Mari kita rangkum jenis kendaraan lapis baja apa yang sekarang beroperasi dengan negara-negara Balkan, yang terbentuk di reruntuhan bekas Yugoslavia.
Slovenia
Selama "Perang Sepuluh Hari" dengan JNA, orang-orang Slovenia berhasil menangkap lebih dari 100 unit berbagai kendaraan lapis baja (60 M-84, 90 T-55 dan setidaknya 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Prajurit TO Slovenia di piala T-55 JNA
T-34-85 usang dan pengangkut personel lapis baja M-60 yang dilacak dihapus. Juga, 6 tank amfibi PT-76, 4 BRDM-2, 19 senjata self-propelled anti-tank M36 Jackson, 8 122-mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 juga dihapus dari layanan., 12 Yugoslavia SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Praha".
T-55 Slovenia dimodernisasi dengan bantuan Barat, memberi mereka indeks M-55S. Tank ini dilengkapi dengan pelindung reaktif peledak Israel "Blazer" di menara dan di dahi lambung, layar anti-kumulatif sisi kain karet, meriam L7 105-mm Inggris, menara modular di menara Rafael dengan senapan mesin DShK, sistem kontrol tembakan baru Fotona SGS-55 (dengan komputer balistik digital terintegrasi, pengintai laser, penglihatan penembak SGS-55 dengan penstabil dua bidang dan sensor atmosfer), sistem pengamatan untuk komandan Fotona COMTOS-55, periskop pengemudi Fotona CODRIS dilengkapi dengan NVD, dua peluncur granat asap enam barel dengan sistem sensor laser LIRD 1A. Mesinnya dimodernisasi, tenaganya meningkat menjadi 600hp. Lintasan dapat dilengkapi dengan sepatu aspal yang dapat dilepas. Modifikasi lebih lanjut adalah M-55S1 dengan mesin MAN 850 hp.
Tank Slovenia M-55S
M-55S secara bertahap ditarik dari layanan dengan tentara Slovenia; saat ini, 30 tank terakhir dalam cadangan dan berada di gudang.
Dari 54 tank M-84, hanya 19 yang tetap beroperasi, sisanya juga dalam cadangan.
Tank Slovenia M-84
Juga dalam cadangan adalah 52 BMP Yugoslavia M-80A.
BMP M-80A dari tentara Slovenia
Pada tanggal 1 Mei 2004 Slovenia menjadi anggota NATO. Tentaranya secara aktif beralih ke standar NATO, menyingkirkan senjata Soviet dan Yugoslavia. Pengangkut personel lapis baja beroda utama tentara Slovenia adalah Valuk, yang merupakan versi pengangkut personel lapis baja beroda Austria Pandur, diproduksi oleh perusahaan Slovenia Sistemska Tehnika Armas Doo di bawah lisensi dari Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG pada tahun dua versi - sebagai pengangkut personel lapis baja (APC) dan sebagai ambulans lapis baja.
Pengangkut personel lapis baja VALUK tersedia dengan tiga opsi untuk sistem senjata yang dipasang di menara:
- senapan mesin berat (HMG) 12,7 mm x 99 (0, 50);
- peluncur granat otomatis (ALG) kaliber 40 mm;
- Meriam otomatis 25 mm M242 Bushmaster, dipasangkan dengan senapan mesin 7,62 mm dalam modul OWS-25 dari perusahaan Israel RAFAEL.
Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan peluncur asap dan granat frag yang dipasang di lambung. Awak terdiri dari 9 orang - pengemudi, komandan, penembak dan enam prajurit infanteri. Lambung dan turret memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan. Mesin ini dilengkapi dengan sejumlah sistem:
- sistem kontrol lalu lintas otomatis ADM;
- perangkat penglihatan malam pasif pengemudi;
- perlindungan balistik tambahan;
- sistem pemadam kebakaran, pemadam api portabel;
- sistem pemadam kebakaran di kompartemen pertempuran;
- sistem perlindungan kolektif;
- sistem pemanas dan ventilasi;
- sistem inflasi ban sentral;
- peralatan untuk komunikasi eksternal dan internal;
- tenda;
- cari lampu depan;
- sistem ekstraksi asap;
- jalan belakang dengan penggerak hidrolik.
Secara total, tentara Slovenia dipersenjatai dengan 85 pengangkut personel lapis baja Valuk.
Pengangkut personel lapis baja Valuk dan tank M-84 di latihan tentara Slovenia
Pengembangan lebih lanjut dari pengangkut personel lapis baja Valuk adalah pengangkut personel lapis baja Krpan 8x8. Krpan ditawarkan baik kepada tentara Slovenia (namun, kalah bersaing dengan AMV Finlandia) dan untuk ekspor, namun, menurut data saat ini, tidak ada pesanan yang diterima untuk itu, dan prospek kendaraan ini tidak jelas.
Pengangkut personel lapis baja Krpan
Pada akhir tahun 2006, sebuah kontrak ditandatangani untuk memasok 135 kendaraan lapis baja Patria AMV Finlandia, yang disebut SKOV Svarun, dalam tujuh versi berbeda. Pada saat yang sama, sebagian besar mesin akan diproduksi di pabrik Rotis di kota Kochevye, dan pengiriman yang direncanakan akan dilakukan untuk tahun 2008-2012. Namun, karena korupsi, kontrak itu diputus. Secara total, selama 2009-2011. 30 mobil diterima, yang diproduksi di Finlandia.
Pengangkut personel lapis baja SKOV Svarun dari tentara Slovenia
Selain itu, 28 pengangkut personel lapis baja beroda Yugoslavia BOV-M, yang diproduksi oleh TAM dari kota Maribor, Slovenia, tetap berada di polisi militer tentara Slovenia, di samping itu, 16 BOV-VP lainnya sebagai cadangan. BOV-M juga dihapus dari layanan dan dipindahkan ke gudang.
Sebagai kendaraan lapis baja ringan, 10 LME Otokar Cobra Turki (dipesan pada 2007, diterima pada 2008) digunakan dalam versi kendaraan pengintai radiasi, kimia dan biologi.
LME Slovenia "Cobra"
Dan untuk pengintaian - 42 American Hummers (total 54 kendaraan dipindahkan) dalam versi HMMWV.
Tentara HMMWV Slovenia
Kroasia
Setelah perang berakhir, Kroasia secara drastis mengurangi pasukannya. Jadi, dari 393 kendaraan lapis baja, termasuk 232 tank, yang berada di tentara Kroasia pada Agustus 1995 (awal Operasi Tempest), hanya 76 M-84 yang tetap beroperasi. Semua tank T-55 dan T-34-85, pengangkut personel lapis baja M-60 dan kendaraan usang lainnya dikeluarkan dari layanan dan dibuang. Pada tanggal 1 April 2009, Kroasia bergabung dengan blok NATO dan juga mulai memodernisasi angkatan bersenjatanya sesuai dengan standar aliansi.
Saat ini, tentara Kroasia dipersenjatai dengan 76 tank M-84, yang sebelumnya diproduksi di Kroasia di kota Slavonski Brod oleh perusahaan Djuro Djakovic, dan ditingkatkan menjadi varian M-84A4 Snajper. Tank M-84A4 adalah versi perbaikan dari tank M-84A dan M-84AB, perolehannya yang berharga adalah sistem pengendalian tembakan baru, pemasangan mekanisme stabilisasi yang lebih baik untuk alat bidik dan meriam utama, dan pengintai laser.. Armor, mesin, gearbox, dan penempatan hulu ledak di M-84A4 tetap sama seperti di M-84A / M-84AB. M-84A4 dapat dilengkapi dengan dua mesin dengan tenaga yang berbeda. Mesin V46-6 yang lemah memiliki 780 hp, dan V-46TK yang kuat memiliki 1000 hp, yang memungkinkannya mencapai kecepatan 65 km / jam. V-46TK adalah mesin multi-bahan bakar empat langkah berpendingin air, 12 silinder. Bahan bakar utamanya adalah solar, tetapi Anda juga dapat mengisi bahan bakar dengan bensin dengan nilai oktan hingga 72 dan bahan bakar jet.
Sangat menarik untuk dicatat bahwa berdasarkan sasis lapis baja M-84A4, spesialis Kroasia membuat prototipe tangki M95 Cobra yang tidak konvensional, dilengkapi dengan derek, di mana pemandangan dipasang bersama dengan rudal anti-tank.
Perkembangan lebih lanjut adalah varian M-84D. Hal ini dilengkapi dengan mesin 1200 hp baru. dengan. (895 kW) dan perlindungan dinamis baru RRAK. M-84D dapat dilengkapi dengan modul tempur kendali jarak jauh Samson yang diproduksi oleh perusahaan Israel Rafael atau modul Protector M151 yang diproduksi oleh Kongsberg, serta komputer balistik digital Omega yang diproduksi oleh Fotona. Turret digerakkan secara elektrik untuk transfer api yang cepat, dan Vulnerable Zone Protection Kit yang baru melindungi kru dari ancaman biologis, kimia, dan nuklir. Kamera pencitraan termal canggih memberikan kemampuan untuk beroperasi dalam kondisi visibilitas rendah - saat senja, malam hari, dalam kabut, asap, dll. Semua tank M84D dan M84A4 baru dilengkapi dengan kit komunikasi terbaru dari Racal. Kisaran M-84A4 dan M-84D adalah 700 km, kecepatan maksimum 65 km / jam. Peningkatan pemuat otomatis meningkatkan laju tembakan dari 8 menjadi 9 putaran per menit, efisiensi meningkat 15%. Rak amunisi dilindungi oleh layar anti-kumulatif, mesin di bagian belakang juga dilindungi oleh rantai. Untuk menyimpan amunisi tambahan, keranjang menara telah ditambahkan, yang perlindungannya diperkuat dengan layar anti-kumulatif. Memasang sistem anti-tank Israel LAHAT dan sistem peringatan laser LIRD-4B.
Secara total, 4-8 tank M-84 telah ditingkatkan ke varian M-84D, tetapi semua tank Snajper M-84A4 Kroasia direncanakan untuk ditingkatkan. Selain itu, opsi modernisasi ini juga memiliki beberapa potensi ekspor. Jadi, tentara Kuwait berencana untuk meningkatkan tank M84AB yang dikirim dari Yugoslavia ke standar M-84D, tetapi sejak 2007 perjanjian ini dihentikan. Irak juga berencana untuk meningkatkan T-72-nya ke level M-84D atau standar pesaing Polandia dan Ceko dari desain Kroasia ini.
Atas dasar tank Yugoslavia M-91 Vihor yang berpengalaman, dimaksudkan untuk menggantikan M-84 (dalam kerangka yang hanya dibuat oleh 2 prototipe oleh Kroasia, tank M-95 Degman dibuat. M-95 dilengkapi dengan MSA, BIUS dan DZ baru, yang dibuat oleh perusahaan Israel Elbit Systems. Tank tersebut belum mulai diproduksi. M-95 direncanakan untuk memasang meriam smoothbore 120 mm yang memenuhi standar NATO. Diasumsikan bahwa tank akan mampu menembakkan LAHAT ATGM Israel melalui laras meriam. Secara total, dua prototipe tank dibuat: yang pertama pada tahun 2003, yang kedua pada tahun 2007, tetapi pengembangan lebih lanjut ditinggalkan demi M-84D.
Secara total, menurut rencana pertahanan jangka panjang, Kroasia berencana untuk memiliki 2 batalyon tank atau setidaknya 104 tank modern pada tahun 2015.
Dari 128 BMP M-80A yang ditangkap dari JNA, 104 BMP sedang menunggu kemungkinan modernisasi, ditambah 24 lainnya - dekomisioning atau konversi.
BMP M-80A tentara Kroasia dalam latihan
Kroasia telah mengembangkan versi modernisasi BMP di bawah penunjukan M-80A1, di mana meriam 30 mm dan MSA baru dipasang. Versi eksperimental BRM-M80AI dan SPAAG M80A SPAAG 20-mm juga dibuat.
Eksperimental Kroasia 20-mm SPAAG M80A SPAAG
Pada bulan Oktober 2007, sebuah kontrak ditandatangani untuk memasok 84 kendaraan lapis baja Patria AMV Finlandia, dan pada bulan Desember 2008, 42 lebih, sehingga Kroasia telah menerima total 126 kendaraan lapis baja. Pada saat yang sama, hanya 6 mobil yang diproduksi di Finlandia, dan perakitan mobil lainnya dilakukan di Duro Dakovic Special Vehicle (DDSV) di Kroasia. Sejak pertengahan 2010, empat kendaraan per bulan telah diproduksi, tetapi Kroasia menyatakan kebutuhan adalah 252 pengangkut personel lapis baja. Oleh karena itu, kemungkinan besar kendaraan batch ketiga akan dipesan. Semua kendaraan disuplai dengan konfigurasi dasar lambung yang berat - dilengkapi dengan pelindung tambahan (seperti pengangkut personel lapis baja XC360 dari tentara Finlandia) dan tidak memiliki kemampuan untuk berenang. Patria AMV dipersenjatai dengan modul tempur M151 "Pelindung" Amerika yang dikendalikan dari jarak jauh, 36 di antaranya akan dilengkapi dengan sistem rudal anti-tank Spike ER, dan 24 dengan peluncur granat 40 mm, 24 akan dilengkapi dengan menara dengan Spike 30 mm. Sistem rudal anti-tank ER (atau Konensberg, atau Raphael), 6 sisanya akan menjadi ambulans lapis baja dan kendaraan pemulihan lapis baja tanpa senjata.
Pengangkut personel lapis baja Patria AMV dengan modul tempur terpandu M151 "Pelindung"
Pada tahun 2012, perusahaan Norwegia Kongsberg, yang memproduksi modul tempur, dan perusahaan induk Kroasia uro akovic (Djuro Djakovic) mempresentasikan modul tempur baru untuk kendaraan tempur AMV yang diproduksi di Kroasia oleh perusahaan Patria. Modul tempur PROTECTOR Medium Calibre RWS (MCRWS) dilengkapi dengan meriam 30 mm dan modul tempur PROTECTOR M151 dengan senapan mesin 12,7 mm. Dengan demikian, sistem senjata multichannel telah diterapkan.
Untuk pengintaian, tentara Kroasia membeli 93 kendaraan lapis baja ringan Italia Iveco LMV, di mana 10 kendaraan dikirimkan pada 2007, 84 lainnya harus dikirimkan pada 2017.
Pada tahun 2007, Angkatan Darat AS menyumbangkan 12 Hummer ke Kroasia, 30 lainnya pada tahun 2008 dan kemudian 30 pada tahun 2009, yang terutama digunakan oleh kontingen Kroasia di Afghanistan, tetapi beberapa dari mereka ditempatkan di Kroasia. Pada tahun 2011, Kroasia menerima 40 M1151 lapis baja baru untuk menggantikan sebagian M1114 yang sudah ketinggalan zaman, dan 13 lainnya dikirimkan pada Februari 2012. Saat ini dalam pelayanan dengan tentara Kroasia, ada 84 "Palu".
"Hummer Kroasia di Afghanistan"
Pada Juli 2014, 40 MRAP International MaxxPro disumbangkan oleh Angkatan Darat AS, 10 di antaranya berbasis di Afghanistan dan 30 di Kroasia.
Pada saat yang sama, pihak Amerika juga menyerahkan 20 unit RG-33 dengan susunan roda 6x6.
18 BTR-50PU Soviet yang ditangkap dari JNA pada tahun 2012 dinonaktifkan dan digantikan oleh AMV Patria Finlandia.
BTR-50PU Kroasia
Nasib serupa menimpa 10 MT-LB yang dikirim dari Polandia selama perang.
Nasib 54 pengangkut personel lapis baja Yugoslavia BOV-VP dan 37 self-propelled ATGM BOV-1 yang dibuat atas dasar mereka tidak jelas. Menurut beberapa laporan, mereka telah dihapus dari layanan dan dipindahkan ke gudang. Menurut yang lain, mereka digunakan oleh polisi militer Kroasia, termasuk di Afghanistan.
Pengangkut personel lapis baja Kroasia BOV-VP di Afghanistan
Nasib lebih lanjut dari 72 pengangkut personel lapis baja LOV buatan Kroasia dan kendaraan berdasarkan mereka juga tidak jelas; menurut beberapa sumber, mereka telah dihapus dari layanan, menurut yang lain, tidak.
Namun, semua sumber setuju bahwa 44 ZSU BOV-3 masih digunakan oleh tentara Kroasia.
Juga dalam pelayanan adalah 9 (menurut sumber lain 12) peluncur sistem pertahanan udara Soviet 9K35 Strela-10, yang diterima dari Jerman, dipasang pada sasis truk tentara Yugoslavia TAM-150, yang menerima lambung lapis baja buatan sendiri yang terbuat dari lapis baja. baja. "Produk" ini bernama Arrow 10 CROA1. Kompleks ini sedang menjalani modernisasi dan pengujian, kemungkinan akan dipasang pada pengangkut personel lapis baja Patria AMV untuk meningkatkan kemampuan manuver
9 122-mm SG 2S1 Gvozdika yang ditangkap dari JNA pada tahun 1991 direncanakan akan diganti tahun ini oleh 12 howitzer self-propelled 155-mm Panzerhaubitze 2000 Jerman yang dipasok sebagai bagian dari membawa tentara Kroasia ke standar NATO.
Kroasia 2S1 "Angel"
