Semuanya dimulai dengan berkuasa di Uni Soviet dari Mikhail Sergeevich Gorbachev. Menceritakan kembali untuk keseratus kalinya apa yang terjadi pada negara kita setelah itu adalah pekerjaan rutin dan tidak menarik. Karena itu, mari kita langsung ke intinya. Tugas pekerjaan ini adalah untuk memahami seberapa kuat akhir Perang Dingin memengaruhi pengurangan komposisi angkatan laut armada pihak yang bertikai - AS dan Uni Soviet. Apakah pantas untuk berbicara tentang keruntuhan, penghapusan awal, dan degradasi Angkatan Laut Rusia dibandingkan dengan kerugian serupa (jika ada) di Amerika Serikat?
Untuk pembaca yang lebih tua, yang selamat dari tahun 90-an dengan kulitnya sendiri, rumusan pertanyaan itu akan tampak tidak masuk akal: bagaimanapun, semua orang tahu tentang runtuhnya segalanya dan segalanya, tentang kekacauan dan kehancuran yang berkuasa. Apa yang bisa Anda bicarakan dan perdebatkan di sini? Semuanya jelas dan sudah dikenal sejak lama! Penulis artikel ini tidak terkecuali.
Namun, Anda perlu menenangkan diri dan mengambil tempat sebagai peneliti yang tidak memihak. Jelas bahwa kita semua yang selamat dari tahun 90-an berada di posisi korban. Dan para korban, seperti yang Anda tahu, tidak hanya dalam keadaan emosional khusus, tetapi juga cenderung membesar-besarkan tragedi situasi mereka. Itu bukan salah mereka, hanya saja ketakutan memiliki mata yang besar. Oleh karena itu, muncul pertanyaan yang sah: apakah semuanya benar-benar seburuk itu di tahun 90-an? Dibandingkan dengan apa yang "buruk" benar-benar "buruk"? Dibandingkan dengan tahun 80-an? Dibandingkan dengan zaman modern? Dibandingkan dengan situasi di Amerika Serikat pada periode waktu yang sama?
Memang, siapa di antara mereka yang meratapi runtuhnya Angkatan Laut kita di tahun 90-an yang secara objektif menganalisis pengurangan Angkatan Laut AS? Tapi bagaimana jika potongan mereka bahkan lebih besar dari kita? Ternyata kemudian kerugian kita tidak begitu besar jika akhir Perang Dingin menghantam lawan kita dengan sama menyakitkannya. Ini dia, detektif penuh aksi - penyelidikan atas hilangnya armada Amerika!
Pertanyaan lain: jika pengurangan itu benar-benar longsor, bukankah itu konsekuensi dari proses objektif? Misalnya, pembuangan simultan sejumlah besar senjata usang. Maka ini hanya situasi yang tak terhindarkan, dan tidak perlu membicarakan semacam bencana.
Veteran Angkatan Laut Soviet, serta pembaca patriotik lainnya, saya meminta Anda untuk tidak menutup artikel ini setelah membaca di atas. Yang paling menarik akan ada di depan.
Teknik investigasi
Untuk menjawab semua pertanyaan yang dirumuskan di atas, Anda perlu mempelajari dan menghitung semua perubahan komposisi angkatan laut Angkatan Laut AS dan Uni Soviet. Pada saat yang sama, dua proses sedang berlangsung - pengisian kembali kapal baru dan penonaktifan kapal yang dinonaktifkan. Di antara dua aliran ini adalah keadaan armada saat ini - kekuatan tempurnya. Dengan demikian, tugas direduksi menjadi pertimbangan yang cermat dari dua aliran ini.
Pekerjaan itu ternyata sangat banyak sehingga membutuhkan penerimaan kondisi dan asumsi tertentu. Ini normal, karena setiap pengukuran memiliki kesalahannya sendiri, toleransinya sendiri. Saat membahas topik ini, penulis menghadapi sejumlah kendala serius yang membentuk batasan tersebut. Kami daftar mereka di bawah ini.
- Perhitungan memperhitungkan semua kapal perang dan kapal selam yang dibangun setelah 1950, serta yang sebelumnya dinonaktifkan setelah 1975. Dengan demikian, periode penelitian adalah 1975-2015.
- Total perpindahan kapal digunakan sebagai indikator utama dalam perhitungan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa untuk sejumlah kapal AS di sumber asing, hanya indikator ini yang ditunjukkan dan tidak ada perpindahan standar. Mencari di luar database yang tersedia terlalu melelahkan. Agar perhitungannya adil untuk kedua belah pihak, juga perlu memperhitungkan perpindahan penuh untuk perhitungan Angkatan Laut Uni Soviet.
- Informasi yang sangat langka di sumber yang tersedia tentang kapal torpedo pascaperang dari semua proyek dan kapal rudal proyek 183R. Mereka dikeluarkan dari perhitungan. Namun, kapal rudal jenis selanjutnya (205, 205U, 12411, 206MR) diperhitungkan, karena bagi pihak Soviet, mereka merupakan faktor penting dalam kekuatan tempur di zona pesisir.
- Semua kapal perang dengan perpindahan total kurang dari 200 ton, serta kapal pendarat dengan perpindahan total kurang dari 4.000 ton tidak termasuk dalam penghitungan. Alasannya adalah nilai tempur yang rendah dari unit-unit ini.
- Tanggal dari mana kapal perang berhenti beroperasi dalam kapasitas aslinya dianggap sebagai tanggal penarikan dari layanan. Itu. kapal yang tidak dimusnahkan secara fisik, tetapi direklasifikasi, misalnya ke barak apung, akan dianggap dekomisioning pada saat beralih ke status PKZ.
Dengan demikian, tulang punggung kekuatan tempur, yang diperhitungkan dalam kumpulan data yang diterima, termasuk kapal induk dan kapal induk, kapal selam, kapal penjelajah, kapal perusak, fregat, BOD, SKR, MRK, MPK, RCA, kapal penyapu ranjau, dan kapal pendarat dengan perpindahan lebih dari 4000 ton.
Hasilnya disajikan pada Tabel 1. Seperti yang Anda lihat, tabel tersebut cukup sulit untuk dipahami. Oleh karena itu, kami akan membaginya menjadi beberapa tahap. Mari kita sajikan informasi yang sama dalam bentuk tabel 2 - nilai rata-rata untuk periode lima tahun.
Tabel 3 menunjukkan nilai arus perpindahan total kapal dan jumlahnya. Pengambilan data dilakukan pada akhir tahun.
Sudah dari data ini, orang dapat melihat fitur yang menarik - Angkatan Laut Uni Soviet memiliki lebih banyak kapal, tetapi perpindahan totalnya lebih sedikit daripada kapal Amerika. Ini tidak mengherankan: hampir setengah dari komposisi kapal Uni Soviet ditempati oleh pasukan ringan - MRK, MPK, dan kapal. Kami terpaksa membangunnya, karena ancaman yang ditimbulkan oleh sekutu Eropa Amerika Serikat di laut pesisir sangat signifikan. Amerika hanya puas dengan kapal laut besar. Tetapi kekuatan "kecil" Angkatan Laut Soviet harus diperhitungkan. Terlepas dari kenyataan bahwa unit-unit tempur ini secara individual lebih lemah daripada fregat asing, mereka masih memainkan peran penting. Dan tidak hanya di pesisir laut. RTO dan IPC adalah tamu tetap di Mediterania, Cina Selatan, dan Laut Merah.
Langkah pertama. Puncak perang dingin (1975-1985)
1975 diambil sebagai titik awal. Waktu keseimbangan didirikan dari Perang Dingin. Kedua belah pihak pada saat ini, bisa dikatakan, telah tenang. Tidak ada yang memimpikan kemenangan cepat, kekuatannya kira-kira sama, ada layanan yang sistematis. Ratusan kapal bersiaga di laut, terus-menerus saling memantau. Semuanya terukur dan dapat diprediksi. Revolusi ilmiah dan teknologi di angkatan laut terjadi sejak lama, dan tidak ada terobosan baru yang diramalkan. Ada peningkatan metodis senjata rudal, kekuatan tempur perlahan tumbuh. Kedua belah pihak tidak akan ekstrem. Satu kata adalah stagnasi.
Tabel menunjukkan bagaimana pengembangan armada yang direncanakan berlangsung tanpa distorsi yang nyata dalam arah penggunaan, atau, sebaliknya, konstruksi yang tajam. Kedua belah pihak menugaskan kira-kira tonase yang sama, tetapi AS agak lebih sibuk dengan daur ulang. Hal ini disebabkan oleh ketidakmampuan sejumlah kapal induk dan kapal penjelajah selama Perang Dunia Kedua pada tahun 1975-1980.
Angka keseluruhan menunjukkan bahwa dalam 10 tahun kedua belah pihak telah meningkatkan tonase armada mereka sekitar 800.000 ton.
Fase kedua. Menjelang runtuhnya Uni Soviet (1986-1990)
1986 ditandai dengan peningkatan utilisasi kapal di Uni Soviet. Dibandingkan dengan tahun 1984, jumlahnya meningkat lebih dari dua kali lipat. Tetapi lompatan yang lebih dramatis terlihat pada tahun 1987. Di Uni Soviet, pembuangan massal kapal dimulai, mencapai angka rekor pada tahun 1990: 190 kapal dengan total tonase lebih dari 400 ribu ton. Skala yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Di Amerika Serikat, proses serupa dimulai dengan jeda beberapa tahun, dan lompatannya kurang global. Pada tahun 1990, Amerika Serikat mencapai level 250 ribu ton dan 30 kapal. Ini adalah 5 kali lebih banyak dari tingkat rata-rata pada tahun-tahun sebelumnya. Namun, di Uni Soviet, lompatan seperti itu bahkan lebih kuat - 10 kali lipat.
Bagaimana menjelaskan situasi ini? Pertama-tama, hubungan dengan perubahan kepemimpinan Uni Soviet jelas. Inisiatif Gorbachev dan komandan baru Angkatan Laut, Chernavin, untuk mengakhiri Perang Dingin membuahkan hasil. Jelas bahwa beban ekonomi dari sisi kendaraan militer sangat besar bagi Amerika Serikat dan Uni Soviet, dan pengurangan tidak dapat dihindari. Dalam konteks periode sejarah itu (akhir tahun 80-an), tidak mungkin untuk menarik kesimpulan yang jelas tentang bahaya pengurangan semacam itu - sebaliknya, itu harus disambut. Satu-satunya pertanyaan adalah bagaimana pengurangan ini dilakukan, tetapi ini akan dibahas nanti. Untuk saat ini, kami hanya akan mencatat bahwa dengan dimulainya perlucutan senjata di Uni Soviet, sebuah perusahaan raksasa yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk pembuangan stok kapal dimulai, dan bahwa Amerika Serikat akan bergabung dengan kampanye ini beberapa tahun kemudian. Jelas, hanya setelah kami yakin akan kebenaran niat Uni Soviet untuk memulai pengurangan. Dan yang sangat penting, bahkan setelah memulai proses pengurangan serupa, Amerika Serikat tidak terburu-buru untuk menyalip mitra Sovietnya dalam hal ini - penghapusan secara umum 2 kali lebih sedikit.
Adapun pengisian armada, baik di Uni Soviet maupun di AS, volume komisioning kapal baru selama periode ini terus tumbuh perlahan. Akibatnya, pengurangan yang dimulai tidak memiliki efek yang kuat pada kekuatan tempur: jumlah total armada sedikit berkurang, tetapi tidak terlalu tajam.
Tahap tiga. Perlucutan senjata di reruntuhan Uni Soviet (1991-2000)
Tahun-tahun pertama setelah likuidasi Uni Soviet, Rusia baru menganut jalur pemanfaatan massal yang dipilih sebelumnya. Meski rekor tahun 1990 belum terlampaui, angka awalnya berkisar 300 ribu ton per tahun. Tetapi pembangunan kapal baru terlihat seperti mobil yang menabrak dinding beton - penurunan tajam. Sudah pada tahun 1994, 10 kali lebih sedikit kapal yang ditugaskan daripada tahun 1990. Terutama warisan Soviet sedang diselesaikan. Tidak mengherankan bahwa peningkatan 10 kali lipat dalam volume pemanfaatan dikombinasikan dengan penurunan 10 kali lipat dalam volume konstruksi mengarah pada penurunan bertahap dalam jumlah personel tempur. Selama 90-an, itu telah menurun lebih dari 2 kali.
Amerika Serikat, seperti disebutkan di atas, tidak terburu-buru untuk menyalip Rusia. Rekor daur ulang Soviet pada tahun 1990 hanya dilampaui oleh Amerika Serikat pada tahun 1994. Selanjutnya, volume secara bertahap menurun. Tampaknya kesetaraan dengan Rusia sekarang terlihat jelas. Tapi ini hanya jika Anda tidak memperhatikan pembangunan kapal baru. Dan meskipun menurun di Amerika Serikat, itu tidak separah di Rusia. Alasannya jelas: dalam kondisi ketika mantan lawan Anda mati-matian menghapus senjatanya, Anda tidak boleh terlalu memaksakan diri. Namun, jumlahnya berbicara sendiri: di Amerika Serikat, konstruksi tidak berhenti, dan bahkan dalam kaitannya dengan Rusia telah meningkat berkali-kali. Akibatnya, kekuatan total Angkatan Laut AS menurun sangat lancar dan tidak signifikan. Jika di Rusia penurunannya 2 kali lipat, maka di AS hanya 20% dari tahun 1991.
Tahap empat. Stabilitas (2001-2010)
2002 menjadi tahun rekor bagi Rusia: tidak ada satu pun kapal perang baru yang ditugaskan. Cadangan Soviet secara keseluruhan selesai pada tahun 90-an, dan tidak ada lagi yang bisa diperkenalkan. Dan remah-remah yang belum selesai itu sebenarnya dihentikan pembangunannya. Volume untuk pembuangan juga mengering: hampir semua yang dapat dihapuskan telah dihapuskan, sehingga volume terus menurun dengan lancar. Jumlah total armada telah berkurang 1,5 kali selama 10 tahun. Jatuhnya halus, tetapi terus menerus.
Di Amerika Serikat, dalam 10 tahun yang sama, volume pemanfaatan juga sedikit menurun, tetapi tetap 2-3 kali lebih tinggi daripada di Rusia, untuk pertama kalinya dalam sejarah selama periode penelitian. Tetapi pada saat yang sama, konstruksi tetap pada tingkat yang cukup tinggi. Dibandingkan dengan RF, ini luar biasa 30-40 kali lebih tinggi! Semua ini memungkinkan Amerika Serikat untuk memperbarui komposisi tempur armada, dan jumlah totalnya turun dengan lancar - hanya 7% dalam 10 tahun (sementara di Federasi Rusia penurunannya 1,5 kali). Total tonase armada AS melebihi armada Rusia sebanyak 3,5 kali, meskipun pada tahun 1990 lag adalah 1, 4 kali.
Tahap kelima. Pertumbuhan volatil (2011-2015)
5 tahun terakhir ditandai dengan volume daur ulang yang sangat rendah. Tidak ada yang perlu dihapus, sepertinya. Tetapi dengan konstruksi ada pertumbuhan pertama yang masih tidak stabil. Untuk pertama kalinya sejak 1987 (!) Volume commissioning kapal baru telah melebihi volume pembongkaran. Itu terjadi pada tahun 2012. Berkat beberapa kebangkitan konstruksi selama 5 tahun ini, jumlah total personel tempur bahkan meningkat, menembus titik terendah pada tahun 2011 (sekali lagi, untuk pertama kalinya sejak 1987).
Di Amerika Serikat, tren yang terdeteksi sebelumnya berlanjut: penurunan bertahap dalam jumlah, pelestarian volume konstruksi dan penghapusan yang moderat. Selama 5 tahun, kekuatan tempur Angkatan Laut AS hanya berkurang 2, 8% dan masih melebihi Rusia sekitar 3 kali lipat.
Temuan awal
Jadi, kami telah mengidentifikasi proses utama di bidang daur ulang dan pengisian kembali stok kapal pada tahun 1975-2015. Kami dapat meringkas hasil awal. Tapi untuk saat ini kami akan mencoba untuk menyiasati tanda-tanda yang menentukan. Kami hanya menyampaikan fakta.
Sejak 1987, kedua negara telah meluncurkan pengurangan senjata besar-besaran. Uni Soviet dengan percaya diri memulai proses ini terlebih dahulu dan dengan tegas, tanpa memperhatikan mitra, meningkatkan volume pemanfaatan. Amerika Serikat lebih berhati-hati dan meningkatkan volume pengurangan hanya setelah Uni Soviet. Pada saat yang sama, kedua belah pihak mempertahankan volume pembangunan kapal baru. Setelah runtuhnya Uni Soviet, Rusia melanjutkan proses pengurangan, tetapi pada saat yang sama menghentikan konstruksi. Mengikuti pihak Rusia, Amerika Serikat pada periode yang sama (dengan penundaan yang dicatat sebelumnya) meningkatkan volume scrappage, tetapi tidak meninggalkan pembangunan kapal baru. Selanjutnya, Rusia, setelah mencapai titik terendah pada tahun 2011, secara bertahap mengurangi volume penghapusan seminimal mungkin dan melakukan upaya malu-malu untuk melanjutkan konstruksi (setelah 2012). Pada saat yang sama, Amerika Serikat mengurangi volume konstruksi dan penghapusan, sambil mempertahankan ukuran armada yang tinggi secara keseluruhan.
Foto yang digunakan:
