Lebih baik dari kemarin
Kapal selam proyek 955 "Borey" penting dalam segala hal: kapal inilah yang menjadi kapal selam rudal strategis pertama dari generasi keempat (terakhir) dalam sejarah. Keuntungan dari kapal selam nuklir semacam itu sudah terkenal. Hal utama dapat disebut kerahasiaan yang lebih tinggi, yang dicapai karena tingkat kebisingan maksimum yang berkurang.
Mengapa AS tidak ingin mendapatkan kapal strategis barunya sendiri di depan yang lain? Orang dapat berdebat tentang skor ini untuk waktu yang lama, tetapi argumen utama tampaknya adalah bahwa potensi yang melekat pada kapal selam kelas Ohio memungkinkan mereka bahkan sekarang untuk tetap menjadi dasar dari seluruh triad nuklir AS. Ingatlah bahwa salah satu kapal selam tersebut dalam versi strategis (beberapa kapal selam kelas Ohio sebelumnya dikonversi untuk membawa rudal jelajah) membawa 24 rudal balistik propelan padat UGM-133A Trident II (D5), yang dibedakan oleh yang terbesar di antara semua modern rudal balistik kapal selam (SLBM) dilemparkan berat.
Seperti dalam kasus Amerika Serikat, komponen angkatan laut Rusia dari triad nuklir dibangun di atas warisan Perang Dingin. Kita berbicara tentang perwakilan yang berbeda dari keluarga kapal selam Proyek 667, yang berada di persimpangan generasi kedua dan ketiga. Sekarang perahu-perahu ini dengan cepat menjadi usang. Inilah yang mendorong para pemimpin negara untuk secara serius terlibat dalam mempersenjatai kembali armadanya, dan memulai dengan kapal penjelajah rudal strategis. Tentu ada logika dalam hal ini. Sedikit lagi, dan Rusia akhirnya bisa mengucapkan selamat tinggal pada kemampuan armada sebagai pencegah. Beberapa mengatakan bahwa ini akan menjadi kesimpulan logis untuk degradasi armada, dan, secara umum, tidak ada yang buruk di sini. Tapi ini hampir tidak benar.
Saat ini, tidak sulit untuk melacak penambangan berbasis darat dan kompleks berbasis seluler. Dan meskipun mereka merupakan ancaman nyata bagi Barat, frasa "triad nuklir" tidak kehilangan maknanya bahkan hingga hari ini. Meskipun, untuk alasan yang jelas (kemampuan strategis rudal jelajah relatif sederhana), komponen penerbangan telah kehilangan landasan. Dan tidak hanya di Rusia.
"Angin Utara" dari semua lautan
Secara total, Angkatan Laut Rusia sekarang memiliki tiga kapal Proyek 955: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky dan K-551 Vladimir Monomakh. Pada 28 November 2018, untuk pertama kalinya, kapal penjelajah rudal strategis bertenaga nuklir utama dari proyek modifikasi 09552 (kode "Borey-A") dibawa ke laut dari Severodvinsk untuk uji coba laut pabrik. Peletakan resmi kapal selam baru K-549 "Pangeran Vladimir" dilakukan di Northern Machine-Building Enterprise di Severodvinsk pada 30 Juli 2012. Konstruksi dilakukan di bawah kontrak terpisah antara Kementerian Pertahanan Rusia dan United Shipbuilding Corporation JSC.
Intrik utama, tentu saja, adalah "isian" kapal selam. Sayangnya, perbedaan pasti antara kapal baru dan kapal sebelumnya dari proyek 955 tidak diketahui. Kita dapat mengatakan dengan sangat yakin bahwa kemampuan dasar kapal, secara umum, tetap tidak berubah. Seperti pendahulunya, kapal selam membawa enam belas rudal R-30 Bulava.
Perlu diingat bahwa sebelumnya diketahui tentang rencana untuk memodernisasi produk ini. Pada Januari 2017, sebuah sumber di kompleks industri militer mengatakan bahwa muatan R-30 bisa lebih dari dua kali lipat, dan jangkauan penerbangan dapat meningkat hingga 12 ribu km (sekarang menjadi 9300 km). Juga, menurut sumber itu, potensi di kompleks memungkinkan untuk melengkapi kapal dengan rudal yang ditingkatkan tanpa perubahan serius dari kapal selam nuklir.
Tidak diketahui apakah persyaratan ini diperhitungkan dalam desain kapal selam Knyaz Vladimir, namun, cukup jelas bahwa peningkatan karakteristik teknis rudal R-30 akan menjadi tahap penting berikutnya di jalurnya. perbaikan, mengikuti peningkatan keandalan. Secara umum, untuk menegaskan sesuatu yang spesifik dalam kasus ini, diperlukan konfirmasi resmi. Kami juga akan mengingatkan bahwa sebelumnya ada desas-desus tentang peningkatan jumlah silo rudal di kapal selam Borey-A dari enam belas menjadi dua puluh. Namun, pada tahun 2013, informasi ini dibantah.
Namun, ada lebih banyak data yang dikonfirmasi. Perbedaan yang diketahui dari "Pangeran Vladimir" dari tiga kapal selam yang dibangun sebelumnya: pengurangan kebisingan, peningkatan kemampuan manuver dan retensi di kedalaman, serta sistem kontrol senjata baru. Mantan Panglima Angkatan Laut, Laksamana Vladimir Vysotsky, membicarakan hal ini pada suatu waktu. Menurut sejumlah laporan media, siluman yang lebih baik untuk kapal selam baru akan memberikan tingkat medan fisik yang lebih rendah (listrik, akustik, inframerah, magnet, dan beberapa medan lain yang melekat pada kapal sebagai objek material). Dalam praktiknya, ini berarti akan semakin sulit untuk mengidentifikasi kapal selam. Selain itu, pengembang berusaha memaksimalkan kondisi kru, yang sangat penting untuk perjalanan jauh.
Nasib lebih lanjut dari kapal selam Borei-A tampaknya relatif tidak berawan, yang tidak dapat dikatakan tentang versi yang ditingkatkan dalam pribadi Borey-B (namun, semuanya beres). Setelah kapal selam K-549, mereka berniat untuk menugaskan empat kapal selam nuklir lagi "Borey-A". Selain itu, pada tanggal 30 November 2018, TASS, mengutip sumber anonim, melaporkan bahwa pada tahun 2028 Rusia akan membangun di Northern Machine-Building Enterprise dua lagi kapal selam strategis bertenaga nuklir dari Proyek 955A Borey-A, sehingga jumlah total kapal selam Borey dari semua modifikasi akan ditingkatkan menjadi sepuluh. Tanpa ragu, ini akan sepenuhnya meninggalkan kapal selam "Dolphin" Proyek 667BDRM, setelah menerima komponen triad nuklir modern dan, secara teori, sangat efisien.
Harapan yang tidak terpenuhi
Proyek Borey-B yang disebutkan di atas tampaknya akhirnya terlupakan. Kembali pada bulan Mei tahun ini, TASS, mengutip salah satu sumber, melaporkan bahwa kapal selam ini tidak memenuhi kriteria "efisiensi harga". Tidak diketahui secara pasti apa sebenarnya yang bisa dibanggakan oleh kapal selam baru itu. Menurut laporan, mereka ingin memasang baling-baling jet air baru di atasnya dan melengkapinya dengan peralatan yang lebih canggih. Penolakan "Borei" yang dimodernisasi seharusnya tidak mengejutkan: ini jauh dari proyek militer Rusia pertama (dan, harus diasumsikan, bukan yang terakhir), yang akan menjadi sandera "kebijakan ekonomi baru".
Rusia modern, tidak seperti Rusia tahun-tahun sebelumnya, terpaksa menghitung dengan cermat uang yang dihabiskan untuk pertahanan. Kalau tidak, dia berisiko tidak punya apa-apa sama sekali. Perlu juga dicatat bahwa kehadiran armada kapal strategis yang paling terpadu dan pendekatan yang sama sehubungan dengan kapal selam multiguna (artinya kapal selam proyek 885 "Ash") akan menghilangkan banyak masalah yang terkait dengan pengoperasian sejumlah besar berbagai perahu dan modifikasinya yang diwarisi dari Uni Soviet. Secara de facto, Rusia berusaha keras untuk memiliki dua jenis kapal selam nuklir di masa depan: kapal Project 885 dan kapal selam Project 955 (termasuk versi Borey-A, tentu saja). Kita dapat mengamati gambaran serupa dengan contoh Amerika Serikat, meskipun Amerika, seperti yang Anda tahu, berbeda dengan Rusia, menolak untuk membangun kapal selam non-nuklir. Jadi dalam kasus mereka itu lebih mudah.
