkatan Laut Rusia adalah Project 667BDR Kalmar. Kapal selam jenis ini dibangun dari pertengahan tahun tujuh puluhan hingga awal tahun delapan puluhan. Sebagian besar kapal selam Kalmar telah dinonaktifkan dan dihapus sekarang. Sekarang armada hanya memiliki tiga kapal selam jenis ini: K-433 "St. George the Victorious", K-223 "Podolsk" dan K-44 "Ryazan". Yang terakhir adalah kapal selam terbaru dari proyek 667BDR yang tersedia dan dipindahkan ke armada pada tahun 1982. Ketiga Cumi-cumi melayani di Samudra Pasifik.
Hingga pertengahan tahun sembilan puluhan, tugas pencegahan nuklir dilakukan oleh kapal selam K-129 Orenburg, yang dibangun sesuai dengan proyek 667BDR. Pada tahun 1996, diputuskan untuk mengubahnya menjadi pembawa kendaraan laut dalam. Saat ini "Orenburg" milik proyek 09786 dan memiliki penunjukan BS-136.
Di jajaran dan di cadangan Armada Utara ada tiga kapal selam nuklir proyek 941 dan 941UM "Akula". Penjelajah rudal berat TK-208 "Dmitry Donskoy" terus melayani. Ini difasilitasi oleh perbaikan dan modernisasi sesuai dengan proyek 941UM, di mana kapal selam menerima peralatan untuk sistem rudal Bulava. Dua Akul lainnya, TK-17 Arkhangelsk dan TK-20 Severstal, dimasukkan ke dalam cadangan di pertengahan dekade terakhir karena kurangnya rudal R-39. Nasib mereka selanjutnya belum ditentukan.
Pada Januari 2013, upacara pengibaran bendera diadakan di kepala SSBN Proyek 955 Borey yang baru. Kapal selam K-535 "Yuri Dolgoruky", dibangun sejak 1996, lulus semua tes dan diserahkan ke armada. Pada akhir Desember tahun yang sama, kapal selam K-550 "Alexander Nevsky" diterima di Angkatan Laut. Kapal selam utama dari proyek Borey menjadi bagian dari Armada Utara, kapal selam seri pertama - ke Armada Pasifik.
Kapal selam nuklir serbaguna
Tugas menghancurkan berbagai target permukaan, kapal selam, dan pantai ditugaskan ke kapal selam nuklir multiguna yang dipersenjatai dengan rudal jelajah dan torpedo. Kapal selam nuklir paling masif dari kelas ini adalah kapal selam Project 971 Schuka-B. Angkatan Laut Rusia memiliki 11 kapal selam jenis ini, didistribusikan antara armada Utara dan Pasifik. Lima kapal selam "Shchuka-B" bertugas di Armada Pasifik, enam di Armada Utara. Saat ini, lima kapal selam Project 971 sedang dalam perbaikan atau sedang dipersiapkan untuk itu. Sampai saat ini, Angkatan Laut telah kehilangan tiga kapal selam jenis ini. Kapal K-284 "Akula" telah disimpan sejak 2002, K-480 "Ak Bars" diserahkan untuk dibuang pada akhir dekade terakhir, dan pembongkaran K-263 "Barnaul" dimulai tahun lalu..
Nasib kapal "Nerpa" K-152 patut dipertimbangkan secara terpisah. Itu ditetapkan pada tahun 1991 untuk armada Rusia, tetapi kesulitan keuangan menyebabkan terganggunya semua tenggat waktu untuk pekerjaan itu. Pada tahun 2004, sebuah kontrak ditandatangani, yang menurutnya kapal selam itu direncanakan untuk diselesaikan dan ditransfer ke Angkatan Laut India. Setelah beberapa kesulitan, semua pekerjaan selesai, dan pada Januari 2012 kapal selam diterima oleh pelanggan.
Kapal selam nuklir multiguna terbesar kedua di Angkatan Laut Rusia adalah kapal selam Project 949A Antey. Di armada Pasifik dan Utara masing-masing ada 5 dan 3 kapal selam jenis ini. Awalnya, direncanakan bahwa Angkatan Laut akan menerima 18 kapal selam seperti itu, tetapi kemampuan finansial armada hanya memungkinkan 11 untuk dibangun. Hingga saat ini, tiga kapal dari proyek Antey telah tidak berfungsi. Pada bulan Agustus 2000, kapal selam K-141 "Kursk" mati secara tragis, dan sejak akhir tahun 2000-an, pekerjaan telah dilakukan untuk membongkar kapal selam K-148 "Krasnodar" dan K-173 "Krasnoyarsk". Dari kapal selam yang tersisa, empat sedang menjalani perbaikan.
Dari akhir tahun tujuh puluhan hingga awal tahun sembilan puluhan, empat kapal selam proyek 945 "Barracuda" dan 945A "Condor" dibangun. Kapal B-239 "Karp" dan B-276 "Kostroma" dibangun di bawah Proyek 945, dan B-534 "Nizhny Novgorod" dan B-336 "Pskov" dibangun di Proyek 945A. Semua kapal selam ini adalah bagian dari Armada Utara. Tahun lalu, pekerjaan dimulai pada perbaikan dan modernisasi kapal selam Karp. Setelah itu, Kostroma akan diperbaiki. "Pskov" dan "Nizhny Novgorod" terus melayani.
Hingga saat ini, empat kapal selam nuklir multiguna Proyek 671RTMK "Shchuka" tetap berada di Armada Utara. Dua kapal selam, B-414 "Daniil Moskovsky" dan B-338 "Petrozavodsk" terus melayani, dan dua lainnya, B-138 "Obninsk" dan B-448 "Tambov" sedang dalam perbaikan. Sesuai dengan rencana saat ini, semua "Pike" di armada di masa mendatang akan mengakhiri layanan mereka. Sebelumnya dilaporkan bahwa semuanya akan dinonaktifkan pada akhir tahun 2015. Mereka akan digantikan oleh kapal selam multiguna jenis baru.
Pada 17 Juni 2014, upacara pengibaran bendera berlangsung di kapal selam K-560 Severodvinsk, yang memimpin dan sejauh ini satu-satunya kapal Proyek 885 Yasen. "Ash" pertama diletakkan pada akhir 1993 dan diluncurkan hanya pada 2010. Pada tahun 2020, direncanakan untuk membangun 8 kapal selam tipe Yasen dengan senjata rudal. Karena waktu konstruksi yang lama dari kapal selam utama, semua kapal selam lain dari seri ini akan dibangun sesuai dengan proyek 885M yang diperbarui. Saat ini, ada tiga kapal selam tipe baru di saham perusahaan Sevmash: Kazan, Novosibirsk dan Krasnoyarsk.
Kapal selam non-nuklir
Sejak awal tahun delapan puluhan, beberapa galangan kapal domestik telah terlibat dalam produksi serial kapal selam diesel-listrik Proyek 877 "Halibut". Selama beberapa dekade terakhir, beberapa versi proyek ini telah dibuat, berkat "Halibuts" dari berbagai modifikasi telah menjadi kapal selam paling masif di Angkatan Laut Rusia.
Armada Baltik memiliki dua DPLE dari proyek Halibut: B-227 Vyborg dan B-806 Dmitrov (pr.877 EKM). Armada Laut Hitam hanya memiliki satu kapal selam Proyek 877V - B-871 Alrosa. Armada Utara memiliki kelompok "Halibuts" terbesar kedua - lima kapal selam diesel-listrik dari proyek 877 dan satu proyek 877LPMB. Akhirnya, delapan kapal selam diesel-listrik Proyek 877 "Halibut" bertugas di pangkalan Armada Pasifik.
Pengembangan lebih lanjut dari proyek 877 adalah proyek 636 Varshavyanka dan versinya. Pada 22 Agustus 2014, kapal selam utama proyek 636.3 - B-261 Novorossiysk diterima dalam kekuatan tempur Armada Laut Hitam. Pada akhir dekade, Armada Laut Hitam akan menerima lima kapal selam lagi dari jenis ini. Dua di antaranya, B-237 Rostov-on-Don dan B-262 Stary Oskol, telah diluncurkan.
Sampai saat ini, harapan besar disematkan pada kapal selam diesel-listrik dari proyek 677 "Lada", yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari "Halibuts". Sebelumnya, ada rencana untuk membangun serangkaian beberapa kapal Proyek 677, tetapi pengujian kapal utama memaksa mereka untuk melakukan penyesuaian serius. Akibatnya, kapal selam pertama dari proyek tersebut, B-585 "Saint Petersburg", sedang dalam operasi uji coba oleh Armada Utara. Dua kapal seri Proyek 677 sedang dibangun. Sehubungan dengan masalah kapal selam utama, pembangunan kapal selam serial dihentikan untuk beberapa waktu.
Peralatan khusus
Selain kapal selam tempur, Angkatan Laut Rusia memiliki sejumlah kapal selam khusus dan kendaraan bawah air yang dirancang untuk melakukan berbagai jenis tugas tertentu. Misalnya, Armada Baltik, Utara, dan Pasifik mengoperasikan empat kendaraan penyelamat laut dalam Proyek 1855 Prize.
Menurut data terbuka, Armada Utara memiliki 10 kapal selam nuklir dan diesel-listrik tujuan khusus yang dirancang untuk melakukan berbagai tugas. Teknik ini dirancang untuk melakukan pekerjaan penelitian, melakukan operasi penyelamatan dan memberikan peringatan tempur untuk kapal penjelajah rudal bawah air. Perwakilan paling terkenal dari peralatan kelas ini adalah kapal selam khusus AS-12 "Losharik", yang mampu menyelam hingga kedalaman beberapa kilometer. Dilaporkan bahwa pada September 2012 "Losharik" berpartisipasi dalam pekerjaan penelitian di Kutub Utara, di mana krunya mengumpulkan sampel tanah pada kedalaman lebih dari 2 kilometer.
Di masa depan, Angkatan Laut Rusia harus menerima sejumlah kapal selam tujuan khusus baru. Jadi, sejak 2012, proyek kapal selam 949A "Belgorod" sedang diselesaikan sesuai dengan proyek khusus, berkat itu akan dapat menjadi pembawa kendaraan penelitian laut dalam. Pada musim semi tahun lalu, perwakilan Angkatan Laut mengklaim bahwa rencana departemen militer termasuk pembangunan kapal selam khusus untuk patroli hidroakustik, yang tugasnya adalah mendeteksi target bawah air pada jarak hingga beberapa ratus kilometer.
Perspektif
Saat ini, secara total, Angkatan Laut Rusia memiliki lebih dari tujuh lusin kapal selam dan kendaraan untuk berbagai keperluan. Sebagian besar peralatan ini dibangun bahkan sebelum runtuhnya Uni Soviet, yang karenanya memengaruhi kondisi dan kemampuan armada kapal selam. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah langkah telah diambil untuk memperbaruinya. Sesuai dengan rencana saat ini, Angkatan Laut harus menerima kapal selam baru dalam jumlah yang relatif besar pada tahun 2020.
Pada akhir dekade ini, armada akan menerima delapan kapal induk strategis Proyek 955 Borey, jumlah yang sama dari kapal selam nuklir multiguna Proyek 885 Yasen dan enam kapal selam diesel-listrik Proyek 636,3 Varshavyanka. Pohon Borei dan Ash bertenaga nuklir akan didistribusikan antara armada Utara dan Pasifik. "Varshavyanka", pada gilirannya, akan bertugas di pangkalan Laut Hitam. Sebelumnya dilaporkan tentang rencana untuk proyek masa depan 677 "Lada". Dalam waktu dekat, direncanakan untuk mengembangkan versi terbaru dari proyek ini, di mana pembangkit listrik baru akan digunakan. Keberhasilan penyelesaian proyek ini akan memperluas rencana pembangunan kapal selam non-nuklir.
Sejalan dengan pembangunan kapal selam baru, yang lama akan dihapuskan. Misalnya, pada 2015-16, direncanakan untuk menghentikan pengoperasian kapal selam nuklir yang tersisa dari Proyek 671RTMK "Shchuka". Hampir semua kapal selam jenis ini telah ditarik dari armada dan dibuang, dan hanya empat yang tetap beroperasi. Seiring waktu, proses serupa akan terjadi dengan jenis kapal selam lain, yang akan digantikan oleh "Ash", "Borei", "Varshavyanka" baru dan, mungkin, "Lada". Meski demikian, renovasi total armada kapal selam akan memakan waktu lama dan akan menjadi salah satu proyek termahal dalam sejarah Angkatan Laut Rusia.
