Penulis (dan spesialis lainnya) berulang kali mengajukan pertanyaan tentang keadaan kritis pasukan kerja ranjau Angkatan Laut, tidak hanya tidak mampu melawan ancaman ranjau modern, tetapi juga memiliki ketertinggalan teknis-militer di belakang urusan militer tingkat modern, yang belum pernah terjadi sebelumnya. di angkatan bersenjata kita (mencapai 50-75 tahun!) … Alasan untuk ini bukan teknis, tetapi murni organisasi, dan sebagian besar personel.
Selain itu, masalah pertahanan ranjau (MDP) memungkinkan untuk mengungkap lebih dalam masalah Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan, yang perlu dibahas.
Hal ini diperlukan selagi masih ada waktu untuk menghilangkan konsekuensinya.
Ancaman teroris di fairways
Pada akhir tahun 2018, kelompok peretas Anonymous merilis kutipan dari Proposal Krimea 2014 karya Christopher Donnelly. Daftar tindakan termasuk pemasangan tambang bawah di Teluk Sevastopol …
Tindakan militer CND 2014-01-03 (Tindakan militer, CND, 2014-01-03) …
2. Tambang bawah di Teluk Sevastopol. Dapat dengan mudah dikirim dari feri sipil jika mereka tidak memiliki penambang khusus. Tidak perlu banyak menit untuk mencapai efisiensi yang dibutuhkan. Mereka bisa dengan mudah membelinya.
Semua ini ditulis bukan hanya oleh "orang pribadi", tetapi oleh orang yang didukung oleh negara dan struktur khusus Inggris Raya dan NATO dan melakukan tugas "sifat tertentu".
Dalam No. 1 tanggal 15 Januari 2019, "VPK" menerbitkan artikel oleh penulis yang menunjukkan dokumen-dokumen ini dan kemungkinan konsekuensi dari implementasinya:
Karena tidak adanya sarana untuk memerangi ranjau bawah modern di Angkatan Laut Rusia … penggunaan Sevastopol sebagai pangkalan armada dapat lumpuh untuk waktu yang lama. Pada satu-satunya kapal penyapu ranjau di Angkatan Laut Rusia - pencari ranjau "Wakil Laksamana Zakharyin", kompleks anti ranjau … tidak beroperasi. … meskipun situasinya memburuk, "Mayevka" pada "Zakharyin" ditugaskan hanya dua tahun kemudian …
Catatan: sebelumnya, dengan mempertimbangkan kemungkinan dan bahaya penggunaan ranjau oleh kelompok teroris, penulis dalam publikasi terbuka mengabaikan topik ini (sambil berulang kali memasukkannya ke dalam "format tertutup"). Namun, pengabaian total ancaman ini oleh angkatan laut memaksa mereka untuk secara terbuka membunyikan alarm.
Pertanyaannya sangat mendesak sehingga tercermin bahkan di organ pers Angkatan Laut - majalah "Koleksi Marinir" (No. 10, 2017), dalam sebuah artikel oleh karyawan Institut Penelitian Pusat VK Bystrov BV, Pirozhenko VA, Kuleshov KV.:
… terorisme tetap menjadi ancaman di laut, yang telah muncul sebagai instrumen perang baru dengan semua atribut asimetri.
Saat ini, ada 3 kasus yang diketahui yang disebut terorisme ranjau:
- penambangan pelabuhan Nikaragua pada tahun 1984;
- meletakkan ranjau di Laut Merah pada tahun 1984;
- meletakkan ranjau di lepas pantai Sri Lanka pada tahun 2008
Kementerian Pertahanan dan Angkatan Laut: "Tidak ada masalah, semuanya terkendali"
Reaksi Kemhan “berikut” dalam pribadi Wakil Kepala Departemen Informasi dan Komunikasi Massa (DIMK) Kemhan A. Volosatov, “VPK”, 2019-01-29:
… mencoba menganalisis masalah dukungan anti-ranjau untuk Angkatan Laut, pengembangan pasukan penyapu ranjau, Klimov menggunakan data usang tanpa ragu sedikit pun, … program peningkatan sedang berlangsung untuk kapal baru proyek 12700.. dilengkapi dengan sistem anti-ranjau paling modern … persenjataan kapal penyapu ranjau dari proyek-proyek yang ada terus ditingkatkan dan diperbarui … yang khas untuk Klimov,dalam materi yang sama ada gado-gado gabungan dari topik yang sama sekali berbeda, terdiri dari rumor dan spekulasi … penulis memahami ketidakmampuannya, tetapi memperkuat komponen emosional artikel karena "tipuan" dan manipulasi informasi yang biasa.
Lingkungan nyata
Hal pertama yang harus diperhatikan tentang "tanggapan" ini adalah pangkat militer Mr. Volosatov - kolonel, dan posisinya sebelumnya sebagai "kepala ahli" dari layanan pers Kementerian Pertahanan.
Adalah logis untuk melihat seorang profesional yang kuat dalam posisi seperti itu dan dalam peringkat seperti itu, namun, tidak ada keberatan seperti itu dalam publikasi "pakar" Volosatov, tidak ada satu pun fakta yang saya kutip yang disangkal olehnya. Dalam suratnya hanya ada pernyataan palsu dan referensi kabur ke beberapa "analis asing" dan "blogger" anonim dan terkenal meragukan.
Semua fakta yang diberikan dalam artikel saya pada tanggal 15 Januari adalah benar dan memiliki bukti dokumenter (termasuk dokumen dari Kementerian Pertahanan sendiri yang diposting di situs pengadaan publik):
Nomor Pembelian 0173100004515000738.
Tanggal lelang: 2015-05-25. Tanggal penyelesaian: 25 November 2016.
Maksud dan tujuan dari hasil pekerjaan: memelihara dalam kondisi kerja yang baik pencari ranjau yang dikendalikan dari jarak jauh yang digerakkan sendiri "Mayevka" … pelatihan personel.
Produk 4047 SYNM.788133.001 dan 4047K SYNM.788133.001-01 dimaksudkan untuk pencarian tambahan, klasifikasi dan penghancuran ranjau jangkar, dasar (termasuk lanau) dan dasar yang terdeteksi oleh stasiun deteksi ranjau sonar kapal (GASM). Produk 4047 SYNM.788133.001 digunakan untuk persenjataan TSCHM pr.02668. Produk 4047K SYNM.788133.001-01 digunakan untuk instalasi otonom di kapal atau kapal.
Pembelian No. 0173100004518001288 - satu set pekerjaan untuk perbaikan GAS "Livadia" atas pesanan pr. 02668 Armada Laut Hitam. Tanggal penyelesaian: 30 September 2019.
Kesimpulan dari ini:
Satu-satunya kapal anti-ranjau Armada Laut Hitam yang relatif modern tidak beroperasi (kompleks utama tidak berfungsi; daftar kesalahan, lihat dokumen pembelian No. pada awal 2014, badan pusat Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia tidak dilakukan.
Pada awalnya, situasinya serupa (dalam akustik), dan solusinya hanya "direncanakan" pada akhir 2019.
Di awal tahun 2019, belum ada satu pun kapal anti ranjau modern di jajaran Armada Laut Hitam saat ini. Bahkan kapal penyapu ranjau yang benar-benar usang yang dibangun pada tahun 1973 yang belum mengalami modernisasi apa pun dan telah kehilangan kemampuan tempurnya dipaksa untuk pergi ke layanan tempur di zona pertempuran (disertai dengan kapal tunda).
Catatan: saat ini, MTSH "Wakil Laksamana Zakharyin" sedang dalam dinas tempur di Laut Mediterania, dan, mudah-mudahan, dengan segera dioperasikannya GAS "Livadia" yang diperbaiki (dan tidak "buta").
Pernyataan Mr. Volosatov tentang modernisasi dan peningkatan senjata anti-ranjau dari kapal penyapu ranjau dari personel tempur tidak memiliki dasar, situasinya tidak hanya tidak menjadi lebih baik - mereka bahkan kehilangan apa yang mereka miliki (misalnya, pencari).
Proyek PMK baru 12700 memiliki konsep yang ketinggalan zaman dan sejumlah kekurangan serius. Hal utama adalah bahwa kapal sebenarnya sampai ke tambang pertama dengan sekering modern (di mana baik kapal penyapu ranjau itu sendiri atau satu-satunya kendaraan bawah air self-propelled yang sangat mahal akan diledakkan).
Catatan: Masalah Proyek 12700 dibahas dalam artikel terpisah
Jenis utama stasiun hidroakustik (GAS) untuk kapal penyapu ranjau Angkatan Laut adalah MG-89 "Serna" (dikembangkan pada tahun 1969, yang belum mengalami modernisasi sejak saat itu)
Selain itu, dalam beberapa tahun terakhir, tender untuk perbaikan GAS MG-89 (dari perusahaan perbaikan kapal yang memperbaiki PMK Angkatan Laut) telah berakhir dalam beberapa tahun terakhir dengan "frasa khas": "Tidak ada satu pun aplikasi yang diajukan." Pada bagian penting dari PMK Angkatan Laut, GAS MG-89 tidak beroperasi karena kebobrokan, dan tidak ada yang memperbaikinya.
Itu.bagian penting dari kapal penyapu ranjau Angkatan Laut hanyalah "buta"! "Tingkat" pasukan kerja ranjau ini sesuai dengan tahun-tahun pertama Perang Dunia Kedua …
Di jalan PMK proyek 10750 dan dua kapal penyapu ranjau laut proyek 12660, GAS "Kabarga" dikembangkan pada tahun 80-an, yang tidak memiliki pemrosesan digital penuh, dan dengan karakteristik kinerja yang mendekati GAS MG-89 dipasang.
Pada tahun 2000-an, upaya dilakukan untuk memodernisasi GAS MG-89, dengan diperkenalkannya pemrosesan digital lengkap, GAS MG-89ME. Dengan kemampuan untuk melakukan modernisasi yang efektif dari hampir semua kapal penyapu ranjau Angkatan Laut:
Pemasangan MG-89ME sebagai pengganti GAS sebelumnya dapat dilakukan tanpa docking kapal, tanpa perubahan signifikan pada struktur lambung kapal dan dengan pelestarian sebagian besar rute kabel.
Namun … "pelanggan (Angkatan Laut) tidak menunjukkan minat", pekerjaan modernisasi (GAS MG-89ME) tidak selesai, dan hari ini GAS ini telah dikeluarkan dari semua "penawaran promosi" Okeanpribor JSC.
Sebagai perbandingan: Angkatan Laut Polandia melakukan modernisasi sendiri pada MG-89 kami pada pertengahan 2000-an (dipasang pada kapal penyapu ranjau Polandia yang dibangun pada tahun 60-an - 70-an abad terakhir).
Selain itu, spesialis Polandia telah menciptakan seperangkat senjata anti-ranjau baru yang modern (dari kendaraan bawah air hingga pukat yang tidak bersentuhan), dan saat ini kemampuan tempur baterai sekunder Angkatan Laut Polandia berkali-kali lebih tinggi daripada Angkatan Laut Rusia (bahkan mengambil memperhitungkan kehadiran dua "terbaru" Proyek 12700 baterai sekunder di Baltik)!
Peluang yang terlewatkan dari robot bawah air kami
Bisakah kita melakukan hal yang sama? Niscaya! Adapun GAS, dikatakan di atas, tetapi untuk kendaraan bawah air kami memiliki sejumlah perusahaan yang berhasil bekerja ke arah ini (Perusahaan Produksi Ilmiah Negara "Wilayah", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS, dan lainnya).
Peran yang sangat negatif dimainkan oleh "saham" Angkatan Laut pada "impor" (atau, lebih tepatnya, "kepentingan" sejumlah pejabat tinggi Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan dalam "impor"). Laporan di "meja bundar" tentang peralatan bawah air forum Angkatan Darat-2018 oleh Direktur Jenderal Tethys-Pro JSC:
… Dari 155 yang dipasok oleh Grup Perusahaan Tethys-Pro ke Angkatan Laut, 27 kendaraan bawah air adalah domestik.
Anehnya, mereka bangga dengan angka-angka ini! Atau mungkin tidak ada yang domestik? Namun di meja bundar yang sama dilakukan presentasi oleh perwakilan Tomsk University (TUSUR). Antara lain, pekerjaan jangka panjang kendaraan bawah laut domestik di kedalaman yang sangat dalam untuk mencari kapal selam Argentina San Juan (dibeli oleh "struktur berbeda" dari Kementerian Pertahanan RF, bukan Angkatan Laut) disebutkan. Perwakilan dari 40 lembaga penelitian Angkatan Laut di sana juga memberikan penilaian tinggi terhadap peralatan RTM-500 (perkembangan tahun 90-an) berdasarkan hasil pekerjaan di kompleks agroindustri Kursk. Namun, tidak ada satu pun RTM-500 (atau kendaraan bawah laut domestik lainnya) yang dibeli oleh Angkatan Laut setelah itu (kecuali untuk proyek desain dan pengembangan Mayevka dan Livadia) - semua uang dihabiskan untuk impor dari Tethys-Pro …
Tugas menciptakan kendaraan bawah air massal untuk PMO industri dalam negeri sama sekali tidak diajukan (terlepas dari kenyataan bahwa potensi untuk menyelesaikannya, tentu saja, adalah)!
Dengan latar belakang semua kapal penyapu ranjau Angkatan Laut lainnya, MTShch "Wakil Laksamana Zakharyin" dari proyek 02668 menonjol - pencari ranjau pertama yang lengkap (TSPHM) dari Angkatan Laut Rusia, tidak hanya dilengkapi dengan GAS, tetapi juga dengan sistem penentuan posisi dinamis, sistem pekerjaan ranjau otomatis (ACS PMD) dan kendaraan bawah air (SPA) PMO khusus yang bergerak sendiri.
"Alat anti-ranjau" utama MTSH "Wakil Laksamana Zakharyin", SPA "Mayevka", berhasil lulus tes negara pada November 2008 (bersama dengan kapal). Dengan Keputusan No. 253 / 8.6309 tanggal 25 November 2008, "disarankan untuk diadopsi dan organisasi produksi serial."
Selain itu, "Mayevka" ternyata menjadi satu-satunya model senjata bawah laut angkatan laut dan kompleks anti-ranjau kami, yang dikembangkan dalam jangka waktu dan pendanaan yang ditentukan dan berhasil lulus (segera!) uji negara.
Kompleks ini memiliki dua modifikasi, termasuk. kontainer, yang berhasil lulus tes di Valentin Pikul MTF Armada Laut Hitam pada tahun 2007, yang penggunaannya dimungkinkan dari semua kapal penyapu ranjau pangkalan dan laut Angkatan Laut (mis.kemungkinan modernisasi yang efektif dari hampir semua baterai sekunder kekuatan tempur Angkatan Laut terbuka).
Sebuah seri direncanakan. "Mayevki" pertama akan diterima oleh kapal penyapu ranjau laut MT-264 dan MT-265 dari Komando Gabungan Pasukan dan Pasukan di timur laut Federasi Rusia (untuk penanggulangan ranjau untuk Boreyev Armada Pasifik).
Namun, wadah "Mayevka" dibawa ke "penyimpanan" di Moskow, dan seri yang direncanakan dikeluarkan selama "pengoreksian" Perintah Pertahanan Negara (tanpa pembenaran apa pun).
Saya sangat ingin bertanya kepada kepala departemen pengembangan dan pesanan kapal, peralatan angkatan laut, dan senjata Angkatan Laut saat itu di Benzoruk tentang motif "keputusan" semacam itu.
Kemudian, Mr. Benzoruk ternyata menjadi wakil direktur umum "Kawasan" Perusahaan Ilmiah dan Produksi Negara untuk R&D, setelah itu semua peristiwa terbaru di "Mayevka" (termasuk akhir yang menyedihkan dari sejarahnya) tidak lagi tampak mengejutkan.
Pada awal 2010-an, keuangan kembali ke "impor", "Mayevka" "diperintahkan untuk melupakan", dan, terlebih lagi, gosip diluncurkan pada tingkat yang sangat tinggi sehingga Mayevka diduga "gagal dalam ujian."
Hanya satu contohnya adalah wawancara setelah salon Euronaval-2012 dengan wakil kepala Biro Desain Medis Pusat Almaz A. Zakharov.
Sangat penting bagi kami untuk memulai pembuatan kapal pertahanan ranjau. Dan kami telah menemukan elemen tertentu di sini yang siap digunakan di kapal kami. Kami telah melakukan negosiasi yang sangat efektif, termasuk dengan perusahaan Prancis. … apa yang akan berguna bagi armada Rusia, apa yang benar-benar dapat kita gunakan, dan di mana kita sangat tertinggal. Ini berlaku terutama untuk kendaraan bawah air tak berpenghuni, yang akan kami pasang di kapal pertahanan ranjau kami.
Panglima Angkatan Laut, Laksamana Viktor Chirkov, mengkonfirmasi kebenaran semua tindakan kami.
Saya ingin mencatat bahwa V. V. Chirkov secara pribadi, 5 bulan sebelumnya, ketika mengunjungi "Wilayah" Perusahaan Ilmiah dan Produksi Negara, mengamati pekerjaan nyata dari modifikasi wadah "Mayevka" (di baskom hidroakustik) dan memiliki informasi objektif tentangnya.
Untuk menunjukkan gambaran yang objektif, berikut adalah dokumen-dokumennya (dari situs web pengadaan publik).
Dengan demikian, fakta didokumentasikan:
• kompleks memiliki dua modifikasi, termasuk. wadah;
• kemampuan untuk bekerja di ranjau berlumpur (sementara sebagian besar kendaraan bawah laut PMO tidak mampu melakukan ini) - dan ini dikonfirmasi oleh tes (!);
• berhasil menyelesaikan kompleks tes negara dan kehadiran suratnya O1 (yaitu konfirmasi dokumenter kesiapan untuk seri).
Pada kenyataannya, tes gagal tidak "Mayevka", dan NPA "Livadia", yang (sampai akhir 2009) di GAS "Livadia", pengembang - CJSC "Aquamarine" (St. Petersburg). Sayangnya, bertentangan dengan pernyataan iklan JSC "Aquamarine", produknya tidak selalu mengkonfirmasi dalam praktiknya karakteristik dan kemampuan yang dinyatakan.
Sebagai hasil dari semua intrik ini, Angkatan Laut tidak mulai mengoperasikan Mayevka, pada kenyataannya, hanya pukat kuno yang melayani Wakil Laksamana Zakharyin.
Jelas, keadaan satu-satunya baterai sekunder Angkatan Laut yang relatif modern seperti itu benar-benar tidak normal. Namun, untuk Benzoruk, Chirkov, dan bos serupa lainnya "semuanya beres" ("tidak akan ada perang!").
Akibatnya, pada tahun 2013, tender "Pemeliharaan dan servis dan perbaikan perangkat kontrol otomatis untuk pukat dan pencari, pukat kontak, pukat non-kontak dan pencari ranjau …" bahwa "lelang untuk lot ini dinyatakan tidak sah (tidak satu aplikasi diajukan)”.
Izinkan saya menekankan: untuk perbaikan dan commissioning kompleks utama satu-satunya Angkatan Laut TSCHIM.
Saya akan memberi tahu Anda alasannya sendiri: satu-satunya pelaku pekerjaan tidak diberitahu tentang hal itu, hanya diketahui pada saat terakhir dan tidak punya waktu untuk menyiapkan dokumen.
Itu.pejabat "memiliki garis," secara formal, "mereka melakukan segalanya," tetapi sebenarnya kasus itu sudah hancur pada tahap penempatan tender. Ada cukup banyak "boneka" yang sengaja tidak praktis untuk tender senjata bawah laut angkatan laut. Tentu saja, tidak ada yang bertanggung jawab untuk ini.
Ketika 2014 "meledak"
2014 Dari laporan kepada Panglima Angkatan Laut, Laksamana V. V. Chirkov, masukan. 11977:
Isu kritis Angkatan Laut adalah pertahanan ranjau (MIP) … Pada bulan Maret tahun ini [2014] saya menyerahkan kepada Kepala Dinas Persenjataan Bawah Laut Angkatan Laut Angkatan Laut … sebuah dokumen (terlampir) tentang situasi, kemungkinan konsekuensi dan tindakan yang diperlukan … dengan mempertimbangkan perkembangan situasi militer-politik. Tindakan yang diperlukan tidak diambil.
Inti dari dokumen itu adalah perlunya penugasan mendesak tidak hanya Mayevka di Zakharyin, tetapi juga kembalinya ke V. Pikul”dari modifikasi wadahnya.
Namun, pejabat Angkatan Laut dan pejabat Kementerian Pertahanan (di bawah nama mereka akan disebutkan namanya) "terus merencanakan":
Nomor Pembelian 0173100004515000738 Pemeliharaan pencari ranjau self-propelled yang dikendalikan dari jarak jauh "Mayevka" … dalam kondisi baik. pelatihan personel.
Tanggal lelang: 2015-05-25. Tanggal penyelesaian: 25 November 2016
Itu. ada perang di mana Federasi Rusia berpartisipasi, termasuk. Armada Angkatan Laut dan Laut Hitam. Satu-satunya PMK Angkatan Laut yang relatif modern tidak beroperasi, tetapi pejabat Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan "semuanya beres", "tali bahunya tidak kencang", "mungkin musuh tidak akan menggunakan ranjau"!
Pada saat yang sama, satu-satunya pendekatan yang memadai dalam situasi ini, dengan dimulainya operasi di Suriah, adalah penugasan Mayevoks di Zakharyin dan Pikul sesegera mungkin, dan kehadiran konstan salah satu persenjataan sekunder ini di Tartus. !
Namun demikian, pada tahun 2017, setelah perbaikan dan commissioning "Mayevka" pada akhir 2016, "Wakil Laksamana Zakharyin" MTSH masuk ke zona pertempuran, memiliki senjata utama yang digunakan untuk dinas militer pertamanya. Menariknya, fakta ini tidak dicatat dengan cara apa pun dalam DIMK Konashenkov, yang selanjutnya terus menerbitkan "lubki" tentang "kapal penyapu ranjau dalam armada, pukat dengan pukat" dan film iklan di kompleks yang jelas tidak memiliki kemampuan PMO yang efektif (misalnya, " Galtel").
Namun, periode berfungsinya MTSH "Wakil Laksamana Zakharyin" sebagai KETIGA berumur pendek - GAS "Livadia" yang lebih rendah rusak.
Dan lagi, alih-alih perbaikan mendesak dan commissioning kapal - "perencanaan selanjutnya".
Pembelian No. 0173100004518001288 - satu set pekerjaan untuk perbaikan GAS "Livadia" atas pesanan pr. 02668 Armada Laut Hitam. Tanggal penyelesaian: hingga 30 September 2019.
Itu. ada perang, Armada Laut Hitam sedang berperang, tidak memiliki satu pun baterai sekunder modern dalam komposisinya!
Dengan "Mayevki" itu bahkan lebih "menyenangkan". Alih-alih modernisasi (dengan penghapusan kekurangan yang ada dan peningkatan karakteristik kinerja) dan produksi serial, "pertanyaan" tentangnya ditutup. Akhirnya. Kepala desainer diberhentikan. Faktanya, hari ini sudah hilang untuk armada, dan perlu dipikirkan untuk menggantinya dengan Zakharyin.
Dan di sini perlu untuk menekankan secara terpisah apa yang hilang dari kita dengan ini.
Modernisasi MG-89 GAS dan seri Maevok memberikan setidaknya kemampuan tempur terbatas untuk seluruh kelompok PMK Angkatan Laut (proyek MTShch 266M, 12660 (dengan GAS Kabarga), proyek BTShch 1265). Ini tidak memerlukan biaya yang signifikan, itu perlu (untuk pejabat Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan) hanya untuk berhubungan dengan benar dengan tugas resmi mereka.
Selain itu, "Mayevka" tidak diizinkan tidak hanya untuk armada, tetapi juga untuk ekspor.
Meskipun kehadirannya di katalog Rosoboronexport, pendaftaran paspor iklan dan paspor ekspor diblokir. Ada permintaan dari pelanggan asing tentang hal itu, tetapi untuk alasan yang ditunjukkan, mereka tetap tidak dijawab.
Akibatnya, Angkatan Laut Vietnam kemudian membeli TNPA PLUTO PLUS Italia untuk melengkapi proyek PMK 266E dan 1265E (buatan Soviet).
Jadi apa yang salah dengan kapal penyapu ranjau kita?
Di atas adalah bukti kuat tentang keadaan kritis pasukan kerja ranjau Angkatan Laut. Pada saat yang sama, tidak ada masalah teknis bagi Angkatan Laut untuk memiliki pasukan anti-ranjau yang efektif, biaya besar tidak diperlukan untuk ini.
Dan sekarang nama-nama pejabat yang secara pribadi bertanggung jawab atas situasi dengan baterai sekunder Angkatan Laut dan pertahanan ranjau.
Kepala Pembuatan Kapal Angkatan Laut, V. A. Tryapichnikov
Kepala Dinas Pengembangan dan Pengoperasian Senjata Laut Bawah Laut Direktorat Perkapalan Angkatan Laut I. M. Taran:
Kepala Departemen Senjata Bawah Laut Kelautan Departemen Pertahanan untuk Menjamin Tata Tertib Bela Negara (DOGOZ) Kaplouhiy S. A.
Setelah semua pejabat tinggi ini, menyebutkan kepala departemen anti-ranjau dari Institut Penelitian Pusat Pembuatan Kapal Militer (juga disebut Institut Penelitian Pusat Kapal Karam), Tuan R-ko, entah bagaimana "kecil", tetapi perlu.
Pada Januari 2015, setelah Panglima Tertinggi menerima informasi (pada musim gugur 2014) tentang keadaan kritis senjata bawah laut angkatan laut, Angkatan Laut segera menyiapkan dokumen dengan "usulan untuk mengatasi krisis" (pada kenyataannya, setelah menyalin mereka dari dokumen yang dikembangkan sebelumnya yang dengannya kita berada di " lubang bawah air" ini dan ternyata). Pak R. menulis “bagiannya”, dalam teksnya berbunyi:
… koefisien lag Angkatan Laut Rusia dari negara-negara Barat dalam hal kendaraan bawah air adalah 0,8, koefisien keunggulan dalam pukat adalah 1, 2.
Bahkan Taran, yang berdiri di sebelahnya, "kehilangan karunia berbicara" dari "angka" seperti itu (selanjutnya - dengan "pelestarian intonasi"):
- Aaaaaa… aaa, kenapa 0, 8 dan 1, 2?!?!?!?
- Nah … ini adalah koefisien "berdasarkan ilmiah"!
Saya menekankan bahwa dalam "realitas paralel" ini ada seluruh kepala departemen profil lembaga penelitian pusat Kementerian Pertahanan dan Angkatan Laut tentang masalah ini!
Tapi, permisi, seseorang menunjuknya …
Kepala kantor perwakilan militer Perusahaan Ilmiah dan Produksi Negara "Kawasan", Zv, sebagai perwakilan Kementerian Pertahanan di perusahaan, yang memikul tanggung jawab pribadi atas apa yang terjadi pada "Mayevka" dan masalah ISPUM (juga sebagai sejumlah masalah bermasalah lainnya dari IGO).
Dan bagaimana dengan Panglima Angkatan Laut Korolev?
Dan dia tahu segalanya untuk waktu yang lama:
Catatan: Lampiran No. 1 adalah teks laporan tentang masalah PMO Angkatan Laut, yang disiapkan oleh penulis untuk Dewan Ilmiah dan Teknis Angkatan Laut dan Komisi Industri-Militer di bawah Pemerintah Federasi Rusia pada musim semi 2017.
Ya, pada kenyataannya, Korolev tidak memiliki satu pun baterai sekunder modern di jajaran teater operasi (teater operasi), di Armada (!) yang berperang! Atau apakah dia "tidak tahu" tentang hal itu?
Dia belum memastikan stabilitas tempur NSNF, dasar - penarikan pasukan dari pangkalan dalam hubungan anti-ranjau, dan dia juga "tidak tahu" tentang ini?
Buku "The Main Naval Parade of Russia", yang diterbitkan di bawah editor Laksamana Korolyov, memberikan "informasi" historis yang sangat menakjubkan tentang kapal-kapal yang berpartisipasi dan "sejarah Angkatan Laut". Misalnya, fakta bahwa Wakil Laksamana Makarov adalah "pahlawan pertempuran Tsushima"!
Ini, sayangnya, bukan lelucon. Panglima Angkatan Laut Rusia tidak tahu bahwa Wakil Laksamana S. O. Makarov meninggal lebih dari setahun sebelum Tsushima, pada tanggal 31 Maret 1904, dan diledakkan oleh tambang Jepang!
Saya kira jika Laksamana Korolyov ditanyai pertanyaan tentang kapal armada kami, yang telah mencapai keberhasilan tempur terbesar dalam sejarah, dia juga akan "mendapatkannya sangat sulit" …
Baiklah, sebut saja: itu adalah "Cupid" penambang ranjau, dalam akun pertempuran di mana dua kapal perang (kapal perang) musuh (diledakkan oleh ranjau Rusia)! "Pertanyaan bagus" - setidaknya satu kapal angkatan laut hari ini menyandang nama ini?
Dan ini semua dengan latar belakang penggantian nama kapal yang memalukan: "Vilyuchinsk" di "Tver" dan "Badai" di "Mytishchi", dan pelestarian nama-nama menjijikkan seperti itu atas nama kapal, seperti "Kulakov".
Apa kesimpulan dari semua ini?
Kami tidak punya masalah dengan peralatan, masalah PMO TNI AL bisa dan harus dan harus diselesaikan secepatnya.
Hambatan utama untuk ini adalah sejumlah pejabat tertentu Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan, dengan tindakan mereka (tidak bertindak), merusak kemampuan tempur Angkatan Laut yang sebenarnya dan dengan sengaja menyesatkan komando Angkatan Bersenjata RF dan masyarakat.
"Keliaran" situasi saat ini di PMO adalah bahwa hal itu terlihat jelas oleh semua orang, bahkan oleh pengamat sipil luar.
Namun, "ahli" Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan tidak ingin "melihat" ini …
Hanya ada satu solusi di sini, kompleks:
1. Situasi nyata (kritis) dan tindakan yang diperlukan harus dilaporkan kepada komando Angkatan Bersenjata Federasi Rusia (termasuk Panglima Tertinggi).
2. Kebutuhan akan “keputusan” yang tepat tentang “orang-orang” tertentu.
3. Masyarakat. Situasi saat ini perlu disuarakan oleh masyarakat (masyarakat sipil, dan bukan dalam "versi liberal" dari konsep ini, tetapi dalam versi patriotik - "warga negara yang bertanggung jawab atas negara dan masa depannya").
Dan hal terakhir.
Jelas, masalah PMO jauh dari satu-satunya di Angkatan Laut dan Kementerian Pertahanan (walaupun paling “bencana” dalam hal ketertinggalan dari level saat ini).
Dan fakta bahwa para uskup saat ini mencoba untuk menutupi masalah dengan selubung kerahasiaan semu mengharuskan masyarakat untuk mengembangkan mekanisme kontrol independen yang efektif (misalnya, pembentukan komisi parlemen dan memberdayakan mereka untuk melakukan inspeksi dalam kasus-kasus yang sangat beresonansi dan signifikan bagi keamanan negara).
Kebohongan dan kebohongan dalam propaganda, agitasi dan pers mendiskreditkan kerja politik partai, pers angkatan laut dan menimbulkan kerugian luar biasa pada penyebab pendidikan massa Bolshevik.
(Dari arahan Wakil Komisaris Rakyat Angkatan Laut Uni Soviet dan kepala Direktorat Politik Utama Angkatan Laut, Komisaris Angkatan Darat Tingkat II I. V. Rogov.)
Aplikasi. Beberapa (jauh dari lengkap) kronologi dari "pertanyaan sulit dari PMO"
2007, "Orde pertahanan baru", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Lembaga Penelitian Negara Kementerian Pertahanan Federasi Rusia).
… [ranjau musuh] cukup untuk sepenuhnya memblokir pasukan kita di semua armada … Kurangnya kerja serius selama dua puluh tahun terakhir untuk meningkatkan senjata ranjau dan ranjau di Angkatan Laut telah menyebabkan fakta bahwa pasukan menyapu tidak dapat secara efektif menangani ancaman ranjau modern … dan kepemimpinan militer negara tersebut terhadap ancaman ranjau dan degradasi pasukan penyapu ranjau domestik harus menjadi langkah pertama untuk memecahkan masalah akut ini.
2010, "VPK", M. A. Klimov:
… kemampuan pasukan penyapu ranjau Angkatan Laut begitu rendah sehingga mereka mempertanyakan kemungkinan untuk memastikan pengerahan pasukan Angkatan Laut Rusia dari pangkalan mereka. dalam kondisi ancaman ranjau modern … terlepas dari keberhasilan tes negara "Wakil Laksamana Zakharyin" MTSH, hari ini dia sendirian di Angkatan Laut.
2014 Dari laporan kepada Panglima Angkatan Laut, Laksamana V. V. Chirkov. masukan.11977:
Tingkat penanggulangan ranjau laut saat ini sesuai dengan 50-60. abad terakhir. Kapal penyapu ranjau di Angkatan Laut sebenarnya ditinggalkan - tidak seperti yang asing, tidak ada modernisasi dengan pengenalan sistem anti-ranjau baru yang dilakukan pada mereka.
Pada satu-satunya kapal penyapu ranjau-pencari Angkatan Laut "Wakil Laksamana Zakharyin" sistem kerja ranjau baru dapat ditambang ("Mayevka") atau …
Kompleks kontainer baru "Mayevka", berhasil diuji pada tahun 2007 pada kapal penyapu ranjau "Valentin Pikul" sebelum perang pada 08.08.08, dibawa untuk diamankan … ke Moskow.
Calon kapal penyapu ranjau dari proyek 12700. Serangkaian kapal penyapu ranjau yang sangat mahal ini, jika ada, jumlahnya akan kecil, sementara Angkatan Laut tidak membutuhkan "beberapa kapal penyapu ranjau untuk parade" tetapi PASUKAN ANTI-RANJAM - lusinan persenjataan sekunder modern, dan bukan "di masa depan yang cerah besok", tapi kemarin !
… produksi serial yang direncanakan dari kompleks Mayevka digagalkan oleh intrik …
2014 "MIC" "Penyapu ranjau tidak bersenjata".
Untuk mengatasi ketertinggalan setengah abad di belakang level saat ini, PMO memerlukan serangkaian tindakan berikut:
• pembangunan serial proyek BTShch 12700 - tidak ada alternatif lain;
• pengiriman proaktif sistem pekerjaan ranjau modern ke Angkatan Laut dan modernisasi darurat kapal penyapu ranjau yang beroperasi, memastikan pemasangan sistem ini di lambung Proyek 12700 setelah TSC lama dinonaktifkan;
• peluncuran segera R&D bekerja pada modernisasi STIUM "Maevka" (dalam versi kontainer) untuk meningkatkan karakteristik kinerja dan mempersiapkan produksi serial;
• pembelian dan pengembangan HBO dan AUV dengan pelaksanaan tugas pemetaan objek mirip ranjau, terutama di area pangkalan;
• pengembangan secara kompetitif (dengan pengujian pada armada) UUV anti-ranjau sekali pakai berukuran kecil;
• pengembangan kapal kerja ranjau tak berawak secara kompetitif dalam waktu sesingkat mungkin.
2016-29-02, "VPK.name", "Kami berada di ambang Tsushima lain" …
Dan di sini kita sampai pada esensi dari apa yang terjadi.
Kelalaian yang nyata dan sikap pejabat yang tidak berprinsip untuk memastikan kemampuan tempur TNI AL yang sesungguhnya. Misalnya, hari ini, Proyek 955 RPLSN "Alexander Nevsky" akan memasuki layanan tempur di OKVS (Kamchatka) oleh hanya dua kapal penyapu ranjau angkatan laut, yang senjata antiranjaunya sesuai dengan ujung barat tahun 60-an, dan tidak dapat menangani ranjau bawah modern. Pada saat yang sama, "Mayevki" sebelumnya direncanakan terutama untuk Kamchatka, untuk mendukung "Boreyev" (mereka dikeluarkan dari tatanan pertahanan negara). Bahkan, hari ini peluncur rudal kapal selam Armada Pasifik sengaja tidak disediakan. Semua orang tahu tentang itu (termasuk V. V. Chirkov). Tidak ada tindakan.
2016 Desember, "VPK.name", "Masalah kemampuan non-tempur Angkatan Laut Rusia melawan ancaman ranjau modern harus diselesaikan sesegera mungkin."
2018 "NVO" "Angkatan Laut Rusia menabrak ranjau dan kapal selam."
Kapal penyapu ranjau yang tersedia saat ini dalam komposisi tempur Angkatan Laut telah lama ketinggalan zaman dan benar-benar kehilangan signifikansi tempurnya. Selain itu, proyek baru kapal penyapu ranjau laut (MTShch) dari proyek 12700 memiliki sejumlah kelemahan utama:
- konsep PMO yang sudah ketinggalan zaman - kapal "ke tambang modern pertama";
- resistensi ledakan aktual yang diketahui tanpa jaminan;
- efisiensi terbatas pada kedalaman dangkal;
- ketidakmampuan untuk menyelesaikan tugas multiguna (setidaknya pada tingkat proyek 266M);
- kemungkinan konstruksi serial dibatasi oleh kapasitas PJSC "Zvezda" (satu set mesin diesel per tahun).
