Terlepas dari jaminan berani dari sejumlah pejabat tentang penyelesaian tugas yang diduga berhasil oleh kapal penyapu ranjau tua Angkatan Laut, keusangan mutlak dan kemampuan tempur mereka yang terbatas jelas bagi semua pengamat dan spesialis yang objektif.
Masalah keadaan kekuatan tempur kapal penyapu ranjau Angkatan Laut dan penyebab krisis PMO dibahas dalam artikel "Ada apa dengan kapal penyapu ranjau kita?"
Komando angkatan laut "mengharapkan" jalan keluar dari "krisis PMO" dengan membangun serangkaian kapal anti-ranjau (PMK) Proyek 12700 yang baru. Aduh, tidak ada alasan (dalam bentuk Proyek 12700 saat ini) untuk ini dan tidak ada.
Keadaan perang (milikku) saat ini
Berbicara tentang PMC baru, model dan "teknologi" PMO, perlu untuk menguraikan kondisi modern untuk memecahkan masalah PMO.
"Pemrosesan halus" dari bidang fisik target dan penampilan "pembela ranjau"
Masalah utama dari pekerjaan ranjau modern adalah munculnya pada tahun 90-an abad terakhir dari sekering proximity multichannel (NV) yang sangat sensitif dengan pemrosesan digital sinyal target yang "halus". Kemampuan untuk mengonfigurasi NV semacam itu dalam mode "pembela ranjau" (untuk memicu dari medan fisik (FP) kendaraan bawah air tak berawak aksi ranjau (UUV), terutama akustik, komponen diskrit (DS) kebisingan), dipertanyakan seluruh " klasik" konsep kerja ranjau (dengan stasiun hidroakustik (GAS) untuk deteksi ranjau dan bekerja di depan kapal penyapu-pencari ranjau (TSCHIM), dikendalikan dari jarak jauh oleh NPA (TNLA) untuk pengintaian tambahan dan penghancuran ranjau).
Mempertimbangkan "kecerdasan" ranjau NV yang meningkat tajam (dan, karenanya, kemungkinan besar untuk merusak TNLA PMO khusus), pertanyaan tentang biaya senjata anti-ranjau modern dan kemungkinan penggunaannya yang efektif jika terjadi pengaturan besar tambang muncul.
Harus ditekankan bahwa revolusi teknis sistem tambang non-kontak di luar negeri ini terjadi sejak lama, pada tahun 90-an - awal 2000-an (dan bahkan di negara-negara dunia ketiga pada tahun 2000-an, tambang dengan sekering dengan "pemrosesan halus" muncul di melayani).
Konfirmasi yang jelas tentang hal ini adalah informasi tentang tambang bawah Pakistan, yang mulai dioperasikan pada awal tahun 2000-an.
Tambang bawah Angkatan Laut Pakistan, pengembangan awal 2000-an.
Kami, di sisi lain, sangat tertinggal dalam hal ini dan masih tertinggal.
Contoh: sekering kedekatan "baru" (dalam tanda kutip) untuk tambang APM, yang mempertahankan pemrosesan sinyal analog lama (dari akhir 50-an - awal 60-an).
Diagram aktuasi saluran APM (presentasi oleh KMPO "Gidropribor")
Alasan untuk ini ditetapkan dalam artikel (2008) oleh S. G. Proshkin (mantan direktur umum Central Research Institute "Gidropribor", spesialis tambang domestik utama) dan B. G. Kalminsky:
Penggunaan sinyal broadband, metode, dan algoritme pemrosesan digital yang efektif menjadi mungkin hanya dalam dekade terakhir, ketika sarana pemrosesan digital yang dioptimalkan kinerja / konsumsi daya secara real time muncul di pasar dunia … pada saat yang sama, perhatian yang tidak memadai dibayar untuk masalah ini di industri elektronik domestik … Jadi, salah satu prosesor sinyal domestik paling modern 1892VM3T (Multicor), meskipun memiliki kinerja yang sebanding dengan sampel asing terbaik, memiliki konsumsi daya yang jauh lebih tinggi … Ini keadaan menyebabkan terbatasnya penggunaan komponen pemrosesan digital domestik di peralatan MPO onboard.… Jika peralatan onboard berdasarkan prosesor ADSP-BF533 memberikan… pengoperasian selama 1 tahun, maka peralatan berdasarkan prosesor 1892ВМ3Т tidak akan beroperasi bahkan selama satu bulan.
Tentu saja, hal-hal baru mulai dipalu, tetapi proses ini tidak mudah dan panjang (terutama jika "para ahli" dan "spesialis" Angkatan Laut secara aktif membantunya, yang percaya bahwa "semuanya baik-baik saja dengan kami").
Tambang tersembunyi
Munculnya pada pertengahan 80-an abad terakhir dalam persenjataan angkatan laut negara asing ranjau halus secara tajam meningkatkan persyaratan untuk deteksi ranjau stasiun hidroakustik (GAS) dan akurasi posisi target yang terdeteksi (objek mirip ranjau).
Perlu dicatat bahwa di angkatan laut negara asing (berbeda dengan angkatan laut Federasi Rusia), ranjau siluman telah lama menjadi target tipikal dalam pengembangan perhitungan PMO.
Mock-up ranjau bawah yang tidak mencolok (peralatan standar Angkatan Laut NATO)
Masalah tambang bawah yang tidak mengganggu sangat akut pada tanah yang lemah (dengan daya dukung yang lemah) dan tanah "tersumbat" dengan target yang salah.
Contoh gambar sonar dari bagian bawah yang "tersumbat"
Kemungkinan menggunakan ranjau siluman oleh musuh menempatkan persyaratan yang sangat ketat tidak hanya pada sistem deteksi ranjau, tetapi juga pada keakuratan penentuan koordinat setiap target (dengan kesalahan tidak lebih dari 1 m).
Persyaratan yang sangat tinggi dikenakan pada stasiun pendeteksi tambang hidroakustik.
Lebih-lebih lagi, hanya baterai sekunder yang dilengkapi dengan sistem deteksi ranjau khusus yang kuat, sarana navigasi presisi tinggi dan kontrol aksi ranjau dan kompleks sarana pemusnah (kendaraan bawah air dan sarana pukat non-kontak) yang mampu memberikan pertarungan efektif melawan ranjau ancaman.
Terhadap latar belakang ini, AUV memainkan peran pembantu yang dominan, meskipun dalam beberapa kondisi, misalnya, dengan adanya es, mereka dapat keluar di atas.
Bekerja dalam ancaman ranjau yang serius membutuhkan kapal khusus yang tidak hanya mengurangi medan fisik dan kompleks anti-ranjau modern, tetapi juga awak yang terlatih secara khusus. Dimungkinkan untuk membangun "kapal universal", tetapi tidak mungkin untuk mempersiapkan "awak universal" dengan baik untuk semua tugas.
Biaya pekerjaan ranjau dan parameter kuantitatif ancaman ranjau
Jelas, salah satu persyaratan utama untuk pasukan anti-ranjau Angkatan Laut adalah kemampuan untuk memecahkan masalah dalam kondisi penggunaan ranjau secara besar-besaran oleh musuh. Ini berlaku tidak hanya untuk perang dunia, tetapi juga untuk perang lokal. Misalnya, selama blokade ranjau ("blokade ranjau") oleh pesawat AS di pelabuhan Vietnam, pesawat AS mengirimkan lebih dari 12 ribu ranjau!
Tambang di teluk bom seorang pembom
Faktor ini membutuhkan batasan biaya yang signifikan untuk menghancurkan satu ranjau untuk memastikan jumlah senjata anti-ranjau yang dibutuhkan di Angkatan Laut. Faktor ini sangat penting, tetapi sering "dilupakan" tidak hanya oleh banyak pelobi perusahaan domestik dan asing, tetapi juga … oleh Angkatan Laut sendiri.
Proyek 12700
Sejarah proyek PMK 12700 sangat mirip dengan "zigzag" dengan sejarah kompleks pendaratan besar "Ivan Gren", dan, dengan mempertimbangkan semua tikungan dan belokan ini (proyek mengubah 8 kepala desainer!), The Central Biro Desain "Almaz" dan pembangun, pabrik Srednevsky ternyata, secara umum, tidak buruk.
Masalah utama dari proyek 12700 bukanlah masalah desain dan konstruksi (walaupun ada sesuatu yang harus diperbaiki di sini juga), tetapi konsekuensi dari konsep dan model penggunaan persenjataan sekunder dari Angkatan Laut Rusia yang sudah lama ketinggalan zaman.
Hampir semua PMK Angkatan Laut sebelumnya memiliki lambung baja magnetik rendah atau lambung kayu. Lambung komposit besar-besaran untuk sistem persenjataan sekunder di Uni Soviet "tidak berfungsi". Namun, untuk PMK Angkatan Laut yang menjanjikan, penggunaannya praktis tidak terbantahkan: baja magnetik rendah tidak memenuhi persyaratan untuk medan fisik, dan era pohon akan segera berlalu.
Sebagai kompleks utama, direncanakan untuk memasang sistem terintegrasi deteksi ranjau GAS, yang mencakup antena penarik (towed body, BT) dan antena pada kendaraan bawah air self-propelled (SPA, singkatan ini diadopsi dalam dokumentasi domestik untuk kompleks). SPA yang sama seharusnya memecahkan masalah klasifikasi dan penghancuran ranjau yang ditemukan.
SPA ISPUM (foto: forums.balancer.ru)
Towed body (BT) ISPUM. (foto: forums.balancer.ru)
Tujuan penggunaan antena GAS pendeteksi ranjau di SPA adalah untuk memberikan jaminan pencarian dalam kondisi hidrologis yang sulit.
Ide kompleks dengan antena GAS MI di STA ternyata dipinjam dari SPA Barat dengan GAS Double Eagle
SPA Double Eagle dengan GAS MI
Tetapi di Barat, ini diterapkan secara berbeda: SPA dengan sistem deteksi ranjau yang mahal justru merupakan alat pencarian, dan "palu" untuk menghancurkan ranjau adalah perangkat RAR-104 yang jauh lebih sederhana (sekarang dilengkapi secara besar-besaran dengan PMO TNLA kecil).
Misalnya, pada kapal penyapu ranjau seberat 450 ton jenis "Tripartit" yang mengunjungi IMDS-2009, ada dua "perusak" RAP-104 dan satu "pencari" TNLA Double Eagle.
SPA Double Eagle dengan GAS MI dan dua "palu" - TNPA RAR-104 di Angkatan Laut Prancis TSCHIM, IMDS-2009
SPA Double Eagle Mk-III dan ROV PMO SeaFox kecil
Mengenai masalah struktur umum dan model aplikasi kompleks ISPUM, Anda dapat mengutip laporan untuk tahun 2012 dari salah satu pelaksananya: JSC "Pabrik Pembuatan Instrumen Arzamas":
Objek yang terdeteksi oleh GAS tunduk pada identifikasi (identifikasi) dengan penghancuran target selanjutnya. Operasi ini menjadi tanggung jawab kendaraan bawah air (SPA) yang dioperasikan dengan kabel.
Di sebagian besar perangkat yang ada saat ini, skema kompleks kemudi propulsi terdiri dari baling-baling, stasiun pompa hidraulik yang memasok motor hidraulik propulsi, dan peralatan kontrol propulsi.
Tugas memastikan pemenuhan persyaratan kecepatan gerak SPA dikurangi menjadi peningkatan efisiensi pembangkit tenaga peralatan dengan menggunakan motor listrik pada unit penggerak baling-baling.
SPA mencari target ketika bergerak bersama-sama dengan pengangkut, untuk itu perlu membawa SPA ke sudut pos dan jarak 100 hingga 150 m dari haluan kapal, transfer kontrol dari panel kontrol portabel ke panel kontrol utama dan memperdalam SPA ke kedalaman yang telah ditentukan untuk memastikan pengoperasian sistem navigasi hidroakustik.
Setelah itu anda harus membawa SPA dengan kecepatan maksimal ke titik awal – titik awal pencarian hydroacoustic module (GAM) dan mencari dan mengarahkan SPA pada objek bawah air sesuai data GAM.
Mode operasi SPA lebih lanjut dikaitkan dengan solusi tugas taktis di kapal: pencarian objek bawah air berikutnya atau penyelesaian pekerjaan.
Peningkatan karakteristik kinerja SPA ISPUM dari Mayevka direncanakan akan dicapai dengan mengabaikan penggerak hidrolik baling-baling dengan transisi ke motor listrik. Keputusan teknisnya benar, tetapi harganya ternyata jauh lebih tinggi daripada Mayevka.
Akibatnya, meskipun perpindahannya sangat besar (di bawah 1000 ton), pada proyek 12700 di kompleks ISPUM, kami hanya menerima satu seeker-destroyer yang sangat mahal (sebenarnya, sepotong kompleks sonar seberat satu ton), yang, karena medan fisiknya, akan meledak di "Mine defender" pertama.
Hasil pengukuran medan fisik kendaraan bawah air yang dipublikasikan, bahkan dengan daya penggerak rendah, menunjukkan kemungkinan penuh untuk menerapkan mode "pembela ranjau" bahkan dalam sekering jarak modern sederhana untuk ranjau.
Hasil pengukuran medan akustik AUV dalam kondisi nyata
Selain itu, kemungkinan ledakan pada "pembela ranjau" ditunjukkan oleh para ahli domestik yang kompeten sebagai kelemahan utama dari kompleks Mayevka sebelumnya!
Tidak ada yang mengejutkan di sini: ini adalah kelemahan serius yang umum dari semua PMO SPA "berat". Faktanya, ini menyebabkan munculnya TNLA "kecil" - "sekali pakai".
Penghancur TNLA kecil sebagai beban tempur pada TNLA Double Eagle yang berat, untuk mengecualikan peledakannya pada "ranjau pertahanan"
Jika Anda tidak merinci, maka untuk modernisasi Mayevka, sejumlah solusi telah dilakukan untuk menghilangkan kelemahan ini, tetapi SPA ISPUM memiliki kelemahan yang sama! Tidak diragukan lagi, para spesialis melaporkan tentang masalah tersebut kepada kepemimpinan "Wilayah" Perusahaan Ilmiah dan Produksi Negara, tetapi mereka, mengetahui sepenuhnya tentang hal itu,mengambil posisi yang tidak berprinsip untuk menyembunyikan kekurangan ini.
Hasil dari dalam bentuk proyek ISPUM dan PMK 12700 saat ini - "kirim ke tambang pertama" dengan sekering kedekatan modern.
"PMO kompleks Prancis" pada proyek 12700
Untuk pertama kalinya, kemungkinan pemasangan sistem PMO Prancis pada PMK domestik diumumkan dalam sebuah wawancara dengan A. Zakharov setelah hasil Euronaval 2012.
Varian Project 12700 dengan persenjataan PMO Prancis sepenuhnya
Penulis bukanlah pendukung setia prinsip "hanya rumah tangga". Ada rasa membeli jenis senjata dan peralatan militer tertentu di luar negeri. Namun, itu pasti sesuatu yang tidak kita miliki, dan contoh yang benar-benar layak. Dan pembelian semacam itu sama sekali tidak boleh menjadi "cengkeraman" bagi perkembangan dalam negeri.
Situasi dengan "sistem Prancis" ternyata sebaliknya. Alih-alih membeli sistem kerja ranjau Barat yang efektif, produk ESA dibeli, yang, dengan biaya tinggi, memiliki efektivitas tempur yang sangat rendah. Pilihan perusahaan ECA untuk kerjasama dibuat tanpa pembenaran serius dan analisis efektivitas proposal mereka. Jelas, faktor yang sama sekali berbeda sangat menentukan dalam hal ini.
Sejumlah pernyataan di media Rusia:
… "drone" anti-ranjau dari pengembangan domestik kompleks "Diamant" (pengganti sistem tak berawak Prancis) …
… pencarian dan penghancuran ranjau sekarang akan dilakukan oleh perahu tak berawak ringan yang terbuat dari serat karbon - pengangkut robot bawah air khusus …
… berkat bodi plastik dan mesin kebisingan rendah, perangkat ini "tidak menarik" untuk ranjau laut …
… kapal itu sendiri, menggunakan stasiun sonar onboard, magnetometer dan peralatan onboard lainnya, dengan mudah mendeteksi ranjau …
… seperti yang diberitahukan kepada Izvestia di Komando Utama Angkatan Laut, tes Diamant telah selesai, munculnya sistem seperti itu di gudang senjata Angkatan Laut berarti bahwa pasukan penyapu ranjau domestik telah mencapai tingkat yang secara fundamental baru…
Pernyataan-pernyataan yang diberikan oleh penulis tidak hanya benar-benar tidak kompeten dan tidak memiliki dasar, tetapi juga jelas-jelas sengaja “bias”.
Situasi nyata:
1. Diduga kompleks "domestik" "Diamand" - ini adalah kompleks Prancis DIMAND, dipasang sebagai tambahan (dan bukan sebagai pengganti) ke ISPUM.
2. Pengujian kompleks telah menunjukkan efisiensi yang sangat rendah.
3. Inspektur kapal tak berawak (BEC), modifikasi yang Mk2 muncul pada 2008, ESA, meskipun kampanye iklan aktif, tidak dapat menjual kepada siapa pun kecuali Angkatan Laut Rusia. "Keunikan" kontrak sedemikian rupa sehingga dalam proses "eksekusi" dan pengiriman kapal ke Federasi Rusia, mereka "tumbuh secara signifikan" (dalam berat dan panjang) dan sama sekali tidak "cocok" dengan PMK. Proyek 12700.
4. BEC Inspector tidak hanya memiliki karakteristik kinerja yang sangat rendah. Masalah besar dengan kelayakan laut (setidaknya sebagian solusi di mana pengembang menempatkan tangki pemberat di bagian depan) dari Inspektur menyebabkan fakta bahwa sejumlah pejabat memiliki keraguan serius tentang kemungkinan menggunakan BEC onboard untuk memecahkan masalah khusus!
5. Kecepatan pencarian Inspektur BEC sangat rendah (beberapa kali lebih rendah dari PMO BEC lainnya), dan SSS frekuensi tinggi yang digunakan untuk tujuan periklanan (untuk "gambar indah") tidak memberikan deteksi ranjau yang andal, misalnya, di tanah yang ditumbuhi alga.
6. Awalnya direncanakan untuk pengiriman kapal perusak sekali pakai K-Ster (tidak seperti, misalnya, Rubah Laut Jerman) sangat mahal, sangat sulit dioperasikan dan tidak menyediakan aplikasi pada suhu di bawah nol (!). Alih-alih mereka, survei "sipil" TNLA SeaScan dipasang, yang umumnya tidak mampu menyelesaikan misi tempur.
ROV SeaScan kecil pada proyek MTSH "Alexander Obukhov" 12700 (foto: forums.balancer.ru)
Alasan untuk semua ini tidak hanya terletak pada "situasi spesifik" di sekitar kontrak ini, tetapi juga pada kenyataan bahwa mantan karyawan Institut Penelitian Pusat Kapal Karam, yang benar-benar tidak kompeten dalam masalah ini dan telah lama menjadi objek tajam. lelucon, terlibat dalam pekerjaan oleh pelaksananya dari pihak Rusia.
Struktur dan ideologi membangun kompleks DIAMAND dengan BEC Inspektor2 difokuskan pada "peragaan iklan", dan bukan pada solusi aktual dari masalah PMO, dan memiliki sejumlah kesalahan mendasar yang membatasi kemampuan kompleks Diamand pada kondisi yang sangat sederhana..
BEC Inspektor2 memiliki bantingan yang kuat bahkan pada panjang gelombang rendah
Perangkat lunak klasifikasi target otomatis Triton khusus DIAMAND memberikan kemampuan yang memuaskan untuk bekerja hanya pada ranjau sederhana yang baru-baru ini diletakkan di atas pasir. Triton dan DIAMAND tidak dijamin dapat bekerja dalam kondisi sulit apa pun.
Operasi program Triton
ROV SeaScan di sebelah mockup tambang (dengan reflektor sudut tambahan yang dipasang oleh ECA)
BEC Domestik untuk proyek PMK 12700
Untuk menggantikan Inspektur BEC, dikembangkan BEC domestik.
Nilai tambah yang tidak diragukan dan besar dari perkembangan ini adalah penerapan saluran pertukaran data berkecepatan tinggi yang kebal kebisingan domestik, yang sangat penting untuk bekerja pada subjek kompleks robot (RTK) Angkatan Laut.
Namun, BEC kami memiliki karakteristik kinerja yang terbatas karena kekurangan awal kapal BL-680 (berdasarkan pembuatannya), pada kenyataannya, itu tidak cocok untuk solusi efektif untuk masalah PMO.
BEC domestik untuk proyek 12700 (foto: forums.balancer.ru)
Diperlukan kapal papan pemotong yang layak laut (dan BEC) dengan bobot yang dikurangi (dengan muatan setidaknya BL-680) dan "buritan bebas" dengan mesin kelautan yang andal yang dirancang untuk pekerjaan profesional di laut.
Selain itu, ada pertanyaan tentang konsep pencari BEC.
Atau satu BEC "kecepatan tinggi yang mahal" (dengan kompleks pencarian yang mahal) atau "kelompok (" sisir ") kapal berkecepatan rendah"? Semuanya berjalan sesuai dengan opsi pertama, tetapi kegagalan kapal seperti itu di tambang jelas tidak dijamin!
Oleh karena itu, perlu untuk menyediakan (“penutup”) pencari BEC dengan pengoperasian sarana pukat dan penutup lapangan fisik BEC. Kami membutuhkan BEC-"trawl non-kontak" (BEC-NT)! Juga sangat penting untuk memastikan penggunaan SPA ISPUM (penghancuran "pembela ranjau" - memiliki resistensi anti-engah yang berkurang).
Itu. yang paling diprioritaskan bagi kami adalah BEC-NT (termasuk sebagai pesawat udara, untuk proyek 12700).
Apa karakteristiknya adalah (kebutuhan untuk menekan ranjau NV dengan gangguan khusus, "Mine jamming"), spesialis Prancis dari perusahaan ECA mengetahui dan memahami (sambil sengaja menyembunyikannya dari kami):
"Mine jamming" dalam materi konferensi ECA
Namun, mereka menganggap Angkatan Laut Rusia sebagai "penduduk asli" yang dapat dengan mudah menjual manik-manik mengkilap dengan harga tinggi. Fakta bahwa, pada saat yang sama (dengan "sistem Prancis"), efektivitas solusi tugas PMO Angkatan Laut Rusia akan sangat rendah - "masalah Angkatan Laut Rusia itu sendiri."
trawl non-kontak baru
Solusi parsial untuk masalah pemrosesan digital "halus" pada peralatan tambang non-kontak dan penampilan "pembela" di Barat adalah "kebangkitan" pukat-hela (trawl) non-kontak, dalam tampilan baru - dalam self- versi propelled (BEC-NT) atau ditarik oleh helikopter.
Pada saat yang sama, tujuan penggunaannya bukan "hanya pukat" (yang sama sekali tidak efektif terhadap tambang dengan sekering "pintar"), tetapi aplikasi kompleks gabungan, dalam satu model dengan TNLA PMO.
Model terintegrasi untuk penggunaan alat kerja ranjau modern - kendaraan bawah air dan pukat-hela (trawl) non-kontak (Angkatan Laut Swedia)
Dalam “simbiosis” ini, peran pukat-hela (trawl) udang non-kontak adalah untuk memastikan aktuasi ranjau-ranjau dengan resistensi anti-kepulan rendah dan “pelindung ranjau” dan (atau) penutupan langsung TNLA PMO oleh bidang fisik pukat-hela (trawl) non-kontak (mode "macet").
Perlu dicatat bahwa BEC-NT bukanlah semacam "eksklusif". Contohnya adalah sistem trawl non-kontak Jerman "Troika" (awal 80-an).
Pengoperasian sistem Troika (Angkatan Laut Jerman)
Angkatan Laut Soviet di akhir 80-an menerima sistem "Shuttle" yang serupa.
BEC-NT "Shuttle" (Angkatan Laut Uni Soviet)
tetapi Hari ini, Angkatan Laut Rusia telah melupakan semua ini, konsep domestik untuk menarik pukat-hela (trawl) udang non-kontak melalui ladang ranjau oleh kapal penyapu ranjau (termasuk.proyek PMK terbaru 12700) hari ini berarti sengaja mengirimnya ke pembantaian.
Versi pertama dari sistem SAM Swedia dengan BEC-NT juga diimplementasikan pada tahun 80-an.
BEC-NT SAM3 (tampilan modern dari sistem trawl non-kontak Angkatan Laut Swedia)
Dengan mempertimbangkan perubahan dalam model penggunaan pukat-hela (trawl) non-kontak, menjadi mungkin untuk secara signifikan mengurangi indikator berat dan ukurannya serta persyaratan untuk rasio daya-terhadap-berat pengangkut, termasuk. pembuatan BEC-NT, cocok untuk penempatan di atas kapal di kapal.
Angkatan Laut AS BEC-NT Lintas Udara
Ledakan uji coba kejut
Di sini, masalah yang sangat akut dari ketahanan ledakan dari peralatan peralatan sekunder muncul. Melakukan tes khusus (ledakan percobaan kejut) "untuk ledakan" dalam kondisi ledakan bawah air yang kuat di dekatnya adalah sistem dan norma untuk sistem baterai sekunder Barat dari banyak kapal perang kelas utama.
Ledakan uji coba kejut PMK Barat
Untuk memenuhi persyaratan ini, tidak hanya desain sistem dan mekanisme khusus yang digunakan, tetapi juga penyusutan efektifnya. Namun, membandingkannya dengan proyek kami 12700 PMK menunjukkan bahwa kami telah "lupa" tentang itu ("mereka tidak akan meledak"!).
Perbandingan desain dan amortisasi derek pemuat TSCHIM Angkatan Laut Republik Federal Jerman dan PMK Angkatan Laut terbaru dari proyek 12700
Jelas, ini adalah salah satu masalah kritis dari proyek 12700, yang membutuhkan modernisasi darurat (dengan pelaksanaan wajib setelah tes peledakan, mirip dengan persenjataan sekunder barat).
Pertanyaan tentang korpus inovatif
Di sini, seseorang tidak bisa tidak mengabaikan sejumlah kekurangan dalam proyek 12700 hull (diiklankan sebagai "tak tertandingi"). Pendapat tentang proyek 12700 dari spesialis terkemuka AG Nazarov, direktur Desain Kelautan KB Albatross.
Foto menunjukkan satu set balok dengan bagian-T (!), Sementara sabuk balok direkrut hingga ketebalan penuh dan dipotong (!). Semua ini menyerupai tiruan dari lambung baja yang terbuat dari fiberglass, tetapi bukan lambung fiberglass … Opsi desain dan balok yang dipasang seperti itu digunakan pada awal pembuatan kapal plastik, ketika sangat sedikit orang yang tahu cara bekerja dengan bahan ini; tetapi selama 40 tahun desain seperti itu tidak digunakan …
Mengapa pencapaian pembuatan kapal komposit dunia tidak diterapkan pada proyek Rusia? … jelas bahwa dalam kasus "Alexandrite" kita berbicara tentang konservatisme pelanggan yang tidak dapat dibenarkan, dan / atau tentang desain struktur yang tidak terampil yang terbuat dari komposit, dicampur dengan pendekatan usang dan teknologi konstruksi. Timbul pertanyaan - di mana Pusat Penelitian Pusat dan Biro Desain Pusat mencari? Bagaimanapun, prospek ekspor kapal berteknologi rendah seperti itu sangat meragukan …
Jadi terlalu dini untuk menghadirkan acara ini sebagai rekor teknologi dan terobosan. Ini hanya langkah pertama dan sangat pemalu, tetapi sejauh ini, sayangnya, ini adalah langkah menjauh dari teknologi global pembuatan kapal komposit.
Dalam komentar pada artikel tersebut, sebuah diskusi terbuka … Namun, publikasi laporan Pusat Penelitian Negara Krylov tentang pembuatan kapal komposit menunjukkan bahwa kekurangan ini dipahami oleh spesialis domestik (mereka mungkin diletakkan pada awal desain kapal). Proyek 12700, bertahun-tahun yang lalu) dan harus dihilangkan.
Penyelam tambang
Kelompok penyelam penambang adalah agen anti-ranjau yang efektif di persenjataan sekunder barat. Untuk memastikan penggunaannya, sebagian besar sistem persenjataan sekunder Barat memiliki ruang tekanan di dalamnya.
Ruang tekanan stasioner pada PMK Angkatan Laut Italia
Sayangnya, proyek kami 12700, meskipun perpindahannya besar, tidak memilikinya dan, jelas, tidak akan memilikinya.
Alasannya adalah persyaratan Angkatan Laut yang sama sekali tidak memadai untuk penempatan mereka. Bahkan, PMK dalam hal ini harus diubah menjadi “kapal selam khusus”.
Situasinya benar-benar tidak normal, dalam kasus misi tempur nyata, penyelam lapisan ranjau masih harus digunakan, tapi … sudah tanpa ruang tekanan (yang "tidak muat" pada baterai sekunder karena "kereta" besar persyaratan birokrasi untuk itu). Sayangnya, penyelam Rusia dalam situasi darurat dapat mengandalkan ruang tekanan "darurat" kecil dan tidak berhasil "Kubyshka" …
Mempertimbangkan penggunaan penyelam penambang ranjau (dan bahkan hari ini dan di masa depan - dan BEC), memastikan penggunaan AUV, sejumlah besar kapal dan perahu terletak di persenjataan sekunder barat. Jelas, dengan latar belakang ini, hanya satu kapal di atas Proyek 12700 PMK yang "hampir tidak ada apa-apanya".
Akomodasi rombongan perahu dan perahu di PMK asing
Elaborasi penempatan kelompok perahu pada proyek PMK 12700
Tugas serbaguna
Berbicara tentang kapal penyapu ranjau angkatan laut Soviet dan Rusia, perlu dicatat poin penting - kemungkinan menyelesaikan tugas multiguna oleh kapal penyapu ranjau laut dari proyek Angkatan Laut Uni Soviet (misalnya, proyek 266M):
• anti-pesawat (pertahanan udara) dan pertahanan antikapal (PKO) karena adanya senjata yang kuat: 4 meriam otomatis berpasangan 30 m, kaliber 25 mm (gun mount 30 mm AK-230 (630) memiliki kontrol tembakan radar sistem MR-104) dan MANPADS (termasuk yang digunakan dari instalasi alas laut);
• menyelesaikan masalah anti-submarine defense (ASW) dan anti-submarine sabotage defense (PPDO) karena deteksi ranjau GAS yang baik (pada masanya) dan adanya dua peluncur roket RBU-1200 dengan muatan kedalaman roket RB-12, dengan hulu ledak yang kuat dan jangkauan penggunaan yang sepadan dengan jangkauan deteksi ranjau GAS untuk kapal selam.
RBU-1200 di proyek MTSHch 266M
Pada saat yang sama, RBU bukanlah "pistol cadangan" untuk kapal penyapu ranjau, tetapi merupakan alat yang nyata dan efektif untuk pasukan perlindungan wilayah perairan (OVR), memberikan deteksi efektif (deteksi ranjau GAS) dan penghancuran (RBU) bahkan dari kapal selam tergeletak di tanah, serta kapal selam cebol (SMPL), yaitu. target, deteksi dan kekalahan yang untuk cara konvensional (GAS "besar" dan torpedo) sulit.
Untuk memastikan peluncuran serangan RBU dan memberikan perlindungan anti-torpedo, kapal penyapu ranjau memiliki muatan amunisi untuk penanggulangan hidroakustik (SGPD) tipe MG-34 dan GIP-1.
Amunisi SGPD MG-34 dan GIP-1 memuat proyek MTShch 266M
Kemampuan proyek MTSH PLO dan PPDO 266M sangat diapresiasi tidak hanya oleh Angkatan Laut Soviet, tetapi juga oleh Angkatan Laut sejumlah negara asing yang menjadikan mereka sebagai bagian dari Angkatan Laut mereka (termasuk Angkatan Laut India, di mana proyek MTSH 266ME masih dalam pelayanan).
Jelas bahwa tugas-tugas multiguna ini masih relevan hingga saat ini, terutama ketika menggunakan PMK di zona jauh dan lautan. Proyek PMK yang ditingkatkan 12700+ membutuhkan:
• radar untuk deteksi umum dan sistem kendali radar (radar fire control system);
• karena massa dan dimensi yang signifikan dan medan fisik, penempatan artileri kaliber menengah tidak mungkin, disarankan untuk membatasi kaliber artileri sekunder 30 mm (dan mungkin 12, 7-14, 5 mm) dengan penempatan wajib senjata roket yang dipandu dan tidak diarahkan (misalnya, roket kedalaman, proyektil jamming) (kekalahan target udara, laut, darat, kapal selam dan penyabot);
• sarana peperangan elektronik.
kesimpulan
Proyek PMK 12700, tentu saja, sangat dibutuhkan oleh Angkatan Laut Rusia, tetapi hari ini mereka memiliki sejumlah kekurangan kritis (termasuk untuk tujuan utama mereka). Penting untuk segera memodernisasi proyek (dan kompleksnya) dengan penyelesaian kapal yang sudah dibangun.
Setelah penerapan langkah-langkah untuk menghilangkan cacat desain dan meningkatkan kemampuan tempur kapal:
• penempatan pencari BEC dan pengangkut pukat hela non-kontak;
• meningkatkan jumlah TNLA PMO (dan memastikan cakupannya dengan bidang trawl non-kontak);
• memastikan solusi tugas multiguna (pertahanan udara, PPDO, PKO, PLO);
• penempatan kelompok penuh-waktu dari lapisan ranjau dengan ruang tekanan;
• memastikan ketahanan ledakan yang tinggi;
dan sejumlah PMK lain dari Proyek 12700 dapat menjadi salah satu kapal terbaik di kelasnya.
Pada saat yang sama, Proyek 12700 PMK, bahkan dalam bentuknya yang dimodernisasi, tidak dapat menyelesaikan seluruh rentang tugas PMO Angkatan Laut dan memiliki keterbatasan serius dalam kemungkinan produksi serial (karena masalah dengan produksi mesin diesel M503D).
Penting untuk membangun, di samping mereka, serangkaian serangan persenjataan sekunder kecil dan pembuatan proyek baru - persenjataan sekunder dasar dengan perpindahan yang berkurang, cocok untuk konstruksi serial massal.
